Instalación Tempomat Passat '95 en Golf G60

[Wolfsburg]

Bueno una de las pocas cosas que envidio de los coches modernos es el control de crucero, total que me he agenciado como no por ebay, de un tempomat completo, hay que decir que este actua sobre el pedal del acelerador no sobre la mariposa o como los modernos que llevan mariposa electrónica:
-Pedalera Passat(plug&play en g60):
-Actuador del pedal del acelerador.
-Sensores electrícos/Valvulas del freno y embrague.
-Centralita.
-Bomba de Vacio con sus tubos.
-Cableado(muy simple).
-Maneta izquierda con la función de regulación de velocidad.
http://img11.imageshack.us/img11/7523/img0430j.th.jpg (http://img11.imageshack.us/my.php?image=img0430j.jpg)http://img27.imageshack.us/img27/2083/img0427k.th.jpg (http://img27.imageshack.us/my.php?image=img0427k.jpg)http://img230.imageshack.us/img230/5876/img0428g.th.jpg (http://img230.imageshack.us/my.php?image=img0428g.jpg)http://img16.imageshack.us/img16/6434/img0431e.th.jpg (http://img16.imageshack.us/my.php?image=img0431e.jpg)http://img513.imageshack.us/img513/4323/img0436p.th.jpg (http://img513.imageshack.us/my.php?image=img0436p.jpg)http://img206.imageshack.us/img206/9067/img0437i.th.jpg (http://img206.imageshack.us/my.php?image=img0437i.jpg)http://img518.imageshack.us/img518/9937/img0433d.th.jpg (http://img518.imageshack.us/my.php?image=img0433d.jpg)http://img262.imageshack.us/img262/4449/img0434b.th.jpg (http://img262.imageshack.us/my.php?image=img0434b.jpg)http://img294.imageshack.us/img294/1808/img0432.th.jpg (http://img294.imageshack.us/my.php?image=img0432.jpg)http://img10.imageshack.us/img10/9510/img0421liq.th.jpg (http://img10.imageshack.us/my.php?image=img0421liq.jpg)http://img178.imageshack.us/img178/8665/img0422j.th.jpg (http://img178.imageshack.us/my.php?image=img0422j.jpg)http://img26.imageshack.us/img26/8273/img0423nqj.th.jpg (http://img26.imageshack.us/my.php?image=img0423nqj.jpg)http://img13.imageshack.us/img13/6306/img0426x.th.jpg (http://img13.imageshack.us/my.php?image=img0426x.jpg)http://img14.imageshack.us/img14/4117/img0435tmd.th.jpg (http://img14.imageshack.us/my.php?image=img0435tmd.jpg)http://img156.imageshack.us/img156/4305/img0424w.th.jpg (http://img156.imageshack.us/my.php?image=img0424w.jpg)http://img32.imageshack.us/img32/3369/img0447.th.jpg (http://img32.imageshack.us/my.php?image=img0447.jpg)http://img29.imageshack.us/img29/7182/img0451s.th.jpg (http://img29.imageshack.us/my.php?image=img0451s.jpg)http://img269.imageshack.us/img269/4800/img0450.th.jpg (http://img269.imageshack.us/my.php?image=img0450.jpg)http://img194.imageshack.us/img194/7679/img0449.th.jpg (http://img194.imageshack.us/my.php?image=img0449.jpg)http://img198.imageshack.us/img198/2575/img0448.th.jpg (http://img198.imageshack.us/my.php?image=img0448.jpg)
Aqui se puede ver la diferencia del sistema de sujección del cable del acelerador, pero por lo demas los aceleradores son iguales.
http://img7.imageshack.us/img7/4619/img0418k.th.jpg (http://img7.imageshack.us/my.php?image=img0418k.jpg)
Y aqui la simple instalación eléctrica.

[franmk]

buff buff un briko muy kuquy

[charly]

Muy guapo tio, seguro que en su epoca era un extra bastante caro! A ver que tal queda.

[AntonZG]

Yo lo monte en vr6 y funciona de cojones; eso si, es raro que el pedal se mueva solo, aunque al final te acostumbras. No creo que haga falta que cambies el pedalier completo, con que le añadas al tuyo los sensores, pulmon y demas ya vale, al menos en mi caso asi fue. Ah!! Yo tambien lo cogi de un passat.
Saludos!

[Wolfsburg]

Yo lo monte en vr6 y funciona de cojones; eso si, es raro que el pedal se mueva solo, aunque al final te acostumbras. No creo que haga falta que cambies el pedalier completo, con que le añadas al tuyo los sensores, pulmon y demas ya vale, al menos en mi caso asi fue. Ah!! Yo tambien lo cogi de un passat.
Saludos!

