Ver la Versión Completa : Kit Xenon Vs Bombillas halógenas de alto rendimiento
nirvana9
27/08/2009, 23:42
Vamos a ver amigos, a mi golfito le quiero poner un kit de xenon, no me va el tunning, lo dejaré todo tal cual, los faros y todo. Tan sólo sería colocar el kit xenon para que alumbren mejor. Dicen que no pasaría la itv, por lo que antes de ir debería quitarlo y colocar la luz normal. Entonces pregunto, si voy circulando y me ven con la luz xenon me pueden multar o no?. Qué opinan amigos?
yo creo que al darse cuenta de que no esta homologado quiza te retengan los papeles y hasta que no pases la itv no te los devuelven, o algo asi me parece que es lo que pueden hacer, no estoy muy seguro...
Aunque ya sabes que si se ponen tontos y con eso de que son "la autoridad" te pueden hacer/decir/multar lo que les plazca...por "poder" tambien "pueden" ponerte contra el coche, bajarte los pantalones y... no serias el primero...
pero creo que multarte como tal no deberian...
yo creo q si puede multarte perfectamente ya que no esta homologado... igual que ir con llantas por fuera cantosas sin homologar etc.. me acuerdo un viaje que iba con competi y la guardia civil delante... nos toco poner las cortas..
Te pueden multar y por supuesto de ITV nada, porque además no tienes lavafaros ni regulación eléctrica automática de faros (obligatorio en casi casi todo lo que lleva xenon), por lo que aunque el kit en sí estuviera homologado, no te valdría para circular legalmente.
Haz el brico de instalación eléctrica directa con relés y compra unas bombillas philips de esas de luz super blanca. El resultado será cojonudo y no tendrás absolutamente ningún problema.
Que golf tienes?
Si tienes un mk1, mk2 o mk3 da demasiado la nota, ya que nunca existió xenon de serie para estos, seguramente te multen cada vez que te vean.
Si tienes un mk4 en adelante, podrias buscar el faro de xenon original y montarlo, y si montas los lavafaros genial, o aunque solo sea pegar la tapita de estos como si los llevaras.
Salu2
El xenon tiene que venir original del coche para no tener movidas, si no lo trae, hacer como dice Supa.
Lo del lavafaros, los a8 primeros, no tenian lavafaros , pero si regulacion.
Bueno bueno bueno bueno. Esta claro que legal no vas a ir. En la ITV no pasas. Pero de ahi a que te multen nada mas te vean.... va un cacho.
Llevo 11 meses con kit de xenon en el MK3. Llevo faros Hella tipos Golf IV. Quito el xenon delante de la caseta de la itv. y el tio se echa 5 min buscando a donde van los cables de los balastros, los cuales ni los desmonto. Cuando ve que estan desenchufados... no problem.
En Asturias son muy toca pelotas los de la autoridad, me han parado, y nunca se metieron con el xenon, pero claro tiene trampa. No llevo 8000k ni nada por el estilo. Monto 4300k. y los llevo correctamente regulados en altura. Una vez calienta la bombilla la luz amarillea y parece que llevas una luz de estas efecto xenon sin mas, pero claro se ve muchisimo mejor.
Legal no vas a ir pero si montas 4300k y lo regulas bien para no molestar ni dar el cante, no se meteran contigo...
Tambien llevo lo mismo en la moto.
Saludos.
Depende también a la itv que vayas, un amigo lo paso con un saxo de los primeros y un kit de xenon, el de la itv le dijo, total para que lo desmontes y lo vuelvas a montar ya te lo paso por alto.
Luego claro está los lumenes que tenga el xenon, yo en el leon llevaba 5000kº y no daba mucho el cante, pero si le metes de 6000kº para arriba si que llama mucho la atencion y te pueden multar.
Nachona en un mk3 con los faros tipo golf mk4 y con esos lumenes no da tanto el cante.
