ibizakiwi
22/04/2004, 17:22
Estoy recopilando información de qué es lo que hay que hacer y cómo a una culata para poder mejorar la respiración del motor y poder sacarle algunos cv más y más arriba.
Hay alguien que haya hecho alguna culata?
Por lo que he leido y hablado, primero habría que rebajar entre 0.5 y 1mm los conductos de válvulas (lo máximo que permita un buen asiento).
Lo segundo sería el pulido de colector de adimisión desde la mariposa.
Luego, siempre y cuando se disponga de un colector de escape adecuado, aumentar la sección de salida.
Supongo que el problema es saber cúanto quitar como máximo.
Si hubiera alguien que tuviera fotos ya sería la bomba.
Por cierto, como seguramente alguien me dirá que este tema está ya visto en algún foro anterior, que sepa que ya he buscado, y mucho. El problema es que a los novatos nos debe estar vetado el uso de alguno de los foros y no se puede ver el contenido de los mensajes.
Perdón por la chapa.
Saludicos a todos.
Hay alguien que haya hecho alguna culata?
Por lo que he leido y hablado, primero habría que rebajar entre 0.5 y 1mm los conductos de válvulas (lo máximo que permita un buen asiento).
Lo segundo sería el pulido de colector de adimisión desde la mariposa.
Luego, siempre y cuando se disponga de un colector de escape adecuado, aumentar la sección de salida.
Supongo que el problema es saber cúanto quitar como máximo.
Si hubiera alguien que tuviera fotos ya sería la bomba.
Por cierto, como seguramente alguien me dirá que este tema está ya visto en algún foro anterior, que sepa que ya he buscado, y mucho. El problema es que a los novatos nos debe estar vetado el uso de alguno de los foros y no se puede ver el contenido de los mensajes.
Perdón por la chapa.
Saludicos a todos.