Nuevo daily: Golf D [Archivo]

Beyker

26/12/2009, 16:53

Buenas!

Os presento el que a partir de ahora (mejor dicho cuando esté a punto) será mi nuevo coche de diario: todo un mk1 diesel de febrero del `81 :D La idea es dar un merecido descanso al 325ti, que el pobre no deja de sumar kilometros y kilometros en el marcador...... Asi, en los trayectos de ciudad y distancias cortas me moveré en el mk1, y el compact se usará para viajecillos y tal (esa es la idea).

Al lio.

quien me iba a decir a mi que iba a tener un mk1 en el garaje??? pues un colega :D :D Lo pilló a una chica de un pueblo de al lado del suyo porque se compró un no se qué nuevo, ya cansada de moverse todos los dias con un cacharrin tan antiguo. No lo compré directamente porque se lo iba a quedar mi colega para usarlo por el campo :mad: cosa que afortunadamente solo sucedió durante los escasos 3000 kms que le ha hecho durante el verano. Cuando terminó el verano, pues eso, que se queria deshacer del golf (no lo usaban) y me lo dijo a mi. Salió de nuevo mi sentimiento Volksbuster de apadrinamiento "golfil" y me lo traje a Valladolid mas feliz que 5 ó 6 juntos :D :D

http://img697.imageshack.us/img697/4162/img6241u.jpg

http://img51.imageshack.us/img51/7929/img6233t.jpg

Luce una fantastica pintura azul "monacoblau" con la que si te descuidas y te acercas mucho te despelleja de lo aspera que está; 2 fundas en cada asiento cada cual mas resultona; una capa de tierra en salpicadero, suelo y maletero ideal para la siembra de la remolacha y un estupendo ralentí gracias al cual puedes batir un huevo solamente con dejarlo encima del capó :D:D El pobre tiene tacos de motor para que no se le caiga al suelo, no hacen nada!! jejeje.

Alguna fotillo:

http://img163.imageshack.us/img163/6809/img6391u.jpg

http://img140.imageshack.us/img140/1503/img6387x.jpg

http://img10.imageshack.us/img10/6357/img6394j.jpg

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http://img27.imageshack.us/img27/3373/img6395fp.jpg

http://img403.imageshack.us/img403/4386/img6399v.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/6465/img6401l.jpg

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http://img682.imageshack.us/img682/2634/img6390.jpg

A ver quien mete la mano ahi... habrá que darle un manguerazo, o dos....... Tengo ganas de ver como está el filtro de aire :D

http://img526.imageshack.us/img526/7993/img6406a.jpg

http://img12.imageshack.us/img12/5850/img6407nb.jpg

Algo muy curioso y que no habia visto en ningun mk1 es esto:

http://img17.imageshack.us/img17/2838/img6396u.jpg

http://img31.imageshack.us/img31/4809/img6397h.jpg

Por lo visto es una especie de aire acondicionado o aire forzado (como creo que llevan los tractores) acoplado de segundas o como opción rara.....:confused: Con toda la pena de mi corazon se va a ir fuera, porque el mueble ocupa mucho y es incomodo cuando llevas un ratito conduciendo, ya que te pega la pierna con un "codo" de una tubería que va al radiador o lo que sea eso del autoclima.

Asi que nada, despues de haber pasado la ITV a la segunda (no funcionaron los limpias en la primera intentona) toca comenzar a desguazar y poner al dia al abuelo, con el permiso del KR, claro, que sigue esperando su turno pacientemente.....

Hablando de ITV, me sorprende como se pueden dar de paso coches como este!!! :mad: si se le oyen los crujidos de rotulas hasta aparcando (y no es coña)!!! por no hablar de la humareda que echa y de los frenos, que paran el coche por compasión!!!

Ahora se me plantea la gran duda: reparo su motor, monto un JR o me lio la manta y meto un TDI???
La primera opción se llevaria a cabo por mantener la originalidad del coche, la segunda para no romper mucho dicha originalidad pero ganar algún CV, y la tercera sería siguiendo la teoria del "ya que estoy....". Me tira para atrás lo del TDI por todo eso de la electronica, pero es que es una muy buena oportunidad para meter, por ejemlplo, un AHU, que ya son 90 cv y el chisme se movería requetebien..... Espero vuestras opiniones.

Hasta aqui por el momento, ya os iré contando evoluciones.

Un saludo

lupogt

26/12/2009, 17:11

jiji, a hora vas air en un coche para no ligar jiji. El sistema ese de aire, me recuerda al de un c15 que tenia Isj60, que bajando a Granada un verano se estrope y no enfriaba nada.

Anda disfrutalo

Desfase 2.0i

26/12/2009, 17:22

Qué artista!!! Claro que si, ésto es la fundación Apadrina a un Golf. Por un euro al día!! Estas nominado para venirte un finde a Pamplona, macho!!! y te aseguro que esos trastos llegan, napalm puede dar fé, y café! que llegó con su recien comprada cafetera sin ningún problema.

Napalm

26/12/2009, 17:39

te funciona el rrollo del aire? eske tengo un mk1 gld y si lo kitas me molaria acoplarselo...

p.d. kdd de mk1 diesel ya!! :D

Desfase 2.0i

26/12/2009, 17:42

p.d. kdd de mk1 diesel ya!! :D

Claro! Vas tú a Madrid o sube él a BCN? O mejor os venís los dos por aquí! :D

Golter

26/12/2009, 17:52

wuenas

Enhorabuena sr !

Ahora necesitarás grandes dosis de paciencia, que se ve que necesita unas cuantas horas de trabajo...

Si necesitas algo, ya sabes donde estamos ;)

Un saludo

Beyker

26/12/2009, 18:11

jiji, a hora vas air en un coche para no ligar jiji. El sistema ese de aire, me recuerda al de un c15 que tenia Isj60, que bajando a Granada un verano se estrope y no enfriaba nada.

Anda disfrutalo

No te preocupes por aquello de ligar. De echo tengo un dicho: "hay que ligar mas porque menos no se puede" :D:D:D

te funciona el rrollo del aire? eske tengo un mk1 gld y si lo kitas me molaria acoplarselo...

p.d. kdd de mk1 diesel ya!! :D

Pues si que da frio de narices, la verdad, pero en estas fechas y en Valladolid como que no es muy representativo el dato. No se si el aire frio que da es porque funciona o porque coge los "bajo ceros" de la calle, jejeje. Tengo que mirarlo bien como va instalado, porque en el vano motor tiene una zarria de cableado hacia resistencias y relés que da hasta miedo. Ya te diré algo.

Claro! Vas tú a Madrid o sube él a BCN? O mejor os venís los dos por aquí! :D

Ya sabes Napalm, a gorronear a quattro man!! ;)

wuenas

Enhorabuena sr !

Ahora necesitarás grandes dosis de paciencia, que se ve que necesita unas cuantas horas de trabajo...

Si necesitas algo, ya sabes donde estamos ;)

Un saludo

Gracias Héctor! La verdad es que si, va a llevar mucho trabajo, pero bueno, me va a venir bien tener la cabeza ocupada. Ya os iré pidiendo consejo.
A ver si le hacemos rodar entre todos para el invierno que viene.

Gracias de nuevo

Un saludo lleno de carbonilla!! jeje

lupogt

26/12/2009, 18:23

Coño, en nada voy a subir a Valladolid, que la novia de Ivan es de alli, y nos han invitado a subir un finde, el que sea te aviso y lo veo.

Napalm

26/12/2009, 18:44

Ya sabes Napalm, a gorronear a quattro man!! ;)
seria la primera vez!! :D:D:D teneis algun capó??jajajaja o caja de 5 vel o alternadores de mk1??? jajajaja

kazerdo

26/12/2009, 19:34

noooooooooooooooooooooooooooooooo

otra vez la pregunta de los cojones XD

Beyker

27/12/2009, 11:25

Coño, en nada voy a subir a Valladolid, que la novia de Ivan es de alli, y nos han invitado a subir un finde, el que sea te aviso y lo veo.

Perfecto, cuando sea me lo dices!

Un saludo!!

Beyker

27/12/2009, 20:10

Bueno, la maquina ya descansa en el que será su lugar de residencia durante unos cuantos/bastantes/muchos meses...... :D

http://img707.imageshack.us/img707/9163/img6521j.jpg

http://img46.imageshack.us/img46/8363/img6523.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/7070/img6524r.jpg

Comienza el espectaculo!!

un saludo

lupogt

27/12/2009, 20:51

Hostia la tena, es del año del polo:D

SPLMagician

30/12/2009, 01:26

enhorabuena por la adquisicion, mola mucho, aunke tendras un poco de curro, pongas el motor q pongas, de q modelo es el salpicadero? la parte de la guantera es rara de cojones.
Un saludo y ves actualizando.

digital

30/12/2009, 14:51

jajaja eres un enfermo cabron ;D

Beyker

02/01/2010, 11:18

Hostia la tena, es del año del polo:D

jajaja, ya te digo!! antaño era una polleria jejejeje

enhorabuena por la adquisicion, mola mucho, aunke tendras un poco de curro, pongas el motor q pongas, de q modelo es el salpicadero? la parte de la guantera es rara de cojones.
Un saludo y ves actualizando.

Gracias! El salpicadero no tengo ni idea de por qué es tan extraño. El caso es que el coche ni es importado ni nada, su primera matriculación es en España..... Lo mismo lo quito y pongo uno de los de toda la vida, que me gustan mas. Ya veré.

jajaja eres un enfermo cabron ;D

jejejeje Lo verás de nuevo rodando por pueblos palentinos mientras tu te tiras en medio de la plaza para cambiar la gomica del escape del G :D:D

Napalm

02/01/2010, 11:23

beyker anda? lo digo pk mi idea es subir a pamplona en el botijo, y correr un pokito en burgos, te hace?

Beyker

02/01/2010, 11:38

beyker anda? lo digo pk mi idea es subir a pamplona en el botijo, y correr un pokito en burgos, te hace?

jo que si me hace, pero ya he empezado a desmontarlo, macho :( Ya tengo radiador, manguitos y demás telares fuera del vano..... Ahora pongo fotos.

Te vas a meter en Miranda con el calderillo?? jajaja, que grande!!!

Napalm

02/01/2010, 11:41

estoy pensando en subir en el mk1 o en el leon, pero este ultimo xupa muchisimo osea k me veo en el botijo.... ademas beiker fijo k llueve o nieva o algo y no acusa tanto la falta de potencia...

RobertoSR

02/01/2010, 11:53

ademas beiker fijo k llueve o nieva o algo y no acusa tanto la falta de potencia...