Salu2
SI SE DAN CUENTA :D pueden multarte. 150eur por reforma de importancia no homologada. Si se ponen tontos te pueden retener el permiso de circulacion hasta que pases una nueva ITV, pero normalmente no lo hacen...
nirvana9
29/08/2009, 22:41
ok, gracias, pues dudo qué hacer, si pongo unos buenos bombillos seguramente mejorará la luz algo no? es que no está la situación como para pagar multas si se pueden evitar,jeje. Con unos buenos bombillitos ´tal vez escape,
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=9430
hay un vacio legal en ese tema, pq yo en su dia me informe... la ley no dice nada sobre las bombillas, solo dicen que deben de tener luz blanquecina y no exige que sea de filamento, de gas o su puta madre... como comprueba la benemerita que es xenon?? sino deslumbras, y sino son unos 8000k, puedes llevar unas buenas bombillas halogenas con luz tipo xenon.
es mas, en asturias el otro dia un tipo que conoci de una itv me dijo que el xenon pasaba siempre y cuando el faro estuviese homologado. Lo que no me quedo muy claro es que letra tiene que tener el faro para que este homologado para xenon... pero ya me enterare y ya os dire algo.
Saludos
Llevo rodando con xenon 4 años y nunca he tenido ningun problema, tambien es verdad que siempre uses 4300k y con faros tipo lupa.
AngelSaxo
31/08/2009, 14:27
Buenas
Bueno bueno bueno bueno. Esta claro que legal no vas a ir. En la ITV no pasas. Pero de ahi a que te multen nada mas te vean.... va un cacho.
Llevo 11 meses con kit de xenon en el MK3. Llevo faros Hella tipos Golf IV. Quito el xenon delante de la caseta de la itv. y el tio se echa 5 min buscando a donde van los cables de los balastros, los cuales ni los desmonto. Cuando ve que estan desenchufados... no problem.
En Asturias son muy toca pelotas los de la autoridad, me han parado, y nunca se metieron con el xenon, pero claro tiene trampa. No llevo 8000k ni nada por el estilo. Monto 4300k. y los llevo correctamente regulados en altura. Una vez calienta la bombilla la luz amarillea y parece que llevas una luz de estas efecto xenon sin mas, pero claro se ve muchisimo mejor.
Legal no vas a ir pero si montas 4300k y lo regulas bien para no molestar ni dar el cante, no se meteran contigo...
Tambien llevo lo mismo en la moto.
Saludos.
Yo exactamente igual, pero en el Mk II. Llevo unos meses con los bixenon de 4300ºK y ningún problema, y eso que el coche da el cante... llevándolos bien regulados, sin pasarse con la temperatura y tal, no molestas mucho así que si te paran y multan es porque van buscándote las cosquillas.
Aún así, prefiero el riesgo a una multa al riesgo de una hostia por ir a ciegas.
Saludos
nirvana9
02/09/2009, 08:46
ok, y siguiendo por este hilo, en cuanto a unas buenas bombillas halógenas, cual recomiendan?, las blue vision, o hay alguna mejor?
IgnacioMol
13/10/2009, 14:18
por seguir el tema...
comentar que acabo de llegar de intentar pasar la ITV...y..donde el año pasado pase sin problemas con un kit Xenon 6000º ...este año me han dicho que NANAI...q no es algo homologado, que necesito llevar lavafaros y regulacion electronica...y que no pasa... (manda weebbss..q solo me tiren por eso.....)..Les he dicho que el kit trae un certificadod e homologacion..y me han dicho q NO..q si no hay lavafaros y regu..blablablbal...q NO..
¿algo que se pueda hacer o me olvido de llevarlos y vuelvo al acogedor mundo amarillento de las halogenas..?
Recomendadme unas bombillas buenas para ponerle al golfete..(xq para colmo, se me ha fundido HOY..en la misma ITV..uno de los faros de xenon...(puta mierda de welldone)...
quizas..PIAA???que tal van??
GRACIAS!
saludos,
Nacho
Les he dicho que el kit trae un certificadod e homologacion..y me han dicho q NO..q si no hay lavafaros y regu..blablablbal...q NO..
Me parece alucinante el desconocimiento de leyes y normas del que hacen gala las fuerzas de ley y el orden y las mafias de la itv...
Segun las leyes españolas, lo unico que es necesario para llevar xenones en un coche es que el faro esté homologado (DC o DR). Ese es el autentico PUNTO CLAVE. Nada de regulacion ni de lavafaros. Como bien dice TDI, "luz blanca que ilumine x metros y no deslumbre".
