Ver la Versión Completa : Xsara 1.9 TD VTS
RobertoSR
09/01/2010, 19:47
Buenas tardes tropa:
Bueno, pues me ha salido unba oportunidad muy buena de adquirir muy barato un coche que se iba al desguace. El coche, como pone en el título del post es un Xsara VTS? 1.9d del 98, con el motor roto.
He estado leyendo por ahí y dicen que esos motores, a partír del 97 tienen taras. Uno de los casos es que rompen biela por aspiración o sobrepresión de aceite (la gente habla de coches con el nivel de aceite alto y tornillos de biela defectuosos...) y otro que se les descuelgan las cámaras de precombustión.
Mi idea inicial con el coche era cambiarle el motor por uno igual de desguace, pero viendo esto he pensado meterle un HDI, más moderno... obviamente habría que cambiar cableados, centralita, etc etc
Esto dependerá también de cuanto me quiera gastar y de qué me vaya encontrando según desmonte, porque dependiendo de la cantidad de piezas que estén en buen estado puede ser más económico encontrar un bloque nada más, o un bloque más culata, (que viendo las roturas "tipo" de este motor, es posible que no este muy sana).
por pasos:
1) TD o HDI????
2) Motores en desguaces de este tipo tiene que haber a patadas... alguno sabe que precio aproximado tienen? supongo que si el del KR hace tiempo me costó 400€ puesto en casa, este ha de estar por ahí...
Mañana voy a verlo, por curiosidad y durante la semana me lo llevo al garaje. A ver si saco alguna fotillo aunque sea con el movil para ilustrar esto
Saludos y gracias
Yo si es para darle un uso diario de mecherillo pillaria td o directamente el d que es una puta roca,lo tiene un amigo y son motores irrompibles con consumos de risa.
Yo iria a la facil!
salu2
Yo iria a por un hdi de 90 cv, mi ex fiat scudo(tienes ese motor), y ya visteis como iba y va creo que la ultima vez que subi en ella marcaba 590.000km y sin cambiar turbo, solo 1 cauda y un embrague. Mis tios tienen un xsara hdi 90 cv con cerca de 200.000 km y no lo cuidan nada y perfecto, no gasta nada.
RobertoSR
10/01/2010, 16:04
Bueno, pues ya he visto el coche, esta noche subo unas fotos.
Está bastante bien en general de chapa, salvo un bollo detrás de la puerta delantera hasta la aleta, (que lo voy a quitar a puñetazos desde dentro :D). También tiene un pequeño bollo en el capó, de 10cm de diámetro como mucho. Le falta también el espejo derecho. Tiene desmontados los faros, la transmisión del lado del conductor, el cambio, el IC y creo que nada más. Falta el embrague, que no está por ningún lado.
De intrior está bién, excepto la oreja del asiento del conductor
Saludos
Yo le pondria minimo el TD,el 1.9D es demasiado lento,ya lo he padecido en mi casa en casi 10 coches,pero curiosamente,en el que mejor iba era en un Xsara....cosas de la vida.
En cuanto al TD probe uno en un ZX e iba bastante bien,pero vamos,yo tiraria o por un TD minimo o si ves que tal,un HDI,tampoco debe ser extremadamente dificil,y veo un motor mucho mas completo que el TD,y ya que hablar del D....
Por cierto,por el tema del motor en desguace,seguramente te pediran mas,en el KR ven un motor de un coche viejo,y encima de chofa,y en el del Xsara simplemente ven un motor diesel.
Para ponerte un ejemplo,me vendian un VR6 con cableado y centralita,pero sin caja por 700€,y a mi padre le costaba un 2.0 DTI 16v de una Zafira 1.000€,sin cableado ni nada,asi que fijate..
Como te comentan los compis, un TD o un D sobre todo este es una puta piedra, tampoco anda la verdad pero no gasta y es duro como el solo.
Yo tuve un HDI 90 en ese coche y salvo un rodamiento del alternador y alguna pijada mas el coche me resulto muy bien, el coche andaba y gastaba poco, si puedes yo lo veo la mejor alternativa aunque claro, sera mas lio.
Mira el precio de los motores, si es mucha la diferencia y no tienes pretensiones con el coche tira por un D y lo tiraras aburrido de él
Suerte fiera
RobertoSR
10/01/2010, 20:01
Lo del 1.9D estaba descartado desde un principio, yo he tenido uno también y es un hierro... La disputa entre HDI o TD se resolverá por la pasta... por lo que he visto de segunda mano, TD´s se encuentran por 500€ y menos pero el HDI más barato lo he visto por 700€... (tampoco he hecho búsqueda exhaustiva). La idea es tener coche diesel por cuatro perras, que al Polo en un año le he hecho 25 mil km y me da penica...