Eso no lo dudes, es más posible un diluvio de ranas que un día soleado... nos vemos murciano!

Beyker

02/01/2010, 13:06

Bueno, pequeñiiiiisimos avances, pero es lo que me dió tiempo a hacer el miercoles pasado despues de salir de currar y llegar al local a eso de las 21:00....

Comenzamos:

http://img686.imageshack.us/img686/2295/img6525e.jpg

Estupendo cable colgando por delante del radiador para dar corriente al faro de largas derecho

http://img515.imageshack.us/img515/588/img6528c.jpg

Instalación de largas madein "Manolo y Benito corpotation" :D

http://img97.imageshack.us/img97/2787/img6530.jpg

http://img37.imageshack.us/img37/3216/img6549q.jpg

Silicona, nunca puede faltar....

http://img704.imageshack.us/img704/6278/img6531k.jpg

Mis sospechas se van confirmando: en su dia llevo aire acondicionado o un sistema muy similar. El tubo este iba a parar justo delante del radiador y sale de la parte trasera del motor, dirección "autoclima".

http://img163.imageshack.us/img163/4600/img6541.jpg

El caso es que no veo hueco suficiente por ningun lado para montar un compresor de A/A :confused: No se.

Oxidos varios en soporte de batería (este era mas que previsible)

http://img515.imageshack.us/img515/8537/img6550j.jpg

Otro en la union frente-aleta delantera izquierda

http://img97.imageshack.us/img97/1268/img6532f.jpg

Y el que mas me preocupa de los vistos hasta ahora: entre campana de amortiguador izquierdo y su unión con punta superior izquierda.....

http://img37.imageshack.us/img37/9485/img6533o.jpg

No me inquieta que haya oxido en sí, sino porque parece que la soldadura se haya "abierto" debido a una mala reparación (la masilla protectora que se da está aplicada de forma diferente a la del lado derecho, aparentemente de fabrica....), con todo lo que conlleva ahora. Bueno, una vez desmontadas las aletas, ya veré que me encuentro y empezare a dar el coñazo a Golter para ver que hago :D

Asi que nada, despues de dos horas y media queda tal que así:

http://img37.imageshack.us/img37/1218/img6557d.jpg

http://img29.imageshack.us/img29/6918/img6558fw.jpg

Seguiremos informando :muak

SPLMagician

02/01/2010, 19:05

vas a sacar el motor? o no llegara a tanto la restauracion?

Beyker

03/01/2010, 10:03

vas a sacar el motor? o no llegara a tanto la restauracion?

Si, si lo voy a sacar. Por eso planteaba el otro dia la duda entre reparar su motor, cambiarlo por un JR o tirar a un TDI.

ta luego!

SPLMagician

06/01/2010, 20:27

si puedes mete un tdi, yo estoy contento con el mio, y lo weno q tiene q es ay bastantes AHU en los desguaces entre ibizas, cordobas y mk3ses, asi q problemas de encontrar recambios en los desguaces no tendras, ni las cosas descatalogadas q pasa con los mk1 y mk2.

Beyker

16/01/2010, 20:19

Buenas

Lo he estado pensando, magician, y voy a tirar a un RA o un SB. No quiero liarme en exceso metiendo un tdi, y la razon mas importante: por el dinero que me piden por aqui por un AHU (alrededor de 800 euros) compro un RA y lo dejo "maqueao". Que con 80cv ya tiene que ir bien el cacahuete este jeje.

Ya está con la aleta delantera derecha fuera, y presenta muy pero que muy buena pinta, en cuanto a estado de conservación y golpes.

Asi se encuentra el pase de rueda despues de una pequeña limpieza para quitar pegotes de tierra palentina :D

http://img709.imageshack.us/img709/4412/img6659.jpg

http://img191.imageshack.us/img191/25/img6662p.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/2572/img6664d.jpg

http://img691.imageshack.us/img691/9360/img6665h.jpg

Pilar "A"

http://img23.imageshack.us/img23/920/img6661p.jpg

http://img23.imageshack.us/img23/9656/img6666l.jpg

Campana de amortiguador

http://img340.imageshack.us/img340/4751/img6663m.jpg

Aleta

http://img693.imageshack.us/img693/9705/img6667w.jpg

Peeeeeeeeeeeeeeeeero, la aleta derecha no la pude quitar por esto:

http://img689.imageshack.us/img689/2249/img6669k.jpg

http://img689.imageshack.us/img689/6923/img6671z.jpg

:(

Lo que asoma por ahi son las cabezas de los tornillos, cubiertos de masilla, soldadura o lo que sea :mad: El caso es que no se me ocurre como poder quitarlos......Taladro las cabezas hasta llegar a la rosca para soltar la aleta?? Que os parece?? O doy calor a ver si se derrite algo por ahi y resurgen como el Ave Fenix?? Les enseño el cincel y el martillo de cerca a ver si se acojonan???
Hay otro problema, y es que parece estar tambien unida al pilar "A", porque por mas que rasco no soy capaz de encontrar la unión aleta-pilar. Es como si todo estuviera con cemento de chapista, como de una pieza.....En la primera imagen se ven las rascadillas que hice con un destornillador para ver si veia la luz :D Pero nada. Está duro como una piedra.

Mañana cuelgo lo que he hecho hoy.

un saludo!!!

Beyker

17/01/2010, 14:02

Buenas

A todo esto dió tiempo ayer por la mañanita. A ver si encuentro el extractor de rotulas, porque con el que habia no me apañaba y se han quedado ahi colgando las pobres manguetas :D

http://img32.imageshack.us/img32/7082/img6680eu.jpg

http://img188.imageshack.us/img188/8334/img6691.jpg

http://img168.imageshack.us/img168/2371/img6690w.jpg

Soporte de brazo delantero derecho:

http://img10.imageshack.us/img10/7429/img6685r.jpg

Brazo y tacos:

http://img695.imageshack.us/img695/9692/img6682r.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/4613/img6681zq.jpg

Hay alguna manera de saber si los brazos estan bien? Es por si se pueden aprovechar estos o tengo que ir mirando unos "nuevos", y por saber si en estos se puede poner una estabilizadora, ya que el pobre ni lleva :D

Un detalle que no me dí cuenta de fotografiar ni de comentar ayer es que la rueda delantera izquierda estaba como 3 centimetros mas metida que la derecha. La cosa es que el coche iba recto......Ni idea.
Lo unico que he visto han sido las copelas dobladas hacia abajo, es decir, la chapa que tiene los esparragos están arqueadas. A ver si hago fotos.

Por otra parte, el motor ya está libre de cableados y manguitos, listo para tirar fuera con él en cuanto suelte el escape.

Y ésta de regalo, que no se por qué, pero me gusta:

http://img188.imageshack.us/img188/8439/img66942.jpg

Un saludo

nature_ep

17/01/2010, 16:21

has probado a darle unos buenos y contundentes martillazos al alojamiento de la rotula de dirección? por lo general al enseñarle el martillo , suelen salir sin complicación.

Beyker

17/01/2010, 17:01

has probado a darle unos buenos y contundentes martillazos al alojamiento de la rotula de dirección? por lo general al enseñarle el martillo , suelen salir sin complicación.

pues le he dado martillazos de abajo a arriba poniendo otra tuerca para golpear en ella......Y nada.
te refieres a darle unos cuantos golpes con el aplastador de neutrones en la propia mangueta? ahora pruebo.

elaltero

17/01/2010, 18:55

nature_ep

17/01/2010, 19:49

pues le he dado martillazos de abajo a arriba poniendo otra tuerca para golpear en ella......Y nada.
te refieres a darle unos cuantos golpes con el aplastador de neutrones en la propia mangueta? ahora pruebo.

en la propia mangueta me referia yo , vamos en lo que viene a ser la zona que queda alojada la rotula.

Napalm

17/01/2010, 20:12

si k se puede poner estabilizadora, yo llevo el puente delantero del gti, pero no se como se hace, ya lo compré asi... haber si mars que lo hizo dice algo...

Beyker

17/01/2010, 21:35

Lo suyo hubiera sido sacar la rotula en este momento haciendo palanca y zurrándole a la mangueta con el martillo: http://img709.imageshack.us/img709/4412/img6659.jpg

Y lo de la aleta, suele ser como una especie de masilla que le ponen de serie al coche y se queda brutalmente pegado, cuestión de ir sacandola con un cuter y mucha paciencia!

Cuando estaba asi es cuando le arreé con la tuerca a medio poner, pero no hubo tu tía. Entonces dejé las manguetas colgando hasta conseguir un extractor (a ver si cojo prestado uno del curro).
Probaré con lo del cuter a ver que tal resulta. Gracias por la idea!

en la propia mangueta me referia yo , vamos en lo que viene a ser la zona que queda alojada la rotula.

Si si, ahi queria decir yo tb :D Le he dado un par de golpes antes, pero nada, no sueltan........

si k se puede poner estabilizadora, yo llevo el puente delantero del gti, pero no se como se hace, ya lo compré asi... haber si mars que lo hizo dice algo...

Ok, gracias!
Por cierto, he estado desmontando lo del "Autoclima" ese y bajo mi punto de vista es una autentica traza la que hay que montar para llevarlo instalado. Si quieres te lo regalo, pero que sepas que me he cargado una entrada/salida del radiador que lleva (:rolleyes:) y que el mueble tenia rotos los agujeros de los tornillos. Sinceramente creo que no te merece la pena liarte a montar todo esto...... Tu verás.

Napalm

17/01/2010, 21:38

Pues si tu lo ves mal, a cascarla! ademas llevo los "relojes" de temperatura y presion con la consola del cabrio y no kedaria bien todo a la vez...

nature_ep

17/01/2010, 22:12

Si si, ahi queria decir yo tb :D Le he dado un par de golpes antes, pero nada, no sueltan........

Pero le a dado martillazos un hombre o un chavalin ??? :D
mira que ami no se me suelen resistir ninguna, pero weno tirando de extractor será si o si.

elaltero

17/01/2010, 23:24

Dándole a la rótula con una tuerca puesta puede ser que no salga, me refería a en el momento de la foto pillas un hierraco o palancote, y tienes que hacer palanca con el brazo de la dirección y el trapecio y entonces como dice nature le vas pegando martillazos a la parte de la mangueta por donde pilla la rotula (no a la rótula), y salen, pero haciéndolo con dos cataplines!

keku

18/01/2010, 21:18

bonita joya ! animo con la restauracion ...
saludos

Beyker

19/01/2010, 21:24

Pues si tu lo ves mal, a cascarla! ademas llevo los "relojes" de temperatura y presion con la consola del cabrio y no kedaria bien todo a la vez...

