1.8T AGU en Golf Mk2 GTI G60 Edition One [Archivo]

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Wolfsburg

09/12/2009, 14:09

He conseguido un a3 1.8T para hacer el swap a mi mk2 g60, el coche esta entero, el golpe es lateral
¿Por donde empezariais? para que sea más comodo.
Lo primero que voy a hacer es desmontar el morro, para venderlo... Y así ya tendré camino libre...
Ya os pondré fotos en cuanto las descargue de la cámara, tengo que decir que el coche, arranca y anda...

nature_ep

09/12/2009, 14:17

yo lo primero ke haria seria desmontarlo , mandar a la basura lo que no me valga ni pueda vender , apartar lo necesario para el swap y vender todo lo que me sobre y merezca la pena.

asi pues te vas autofinanciando el swap :D

Chenti

09/12/2009, 15:38

Wolfsburg

10/12/2009, 00:52

yo empezaria por quitar el motor del G y poner el otro en su sitio que no cuesta mucho y apartir de ahi ir vendiendo cosas tanto del G como del a3, guardando del a3 instalacion completa, cuadro, llave, caudalimetro, N75, colector de escape etc y del G palieres y alguna cosilla mas, de todas formas hay 1000 formas de empezar de lo que se trata es de empezar y despues vas viendo por donde es mejor continuar.

El mayor problema es que mi coche es de uso diario, y el swap hay que hacerlo rápido y que sea fiable... Pero empezaré por ir desguazando el A3.

http://img691.imageshack.us/img691/6553/dscn4409.th.jpg (http://img691.imageshack.us/i/dscn4409.jpg/)
eso es tal como vino...
http://img37.imageshack.us/img37/2381/dscn4436.th.jpg (http://img37.imageshack.us/i/dscn4436.jpg/)
después de darle un repasito...
http://img13.imageshack.us/img13/3087/dscn4431w.th.jpg (http://img13.imageshack.us/i/dscn4431w.jpg/)
arrancado...
http://img13.imageshack.us/img13/6805/dscn4425l.th.jpg (http://img13.imageshack.us/i/dscn4425l.jpg/)
y el castañazo...

Wolfsburg

10/03/2010, 13:54

Actualiazo con un copy paste...

Aqui ya tenemos a paciente y donante juntos...

http://img13.imageshack.us/img13/5484/img0390ir.jpg

Bueno 3,2,1... empieza la fiesta...

http://img40.imageshack.us/img40/3097/img0388jq.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/5646/img0389ti.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/2372/img0391y.jpg

El PG no sabía lo que se le avecinaba...

http://img40.imageshack.us/img40/5346/img0393cv.jpg

http://img64.imageshack.us/img64/373/img0394h.jpg

Radiadores fuera!!!

http://img251.imageshack.us/img251/3892/img0395r.jpg

y aqui el PG en su nuevo chasis...

http://img716.imageshack.us/img716/3843/img0397l.jpg

y aqui el AGU a punto de salir, tenía que haber limpiado bien el vano, que estaba hecho una pena, no te podias ni arrimar, te arrimabas te pringabas... Por lo tanto recomiendo lavar antes siempre...

http://img64.imageshack.us/img64/5134/img0423h.jpg

Tengo que decir que preferí cortar cables en el firewall, antes que desconectar todos los conectores y tenerlos desperdigados... quitando faros y alguna cosa mas, me quedan sobre unos 20 cables para soldar, nada en comparación a soltar todas las bridas de cable y luego tener que identificar cada conector donde iba...

http://img64.imageshack.us/img64/9792/img0425s.jpg

despues de desconectar todo lo necesario, cables encima del motor y para arriba...

http://img44.imageshack.us/img44/6306/img0426x.jpg

empujoncito para atrás y para fuera...

http://img188.imageshack.us/img188/4323/img0439zq.jpg

Soporte trasero del G, se puede ver aunque un poco mal la famosa linea de engrase del turbo que tropieza, por lo que hay que comerle un poco, yo lo hice con la muela...

http://img44.imageshack.us/img44/6264/img0440jq.jpg

Soporte del cambio casi plug&play, lo tuve que limar un poco para que entrara mas suave, y repasar los agujeros con una broca ya que llevaban rosca, y nos estorbaba... El de aluminio va clavado... Por si alguien no lo tiene en cuenta uso los mismos tornillos del G ya que la caja es practicamente igual a la 02A, esta es 02J...

http://img705.imageshack.us/img705/1338/img0443s.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/4083/img0444oo.jpg