Si, lo tengo a mitad, le cambie el pedal y el cable del acelerador, ya que el mio no tenia el tetoncito donde va cogido el pulmón que dices, y por lo demas tengo ya todos los sensores puestos, me queda poner los tubitos, la bomba(que todavia no se donde va, se que es en el hueco del motor¿pero donde?...), poner la centralita con los 4 cables y la maneta...
Supongo que tambien para la instalación eléctrica habra un huequecito para el conector verde, en la caja de fusibles...

http://img190.imageshack.us/img190/1339/img0453.th.jpg (http://img190.imageshack.us/my.php?image=img0453.jpg)
Ahi se pueden ver los 3 sensores/valvulas añadidos(2 negros del embrague, y el azul del freno) y el pulmón que actua sobre el pedal, plug & play sobre pedalera de G60.

[AntonZG]

Tienes que alimentarlo con 12v con contacto, masa, la señal de la velocidad y si no recuerdo mal tambien un conector que va al interruptor de las luces de freno por si los sensores de vacio de los pedales fallan.

Ahora que lo pienso en los golf mk2 la velocidad va por sirga; como vas a hacer?

[Wolfsburg]

Ahora que lo pienso en los golf mk2 la velocidad va por sirga; como vas a hacer?

En el cuadro lleva un transductor a impulsos, para el tema del MFA que saca por el pin 7, y segun me ha parecido ver en un esquema, en el propio cuadro de fusibles esta esa señal, aparte creo que para el abs también la necesita...
Por lo tanto estar está...
De hecho habian mk2 con tempomat de origen...

[Amberdawn]

Tienes que alimentarlo con 12v con contacto, masa, la señal de la velocidad y si no recuerdo mal tambien un conector que va al interruptor de las luces de freno por si los sensores de vacio de los pedales fallan.

Ahora que lo pienso en los golf mk2 la velocidad va por sirga; como vas a hacer?

Tal como dice Wolfsburg, Anton!! Y como mide el MFA los km parciales etc.??? Aiiii!!

[AntonZG]

Pues mirad que bien que he aprendido algo nuevo!! :)

No sabia yo que el cuadro llevara eso, aunque alguna vez si que me habia planteado lo que decis del MFA....interesante!!

[Wolfsburg]

De momento por falta de tiempo solo he podido montar las palancas:

http://img141.imageshack.us/img141/7439/img0355m.th.jpg (http://img141.imageshack.us/my.php?image=img0355m.jpg)

[jkl]

Hola, en nada voy a montarle a mi coche el tempomat, pero hay unas cosas que no me quedan claras a ver si me lo puedes decir. Donde has acoplado la centralita y la bomba (¿hay algún lugar concreto? o la pusiste donde pudiste). Muchas gracias

[Wolfsburg]

Hola, en nada voy a montarle a mi coche el tempomat, pero hay unas cosas que no me quedan claras a ver si me lo puedes decir. Donde has acoplado la centralita y la bomba (¿hay algún lugar concreto? o la pusiste donde pudiste). Muchas gracias

Todavía sigo igual, con los sensores/valvulas montados, el pulmón y las palancas, a falta de montar lo que tu dices, y también desconozco el lugar de la centralita y la bomba....

[jkl]

He estado mirando un poco y la bomba de vacio va en el vano del motor, no se el lugar exacto pero va fuera y la centralita debe de ir debajo del salpicadero el tema es donde atornillar, a ver si alguien que lo tenga puesto nos puede echar una mano.

[Danieluki]

La bomba de vacio va montada con unas gomas a modo de "silenblock" en un soporte metalico que se puede atornillar perfectamente a la derecha de la bobina (entre el servo freno y la bobina).
La centralita va con otro soporte de chapa a modo de "slot" , y en los corrados y passat la llevan dentro del salpicadero encima de la caja de fusibles o detras de la consola central.
Pero bueno cada uno le busca su mejor ubicacion segun el espacio disponible.... siempre que lo permitan la longitud los cables.

[Wolfsburg]

La bomba de vacio va montada con unas gomas a modo de "silenblock" en un soporte metalico que se puede atornillar perfectamente a la derecha de la bobina (entre el servo freno y la bobina).
La centralita va con otro soporte de chapa a modo de "slot" , y en los corrados y passat la llevan dentro del salpicadero encima de la caja de fusibles o detras de la consola central.
Pero bueno cada uno le busca su mejor ubicacion segun el espacio disponible.... siempre que lo permitan la longitud los cables.