La verdad es que no te quedaría muy bien, a parte de que es incomodo para conducir porque sobresalen mucho por los lados los tubos que suben hacia las rejillas de aire.

Pero le a dado martillazos un hombre o un chavalin ??? :D

pero haciéndolo con dos cataplines!

promero que le dí con todas las ganas...... :D Tendré que merendar mas jejeje.

bonita joya ! animo con la restauracion ...
saludos

Gracias!

Beyker

24/01/2010, 00:36

Buenas

Pues interior desmontado, a falta de sacar instalación. Los aislantes de debajo de las moquetas estaban completamente empapados de agua (al sacarlos chorreaban y todo :D), pero por el momento ni rastro de oxido.
Donde si habia algo de sulfatación era en la caja de fusibles, con algun que otro cable quemado......

http://img18.imageshack.us/img18/8929/img6785h.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/9995/img6807o.jpg

Sendos golpes en el piso, a ambos lados pero mas acusado en el del conductor:

http://img46.imageshack.us/img46/2023/img6801x.jpg

Habra que darle un par de martillazos certeros.....

Y fotos de una tarde bien fructifera, la de hoy:

http://img188.imageshack.us/img188/5585/img6815ep.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/1401/img6816u.jpg

http://img132.imageshack.us/img132/790/img6818p.jpg

Y fuera!!! que ilusión me hace, es mi primera vez :D

http://img132.imageshack.us/img132/8176/img6820e.jpg

El corazoncico

http://img46.imageshack.us/img46/3281/img6822j.jpg

Al final tambien quite la aleta izquierda. Tenia masilla para parar un tren y medio, pero ha salido y está sana.

http://img132.imageshack.us/img132/9688/img6840u.jpg

Pruebas del golpe delantero izquierdo, con soldaduras de velocidad jejeje

http://img46.imageshack.us/img46/2882/img6837t.jpg

Y dos fotos bien representativas del estado de la carrocería del abuelo. Le va a tocar sufrir en la bancada......

http://img132.imageshack.us/img132/4962/img6848g.jpg

http://img194.imageshack.us/img194/4164/img6848lineasoportes.jpg

Tiene un soporte queriendo tirar a Cuenca y el otro a Matapozuelos jeje

Asi que así se ha quedado despues de 5 horas de trabajo:

http://img132.imageshack.us/img132/4805/img6851p.jpg

QUe orgulloso me siento, oye!

Hasta mañana!

PD: han salido las rotulas de la dirección!!! con extractor, pero fuera al fin y al cabo!!! :D

meintag

24/01/2010, 01:16

Dale cañita !! Te va a quedar espectacularrrrrrr ;)

Saki

24/01/2010, 12:45

La caja de fusibles Nueva la puedes conseguir en vwclassicparts, la vuelven a fabricar nueva por unos 90€ http://www.volkswagen-classic-parts.de/

Beyker

25/01/2010, 14:07

Dale cañita !! Te va a quedar espectacularrrrrrr ;)

Gracias meintag, a ver si es verdad y queda bien bonito. Un abrazo.

La caja de fusibles Nueva la puedes conseguir en vwclassicparts, la vuelven a fabricar nueva por unos 90€ http://www.volkswagen-classic-parts.de/

Muchas gracias Saki, echaré un vistazo a ver que mas cosillas hay :D

Ta luego!

Marcel GTI

25/01/2010, 19:58

Enhorabuena por el trasto,otro mas k se une al club rescatador jijijiji,si necesitas alguna pieza,como salpicaderos,pilotos,faors,parrillas,asientos,moto r TDI ,etc etc no dude en preguntarme

Beyker

21/02/2010, 14:43

Buenas!!

Que tengo esto como si casi casi no hubiera pasado nada!! Os pido disculpas porque no he sacado tiempo para sentarme tranquilamente delante del ordenador hasta hoy.....

Asi que nada, al final, liada de manta........ Y es que para qué andarse con historietas facilonas plug & play?? Para qué vamos a andar reparando el motor original del coche??? Todo eso es muy facil!!! No supone ningún reto!!
Y es que para qué se usa un domingo por la tarde en la vida del soltero??? Por qué no se aplica (una vez mas) la teoria del "yaquestoy"?? a que huelen las nubes?? Falete mea sentado/a o de pie??

Todas esas preguntas tienen una respuesta con tres letras bien combinadas: AFN :D:D

Y asi es, subimos hasta Volksbusters un estupendo domingo de Febrero con un carro a por el kit swapero del señor Peqk, todo procedente de un bonito y volcado Ibiza GT TDi..... Despues de muuuuuchas risas, nos presentamos en casa con todo el tinglao.

En estos momentos la cosa está cogiendo forma, porque el nuevo motor ya está presentado dentro del vano con el soporte de lado de distribución montado, el del cambio a medio hacer y los otros dos en mente.

Esta tarde sigo, pongo fotos y comienzo con mi rueda de dudas y preguntas :D

Hasta luego!!!

lupogt

21/02/2010, 14:52

a que huelen las nubes?? Falete mea sentado/a o de pie??

Esta tarde sigo, preguntas :D

Hasta luego!!!

Ya puedes descansar para responder estas cosas:D:D:D.

Beyker

21/02/2010, 19:46

Sigo.

Ayer nos presentamos en el local llenos de energía y, personalmente, con un dulcisimo sabor de boca tras haber llevado hasta alli el ///M3 de Lorenzo.....Me encanta este cacharro!!!

http://img705.imageshack.us/img705/2418/img7278z.jpg

http://img716.imageshack.us/img716/131/img7281.jpg

Así estaban, poniendose ojitos el uno al otro. Parece que se han gustado, y si no, pues peor para ellos :D

http://img694.imageshack.us/img694/5687/img7126x.jpg

Ya tenía desmontado el soporte derecho del motor viejo, asi que tras marcar distribución, quitar poleas y demás, presentamos para ver cuanto hay que cortar.

http://img52.imageshack.us/img52/8508/img7146.jpg

http://img697.imageshack.us/img697/1217/img7289.jpg

http://img695.imageshack.us/img695/9093/img7291c.jpg

Esto es una maravilla, coinciden los tornillos exactamente.......
Radial en mano y acordandome de Desfase y su afición a esta estupenda herramienta, eliminamos la parte sobrante del soporte, ya que en el AFN la bomba va cogida al bloque con otro anclaje a mayores (en el CR la bomba va sujeta tambien con este mismo, de ahi que sea tan largo) quedandonos con el pedazo estrictamente necesario para sujetar el motor.

http://img52.imageshack.us/img52/364/img7303w.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/9639/img7308z.jpg

Está en "bruto", simplemente para montar y presentar el motor en el vano. Ya se dejará bonito y no cortante :D

En cuanto al soporte delantero, también coincide en cuanto a anclaje, pero no en cuanto a posición, ya que queda muy abajo y apejas sobresale del filtro, con lo que en caso necesario, éste no se podría quitar al pegar contra el frente. De todas formas, se montó usando los mismos tornillos de sujección del motor de arranque del AFN para saber que hay qué modificar, o hacer uno nuevo en su defecto.

http://img404.imageshack.us/img404/474/img7156.jpg

Luego más

Beyker

21/02/2010, 21:43

Aqui seguimos con el soporte del cambio.

http://img687.imageshack.us/img687/3570/img7152i.jpg

Motor pa´dentro para ver como cae cada cosa en el vano con soporte de cambio presentado (no coinciden los agujeros de los tornillos)....

http://img11.imageshack.us/img11/4256/img7315f.jpg

http://img32.imageshack.us/img32/2492/img7319u.jpg

......y vemos que dicho soporte queda bajo, lejos, adelantado e inclinado.

http://img109.imageshack.us/img109/8193/img7161k.jpg

http://img713.imageshack.us/img713/4876/img7330lb.jpg

http://img704.imageshack.us/img704/7568/img7334j.jpg

Asi que nada, una sesiocica de radial y lo dejamos así:

http://img63.imageshack.us/img63/3566/img7336u.jpg

para hacer una acanaladura y montar una pletina procedente de una cosechadora John Deere (:D) y salvar de un viaje el problema de la distancia y la altura:

http://img442.imageshack.us/img442/6904/img7341rz.jpg

http://img52.imageshack.us/img52/5319/img7343.jpg

Cuando tengamos voltios para poder soldar (la instalación es de 125 y el transformador da lo que da...) hay que añadir tambíen una escuadra en la parte superior del soporte para reforzarlo, claro está. Quedaría tal que así (he intentado hacerlo mas cutre y no se podia XD):

http://img28.imageshack.us/img28/6272/img7341j.jpg

Que os parece? será suficiente para aguantar los embites del tdi??

Y por el momento ahi ha quedado, dentro de su nuevo hogar....

http://img696.imageshack.us/img696/2096/img7321.jpg

http://img535.imageshack.us/img535/8399/img7347.jpg

Y una cosilla que he pillado en el curro y que iba a ir a la basura aun siendo completamente nuevo (no se por qué....):

http://img22.imageshack.us/img22/9610/img7345v.jpg

Asi va la batería al maletero y reparto un pelín el peso.......

Hasta mañana. Un saludo!

Desfase 2.0i

21/02/2010, 21:56

lupogt

21/02/2010, 22:00

Mal empezamos, si reciclas con piezas de esa marca rara:D.

kazerdo

21/02/2010, 22:16

Como se cuida el amigo Lorenzo eh? buen carro

Pues por nuestra parte un placer el recibir la visita el proximo dia podeis venir sin comprar nada, pero no sin botellas XD

Saludos y animo con el mk1

elaltero

21/02/2010, 22:21

Olé! que ganicas de verlo más avanzado, un daily perfecto!

SPLMagician

22/02/2010, 01:38

joer q bien va a ir eso pa diario, afn powaaa!!

Peqk

22/02/2010, 08:57

Me alegro de que el proyecto esté en marcha y que se vayan solventando las dificultades.

Si necesitas el servo a mi al final no me sirvio y si pones el pedalier completo del Ibiza, necesitaras que sea de bola, dimelo y te lo mando.

Beyker

22/02/2010, 14:20

Qué artista!! Ese swap rural!!! Será por recursos... Por gti16 hemos visto ya utilizar un tractor con aperos para sacar y mover un motor, y ahora trozos de cosechadora para hacer soportes de motor. Reciclaje!! juasjuas!!!

Ánimo tío!!

rural rural!! Y si te fijas, con lo que está colgado el motor es con cuerda de atar paquetes de paja :D

Mal empezamos, si reciclas con piezas de esa marca rara:D.

jejeje Pero ya veras como si parte algo, la chapa de la john deere ni se inmuta!!!