Dicen que hay una normativa europea al respecto (donde dicen que habla del tema de la regulacion y todo eso). Aparte, es curioso el baremo de aplicacion de normativas europeas aqui, unas si, otras no.. pero bueno, eso es otro tema.
Recomendadme unas bombillas buenas para ponerle al golfete..(xq para colmo, se me ha fundido HOY..en la misma ITV..uno de los faros de xenon...(puta mierda de welldone)...
quizas..PIAA???que tal van??
Para mi gusto las PIAA son caras. Dan una luz fantastica, pero cuestan demasiado dinero. Un buen compromiso de calidad precio son Philips extreme power (ni blue vision, ni vision plus), Osram Night breaker y Osram Silver Star. Cualquiera de estas ilumina incluso a pleno sol.
Me parece alucinante el desconocimiento de leyes y normas del que hacen gala las fuerzas de ley y el orden y las mafias de la itv...
Segun las leyes españolas, lo unico que es necesario para llevar xenones en un coche es que el faro esté homologado (DC o DR). Ese es el autentico PUNTO CLAVE. Nada de regulacion ni de lavafaros. Como bien dice TDI, "luz blanca que ilumine x metros y no deslumbre".
Dicen que hay una normativa europea al respecto (donde dicen que habla del tema de la regulacion y todo eso). Aparte, es curioso el baremo de aplicacion de normativas europeas aqui, unas si, otras no.. pero bueno, eso es otro tema.
Sabes el artículo o algo dónde lo diga para poder ir a la ITV con él?
Saludos
El problema es que desconozco lo que dice la normativa europea. Creo que es la CEPE/ONU 48R03, y la Directiva 2008/89/CE. Ahi se habla sobre las lamparas de descarga, y con eso en la mano podríamos saber a ciencia cierta que es legal y que no.
Las leyes españolas dicen:
Articulo 16 del reglamento general de vehiculos:
1. Todo automóvil, con excepción de los que se reseñan en los apartados siguientes, deberá estar provisto de:
Luz de cruce.
Luz de carretera.
Anexo 10 del reglamento general de vehiculos:
1. Definiciones
1.2. Luz de cruce o de corto alcance: la luz utilizada para alumbrar la vía por delante del vehículo, sin deslumbrar ni molestar a los conductores que vengan en sentido contrario, ni a los demás usuarios de la vía.
1.3. Luz de carretera o de largo alcance: la luz utilizada para alumbrar una distancia larga de la vía por delante del vehículo. [distancia mínima: 100 metros]
2. Dispositivos de alumbrado y señalización óptica
Los dispositivos de alumbrado y señalización óptica, junto con una indicación genérica del número, color y situación, para las distintas categorías de vehículos, aparecen recogidos en las siguientes tablas.
Descripción: Todo automóvil, con excepción de los reseñados en las tablas siguientes
Tipo de luz Número Color Situación (9)
Luz de cruce 2 BLANCO Delante.En los borde exteriores (1)
Luz de carretera Un número par (1) BLANCO Delante. En los bordes exteriores (1)
A ver si alguien tiene las normas "actualizadas" segun las directivas europeas y nos puede iluminar.. :)
RoberG60
13/10/2009, 18:25
Ya pero lo que tú estás hablando es del código de circulación, ahi no dice que no puedes hacer grafittis en los coches ni poner alerones pa tender la ropa en el coche. El tema de poner lamparas de descarga en el coche, srá una reforma y como tal, tiene que ser legal.
Si tu pones discos en el puente trasero que tenía tambor, es una reforma y como tal hay que señalarla. Ya sabemos que hoy el 100% de los coches llevan disco detrás y es legal, pero no para tu coche.
Has dicho que "ilumine X metros y no deslumbre". La regulación electrica de faros y el lavafaros es precisamente para lo segundo. El regulador ya sabemos que no es más que un un sensor anclado al coche en una parte fija y otra móvil del tren delantero. Con el movimiento del coche arriba y abajo (cuestas, vadenes y todo eso) va moviendo la lámpara para no deslumbrar al que viene de frente. Y en las ópticas lisas, cualquier mierda que tenga el faro, como mosquitos o parecido, hace distorsionar la barrera del claro/oscuro característica del xenon y provoca deslumbramientos en el de frente nuevamente.