Gracias, ahora en agosto ya con vacaciones lo terminaré de montar....

[nirvana9]

suerte con el montaje, joder hay que ver cómo aprende uno aquí. Yo no me he puesto nunca de manitas por falta de tiempo e iniciativa, pero soy un apasionado del mundo del motor y del mk2 en particular. Es posible montar el tempomat a cualquier mk2 gti?, un mecánico lo puede hacer con facilidad y cuales son compatibles? gracias, ... y felicidades por el post.

[Wolfsburg]

Seguramente despues de un monton de tiempo parado ya mañana lo pruebe, solo me queda conectar el cable blanco/azul al violeta del cuadro que es por donde sale la señal de impulsos del velocimetro.

[_VersacE_]

Buenos dias,

Se que el post es antiguo, a ver si alguien puede hecharme una mano, quiero montarle el tempomat al mk1 cabriolet, la caja de fusibles y el motor son de serie 3 pero el pedalier es el del cabriolet. Creo que uno de passat o uno de serie 3 directamente me serviria pero tengo dos problemas. El primero es que no se si el pedalier de mi cabriolet es apto para tempomat, yo creo que si por los huecos que hay, pero bueno, no lo tengo claro porque todo lo que he visto en pedalieres, los huecos son mas pequeños. Adjunto fotos de mi pedalier a ver si alguien sabe identificarlo. Por otra parte no consigo encontrar un kit completo de tempomat, ni por ebay y creo que al final voy a tener que ir comprando cada componente del kit del tempomat y por eso os pedia la opinión de los que ya lo habeis montado, que me recomendais, o que creeis que puede ser lo mas adecuado.

Desconozco si mi pedalier se puede cambiar asi como asi. Puedo disponer de un pedalier de un golf 3 GTI motor 2E pero nada mas.

Gracias y Saludos !!!

[Xilux]

Ese pedalier no te vale para el tempomat, tienes que pillarte uno de passat, de toledo o de corrado

[Wolfsburg]

Ese pedalier no te vale para el tempomat, tienes que pillarte uno de passat, de toledo o de corrado

o de G60... yo le pasé todo lo del passat al mio... ahora lo tengo que conectar todo de nuevo ya que al eliminar el CE2, tengo que empezar desde cero... pero no debe de tener complicación, lo único que tengo duda es si funcionará con la señal del velocímetro de la caja nueva, supongo que si...

[_VersacE_]

Ok comprendo, pero... que cambia de mi pedalier al que me comentais? tengo electronica de serie 3, deberia de coger el de un serie 3? si cojo el del passat, que passat deberia de ser? y la pregunta del millon, tengo que cambiar TODO el pedalier? porque tengo la sensacion de que la medida para los sensores es la misma, lo que puede cambiar es el tema del pedal del gas, pero se sustituye dicho pedal y ya está no? las fotos que os he puesto son de un pedalier de golf cabriolet serie uno, exactamente el mismo que el del golf serie 2 GTI, por eso preguntaba...

Gracias por avanzado de tantas preguntas.

Saludos !!

[Xilux]

El pedalier cambia porque neceistas soportes para la bomba de vacio, y lleva sensores en el embrague y pedal de freno. Es un pedalier mas completo que el que tu sacas en la foto del cabrio

Tendrías que pillarte pedalier de passat 35i (vamos como el de peqk) o de corrado, o de toledo, o de g60...

[_VersacE_]

Ok gracias por las respuestas, pero como se ancla un pedalier distinto al de serie? es plug and play o hay que hacer agujeros en el vanos motor...

Gracias y Saludos !!!

[Danieluki]

no tienen nada que ver el uno con el otro... tendrás que adaptar

[Danieluki]

o de G60... yo le pasé todo lo del passat al mio... ahora lo tengo que conectar todo de nuevo ya que al eliminar el CE2, tengo que empezar desde cero... pero no debe de tener complicación, lo único que tengo duda es si funcionará con la señal del velocímetro de la caja nueva, supongo que si...

pues tu ahora con el 1.8t lo tienes mas facil todavia , pones todo el tempomat moderno menos la maneta (que te vale la tuya vieja mismos cables que la de mkIV) y quitas todo el sistema viejo de vacio ,bomba,actuador...