Como se cuida el amigo Lorenzo eh? buen carro

Pues por nuestra parte un placer el recibir la visita el proximo dia podeis venir sin comprar nada, pero no sin botellas XD

Saludos y animo con el mk1

Cambio botellas por sudadera VB :)

Olé! que ganicas de verlo más avanzado, un daily perfecto!

joer q bien va a ir eso pa diario, afn powaaa!!

Gracias por los animos, muchachos

Me alegro de que el proyecto esté en marcha y que se vayan solventando las dificultades.

Si necesitas el servo a mi al final no me sirvio y si pones el pedalier completo del Ibiza, necesitaras que sea de bola, dimelo y te lo mando.

Pues del pedalier, servo y bomba todavia no he mirado nada, Jorge. Cuando tenga listos los soportes me meteré con la columna y los pedales. Ya te diré algo, ok? Gracias por adelantado.

Voy a currar otro poco.

Hasta luego!!

SPLMagician

22/02/2010, 18:31

Voy a currar otro poco.

ponte las updates esta noche ;)

meintag

22/02/2010, 19:02

Y una cosilla que he pillado en el curro y que iba a ir a la basura aun siendo completamente nuevo (no se por qué....):

http://img22.imageshack.us/img22/9610/img7345v.jpg

Asi va la batería al maletero y reparto un pelín el peso.......

Hasta mañana. Un saludo!

Y lo iban a tirar... Moder main lo que daria yo por uno de esos !! Solo por no ir a quitarlo a un desguace... jejeje

Animo con el swap caballero !!!! ;)

Marcel GTI

22/02/2010, 20:14

Veo k esto avanza....aunk yo hubiese saneado ya todo el vano y kitarle podridos

Beyker

25/02/2010, 20:52

Buenas!

Ya tengo el soporte de cambio terminado, pero sin fotos (se me olvidó la camara.....). Le queda redondear los cantos y pintarlo para que no se oxide. El sabado tengo en mente dejar hilbanados los otros dos, para poder dejar el motor en su sitio y comenzar a presentar tuberías, escape......

La duda mas inmediata que se me plantea es la siguiente:

http://img220.imageshack.us/img220/3685/img7328t.jpg

Perdonad por la calidad de la foto, está desenfocado lo importante y enfocado lo que no pinta nada :D

Las transmisiones sobresalen mas de lo normal y no coinciden los estriados de las puntas.
He de reconocer que no he medido ni comparado con calma las viejas y las nuevas, asi que lo haré antes de liarme a hacer preguntas, que siempre es mas facil hablar con datos en la mano.

Veo k esto avanza....aunk yo hubiese saneado ya todo el vano y kitarle podridos

Si, si, se va a sanear entero, pero prefiero hacer todas estas cosas "toscas" con la carrocería sin pintar. Así evito dañar alguna pieza ya tratada si la golpeo con algo. Quiero visitar al pintor una sola vez :D

Un saludo!

Marcel GTI

26/02/2010, 19:45

Prueba a ver si las del mk1 te valen,si no tendras k "hibridar" las transmisiones,poner la parte d la copa del TDI,tansmision OEM o en su defecto de un DX o similar y los estriados d este,aunk lo mismo te pueden valer las copas del caja OEM en la caja del ibiza,o incluso la caja del mk1 en el motor del ibiza,por lo menos en los gasolina se puede montar las cajas d mk1,mk2,mk3 en motores mas modernos,2E,ABF,y creo k hasta del VR6,lo d reparar los pochos,me referia por lo menos el vano k sin el motor se trabaja mejor,si se araña un poco el vano lo puedes retocar una vez acabado,ya k siendo el vano el acabado no tiene k ser tan perfecto como el exterior,desde mi punto d vista ,claro

Beyker

07/03/2010, 21:48

Buenas!

Poco que actualizar, pero bueno.....
Soporte trasero hecho pero sin rematar, a ver que os parece. Aunque parezca mentira, llevó su estudio de transmisión de fuerzas desde la caja hasta el taco :D
Intenté aprovechar el del CR, pero habia que modificarlo tanto que opté por hacer uno. El caso es que no se si así será suficiente o tendré que reforzarlo otro poco aunque las chapas usadas (por supuesto, una de llas procedente del peine de la misma cosechadora :D) sean de un grosor mayor que las del soporte original. Necesito vuestra opinión........

http://img695.imageshack.us/img695/7950/03032010008.jpg

http://img18.imageshack.us/img18/3170/03032010007.jpg

http://img717.imageshack.us/img717/123/03032010006.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/7823/img7523h.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/4281/img7520g.jpg

http://img291.imageshack.us/img291/4961/img7519y.jpg

Y sigo a vueltas con las transmisiones.

Prueba a ver si las del mk1 te valen,si no tendras k "hibridar" las transmisiones,poner la parte d la copa del TDI,tansmision OEM o en su defecto de un DX o similar y los estriados d este,aunk lo mismo te pueden valer las copas del caja OEM en la caja del ibiza,o incluso la caja del mk1 en el motor del ibiza

La opción que comenta Marcel es la mas lógica: hibridar transmisiones. Lo suyo sería usar las puntas OEM con transmisión del ibiza, ya que dichas puntas son mas cortas y en principio se solventaría el problema.
De esta forma, no habría que cambiar copas de la caja (OEM 90mm, ibiza 100mm) y se mantendría el grosor mas ancho del palier (cosa que me parece importante).

La cosa es que, para probar, me he puesto manos a la obra con un palier del ibiza hasta que he llegado a este punto:

http://img62.imageshack.us/img62/6238/img7530z.jpg

Como narices se desarma eso????? :D:D no hay gitano que meta nada ahí para intentar desmontarlo!!!

Gracias de antemano!!!

EDITO: He usado el buscador, pero no se me ha ocurrido mirar en los destacados de transmision. Soy un cenutrio.......... http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=14241
Golpe de remo........

nature_ep

07/03/2010, 21:54

Desfase 2.0i

07/03/2010, 22:00

pones la punta recta , digamos alineada con la barra de transmision y sujeta en un tornillo de banco, con una mano sujetas la punta y con la otra con la ayuda de un martillo de nylon le das un golpe a la punta y sale, unas se resisten mas que otras , pero terminan saliendo.

IMPORTANTE!!! Que si marcas o rompes algo ahí dentro es un problema.

Respecto a ésto también, mi cabrio (1.8 carbu) del 90 llevaba palieres de 100mm. El de Txu, DX del 89 llevaba de 90mm. No se cual es la relación, pero existen palieres de mk1 de 100mm.

No se si por longitudes de valdrán.

nature_ep

07/03/2010, 22:32

mi cabrio tambien lleva palieres de 100mm y por ejemplo el PB que tuvimos en casa los llevaba de 90 mm

kazerdo

07/03/2010, 23:38

exactamente eso sale A HOSTIAS como todas las cosas importantes en un coche XD

elaltero

08/03/2010, 00:04

Por si sirve de ayuda, uno de los currados brico de Coco:

http://www.gti16.com/usr/coco/golf_cvboote/golf_cvboote.html

Marcel GTI

08/03/2010, 09:14

Mi cabrio tambien las lleva 100mm por lo k en principio no tengo problemas para acolparlas en la caja del VR6,en la caja del AGG llevabab transmisiones del DX y acoplan perfectas......por k no miras a ver si pillas unas transmisiones d 100 y asi evitas lios d hibridar las del ibiza con las tuyas

Beyker

09/03/2010, 13:23

IMPORTANTE!!! Que si marcas o rompes algo ahí dentro es un problema.

Respecto a ésto también, mi cabrio (1.8 carbu) del 90 llevaba palieres de 100mm. El de Txu, DX del 89 llevaba de 90mm. No se cual es la relación, pero existen palieres de mk1 de 100mm.

No se si por longitudes de valdrán.

mi cabrio tambien lleva palieres de 100mm y por ejemplo el PB que tuvimos en casa los llevaba de 90 mm

exactamente eso sale A HOSTIAS como todas las cosas importantes en un coche XD

Mi cabrio tambien las lleva 100mm por lo k en principio no tengo problemas para acolparlas en la caja del VR6,en la caja del AGG llevabab transmisiones del DX y acoplan perfectas......por k no miras a ver si pillas unas transmisiones d 100 y asi evitas lios d hibridar las del ibiza con las tuyas

Nada, nada............ Olvidaos de todo lo dicho hasta ahora. No sé ni como ni con qué narices medí el otro día las transmisiones, pero encajan PERFECTAMENTE tanto de longitud como de estriado del buje!!! Lo que os digo, soy cenutrio hasta las 10 y después todo el dia........:( A ver si me graduo las gafas de nuevo.........

Eso, tras desmontar la punta de la del AFN, me dió por coger de nuevo una mangueta para probar por tercera vez y voilá!!! Al menos, hemos aprendido una cosa mas, mira..... :D

Por si sirve de ayuda, uno de los currados brico de Coco:

http://www.gti16.com/usr/coco/golf_c...f_cvboote.html

Gracias por el enlace, Elaltero. Lo ví justo despues de postear el domingo ;) Currado currado!

Hasta la tarde!!!!

PD: Siento haber armado tanto revuelo :rolleyes:

SPLMagician

10/03/2010, 00:32

el palier largo te vale de un mk2, xq lo e comprovado. el corto segun me dijo ibai valia de un polo, pero eso ya no lo e probado ni se de q polo es el q vale. aunke ya e visto q lo tienes solucionao, pero weno, nunca esta de mas saberlo creo.

Beyker

16/03/2010, 20:51

Buenas!!

Prueba del delito: transmisiones de AFN en manguetas mk1

http://img718.imageshack.us/img718/4845/img7546l.jpg

http://img96.imageshack.us/img96/2640/img7533a.jpg

Me he asegurado que tanto una como la otra sean capaces de subir y bajar de tope a tope (con el amortiguador quitado, claro) sin poner en un compromiso la verticalidad de la mangueta.

Solucionado "problema" el problema con las transmisiones, en estos momentos las tengo desmontadas, limpias y con los palieres pintadicos de negro a la espera de que llegue el primer pedido de Autohaus, en el cual van incluidos los guardapolvos. Tambien tengo listas las manguetas y pintados los cubre discos, para que en cuanto lleguen los rodamientos dejarlos montados y finiquitar la parte de tren de rodaje delantero. Y es que siempre gusta montar piezas limpias......
(Las fotos del antes y despues de las manguetas y transmisiones las pondré cuando tenga el "despues" :D)

http://img369.imageshack.us/img369/4617/img7601.jpg

Ésta porque me apetecía recrearme un rato la vista.....

http://img214.imageshack.us/img214/9788/img7550a.jpg

Otras cosillas que ya he ido pidiendo para que no se me amontone todo después son discos de freno y pastillas (EBC Ultimax rayados y EBC Greenstuff), adaptadores de girling 60 para mk1 y bujes y pinzas traseros.

