Pierde valvulina ??

[PedroLz]

Hola.

El coche me esta perdiendo valvulina y creo que es por el reten del eje, pero estoy buscando en el Etka la junta del cable este para cambiarsela tambien por si acaso pierda por hay, pero no la encuentro, ¿que cable es ese?.

http://img18.imageshack.us/img18/9749/valvulina.jpg (http://img18.imageshack.us/i/valvulina.jpg/)


http://img9.imageshack.us/img9/4671/1001202w.jpg (http://img9.imageshack.us/i/1001202w.jpg/)


Un Saludo.

[soulfly]

Esa perdida es muy tipica, petrolea el motor, dale un apreton al tornillo, y vigila a ver el ritmo de perdida.

[RoberG60]

Y ese "cable" es la sirga donde mide la velocidad.

Saludos, Roberto.

[PedroLz]

Esa perdida es muy tipica, petrolea el motor, dale un apreton al tornillo, y vigila a ver el ritmo de perdida.

Bueno ya le he pegado un "apreton" al tornillo y ojala deje de jotear, pero lo que veo es que la junta cede de un lado solo y alrededor del cable no se si esta hermetico. Yo pensaba que perdia del reten del eje donde esta el cubrepolvo ese negro, pero espero que sea del cable este ya que lo veo mas facil de cambiar que el reten.


Y ese "cable" es la sirga donde mide la velocidad.

Saludos, Roberto.

Ah, entonces es el cable que va al cuadro y creo que se mete a presion. A ver si encuentro la referencia en el ETOS.

Gracias a los dos.
Un Saludo.

[AngelSaxo]

Buenas

Esa junta la cambié yo hace muy poco en mi caja, ya que chorreaba también por ahí la valvulina y como dice Soulfly, es tan típico o más que las holguras de la palanca de cambios :D

Acércate a una VW y pídela nueva directamente, creo que fueron 40 centimos y te curas en salud.

Saludos

[PedroLz]

Bueno al final le cambie la junta del cable del velocimetro que estaba partida y el reten del eje:

http://img33.imageshack.us/img33/829/retenesg.jpg (http://img33.imageshack.us/i/retenesg.jpg/)


El reten del eje lo saque sin quitar ni la caja de cambios ni el eje, como se ve en la foto le clave un destornillador pequeño, esos de relojeros para luego atornillarle un tornillo y apalancando con unos alicates salio facil. Lo complicado es luego ponerlo ya que no hay espacio y el eje esta inclinado hacia abajo encima, pero echandole aceite por fuera y teniendo cuidado que entre centrado al final acaba entrando.

http://img196.imageshack.us/img196/4963/reten2.jpg (http://img196.imageshack.us/i/reten2.jpg/)

Un Saludo.