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Ver la Versión Completa : Posible pérdida de valvulina ?

meintag
03/05/2004, 13:27
el caso es q cada vez entran peor las marchas, sobre todo primera y segunda, y aun peor por la mañana...

al tirarme debajo hoy he visto esto:

http://www.iespana.es/MeinTag/fotos_gti16/05030001.jpg
http://www.iespana.es/MeinTag/fotos_gti16/05030005.jpg

sabriais decirme si es q fuga de la caja o si viene de arriba y es aceite del motor ??

muchas gracias chicos !!! ;)
coco
03/05/2004, 13:32
Yo diria que es el retén del semieje que sale del diferencial. Aunque sin mirar des de arriba...

Porque no lo limpias todo bien y miras por donde empieza a perder.
meintag
03/05/2004, 13:39
se me ha olvidao decirlo... desde arriba no se ve nada...

lo limpiare luego y quiza se vea un poco mejor... aunq a simple vista parece q viene de esa goma verde no ??

1 saludo
nachobaster
03/05/2004, 15:22
te va a tocar como minimo cambiar el reten que va en esa pieza verde, que es de chapa, a mi me paso el verano pasado, pero ademas de joderse el reten, la chapita se salia sola de su alojamiento y estaba jodida, pos na pieza nueva q tardaron una semanita en traerla los de la vw, porque no la encontré en ningun otro lado, y reten nuevo y a montarlo. ademas la pieza verde se giraba al girar el palier, pos na, a rellenar con masilla de esa de unir metales y a correr.

P.D: espero que no tengas jodida la piececilla verde y como mucho sea solo el reten.
cambialo ya que te quedas sin valvulina en la cajacambios
coco
03/05/2004, 16:52
Si es el retén del semieje ve directamente a la VW y compra el kit de reparación, vale unos 18 eur. Ya te vendrá todo lo que necesitas.

si no lo tengo mal apuntado la referencia es esta

020 498 085 G
meintag
03/05/2004, 16:54
emmm, y es grave doctor ?? es decir, hay q montar mucho lio para cambiarlo ???

muchas gracias por adelantado... ;)
nachobaster
03/05/2004, 17:08
el mayor problema es levantar bien el coche para trabajar comodo, luego es quitar el palier, la piña(o como se llame) en la que va atornillado, y ya lo tienes al alcance de la mano, quitas el viejo, pones el nuevo y a montar todo
meintag
03/05/2004, 17:20
muchas gracias nacho, lo tendre en cuenta a la hora de preparar el bolsillo en el taller, pq por lo q dices en 1 hora deberian hacerlo no ? jejeje ;)

1 saludo
nachobaster
03/05/2004, 19:32
para que te hagas una idea de como es:

http://perso.wanadoo.es/e/nachobaster/index_fotos/2.jpg
http://perso.wanadoo.es/e/nachobaster/index_fotos/5.jpg

si son finos en el taller en una hora lo haran, pero si no ...pregunta primero a ver que te dicen

¿no tienes un par de borriquetas para levantar el coche? no es muy complicado cambiarlo, salvo que tengas jodido el casquillo de chapa(como el mio) y se salga o se gire y tengas que cambiarlo que te tendras que apañar algo para metero sin abollarlo (muy facil de hacer) y por intentarlo no se pierde nada, ya que por cambiar un reten de na te van a sablar, pero vamos, lo que mas comodo te resulte, pregunta precios primero a ver que te dicen, y antes de andar con el coche comprueba el nivel y rellena si es necesario, no lo cojas sin saber como esta de valvulina, que te puedes cargar algo