Como por el momento no voy a poder contar con la disponibilidad de herramienta (la inverter, mas que nada) para ir haciendo la linea de escape, he ido mirando por donde van o no van a ir la tuberías de admisión, manguitos y demás parafernalia. Lo que me ha quedado muy claro es que la caja del filtro del ibiza no entra ni de coña a no ser que la deje a la mitad :D Y es que la caja de un mk2 TD no me gusta :rolleyes:
La solución que he encontrado ha sido instalar un filtro de estos tipo K&N, BMC......
En cuanto a intercooler, lo que tengo que buscar es uno que tenga las dos bocas al mismo lado. Se os ocurre alguno??

La idea sería mas o menos ésta:

http://img139.imageshack.us/img139/4466/0611engine.jpg

http://img502.imageshack.us/img502/8720/ww021.jpg

Por el momento, hasta aqui llego.

Un saludo!!

nature_ep

17/03/2010, 01:33

algo tipo ibiza cupra ??? o es muy grande???
http://i204.photobucket.com/albums/bb18/fenwick458/forgecuprakitinstall.jpg

Beyker

17/03/2010, 14:09

Buenas!!

algo tipo ibiza cupra ??? o es muy grande???
http://i204.photobucket.com/albums/bb18/fenwick458/forgecuprakitinstall.jpg

Gracias Nature, lo habia visto, pero a parte de que ese no es el original es muy grandote (y muy caro). No me entraría junto con el radiador en el frente del mk1 ni de coña.
El caso es que despues de mirar ayer por la mañana en el curro el ETK (programa de piezas de BMW), pinché en un monton de modelos para ver la colocación de las tuberías y nada, todos a ambos lados. Hoy le he dado otro repaso por asegurar y voilá: 525tds E39

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=DF71&mospid=47543&btnr=17_0118&hg=17&fg=05

Altura hasta la boca superior: 265mm
Longitud hasta la boca inferior: 360mm
Fondo: 85 mm
Diametro de bocas: 50mm

Parece que puede entrar. Ya os contaré.

un saludo

Peqk

17/03/2010, 14:46

Beiker si necesitas el servo te puedo dar el del Ibiza porque al final no lo puse y es el que cuadra con tu pedalier que es de bola.

Beyker

17/03/2010, 18:02

Beiker si necesitas el servo te puedo dar el del Ibiza porque al final no lo puse y es el que cuadra con tu pedalier que es de bola.

Pues lo bordarías, tron.......... Gracias por acordarte ;)

Sonnen

17/03/2010, 19:30

Tambien podria valerte el IC del Lupo TDI. Ref 6E0145805B

http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_4222996ic.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-ic-4222996.html)

Peqk

18/03/2010, 00:44

Lo mas facil es pillarlo de un Passat TDI de los mios o de un Toledo como el de desfase TDI tambien que lo llevan como los corrado y es llegar y poner con sus mismas tuberias.

Si hace falta te lo pillamos en el desguace de aqui el viernes que van a venir todos estos a arramblar con lo que haya y saldra baratorio. Y te lo mando con el servo xD.

Beyker

18/03/2010, 19:32

Tambien podria valerte el IC del Lupo TDI. Ref 6E0145805B

http://s3.subirimagenes.com:81/otros/previo/thump_4222996ic.jpg (http://www.subirimagenes.com/otros-ic-4222996.html)

Gracias , lo echaré un vistazo!!

De momento no te preocupes Peqk, si veo que tal lo pillo por aqui.

ta luego!

PD: ya han llegado los reyes de Arizona jijijiji

Beyker

23/03/2010, 18:54

Y los reyes de UK

http://img405.imageshack.us/img405/1616/img7819.jpg

:D :D

lupogt

23/03/2010, 19:37

Por lo menos que frene, eso si, a ver de donde sacas las pinzas:D

Marcel GTI

23/03/2010, 20:22

Y los reyes de UK

http://img405.imageshack.us/img405/1616/img7819.jpg

:D :D

Me gustan.....son 280,no????los habra en 305?????

Desfase 2.0i

23/03/2010, 20:46

Negros? juasjaus!! Y eso cuanto aguanta negro? pintados con anticalórica? :D

Pastillacas para Girling60? Vaya aparato va a quedar!! Te esperamos por aquí!

Beyker

23/03/2010, 22:26

Por lo menos que frene, eso si, a ver de donde sacas las pinzas:D

Como dijo un dia Soulfly: correr mola, pero frenar a tiempo mas :D Pues mira, precisamente he abierto el correo ahora y las pinzas ya están viniendo de las alemanias jijiji

Me gustan.....son 280,no????los habra en 305?????

Sip, son 280. La tienda donde los he pillado es esta: http://stores.shop.ebay.es/PREMIER-FACTORS__W0QQ_armrsZ1
Si los pillas, tratarás con un tal Craig, un tipo bien majete.

Negros? juasjaus!! Y eso cuanto aguanta negro? pintados con anticalórica? :D

Pastillacas para Girling60? Vaya aparato va a quedar!! Te esperamos por aquí!

Como los cojoncillos de un grillo!! jajaja!! Pues aguantará negro no muchas frenadas, porque he leido por encima las instrucciones de montaje y pone que hay que eliminar cuidadosamente la primera capa (todo esto en inglés, of course :D).
Y si, Girling 60, con los adaptadores MomentumMotorParts también cruzando el Atlántico.......

Menos mal que solo iba a ser mi daily........

Hasta mañana!

PD: hombre que iré por alli! y cargadico de buen vino para celebrarlo en cuanto ruede!!!

Beyker

24/03/2010, 14:15

Como me gusta eso de llegar del curro y encontrar paquetillos encima de la mesa:

http://img191.imageshack.us/img191/2431/img7820aq.jpg

Y anda, mira lo que es!!:D

http://img193.imageshack.us/img193/7636/img7830e.jpg

Viene con instrucciones a color, con arandelas a cascoporro para suplementar por si acaso, tornillería, sellante de tornillos y pegata VW Motorsport de regalo :D Amén de un mecanizado con unos acabados de la leche!

I´m lovin it que dirian los del McDonald´s!!!

SPLMagician

27/03/2010, 06:47

tienen muy buena pinta, ahora puedes montar pinzas porsche... :D

Beyker

27/03/2010, 10:46

Calla calla!! no me envenenes mas!! :D:D

Me piro a ver si empiezo con la downpipe y demás linea de escape.

Hasta luego!!

Peqk

27/03/2010, 14:38

Que no te lien. Girling 54 sobra para un Mk1 coñe. Y mas con esas mega pastillas!

Desfase 2.0i

27/03/2010, 18:04

54 sólo entran las de passat y audi 80 etc, no entran las de 280 o 256 que llevamos en los golf2, ni con esos adaptadores.

Los adaptadores valen para girling 60.

lupogt

27/03/2010, 18:31

Para poner 54 , no hace falta ese adaptador, pillando todo de un passat/santana y audi 80 como te dice Alberto, vas sobrado de frenos.

Marcel GTI

27/03/2010, 23:50

JIjiijij yo llevo esos adaptadores con las pinzas Porsche,solo tuve k retocarlos un poco con la radial y rebajar el disco a 276mm............me estoy planteando hacer los adaptadores para freno yo y asi no los teneis k pedir fuera jijijiij

DAVIMAD

28/03/2010, 21:27

Hola, entonces para girling 54 no hace faltan esos adaptadores?? no los he comprado hoy porque a la hora de dar los datos no me dejaba cambiar el país, solo me daba la opción USA, Canada e Irlanda, si no ya los habría pillado, entonces que tengo que coger exactamente del passat/santana y audi 80, porque siempre había leído que esos adaptadores eran específicos para girlin 54.

S2.

Beyker

28/03/2010, 22:27

Buenas!

Pues como bien dicen los compis, los adaptadores son para girling 60, que son las que llevará el abuelete.

Por otra parte ya tengo hecha la downpipe.
Con un cacho de ésto (un tramo de escape de un X5 E53):

http://img706.imageshack.us/img706/1622/img8061u.jpg

Más ésto (dp del Ibiza donante):

http://img260.imageshack.us/img260/1962/img8064lo.jpg

Queda algo tal que así:

http://img52.imageshack.us/img52/4030/img8067z.jpg

En esa foto solamente está punteado. Se lo ha llevado un amigo a casa para terminar de soldarlo con hilo, ya que con electrodo se puede llegar a hacer agujero.

También presenté en su sitio el radiador y manguitos. El del mk1 queda clavado con su electro y todo, pero no queda sitio suficiente para el intercooler. Tendrán que hacermelo a medida, con la consiguiente pastaza que cuesta eso.....Pero bueno. Iré ahorrarando :D

Lo bueno es que haciendo un mix de manguitos de agua (superior y de purga del mk1, el resto del ibiza), valen todos menos el inferior, que tiene que ser una S cortica cortica.
Mañana le hago unas fotos decentes para que veais como queda y para que veais el hueco que hay para el intercooler.

Hasta mañana!

Marcel GTI

29/03/2010, 09:16

Hasta lo k yo tengo entendido,puedes montar ambas pinzas,ya k los diametros del disco son los mismos.....yo he usado estos mismos para las pinzas d Porsche

SPLMagician

29/03/2010, 22:49

esos adaptadores tb valen para g54, en ebay pone q son para g54, tb valen para las g60 y para las porsche rebajando el disco a 276. Por eso se pueden poner en un g60 las pinzas porsche tal cual, solo rebajando discos. Yo me hice los mios xq perdi una puja en ebay y ya me raye y me los hice yo, y asi me los hice para no tener q rebajar los discos a 276, sino q pueda usar directamente unos de 280

Peqk

30/03/2010, 00:03

54 sólo entran las de passat y audi 80 etc, no entran las de 280 o 256 que llevamos en los golf2, ni con esos adaptadores.

Los adaptadores valen para girling 60.

Alberto que yo sepa valen las de G60. NachoGti lleva esas con esos adaptadores en el Mk1.

Ademas si valen para Girling60 tambien deberian valer para Girling54 ya que comparten medidas de desplazamiento y de distancia entre tornillos.

Aunque pillar todo de un Passat/Santana/Audi80 es mas OEM ya que no usas esas pletinas.