[_VersacE_]

no tienen nada que ver el uno con el otro... tendrás que adaptar

Ok perfecto, y para finalizar, las ultimas dudas, he buscado por ebay pero no encuentro nada que venga ya todo completo asi que voy a tener que comprar las piezas por separado. He visto que hay de passat B3 y de passat B4, cual me interesa a mi? para saber que cableado comprar, el de uno o el de otro, luego de pedalier el unico que he encontrado es el de un passat 35i, con lo cual he visto que el kit de pedalier del passat 35i me viene absolutamente todo excepto el cableado, y he podido detectar que el passat 35i es del 90 al 94 o algo asi verdad? eso corresponderia al B3?

Gracias y Saludos !!!


PD : Yo diria que los sensores de freno y embrague entran perfectamente a mi pedalier, lo que si es posible es que el actuador del gas no cuadre, siempre se puede adaptar, bomba de vacio la colocas donde quieras y centralita también, manetas ya tengo las del mk1 cabrio con tempomat.

[Wolfsburg]

pues tu ahora con el 1.8t lo tienes mas facil todavia , pones todo el tempomat moderno menos la maneta (que te vale la tuya vieja mismos cables que la de mkIV) y quitas todo el sistema viejo de vacio ,bomba,actuador...

tengo acelerador por cable, por lo que tendría que meter supongo el pedal y mariposa... creo que es más fácil el viejo...


Ok perfecto, y para finalizar, las ultimas dudas, he buscado por ebay pero no encuentro nada que venga ya todo completo asi que voy a tener que comprar las piezas por separado. He visto que hay de passat B3 y de passat B4, cual me interesa a mi? para saber que cableado comprar, el de uno o el de otro, luego de pedalier el unico que he encontrado es el de un passat 35i, con lo cual he visto que el kit de pedalier del passat 35i me viene absolutamente todo excepto el cableado, y he podido detectar que el passat 35i es del 90 al 94 o algo asi verdad? eso corresponderia al B3?

Gracias y Saludos !!!


PD : Yo diria que los sensores de freno y embrague entran perfectamente a mi pedalier, lo que si es posible es que el actuador del gas no cuadre, siempre se puede adaptar, bomba de vacio la colocas donde quieras y centralita también, manetas ya tengo las del mk1 cabrio con tempomat.

has mirado en ebay.com(estan tirados...)

http://shop.ebay.com/i.html?_trkparms=65%253A12%257C66%253A2%257C39%253 A1%257C72%253A4390&rt=nc&_nkw=cruise%20control%20vw&_dmpt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&_trksid=p3286.c0.m14.l1513&_pgn=1

y en Alemania...
http://cgi.ebay.de/Passat-35i-Golf-3-Tempomat-Pedalblock-Steuergerat-/130477388519?pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item1e610ef2e7#ht_500wt_1156

http://shop.ebay.de/i.html?_nkw=tempomat+passat&_sacat=0&_dmpt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&_odkw=tempomat&_osacat=0&_trksid=p3286.c0.m270.l1313

[_VersacE_]

Si, de hecho he mirado en ebay.com los cableados y en alemania el pedalier, solo he encontrado uno y es de puja asi que si no gano a esperar un tiempo mas hasta que salga otro jejeje que cada vez hay menos y con diferencia !!!

Lo del precio, pues depende de lo que se entienda tirado de precio, en principio en alemania los conjuntos completos de pedalier, con sensores, tubos, actuador, bomba de vacio y centralita con su cableado, por menos de 171€ no lo encuentras el kit completo, he visto de hasta 230€, no son precios malos, pero ya pican ya... que en estas epocas...

Saludos !!!

PD : Por el primer link de alemania es por el que he pujado, es el unico completo pero sin cableado, si no gano este pues a esperar otra vez !!!

[BORRIOL BOSS]

Subo el post porque ahora me toca a mi meterme en este fregao!!!

A ver como acaba porque de momento el servo del mk3 vr6 ya no me sirve y me tengo que hacer con uno de 3 tornillos.

Quiero meter ABS. Sabeis que servos y bombas de embrague se le pueden acoplar al pedalier del 35i con tempomat??

[BORRIOL BOSS]

Subo el post porque ahora me toca a mi meterme en este fregao!!!

A ver como acaba porque de momento el servo del mk3 vr6 ya no me sirve y me tengo que hacer con uno de 3 tornillos.

Quiero meter ABS. Sabeis que servos y bombas de embrague se le pueden acoplar al pedalier del 35i con tempomat??

[Wolfsburg]

Pues depende la conexión que lleves en el pedal, porque el que tenia yo, para el freno era el típico con pasador de corrado, passat, Toledo, golf 2... Pero el pedal del embrague llevaba una grapita blanca y era estilo mk3...

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