Saludos, Roberto.
Es correcto, Rober, pero en ningún anexo técnico pone nada sobre la construcción del "dispositivo de alumbrado", por eso digo, por enesima vez, que sería interesante ver que tiene que cumplir la instalación de unos xenon (como reforma), y eso sale en la Directiva Europea (que nadie que conozco ha visto o tiene).
Es mas, en un coche viejo, dudo que en su homologación de Industria diga nada sobre la "tecnología" de su iluminación.
IgnacioMol
13/10/2009, 20:13
Como una de las bombillas se ha fundido...o no se que ha pasado..volvee a las halogenas...y fueralios...
hablan muy bien de las Xtrem...igual las pruebo..ya q las piaa creo q andan por los 80€ no??
el tema d elo que ponga en la ley o no..en mi caso..no me ovy a permitir el lujnod e ir a "quejarme" para que me digan: "ah..no te poemos joder por las luces? Pues te vamos a joder por................ ..asi que..Phillips X-trem..y disfrutar ;)
Por cierto..me han dicho que me pase un dia que este el ingeniero por alli para que revise la suspension y su homologacion y me incluya en la ficha tecnica. ¿sabeis que pruebas o que tiene que hacer el ingeniero?..la ITV, me la pasan..solo con enseñar los papeles de la homologcion...peeero..¿que hará el ingeniero o que tengo que tener en cuenta antes de ir? (kw var2)
saludos
RoberG60
13/10/2009, 20:48
Normalmente ver que lo que está en el coche, es lo que está en los papeles. Medirán la altura que esté por encima de la mínima y si tiene la camisa para cambiar, igual se anima a bajar al foso a ver que bonitos son los variante2.
En mi caso tuve una desagradable experiencia con la ingeniera que me tocó y por suerte el ingenerio que la sustituyó solucionó todo perfectamente.
Saludos, Roberto.
Para mi gusto las PIAA son caras. Dan una luz fantastica, pero cuestan demasiado dinero. Un buen compromiso de calidad precio son Philips extreme power (ni blue vision, ni vision plus), Osram Night breaker y Osram Silver Star. Cualquiera de estas ilumina incluso a pleno sol.
Reflood powah!!!!!!!!
Pues a mí me ha durado un añito justo *(menos unos días) las Philips Xtreme Power..., estaba contento con ellas, pero desde luego me ha decepcionado la durabilidad; no sé si habré tenido mala suerte o ké... pero la corta de una ellas murió la semana pasada.
Ahora, supongo ke probaré la Night Breaker, ke el mismo vendedor de ebay al ke le compré las Philips las tiene a buen precio.
* Pongamos ke, tal vez, en uso "normal" hubieran sido casi dos años... pero me sigue pareciendo pokillo.
Reflood powah!!!!!!!!
Jojojojojo.. reflotando a tope.. :D
* Pongamos ke, tal vez, en uso "normal" hubieran sido casi dos años... pero me sigue pareciendo pokillo.
A mi se me antoja muy poco.. Las que puse ya van por el tercer año, y ahí siguen.. ¿Igual tienes el regulador tocado y se ha quemado en algún pico de tensión?
Las Osram son muy buenas tambien. Las lleva un conocido en un Toledo y alumbran de cine. Yo las llevo en H3, en las largas. :)
SPLMagician
20/04/2010, 11:50
Ahora, supongo ke probaré la Night Breaker, ke el mismo vendedor de ebay al ke le compré las Philips las tiene a buen precio.
.
puedes poner link de donde las pillas? para ver precios y tal. Gracias
Wolfsburg
20/04/2010, 13:39
yo me quedo con PIAA, el otro día salí un momento a dar una vuelta con el coche, ya que estoy con la instalación electrica, despues del swap, y nos quedamos mirando cuando encendí la luz, y dijimos me he colado con los cables y eso es la larga,porque siendo las 7 de la tarde y siendo de día parecia demasiada luz... pues no... todavía quedaba la larga...