Desfase 2.0i

30/03/2010, 07:15

En los que pone Beyker y los que tengo yo por aquí, no se si los de nacho serán iguales, no se pueden montar Girling54. Es cierto que comparten desplazamiento, tornillería y radio, pero al ser de un pistón pegan con parte del adaptador (encima del avellanado de la izquierda, en la foto). Las girling60, siendo de dos pistones, tienen un espacio en medio de ambos que no tienen las 54, y libran ese anclaje.

http://img193.imageshack.us/img193/7636/img7830e.jpg

Probado en mi cabrio con ambos juegos.

Con las porsche supongo que pasará lo mismo que con las 60, librarán por ser de dos pistones por cada lado.

galle

30/03/2010, 08:09

No habai visto este post,que guapo¡¡Animo que mola mucho,¿Es cosa mia o los mk1 estan mas de moda que nunca?

Marcel GTI

30/03/2010, 21:05

Beyker

02/04/2010, 16:26

Hola!!

Poquito a poco sigo con el abuelo y siguen llegando piezas a casa.....

Manguetas antes:

http://img43.imageshack.us/img43/5350/img7649ut.jpg

http://img179.imageshack.us/img179/7550/img7648m.jpg

Manguetas después:

http://img714.imageshack.us/img714/4137/img8105.jpg

http://img687.imageshack.us/img687/5038/img8106t.jpg

Rodamientos y bujes nuevos y limpieza y pintado con antioxidante a la propia mangueta y cubrediscos.

También recibí las Girling60, y ya las tengo a medio limpiar para pintarlas en cuanto compre el spray.

http://img696.imageshack.us/img696/4415/img8109w.jpg

Y como no me puedo aguantar, he tenido que probar como quedarían en la mangueta :D

http://img175.imageshack.us/img175/5309/img8108.jpg

Está provisional y con un solo tornillo, porque para montar las pinzas habría que quitar los protectores de disco o bien cortar lo necesario para mantenerlo. Lo mismo opto por lo segundo, que algo harán.....

Radiador presentado en su sitio para ver, como comenté el otro día, que manguitos sirven y cuales no:

http://img444.imageshack.us/img444/8278/img8088.jpg

http://img225.imageshack.us/img225/599/img8097.jpg

Y queda justico justico, pero con espacio suficiente para que no peguen las aspas aunque el motor oscile.

http://img42.imageshack.us/img42/7679/img8098ut.jpg

Ésta es la unión que comentaba, para la cual necesitaría un manguito con forma de S pero muy chiquitín (nos 10 centimetros de largo de extremo a extremo). Se os ocurre de qué coche?? a mi no :(

http://img17.imageshack.us/img17/2130/img8091x.jpg

Y éste es el hueco que queda para el intercooler.

http://img694.imageshack.us/img694/2284/img8095p.jpg

http://img210.imageshack.us/img210/1847/img8094.jpg

Aproximadamente unos 7 centímetros de fondo con todo el largo que se quiera. La condición será esa, que las dos bocas salgan por el mismo lado (izquierdo). En la foto siguiente se ve la comparativa con un alicate :D del hueco que queda para las bocas después de haber fresado la corredera inferior del radiador y poder desplazarlo otros 5 mm hacia la derecha (para ganar espacio):

http://img140.imageshack.us/img140/6180/img8099o.jpg

Luego sigo

Un saludo!

gordo pilo g60

02/04/2010, 17:48

Excelente trabajo!

iuriscar

11/04/2010, 16:19

Estupendo trabajo!

Acabo de descubrir este post y las fotos de cuando encontrastes el coche, me han recordado al Mk1 de Marruecos: destrozados pero indestructibles.
Por Melilla se siguen viendo alguno que otro, pero los años ha ido dando paso a los GTD y Jetta que se ven a patadas.

Ánimo y no dejes de ilustrarnos.

SPLMagician

14/04/2010, 17:07

creo q los alfa jtd llevan un ic majo pa un tdi 110 y llevan las 2 bocas por el mismo lao, cuestion de ir al desguace y mirar q encuentras, creo q el r5 turbo tb lleva las 2 bocas por el mismo lao.

cMs_16v

15/04/2010, 11:52

Yo tengo un IC de un Audi 200 turbo,lleva las bocas por el mismo lado,pero lo malo (por asi decirlo)es que es muy ancho.Sus medidas son:

10x51x19

Miralo,y si te hiciera el apaño...pos ya lo hablamos.

¡Un saludo y sigue asi!

Marcel GTI

15/04/2010, 21:19

Si te vale el IC d los mk4 gti,el lateral,yo tengo uno perfecto

Beyker

25/04/2010, 19:12

Buenas!!

Lo siento pero apenas hay avances por el momento, ya que ultimamente no saco tiempo para ir al local ni debajo de las piedras, pero bueno........Poco a poco.
Lo que he hecho ha sido sacar el puente trasero, presentar bujes traseros en el mismo, aplaudir con las orejas al ver que no tengo que modificar nada y terminar de pelar la carrocería a falta de quitar lunas y deposito de combustible.
A ver si tiro unas fotillos aunque sea por animar un poco esto.

Por otra parte las Girling están en proceso de rejuvenecimiento, con los guardapolvos de 2 de los 4 pistones puestos (por cierto, o yo soy muy torpe o se hace FATAL) y con la pintura que aplique medio quitada despues de derramar liquido de frenos encima de ellas :( Pero bueno, de todo se aprende.

Excelente trabajo!

gracias!!

Estupendo trabajo!

Acabo de descubrir este post y las fotos de cuando encontrastes el coche, me han recordado al Mk1 de Marruecos: destrozados pero indestructibles.
Por Melilla se siguen viendo alguno que otro, pero los años ha ido dando paso a los GTD y Jetta que se ven a patadas.

Ánimo y no dejes de ilustrarnos.

jeje, si, mas que de Palencia parecía de Marruecos, si jejeje Gracias por los animos!

creo q los alfa jtd llevan un ic majo pa un tdi 110 y llevan las 2 bocas por el mismo lao, cuestion de ir al desguace y mirar q encuentras, creo q el r5 turbo tb lleva las 2 bocas por el mismo lao.

Este seria el de los jtd, no?: http://www.aaronradiator.co.uk/products/Intercooler_Fiat_Bravo_95_1_9_TD_4FT112-5176-363.html
La verdad es que lo has clavao con las medidas!! es un firme candiado, si señor!! Mañana llamo al desguace a ver si tienen.
El del r5 turbo se me antoja pequeño y excesivamente ancho.
Gracias Oliver!!

Yo tengo un IC de un Audi 200 turbo,lleva las bocas por el mismo lado,pero lo malo (por asi decirlo)es que es muy ancho.Sus medidas son:

10x51x19

Miralo,y si te hiciera el apaño...pos ya lo hablamos.

¡Un saludo y sigue asi!

Lo echo un vistazo, ok?? Gracias!

Si te vale el IC d los mk4 gti,el lateral,yo tengo uno perfecto

Gracias Marcel, pero prefiero que tenga la mayor superficie posible, que sea alargadote, vamos :D

Mirad lo que he encontrado: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNIVERSAL-27-5-x11-x2-5-DUAL-CORE-TURBO-INTERCOOLER_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem19b7c14d73Q QitemZ110457081203QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPart sQ5fAccessories
Pero que pasta!!!

Seguiremos informando!

Un saludo!!

Marcel GTI

25/04/2010, 22:57

Buenas!!
Mirad lo que he encontrado: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/UNIVERSAL-27-5-x11-x2-5-DUAL-CORE-TURBO-INTERCOOLER_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem19b7c14d73Q QitemZ110457081203QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPart sQ5fAccessories
Pero que pasta!!!

Seguiremos informando!

Un saludo!!

Joer,es una replica muy parecida al del mk4

cMs_16v

25/04/2010, 23:59

¡¡Ok!! :D

Por cierto,10cm es la profundidad...anduve un poco espeso y no me di cuenta,pero bueno... :D

Un saludo y dale duro !

Beyker

26/04/2010, 14:12

Joer,es una replica muy parecida al del mk4

si, pero larguisimo!! En centimetros (para los de la Logse como yo :D): 68,5 x 28 x 5
y bueno, 68.5 cms solo contando el panal!! lo mismo en un Barreiros entra XD

¡¡Ok!! :D

Por cierto,10cm es la profundidad...anduve un poco espeso y no me di cuenta,pero bueno... :D

Un saludo y dale duro !

Ya decía yo jejeje Siendo así no me vale, porque como maximo maximo tiene que ser de 7 centimetros de ancho, pero gracias de todas formas!!

Un saludico

cMs_16v

26/04/2010, 16:24

si, pero larguisimo!! En centimetros (para los de la Logse como yo :D): 68,5 x 28 x 5
y bueno, 68.5 cms solo contando el panal!! lo mismo en un Barreiros entra XD

Ya decía yo jejeje Siendo así no me vale, porque como maximo maximo tiene que ser de 7 centimetros de ancho, pero gracias de todas formas!!

Un saludico

Nada hombre,para eso estamos.Si me entero de algo te aviso.

Un saludico y dale fuerte :D

Marcel GTI

19/05/2010, 22:10

Mirate en un desguace el d una Ducato o similares d las 2.8HDI

meintag

19/05/2010, 23:05

Yo tengo aqui uno de G40 que si pasas por Madrid te lo llevas... No es muy grande peeeeero ! :D

Aquí esta:

-el pequeño of course :D-

http://img241.imageshack.us/img241/2303/copiadedsc0009nt6.jpg

Saludetes y animo con el golfete !!

Beyker

15/06/2010, 22:26

Bueeeeeeeeeno bueno bueno bueno. Pues seguimos con el cacharrete.

La downpipe ya quedó soldada con hilo hace un mes y pico :D:D

http://img100.imageshack.us/img100/9839/img8157.jpg

Y como puse algún post atrás, presentados los bujes, discos y pinzas en el puente trasero. Tengo que mirar longitudes de cables de freno de mano y latiguillos, pero eso se hará cuando haya que montar de nuevo.

http://img401.imageshack.us/img401/593/img8152pf.jpg

http://img138.imageshack.us/img138/6607/img8154o.jpg

http://img28.imageshack.us/img28/3789/img8148.jpg

Girlings terminadas (esta foto es de antes de montar los fuelles de los pistones)

http://img294.imageshack.us/img294/3/img9189.jpg

Y despues de mucho mirar, resulta que en el curro me prestaron un manguito de un Rover 45 diesel para probar si sirve como manguito inferior de radiador de mi mk1. En principio queda bastante curioso. Cuando tenga de nuevo el motor dentro, lo volveré a tomar prestado para confirmar si sirve y comprarlo en caso dado (cuesta la friolera de 56 euros porque viene todo el conunto de la foto).

http://img22.imageshack.us/img22/3667/img0213dgb.jpg

http://img691.imageshack.us/img691/8656/img0216sm.jpg

http://img202.imageshack.us/img202/3997/img0211i.jpg

También tengo hibridada la columna de dirección, mezclada con la del ibiza donante. De esta forma, mantengo el soporte al chasis original sin modificar, pedales de embrague y freno, y puedo dejar el inmovilizador y mandos de intermitentes y limpias de ibiza (recordad que tengo la instalación completa del donante y en la medida de lo posible evito cortar y pegar cables).