Estas con el frontal de Xilux...
Se puede perfectamente apreciar en la mano de Pablete lo poco que curra en el Rallye, ya que no tiene heridas ni suciedad incrustada. También se aprecia una pequeña deformidad que es debida a la forma de su ratón, desde el que compra y transfiere dinero a diestro y siniestro para agrandar sus grandes almacenes de material en proyecto para montar...

http://img188.imageshack.us/img188/2905/img0448ie.jpg

Por un momento pensamos en abandonar el swap y dejarle el 20vt al remolque de moto, ya que la relación peso/potencia es brutal, pero al final solo lo utilizamos como soporte para la gran limpieza... asi que... Quitagrasas bueno a mansalva y Kärcher a maxima potencia, donde fue a parar todo lo que salió(que no era poco...), no creo que se atrevan a salir las hierbas en 10 años o mas... Tenía una capa de 1 mm de tierra mezclada con grasa...

http://img716.imageshack.us/img716/4800/img0450.jpg

Y el resultado... VAG Original Teile Parts...

http://img64.imageshack.us/img64/1650/img0451w.jpg

http://img251.imageshack.us/img251/3792/img0452f.jpg

Estas con el recubrimiento anticalórico del a3... que acopla bastante bien... bastante no es perfecto, pero no esta mal...

http://img16.imageshack.us/img16/7401/img0453na.jpg

Aqui ya el AGU en su nueva casa...

http://img251.imageshack.us/img251/8561/img0454z.jpg

http://img40.imageshack.us/img40/482/img0455f.jpg

http://img16.imageshack.us/img16/6561/img0456xm.jpg

http://img402.imageshack.us/img402/5129/img0457w.jpg

http://img188.imageshack.us/img188/2757/img0460gz.jpg

Wolfsburg

10/03/2010, 13:55

Por cierto si puede cambiar alguien el titulo... gracias...

MaX_69

10/03/2010, 17:42

Ya has llegado a arrancarlo??

Wolfsburg

10/03/2010, 20:55

Ya has llegado a arrancarlo??

si, ya hace... esto esta casi on the road again... a ver si pongo mas progresos...

MaX_69

10/03/2010, 22:09

Me alegro.

Ya nos ilustraras y nos contaras un poquito, asi nos sirve de referencia a los principiantes :)

warmachine.69

11/03/2010, 22:24

una pregunta , en la foto del motor del g60 para que son esos dos manguitos que salen de esa pieza de debajo del kompresor? y van acia donde la admision y contiuan por el lado de la aleta asta donde los colectores?? el mio no lo lleva :s y ya e visto varios con eso.. pero ahora que lo pienso...

es el aire acondicionado no?

Wolfsburg

11/03/2010, 23:10

Wolfsburg

12/03/2010, 16:41

Este es el video de uno de los primeros arranques...

http://www.youtube.com/watch?v=0lFiVEJGFRg

No tiene mucha calidad el video pero bueno... Ahi está en marcha!!!

Lo que me mosquea es que se enciende el chivato del aceite al pasar de 2000 vueltas o asi... En el A3 pasaba pero pensaba que era porque tenia demasiado aceite.

asi es como se va a quedar de momento la instalación, e irá paralela a la otra, en el futuro dejaré la del audi y eliminaré la parte de relés y fusibles originales del golf...

http://img205.imageshack.us/img205/3959/06022010005.jpg

Le solté el ventilador del radiador ya que me tropieza y no lo voy a poder llevar, lastima porque es bastante nuevo y me costó una leñita en VW.

http://img37.imageshack.us/img37/6287/07022010017.jpg

Estos son los del A3, en principio le atornillaré a mi radiador el pequeñito ya que el grande no cabe...

http://img36.imageshack.us/img36/12/07022010015.jpg

Esto va cogiendo forma cada vez con menos cables a la vista...

http://img36.imageshack.us/img36/4297/07022010012.jpg

El pequeño hueco que queda para el ventilador y encima tiene q pasar por ahí el tubo del IC.

http://img693.imageshack.us/img693/5550/07022010011j.jpg

el coche esta a falta de:

-Poner las botellas del canister, el agua, el agua de limpia.
- Meter el cuadro del audi, que no entra y quiero cortar lo minimo...
-Colocar la torreta de la 02A en la 02J, para mantener mi selector y cables, si veo que no va bien me daré mucha prisa en meter el otro selector, si va bién... tardaré mass...
-Meterle el ventilador como sea al radiador.
-Conectar el radiador de la calefacción y el grande.
-Meterle el intercooler.
-A y el escape que se me olvidaba, en cuanto lo hubiera arrancado me hubiera acordado...