Jetta_GTD
20/04/2010, 13:56
Yo hasta ayer llevaba el kit de xenon en el toledo y decidí quitarlo por que están ultimamente como abispas a la mas minima te cargan a un amigo mio se lo cargaron por el xenon, asique volví a las convencionales de toda la vida
puedes poner link de donde las pillas? para ver precios y tal. Gracias
Akí:
http://shop.ebay.es/upgradebulbs/m.html?_nkw=&_armrs=1&_from=&_ipg=&_trksid=p3686
O aqui:
http://stores.shop.ebay.es/Automotive-Light-Bulbs
¿Igual tienes el regulador tocado y se ha quemado en algún pico de tensión?
No sé, se supone ke está todo bien, nunca he tenido ningún problema...; de todas formas, he descubierto ke no soy al único al ke le han salido las bombillas de vida "efímera":
http://www.forocoches.com/foro/showthread.php?t=1230927#
Para comprarlas, el enlace de DCC tiene mejor precio, el ke he puesto yo, es donde las compré hace un año.
Saludos.
No sé, se supone ke está todo bien, nunca he tenido ningún problema...; de todas formas, he descubierto ke no soy al único al ke le han salido las bombillas de vida "efímera"
Dice el tío que 10 meses le han durado.. me parece demasiado poco, de veras. A mi un dia de lluvia de verdad hasta se me inundó el faro (se movió la tapita de goma) y ahí siguen.
SPLMagician
28/04/2010, 12:54
Hablando del tema, pues este sabado le monte los xenon al mk2, ya que los tenia del audi que los llevava acoplados despues, y como era de los primeros pues lleva H4 y no H7, asi que al lio. Son de 7000k, canta un poco, pero espero que no me multen :D. Como hasta diciembre no me toca la itv otra vez...
Una fotillo:
http://img401.imageshack.us/img401/2241/p24041021290002.jpg (http://img401.imageshack.us/i/p24041021290002.jpg/)
Y mas adelante tambien se los pondre al E30 porque no alumbra nada, en verano cuando iva por las andorras tenia que poner los antinieblas para ver un poco mas.
nodefinido
29/04/2010, 01:02
Pues por los antinieblas si que te pueden multar 150 euros... reforma no homologable 300, pero te pueden inmobilizar... cuestion de q no se fijen
Hola yo puse el otro día una instalación de reles adicionales para las luces conservando mi instalación original interponiendo reles para evitar perder intensidad de luz por contactos y cableado, el caos es que el resultado a sido buenísimo, peor a la hora de pasar la itv sabeis si me pueden poner alguna pega por llevas tres reles montados adicionales?, saludos.
Hola yo puse el otro día una instalación de reles adicionales para las luces conservando mi instalación original interponiendo reles para evitar perder intensidad de luz por contactos y cableado, el caos es que el resultado a sido buenísimo, peor a la hora de pasar la itv sabeis si me pueden poner alguna pega por llevas tres reles montados adicionales?, saludos.
En principio, y con el manual de la ITV en la mano, no. Si tienes todo atado y bien atado (p.ej. relés en portarrelés atornillados al chasis) y no hay "riesgo de desprendimiento" (sic), no hay problema.
Como mucho, igual se creen que al llevar los relés, has puesto de 100 w, en cuyo caso coges y delante suyo sacas y le enseñas una de las bombillas.
nodefinido
30/04/2010, 11:39
Yo llevo eso de toda la vida, relés, y nunca ningún problema, eso si, los portareles van sujetos al chasis, pero de eso no se mira gran cosa. Yo tengo cables colgando por todos lados y nadie pregunta nada.
Tadaaaa!!!! UP! XDDDD
Bueno, pues tal y como comenté en el hilo, después de las "efímeras" Philips, probé las Night Breaker de OSRAM.
Son más amarillentas, más estándar... pero me han gustado MUCHO MUCHO. Más ke las Philips.
Pros: La luz (todo es es subjetivo, pero bueno, creo ke es así), la veía muy focalizada, menos dispersa, más nítida. La raya del faro (la típica forma de los faros antiguos) se veía muy definida, cuando enfocabas a una pared, coche o lo ke se pusiera delante; incluso al tomar las rotondas, veías los dos haces de luz por fuera de la carretera, en lo árboles o lo ke hubiera, parecían dos focos de esos de propaganda ke apuntan al cielo de las discotecas.