Este es el despiece de la columna:

http://img710.imageshack.us/img710/907/img0710nombres.jpg

Y montada queda tal que así:

http://img99.imageshack.us/img99/8636/img0705k.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/8103/img0708b.jpg

http://img96.imageshack.us/img96/1241/img0709n.jpg

Estoy muy orgulloso! :D

Lo que hay que modificar de posición es la fijación del clausor, para llevarlo un poco mas abajo y que queden rectos los mandos de limpias e intermitentes:

http://img638.imageshack.us/img638/6296/img0707p.jpg

Ahora estoy con la adaptación del pedal de acelerador. Lo mas seguro es que vaya soldado al soporte de pedales de la columna del mk1. Ya pondré fotos.

En cuanto al intercooler, me dejaron uno de fiat Brava, pero queda demasiado justo si quiero que le de la mayor cantidad de aire posible (de eso se trata :D), es decir, poniendolo lo mas arriba posible. Si lo bajo un poco para centrarlo en el frente del coche, queda cubierto medio intercooler por la chapa y no le pegaría el aire......No me convence y no tengo fotos para que lo veais........

Mirate en un desguace el d una Ducato o similares d las 2.8HDI

Yo tengo aqui uno de G40 que si pasas por Madrid te lo llevas... No es muy grande peeeeero ! :D

Aquí esta:

-el pequeño of course :D-

Saludetes y animo con el golfete !!

Gracias a los dos. Seguiré mirando!

Por otra parte, ya están el eje trasero y el depósito fuera, asi como las lineas de combustible y frenos que quedaban por quitar. También, y después de un palizon de la leche por el cuidado que requiere y por el calorazo que hacía, quité las lunas.

Ya está en pelotilla picada:

http://img94.imageshack.us/img94/5792/img0986hu.jpg

http://img443.imageshack.us/img443/5182/img0978z.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/5242/img0975jn.jpg

http://img709.imageshack.us/img709/5194/img0973dl.jpg

Y esto es lo que por el momento he encontrado (menos de lo que me esperaba, la verdad):

http://img85.imageshack.us/img85/5813/img0962q.jpg

http://img820.imageshack.us/img820/9729/img0957g.jpg

http://img39.imageshack.us/img39/9195/img0965f.jpg

http://img143.imageshack.us/img143/611/img0956d.jpg

Un pocho en cada montante A, otro encima del agujero del limpia derecho y otro mas en el marco de la luneta trasera derecha. No está mal.....

Por el momento esto es todo.

Un abrazo, que estoy generoso.

Desfase 2.0i

15/06/2010, 22:32

Marcel GTI

16/06/2010, 17:04

Bien!!!!!!!!!! eso es lo k esperaba ver del cacharro,tienes suerte,tienes la mitad d podrios k yo por no decir k no tienes na k arreglar,y eso es muy importante.....a mi me tocara cambiar todo el suelo entre otras muchas partes:rolleyes:

Beyker

16/06/2010, 20:31

Artistazo!!!!!!!!!! La que has liado tío, como mola ese esqueleto azúl de puntillas en cuatro borriquetas :D

¡Felicidades por tu programa! Habrá que planear una visitra por allá a ver cómo evoluciona en directo.

Otro abrazo!!!:D

A que mola! parece que vaya a salir corriendo. O que se vaya a caer en cualquier momento :D:D
Ya sabes que cuando querais nos metemos un buen lechazo entre pecho y espalda.

Bien!!!!!!!!!! eso es lo k esperaba ver del cacharro,tienes suerte,tienes la mitad d podrios k yo por no decir k no tienes na k arreglar,y eso es muy importante.....a mi me tocara cambiar todo el suelo entre otras muchas partes:rolleyes:

Gracias! La verdad es que tambien me he sorprendido al ver "solo" eso...... Lo unico que el suelo no tiene pochos, pero si está muy hundido (creo que subí fotos en su dia....).Asi que tambien tocará arreglarlo.

Por cierto, he preguntado en un taller (solo en uno) y me ha dicho el palomo que con lo que ha visto en fotos, de 5000 pavos pa´rriba. Es demasiado, no??? Contaba con unos 3000, pero ir a casi el doble......

Un saludete y otro abrazo, que hoy tambien ando generoso.

Desfase 2.0i

16/06/2010, 21:03

Ya sabes que cuando querais nos metemos un buen lechazo entre pecho y espalda.

Yo se de qué hablas y acepto, pero hay quien puede malinterpretar eso de que quieras que nos metamos unos lechazos... :D:muak

lupogt

16/06/2010, 22:32

Yo se de qué hablas y acepto, pero hay quien puede malinterpretar eso de que quieras que nos metamos unos lechazos... :D:muak

Si la verdad que si, suena un poco gayer....

kazerdo

17/06/2010, 20:18

pues no te pierda lo de "entre pecho y espalda" vamos......

Marcel GTI

19/06/2010, 14:19

5000€ por arreglar la carroceria???eso es una burrada y 3000€ tambien,lo veo una pasada,en mi caso,me lo voy a hacer yo,exceptuando la pintura,pero el chorreado,reparacion d podridos, y una 1ª imprimacion lo voy a hacer en mi taller,o por lo menos intentar hacer todo lo k pueda para ahorrar costes k le keda mucho por hacer jijijiij

Beyker

19/06/2010, 15:30

Yo se de qué hablas y acepto, pero hay quien puede malinterpretar eso de que quieras que nos metamos unos lechazos... :D:muak

Si la verdad que si, suena un poco gayer....

pues no te pierda lo de "entre pecho y espalda" vamos......

Cabronesssssssssssssssss.......... :D

5000€ por arreglar la carroceria???eso es una burrada y 3000€ tambien,lo veo una pasada,en mi caso,me lo voy a hacer yo,exceptuando la pintura,pero el chorreado,reparacion d podridos, y una 1ª imprimacion lo voy a hacer en mi taller,o por lo menos intentar hacer todo lo k pueda para ahorrar costes k le keda mucho por hacer jijijiij

Si majo, de 5000 en adelante!! Y es que el problema que tengo es la falta de medios en el localillo (maquina de soldar, compresor, etc etc...) para poder hacer lo maximo posible antes de pintar y no me queda mas remedio que acudir a un chapista para que lo haga.....En fin. Seguiré buscando, como en los rasca y gana :D:D

Beyker

19/08/2010, 22:32

Y mientras, en otro lugar de Valladolid.....

http://img718.imageshack.us/img718/6373/img3174v.jpg

http://img101.imageshack.us/img101/8871/img3178tr.jpg

http://img17.imageshack.us/img17/1637/img3189qw.jpg

http://img825.imageshack.us/img825/7169/img3195d.jpg

Ya tengo el mk1 en el taller!!! :D:D

Al final he hablado con mi jefe y ahí está, en el curro rodeado de BMW`s. La verdad es que no se por qué no se lo planteé antes (eso me ha dicho él, que si era bobo :D). Sería por no andar pidiendo favores...... No se.

Todavía no se han puesto con él porque el chapista que lo va a hacer está de vacaciones, pero al menos ya está dentro aclimatandose.

Hasta mañana.

lupogt

20/08/2010, 10:06

ahí está, en el curro rodeado de BMW`s. .

http://www.canalred.info/public/Fondos_Pantalla/Los%20Simpson/Homer%20Simpson.jpg

el segundo finde de sep, te avisare que subimos a Valladolid a la casa de la Novia de Ivan.

nature_ep

20/08/2010, 11:35

si se aclimata bien lo mismo cuando lo saques de alli sale con algo de ///M power bajo el capó :D :D :D :D
seria la bomba xD

Beyker

12/10/2010, 21:49

Buenas!

Pocos avances, pero importantes. Ya está el cacahuete metido en faena.

http://img228.imageshack.us/img228/2827/08102010004.jpg

http://img177.imageshack.us/img177/5274/08102010002x.jpg

http://img153.imageshack.us/img153/9812/08102010003.jpg

Ya os iré contando. Siento la calidad de las fotos, pero son con el movil deprisa y corriendo.....

si se aclimata bien lo mismo cuando lo saques de alli sale con algo de ///M power bajo el capó :D :D :D :D
seria la bomba xD

No estaría mal, no!!! Veré que se puede hacer jejeje-

Un saludo

Beyker

13/10/2010, 21:03

Otro poco mas

Ya está sin puertas, aletas y capó :eek: GUAUUUUUU!!!! jejejeje

http://img156.imageshack.us/img156/4827/13102010008.jpg

Bueno, una puerta a medio reparar (quedan unas aguas por la zona del nervio inferior). De la otra no he hecho fotos, pero vamos, nada interesante.

http://img707.imageshack.us/img707/6716/13102010006y.jpg

Ahí lo que va a la basurilla: el capó delantero que tiene una costilla transversal en toda la parte delantera y con muchos bollitos de granizada (tambíen hay en el techo, pero ese si que no va nuevo :D), portón trasero con mogollon de agujeros en el marco de la luna, aleta izquierda agujereada de oxido en la parte inferior y la derecha (que parecía que se salvaba) tiene una muy mala reparación anterior con cemento para exportar. Asi que nada, a gastar los cuartos......

http://img543.imageshack.us/img543/2706/13102010005.jpg

Y en cuanto tire un poco del piso para llevar a su sitio la pletinita esa en la que se apoya el gato:

http://img156.imageshack.us/img156/9629/13102010010.jpg

:muak

PD: que no se me olvide quitar el bombin del porton!!!

lupogt

13/10/2010, 21:22

color que lo vas a dejar??

Beyker

19/10/2010, 21:10

color que lo vas a dejar??

Pues se que va a ser un gris. En lo que ya tengo dudas es en si será verdoso, azulado, plata normal y corriente...... No sé.

Tengo en mente 4 diferentes. Ahora me toca decidirme por cuál.

Ta luego!