A ver si mañana hago unas llamadas a desguaces, para ver por cuanto me sale el motor... espero que no sean 1000€, porque lo despiezo, jeje...
Saludos
El td, gasta litro a litro y medio mas a los 100 que el hdi, tengo en cuenta.
RoberG60
10/01/2010, 22:42
Los TD rompian culatas a monton, el 1.9 D lo sufro yo en el Xantia y eso si que es disfrutar del paisaje, porque del coche... Ya hace como un año que no lo muevo y todavia me pongo de mala leche al recordarlo. Cierto es que los 1.9d mas modernos que usaban Xsaras y berlingos, iban bastante mejor pero esos 70cv le hacen una falta de la leche. Los TD caminan algo más, pero son algo gastones para la cilindrada/potencia que llevan. Lo del HDI no es mala idea del todo pero ahi ya es meterse en quebraderos de cabeza.
No se nota mucho mi "cariño" hacia los PSA no?
Saludos, Roberto.
RobertoSR
11/01/2010, 01:40
El td, gasta litro a litro y medio mas a los 100 que el hdi, tengo en cuenta.
Los TD caminan algo más, pero son algo gastones para la cilindrada/potencia que llevan
Ya he estado mirando consumos, 7 litros a los 100 en urbano, unos 6 en carretera para el TD, hay que fastidiarse... con lo que me ahorro en 20 repostajes compro el HDI...
Bueno, de primeras el miércoles me lo llevo y en febrero empezaré a desmontar
Ahí van las fotos...
http://img192.imageshack.us/img192/2435/10012010780.jpg (http://img192.imageshack.us/i/10012010780.jpg/) http://img192.imageshack.us/img192/10012010780.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img192/10012010780.jpg/1/)
http://img192.imageshack.us/img192/9333/10012010781.jpg (http://img192.imageshack.us/i/10012010781.jpg/) http://img192.imageshack.us/img192/10012010781.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img192/10012010781.jpg/1/)
http://img51.imageshack.us/img51/3687/10012010779.jpg (http://img51.imageshack.us/i/10012010779.jpg/) http://img51.imageshack.us/img51/10012010779.jpg/1/w640.png (http://g.imageshack.us/img51/10012010779.jpg/1/)
Rober donde esta el coche que la cale me suena un huevo.
RobertoSR
11/01/2010, 15:22
No te lo digo que me lo robas! :D
PD: Luego te llamo
No te lo digo que me lo robas! :D
PD: Luego te llamo
jiji, oks, si sale apagado es que estoy en el garage de casa trasteando con el vag-com en el portail nuevo:D
RobertoSR
14/01/2010, 00:42
Como dicen por ahi en otro post, ya está el pájaro en el nido. Una Espace y un carro tienen la culpa :D
Como dicen por ahi en otro post, ya está el pájaro en el nido. Una Espace y un carro tienen la culpa :D
Ya te lo has llevado....caguen yo que te iba mangar unas piezas:D
Respecto a la que dicen que los td rompen yo lo he tenido y ninguna averia, y un amigo tiene un zx con casi 300000 kms ex coche de autoescuela y los últimos 70000kms tirando de un remolque con un coche de carreras y no se rompe, y el chaval no lo cuida nada
RobertoSR
27/01/2010, 17:01
Respecto a la que dicen que los td rompen yo lo he tenido y ninguna averia, y un amigo tiene un zx con casi 300000 kms ex coche de autoescuela y los últimos 70000kms tirando de un remolque con un coche de carreras y no se rompe, y el chaval no lo cuida nada
Por lo que he leido en internet dicen que es frecuente en las últimas unidades que montaron el TD. Antes de sacar el HDI la PSA bajó un poco los estándares de calidad par ahorrar. Pero eso es lo que dicen, que ya se sabe... segun esta explicación lo que tu dices tiene lógica, un ZX no es de las últimas unidades que montaron el TD...