Cuando hacía la ráfaga a algún coche ke se había kedado encajado en el carril de la izkierda, más ke luz, parecía ke le hacía una radiografía... el interior de su coche rebosaba luz, como si le hubieran metido un halógeno de obra debajo de llos pies. Una pasada. Y oye, se enteraban.
Contras: Hace un par de semanas se me fundió una (solo el filamento de corta, claro, cmo siempre). Un día después de pasar la ITV, jejejeje. Le puse una ke llevaba de recambio "Blue Acme", de NOrauto, y vamos, si hubiera dejado el faro sin bombilla como ke me hubiera dado igual.
Y hoy, se me ha fundido la otra... :( Al ppio he pensado ke llevan fecha de caducidad... pero dándole vueltas al tema, las dos se me han fundido igual. Un día ke hace más frío del habitual, contacto, arranco, doy las luces... y me kedo en "luce", en singular, una de ellas al carajo. Supongo ke será un especia de defecto de fábrica, y con el cambio brusco de temperatura, zasca!
Ahora llevo las dos "Blue Norauto"... y es como si tuviera cataratas, un cambio radical. No me veo un pijo.
Volvería a comprar las Night breaker, pero.... si de la Philips me kejé y me augantaron un año, con su invierno (ke salgo y vuelvo de noche cada día), de éstas ké decir??!!! Desde Abril a akí, con el verano en medio (ke puede ke les dé un uso del 30% respecto al invierno), y con los primeros fríos.... jum....
Pd.- Esto no sería interesante pasarlo a iluminación y editarle el título? Sólo es una sugerencia, a ver ké os parece.
Pd2.- La culpa es nuestra, ya lo sé, por no postear dónde toca... pero así agrupábamos el tema.
Besitos en los glandes.
Tadaaaa!!!! UP! XDDDD
¡¡¡Ay dios!!! xD
Bueno, pues tal y como comenté en el hilo, después de las "efímeras" Philips, probé las Night Breaker de OSRAM.
Son más amarillentas, más estándar... pero me han gustado MUCHO MUCHO. Más ke las Philips.
Todas son buenas para mi gusto, la verdad. Igual la luz de las Philips está como más difuminada, pero iluminan muy bien todas ellas.
Volvería a comprar las Night breaker, pero.... si de la Philips me kejé y me augantaron un año, con su invierno (ke salgo y vuelvo de noche cada día), de éstas ké decir??!!! Desde Abril a akí, con el verano en medio (ke puede ke les dé un uso del 30% respecto al invierno), y con los primeros fríos.... jum....
Yo estuve una temporada trabajando de noche en un sitio donde helaba noche si y noche también, y ningún problema al encenderlas. De hecho, solía hacer niebla también y volvía a la ciudad con todo encendido (antinieblas incluidas) ¿No tendrás el regulador cascado y da picos de tensión cuando está recién arrancado? Es que me parece rarísimo. :confused:
... ahora ya me haces dudar otra vez...
La otra vez se me olvidó comentar ke me duraron un año, pero un año de unos 35K KM...
Y como sé si el regulador está bien? polímetro en la toma de la bombilla y las enciendo a ver si pasa de 12v al encender?? y ... dónde está y ké pinta tiene el regulador??? XD
Gracias.
Wolfsburg
22/11/2010, 09:21
Yo sigo llevando las PIAA sin fundirse... ya 2 años lo menos... aunque desde diciembre ha estado el coche parado hasta agosto... pero llevo bilstein y silentblocks de poliuretano, y bota el coche bastante... por lo tanto son buenas buenas... PIAA es lo que se utiliza en rallyes...
No soy el único, sacado de forocoches:
Las NightBreaker alumbran muy bien pero a mi no me han durado ni un año, una 6 meses y al poco la otra.
Os recomiendo ebay.co.uk
Por 15€ las tienes las acabadas en plus algo más.