Desfase 2.0i

19/10/2010, 21:45

Pues pon fotos, ejemplos, y al menos intentaremos confundirte un poco más :D

Beyker

19/10/2010, 22:25

Pues pon fotos, ejemplos, y al menos intentaremos confundirte un poco más :D

jejejejejejeje Tengo hechas con el movil algunas, pero se ven de pena. Quiero hacer con la camara de las chapas de muestra que tienen los comerciales para enseñar a los clientes.

A ver si la llevo mañana por la tarde (por la mañana no, que viene un cherif de Iberica a ver el concesionario) y las hago. De momento, voy a buscar algun anuncio o algo para que veais la idea y se me haga mas lio en mi humilde parte viril.

Ta luego

Danieluki

19/10/2010, 23:59

solo una idea... para tu sobrecargar tu parte viril. :D
http://img214.imageshack.us/img214/8014/dibujorld.jpg

cMs_16v

20/10/2010, 00:02

Yo lo pintaba en un verde asi claro,tipico de los Mk1 de piloto estrecho,ese color me encanta

Napalm

20/10/2010, 06:46

Yo kiero conservar el gris original que ahora tiene, tio! y no me irira bien ni na un capo k no esté tan tuyido como el mio!

Saki

20/10/2010, 08:07

Pues se que va a ser un gris. En lo que ya tengo dudas es en si será verdoso, azulado, plata normal y corriente...... No sé.

Tengo en mente 4 diferentes. Ahora me toca decidirme por cuál.

Ta luego!

El gris verdoso original es un color que se llama Gris Inari

http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2010/06/1979-German-VW-GTI-Rear.jpg

Colores que habian disponibles cunado salio en 1974

http://www.golf1-ig.de/galleries/prospectus/img/74-27.jpg

Estos ya son del catalogo de 1982

http://www.golf1-ig.de/galleries/prospectus/img/golf82-15.jpg

elaltero

20/10/2010, 08:35

Mi mk3 abf es gris como con reflejos amarillos, es un color que personalmente me gusta, en un mk1 no se como quedaría.

lupogt

20/10/2010, 09:09

A mi siempre me ha gustado mucho el gris plata de su época.

Beyker

20/10/2010, 14:26

solo una idea... para tu sobrecargar tu parte viril. :D
http://img214.imageshack.us/img214/8014/dibujorld.jpg

No me gusta......pero gracias por la idea ;)

Yo lo pintaba en un verde asi claro,tipico de los Mk1 de piloto estrecho,ese color me encanta

Tampoco me gusta :D

Yo kiero conservar el gris original que ahora tiene, tio! y no me irira bien ni na un capo k no esté tan tuyido como el mio!

Es que el color azul piscina que tiene el mio...........puaggg!!!
Tiro unas fotos al capó y lo ves, ok? tiene muchos bollitos de granizada y un "doblez" a todo lo ancho.

El gris verdoso original es un color que se llama Gris Inari

http://germancarsforsaleblog.com/wp-content/uploads/2010/06/1979-German-VW-GTI-Rear.jpg

Colores que habian disponibles cunado salio en 1974

http://www.golf1-ig.de/galleries/prospectus/img/74-27.jpg

Estos ya son del catalogo de 1982

http://www.golf1-ig.de/galleries/prospectus/img/golf82-15.jpg

El verdoso es que le da una sensación de coche excesivamente antiguo, y me recuerda al R9 que tuvo mi padre :D:D:D

Mi mk3 abf es gris como con reflejos amarillos, es un color que personalmente me gusta, en un mk1 no se como quedaría.

A ver si veo una foto del tuyo por ahi. Gracias!

A mi siempre me ha gustado mucho el gris plata de su época.

Si, un plata le queda la mar de bonito....

Mirad, mi idea del color es algo así, ya que el coche va a ir con mucha pieza negra (paragolpes, molduras, llantas....), como el de la primera foto:

http://img221.imageshack.us/img221/3827/3758586843349ba087d8b.jpg

http://img231.imageshack.us/img231/4127/07100807373313644841fo6.jpg

http://img259.imageshack.us/img259/6315/dscf8122ul8.jpg

Y es que MINI tiene el "dark silver". Seria de este rollo pero en MK1 :D

http://img811.imageshack.us/img811/8408/darksilvermini.jpg

Que os parece?

Gracias por vuestras opiniones!!!

jesusgdqyp

20/10/2010, 15:36

Beyker

20/10/2010, 21:39

joer ese verde iraní es muy pero que muy bonito. Si parece antiguo o no, nose lo parecerá, pero esque lo es, XD, las cosas que son no se pueden evitar
A mi particularmente es el que más me gusta

Un saludo

Coño, ya se que el coche no es de ayer :D Lo que intento es, de alguna manera, "refrescar" su imagen.
No se si me explico jeje

jesusgdqyp

20/10/2010, 23:18

Beyker

21/10/2010, 23:57

sí, se lo que quieres decir, faros cristal con ojos de angel, "colores modernos", salpicadero de audi TT o en su defecto Golf mkVII, motor R27 y frenos de RS5, llantas Porsche Cayman y asientos de Clío Sport

Se te han olvidado los pilotos lexus.

Desfase 2.0i

22/10/2010, 00:14

El gris GT-ZZ-57 queda perfecto! El verde ese de botellín de cerveza, muy feaco. Ya no es que quede antiguo, desde aquí se ve viejo!! :D

kazerdo

22/10/2010, 13:59

lupogt

22/10/2010, 14:41

Beyker

24/10/2010, 22:08

Que sus den, mamones!!! :D:D

Gualdy

19/01/2011, 17:20

Como esta el tema¡¡¡

Nos tienes a la espera. Ya me gustaria encontrar un mki tdi a la venta.

Beyker

19/01/2011, 21:42

Buenas!

Pues el asunto sigue como el ultimo día, parado.........:(

Haber si le llega el turno prontito, que tengo unas ganas de seguir de la leche!

Un saludo!!

lupogt

19/01/2011, 21:52

Buenas!

Pues el asunto sigue como el ultimo día, parado.........:(

Haber si le llega el turno prontito, que tengo unas ganas de seguir de la leche!

Un saludo!!

El sábado si quieres te hecho una mano:D

Beyker

21/02/2011, 15:05

Hola!

Pues llegó el día!!! Este martes pasado se pusieron con el cacahuete!!!!

http://img824.imageshack.us/img824/5647/imag0035x.jpg

http://img200.imageshack.us/img200/6022/imag0037b.jpg

http://img524.imageshack.us/img524/4616/imag0034jg.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/2762/imag0038iy.jpg

http://img545.imageshack.us/img545/8439/imag0041tt.jpg

http://img585.imageshack.us/img585/7043/imag0043bs.jpg

Como habeis visto, el frente delantero estaba destrozado y ya se ha aprovechado a quitar la bandeja de la batería (la voy a poner en el maletero).
Afortunadamente en el vano motor no se han encontrado podridos por ningún lado, algo sorprendente y reconfortante :D

Se presentaron puertas, frente, porton trasero y capó.....

http://img703.imageshack.us/img703/7818/imag0046fc.jpg

http://img265.imageshack.us/img265/9650/imag0048zg.jpg

.....pero me han mandado el de un MK2!!! :( Así que a esperar que me digan si tienen de mk1 o por contra todos sus capós en stock están mal referenciados (palabras textuales del chaval de la tienda) y me toca buscarme la vida....

http://img51.imageshack.us/img51/1080/imag0056ml.jpg

Asi que así durmió el martes, descalzo y esperando a que al día siguiente le hicieran el lifting de bajo cajas....

http://img151.imageshack.us/img151/5715/imag0061j.jpg

http://img826.imageshack.us/img826/2751/imag0030m.jpg

Adios!

lupogt

21/02/2011, 15:10

Di que el capo lo quieres poner al estilo Bad Boy de Valladolid:D

Desfase 2.0i

21/02/2011, 15:31

Qué bonico! vaya masaje se está llevando el viejo por la cara! A ver si, como pidió Magician, juntamos a todos los ancianos en una reunión del inserso en Benidorm o en Lourdes!

SPLMagician

21/02/2011, 16:29

Qué bonico! vaya masaje se está llevando el viejo por la cara! A ver si, como pidió Magician, juntamos a todos los ancianos en una reunión del inserso en Benidorm o en Lourdes!

jejeje un milagro nos vendria bien a mas de uno. En un circuito y verlos rodar todos juntitos ya seria la ostia.

Marcel GTI

21/02/2011, 16:34

jejeje un milagro nos vendria bien a mas de uno. En un circuito y verlos rodar todos juntitos ya seria la ostia.

Yo me apunto!!!!!!!!!!!jajajajaja k los tenemos todos en el mismo estado mas o menos jajajajaa

Beyker

21/02/2011, 22:52

Di que el capo lo quieres poner al estilo Bad Boy de Valladolid:D

lo habia pensado, no creas!!!*

Qué bonico! vaya masaje se está llevando el viejo por la cara! A ver si, como pidió Magician, juntamos a todos los ancianos en una reunión del inserso en Benidorm o en Lourdes!

Ojalá fuera por la cara, Desfase....:( Pero sarna con gusto, pica un pelín pero da igual.

jejeje un milagro nos vendria bien a mas de uno. En un circuito y verlos rodar todos juntitos ya seria la ostia.

Yo me apunto!!!!!!!!!!!jajajajaja k los tenemos todos en el mismo estado mas o menos jajajajaa

Si, podiamos hacer una kdd de grúas con mk1`s encima. Juntabamos unos cuantos, eh??:D:D
Algún día, algún dia los pondremos al ladico para que se cuenten batallas de la mili entre ellos.

Beyker

21/02/2011, 23:14

16 de Febrero de 2011

Puntas delanteras a su sitio, porque la inferior izquierda estaba como 10 mm hacia arriba y la superior derecha hacia abajo pero con la campana del amortiguador de ese lado abombada. Vamos, que un churrete :D
Atrás sin problema, no ha habido que tocarle nada de nada...

http://img402.imageshack.us/img402/3788/imag0062t.jpg

http://img819.imageshack.us/img819/3351/imag0063ig.jpg

http://img156.imageshack.us/img156/4227/imag0064j.jpg

http://img340.imageshack.us/img340/2417/imag0066kn.jpg

http://img842.imageshack.us/img842/5505/imag0071a.jpg

Ya quedó puesto el frente y presentaron las aletas y el capó. Un par de tuneos (algún doblez a mayores) en las primeras y un par de tirones al segundo y cuadrados!!!

http://img843.imageshack.us/img843/6260/imag0072m.jpg

http://img218.imageshack.us/img218/2651/imag0077ym.jpg

Ya parecía un coche......