Wolfsburg

12/03/2010, 16:43

Aqui pongo unas fotos de la downpipe, he de decir que entra perfecta(bueno lo he probado sin atornillar ni nada, la he apoyado en su sitio y parece que va bien...), ahora me liaré a dejarla en su sitio, creo que cortandole un trozo a mi linea sera suficiente...
http://img24.imageshack.us/img24/2495/14022010035.jpg
http://img186.imageshack.us/img186/1655/14022010034.jpg
http://img140.imageshack.us/img140/4530/14022010041.jpg
http://img535.imageshack.us/img535/6871/14022010039.jpg
http://img12.imageshack.us/img12/8053/14022010038.jpg

el coche lleva la downpipe del A3 que encaja perfectamente con el catalizador y todo y va empalmada al escape original del G con la abrazadera del Audi, solo tuve que cortar mi escape unos 15 cm + o - , encima justo eliminé un trozo que estaba resoldado porque se me partió en el empalme... me ha ido de cine... Y le cambié también la torreta y la tapita de abajo, con lo que uso el selector del G.

Wolfsburg

12/03/2010, 16:46

y estas dos fotos, del IC de mégane DCI que recibí el martes, gracias a CXR... este si que parece que cabrá sin problemas y no habrá apenas que realizar cambios, ademas podré mantener el aire acondicionado...

http://img708.imageshack.us/img708/7416/23022010075.th.jpg (http://img708.imageshack.us/i/23022010075.jpg/)

http://img186.imageshack.us/img186/8871/23022010076.th.jpg (http://img186.imageshack.us/i/23022010076.jpg/)

http://img8.imageshack.us/img8/5364/28022010077.th.jpg (http://img8.imageshack.us/i/28022010077.jpg/)

Bueno aqui ya tengo adaptado el ventilador pequeño del audi sobre la chapa de g60 con el radiador de g60, para ganar espacio, ya que el de g60 tiene la bobina bastante profunda... Nada 3 agujeritos nuevos con 3 tornillos y repasar un poco las patas del ventilador para que apoye bien...
Quisiera mantener la instalación electrica del audi, lo que pasa es que este lleva 2 ventiladores(tal vez mas adelante le ponga otro pequeño como este, he comprobado con el tester y parece que se les da tension a la vez a los 2 porque tiene continuidad entre los 2 conectores aunque el color del cable central es diferente... ¿sabe alguien si van a la vez siempre?

http://img7.imageshack.us/img7/8987/28022010078.th.jpg (http://img7.imageshack.us/i/28022010078.jpg/)

La pipa esta me la he zumbado sin querer al girarla con los tubos puestos, pero bueno mas vale ahora que se le rompa en la cara cuando esté inspeccionando el de la itv por debajo con el coche en marcha... XDDD
Por cierto invirtiendo la posición del tubo que va al bloque va perfecto al radiador del g... se puede ver en la segunda foto...

http://img42.imageshack.us/img42/6161/28022010080.th.jpg (http://img42.imageshack.us/i/28022010080.jpg/)

Y esto es que el viernes me llegáron la bomba del aceite nueva y la botella de expansión de Inglaterra, me quedé flipado cuando vi al de correos... porque las pedí el lunes a las 10:15 mientras almorzaba en el trabajo, 4 días justos, porque el viernes las recibí también mientras almorzaba... Son piratas pero por el precio vale la pena, aunque la botella de expansión no esta muy bien acabada... 78,12€ las 2 cosas con los gastos de envío incluido de tierod69...

Bueno esto llegó el miercoles de GT2i, a ver que inventamos...
{ REIMG_ZOOM_IN }Imagen

Y aqui el clausor con lector de un golf mk3. Muchas Gracias 74Golf...
{ REIMG_ZOOM_IN }Imagen

Esto lo probé el propio miercoles, no pude resistirlo... empalmé los cables, los 2 que van recubiertos con plastico, y la malla la dejé al aire... coloqué la llave del audi, dentro de la bobina lectora y arrancó una vez mas... Creo que el clausor es exactamente igual al del mk2, por lo que simplemente será colocar la bobina en su sitio y ya esta... otro problema menos...