Y:
http://www.toyoteros.com.ar/foro/showthread.php?tid=23336&pid=263216
Night breaker plus:
http://www.osram.com/osram_com/Consumer/Automotive_Lighting/Products/Headlights/NIGHT_BREAKER_PLUS/index.html
NIGHT BREAKER PLUS have up to 50% more lifetime compared to the first generation of NIGHT BREAKER headlamps.
Así ke ya me cansé de ir a tientas, y he pedido por ebay las nuevas night breaker, ke se supone ke durarán algo más.
Veremos.
Saludos.
Ya esta akí el tonto de las luces de nuevo, :D:D:D
Pues ayer las monté (las night breaker plus), y ya no recordaba lo buenas ke eran!!! el cambio de las "norauto blue tunero evolution" a éstas, es como... es como... no sé, como la noche y el día. Exagerado.
Dejo constancia de la fecha en ke las monto: 29-12-2010.
Saludos.
Ya esta akí el tonto de las luces de nuevo, :D:D:D
De tonto nada. :)
Pues ayer las monté (las night breaker plus), y ya no recordaba lo buenas ke eran!!! el cambio de las "norauto blue tunero evolution" a éstas, es como... es como... no sé, como la noche y el día. Exagerado.
Dejo constancia de la fecha en ke las monto: 29-12-2010.
Bueno, si son las plus, durarán un poco mas. De todas formas, igual es mejor gastar un poco más pero poder ver mejor, ¡digo yo, eh! ;)
Pero tienes razón, cualquier buena bombilla le da mil vueltas a las blue tunerquenové edition. Hace tiempo vi un tío que llevaba unos xenones chinos casi violetas y no alumbraban nada.. me paré al lado y me miró todo sorprendido.. :D
Yo sigo con las Xtreme power en cortas (H4) y siguen luciendo bastante bien, aunque les noto que igual han perdido un poco con el uso.
Amberdawn
24/01/2011, 15:23
Movido y editado el título (decirme si describe bien o no el tema).
Otra cuestión. Quiero pillarme unas bombillas halógenas tipo Osram Night Breaker (PLUS) o Phillips Xtreme Power. La cuestión es que lo leído acerca de la durabilidad de las Night Breaker antiguas me echa un poco para atrás. De todas formas, el nuevo modelo PLUS asegura que duran un 50% más que las antiguas.
¿Qué opinais al respecto? Elnath, ¿qué tal te van esas Plus?
Saludos!
Pues de momento siguen yendo... XDD, y muy contento, luego a ver si puedo y pongo un video por si te sirve.
Saludos.
Pd.- El título yo lo veo bien ;)
Han sacado hace un par de meses las Bosch Plus 90 y todos los conocidos que me las han pedido y montado estan muy contentos con ellas y seran ya como que unos 6 juegos
Yo en el ADL llevo una piaa de 100w( only race) y ya por lo menos veo algo, de todas, este tipo de coches, no destaca por su portento de luces.
manuel_garrido
24/01/2011, 20:54
Tenías unos faros con xenon en el Polo que madre mia como iluminaban eh
Tenías unos faros con xenon en el Polo que madre mia como iluminaban eh
Eran originales de Toareg, pero ya sabes que paso, que algún hijo de satanás, intento robarlos y se le callo uno, CUANTO TORPE HAY EN ESTA VIDA POR DIOS
Bueno, he hecho un video por ctra... pero ni lo subo, pq desde luego no es lo mismo lo ke se ve, ke lo ke ve la cámara... y de lo único ke te serviría es para NO comprarlas pq no se ve na de na.
Sorry.
Si kieres echa un vistazo al ke puse el otro día de la cam AEE MD80 (entre amigos), al menos verás cuando aparco contra la pared, o al doblar eskinas, como "kema" la luz.
Saludos.
Ya esta akí el tonto de las luces de nuevo, :D:D:D
Pues ayer las monté (las night breaker plus), y ya no recordaba lo buenas ke eran!!! el cambio de las "norauto blue tunero evolution" a éstas, es como... es como... no sé, como la noche y el día. Exagerado.
Dejo constancia de la fecha en ke las monto: 29-12-2010.
Saludos.
Anoche cascó la del faro izdo. (30-10-2011). Joer.
Ahora tengo miedo de ke se me funda la del dcho. en breve, pq parece ke vienen con fecha de caducidad.