El coche, definitivamente va a llevar un TD
Saludos
El coche, definitivamente va a llevar un TD
Saludos
Pongas lo que pongas sera un TurboDiesel jiji
RobertoSR
27/01/2010, 18:12
Pongas lo que pongas sera un TurboDiesel jiji
Este va a sufrir una buena metamorfosis... si todo sale segun "el plan" :D ya te digo yo que la crisálida se convertirá en mariposa, que volará libre y consumirá 95, fijo fijo :D
RobertoSR
31/03/2010, 22:02
Ya tengo el motor. Al final ha caido un TD de un ZX siniestro
En el curro tuvimos una furgo con ese motor y se fue pal desguace con mas de 500.000 a chapa, eso si la aguja del agua sube,baja,baja sube-----:D
RobertoSR
09/04/2010, 14:19
Monté el motor el fin de semana pasado. Este lunes termino, queteníamos que hacer chapuza en un Hyundai también, y entre las copas Semanasanteras y que de 5 días que libré estuve 4 liado con los puñeteros coches, no me dió la vida para terminarlo. Queda conectar cables, poner transmisiones y montar radiadores y frontal. Pijadillaaaas :D
PD: alguien tiene un retrovisor derecho???
PD2: se venderá o cambiará en breve, en cuanto tenga un seguro mínimo para enseñarselo a la gente
Saludos
RobertoSR
19/01/2011, 01:24
Esto se alarga demasiado... el coche está montado pero no arranca desde hace tiempo... alguien sabe algo de inmobilizadores en estos coches? se supone, por lo que he leido, que llevan un inmo en la bomba de gasoil. Nosotros montamos un TD de desguace que llevaba bomba diferente, al ver que no arrancaba (y que los conectores eran diferentes) decidimos montar su mismo modelo de bomba, del motor original. El caso es que el coche no gira. Después encontré un manual (os lo pego por ahi si puedo por si sirve), he leido acerca de un orden de desmontaje y es lo que voy a probar mañana.
Mis preguntas....
...alguien ha tenido algun expediente X con Citronios???
...me tocará pelearme por las Citroen de los aledaños para que me den algun código y después codificar el inmo-centralita??
Toda opinion vertida es bien recibida en estado de crisis
Saludos
Edit:
http://img812.imageshack.us/img812/967/inmobomba1.jpg
http://img441.imageshack.us/img441/6161/inmobomba2.jpg
http://img529.imageshack.us/img529/6504/inmobomba3.jpg
http://img833.imageshack.us/img833/92/inmobomba4.jpg
http://img14.imageshack.us/img14/3045/inmobomba5.jpg
La bomba lleva un mazaccote con una válvula para el inmovilizador de arranzque, montada con tornillos que parten al apretarla, mi abuelo se la quito a un 306 td, que llevaba arranque por código, y puso una válvula convencional.
RobertoSR
20/01/2011, 13:56
esta mañana he conseguido el código de desbloqueo en una citroen, pero a donde he ido a preguntar precio para desbloquear el inmo tienen el cacharro jodido... asi que no he llevado el coche
sigo en ello...
La bomba lleva un mazaccote con una válvula para el inmovilizador de arranzque, montada con tornillos que parten al apretarla, mi abuelo se la quito a un 306 td, que llevaba arranque por código, y puso una válvula convencional.
los 1.9d llevaban una electroválvula que cortaba el paso del gasoil... es eso lo que pusisteis? no sería posible que la centralita no detecte que el módulo-mazacote ha sido quitado, no recibir señal, y continuar con el bloqueo? echaré un ojo...
mi abuelo elimino la válvula que llevaba la bomba y le puso corriente de contacto a una nueva válvula asi de sencillo
RobertoSR
14/04/2011, 15:15
Ya gira el motor de arranque, una masa tenía la culpa, esta tarde seguimos con el... uh como arranque...
RobertoSR
14/04/2011, 20:53
http://www.youtube.com/watch?v=0bNraqDVdpA
Gira giraaaa
Me alegro que ya gire y se vaya adelantando algo, pero el video no se vé.
RobertoSR
15/04/2011, 15:39
arreglado, lo subi desde el movil... el enlace iba a la version movil del youtube...
RobertoSR
15/06/2011, 11:49
Pues ya está el coche en perfectas condiciones y a punto de pasar itv... se ha ido del garaje para ceder Su hueco a uno que correrá peor suerte y no saldrá andando de ahí... :D
Su hueco a uno que correrá peor suerte y no saldrá andando de ahí... :D
esos como si se queman, no VALEN pa na:D
RobertoSR
18/06/2011, 23:48
Jejeje... Lupo, tranki que sí veo que con 6 pucheros no anda el golf, volvemos al kr...
Jejeje... Lupo, tranki que sí veo que con 6 pucheros no anda el golf, volvemos al kr...
Estas a tiempo, sal del mal, correeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeeee.
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