http://img151.imageshack.us/img151/4530/14022010041.th.jpg (http://img151.imageshack.us/i/14022010041.jpg/)
http://img192.imageshack.us/img192/6871/14022010039.th.jpg (http://img192.imageshack.us/i/14022010039.jpg/)
http://img338.imageshack.us/img338/8053/14022010038.th.jpg (http://img338.imageshack.us/i/14022010038.jpg/)
http://img144.imageshack.us/img144/2495/14022010035.th.jpg (http://img144.imageshack.us/i/14022010035.jpg/)
http://img576.imageshack.us/img576/1655/14022010034.th.jpg (http://img576.imageshack.us/i/14022010034.jpg/)
http://img694.imageshack.us/img694/6287/07022010017.th.jpg (http://img694.imageshack.us/i/07022010017.jpg/)
http://img251.imageshack.us/img251/12/07022010015.th.jpg (http://img251.imageshack.us/i/07022010015.jpg/)
http://img87.imageshack.us/img87/4297/07022010012.th.jpg (http://img87.imageshack.us/i/07022010012.jpg/)
http://img406.imageshack.us/img406/5550/07022010011j.th.jpg (http://img406.imageshack.us/i/07022010011j.jpg/)
http://img194.imageshack.us/img194/4493/06022010005w.th.jpg (http://img194.imageshack.us/i/06022010005w.jpg/)
http://img641.imageshack.us/img641/2240/28022010082s.th.jpg (http://img641.imageshack.us/i/28022010082s.jpg/)

bueno dejo esto un poco chapucero, pero lo iré corrigiendo...

Gennoso

12/03/2010, 19:31

SPLMagician

13/03/2010, 08:51

Gennoso

13/03/2010, 16:03

muy buen curro, lo del selector usa uno de 20vt si puedes, con su torreta y todo, es mejor, es mucho mejor, como dice el cani del cupra 190cv :D
las fotos si las reduces podremos ver algo xq tan grandes no se aprecia nada, en el imageshack ponlas en 800x600.

Tanto merece la pena? lo mismo sera meter el selector de un cupra con cables, que de otro moderno gasolina o gasoil no?

Wolfsburg

17/03/2010, 13:56

el cable de velocidad es del agu?.

Yo para el mio colector admision de agu, le pondre mi mariposa, y rampa de inyectores de un leon1.8t 180

voy a montar una linea de 2.5 con todos los silenciosos originales pero gorda, a ver que tal va.

voy a usar el cuadro del agu, con el sensor electronico de velocidad...

te va a quedar un buen pepino

muy buen curro, lo del selector usa uno de 20vt si puedes, con su torreta y todo, es mejor, es mucho mejor, como dice el cani del cupra 190cv :D
las fotos si las reduces podremos ver algo xq tan grandes no se aprecia nada, en el imageshack ponlas en 800x600.

Si se lo tengo que quitar al audi, pero de momento utilizaré el mío que tampoco va tan mal(eso si es peor, algo peor...XDDD), y cuando ya lo tenga homologado y todo, eso ya lo puedo hacer en un elevador, que será mucho mas facil, menudo el del cupra... cuando lo vi....

¿lo de las imagenes hay alguna forma de hacerlo, sin tenerlas que volver a subir??

Perdonadme que no lo haya hecho pero ando un poco mal de tiempo...

Tanto merece la pena? lo mismo sera meter el selector de un cupra con cables, que de otro moderno gasolina o gasoil no?

hombre pues de como iba en el audi, que iba perfecto, a utilizarlo con el del g, que es peor y encima tiene 20 años... hay un mundo de diferencia...

Wolfsburg

14/04/2010, 13:53

Estas fotos son de como se encuentra ahora... Son de hace varias semanas, últimamente lo tengo bastante parado por falta de tiempo...

http://img534.imageshack.us/img534/1749/14032010136.jpg
http://img389.imageshack.us/img389/2978/14032010137.jpg

SPLMagician

14/04/2010, 17:02

me parecio ver un lindo frontal de rallye, no lo vas a montar?

Wolfsburg

14/04/2010, 19:21

me parecio ver un lindo frontal de rallye, no lo vas a montar?

Pues si que tengo uno, aunque no es el de las fotos, ese es el de Xilux para su Rallye... Lo tengo ya casi 4 meses, en el trastero medio abandonado... (pero es donde mejor está, si estuviera con todo el mogollón de piezas cabe la posibilidad de que hubiera muerto algun faro...)
En principio mi idea es adecentarlo para pasar itv y homologar... luego ya vendrán los detalles, y el clima... etc...

http://img682.imageshack.us/img682/2007/04042010207.jpg

Esto es lo que me tiene bloqueado ahora mismo, porque no tengo mucho tiempo libre y aparte muchas veces hay pequeñuelos cerca que me quieren ayudar... :S
Tengo que decir que el otro día lo saqué un momento a la calle para hacer recolocación de vehiculos, y aproveché y me dí una minivuelta despacito, y menuda diferencia, se acabó el tractor, ahora es un audi... y de lo que estaba asustado y no sabia si me iba a arrepentir, era si no iba a tener bajos el motor, y si que tiene par si... va a ir muy bién...