Voy a buscar respuestos.
Saludos.
Wolfsburg
02/11/2011, 09:22
Yo sigo llevando las PIAA sin fundirse... ya 2 años lo menos... aunque desde diciembre ha estado el coche parado hasta agosto... pero llevo bilstein y silentblocks de poliuretano, y bota el coche bastante... por lo tanto son buenas buenas... PIAA es lo que se utiliza en rallyes...
eso es del 22-11-2010
y ya postee el 20/04/2010...
mis PIAA's siguen vivas... y las heredé del CRX de mi hermano, unos 3 años de momento, y van montadas con relés, osea que su duración no es debida a baja tensión...
eso es del 22-11-2010
y ya postee el 20/04/2010...
mis PIAA's siguen vivas... y las heredé del CRX de mi hermano, unos 3 años de momento, y van montadas con relés, osea que su duración no es debida a baja tensión...
pero esque tu sólo te mueves por carreteras buenas :D:D:D:D:D
en serio, habia oído que las PIAA se fundian sólo con mirarlas. Si dices que aguantan, empezaré a mirar los modelos para comprarlas. Porque claro con lo que cuestan y que se fundan a los pocos meses, como que tira para atrás. :D
Anoche cascó la del faro izdo. (30-10-2011). Joer.
Ahora tengo miedo de ke se me funda la del dcho. en breve, pq parece ke vienen con fecha de caducidad.
Voy a buscar respuestos.
Saludos.
Y el sábado por la noche (04-03-2012) la del faro dcho, XDDD.
Puesta nueva, otra Night Breaker Plus, en faro dcho. el 05-03-2012.
He sacado un cálculo aproximado de la duración de esta última tanda de bombillas.
- 100 minutos al día * 5 días a la semana= 500 minutos a la semana. <-primavera/otoño/invierno
Los fines de semana no los cuento, y compenso la pekeña diferencia a la baja ke puede haber algunos días.
500 minutos * 35 semanas al año (inviernillo) = 17500 minutos.
- 45 minutos al día * 5 días a la semana= 225 minutos a la semana.<-verano y cercanías
Pongo menos minutos por los días de vacaciones, que apenas uso el coche normalmente.
225 minutos * 15 semanas al año (veranete) = 3375 minutos.
Un año= 20875 minutos.
Una me ha durado: un añito - 9 semanas (invierno) = 20875 - 4500 = 16375 minutos/60 = 272,916 horas.
Y la del faro dcho: un añito + 10 semanas (invierno) = 20875 + 5000 = 25875 minutos/60= 431,25 horas
De forma aproximada.
:rolleyes:
Bombilla faro izdo. fundida ayer: 28-01-13.
D.E.P Osram Night Breaker Plus faro izdo. [30/10/11 - 28/01/13]
En camino la nueva.
Wolfsburg
29/01/2013, 19:25
En los últimos dos meses me han petado las 2 piaa's.... ¿Obsolescencia programada? No lo sé, pero en cuanto pueda me agencia otro juego...
Seguimos con el seguimiento de las Osram Night Breaker Plus (H4):
Faro dcho. fundida el 14/05/2013 (creo). Montada la nueva el 22/05/2013.
Resumen:
Faro izdo.:
[29/12/2010 ---> 30/10/11]
[30/10/2011 ---> 28/01/13]
[08/02/2013 --->
Faro dcho.:
[29/12/2010 ---> 04/03/12]
[05/03/2012 ---> 14/05/13]
[22/05/2013 --->
Saludos.
Javier Lopez
20/11/2013, 10:05
A mi las Philips Extreme me duraron 3 años (una de ellas aun vive) , se usan al menos media hora cada dia (trayecto al curro) y a menudo una hora..
Sin embargo unas de 65W que reemplazaron a las XP una de ellas murio a los 6 meses (la otra aun perdura)
Lo mas realista en halogenas para ver mejor son bombillas de mas vatios (ilegal si se dan cuenta los de la ITV, lo cual es dificil ya que incluso con 100W si estan bien reguladas no molestan y no llaman mucho la atencion) o las Osram NightBreaker/Philips XtremePower
son las unicas 3 opciones que dan algun resultado (y reles por supuesto)
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