Ver la Versión Completa : Polo 6N 1.9d ´97 por inferno23 -> 1.9TDI -> 1.6 16v
Inferno23
15/04/2009, 20:29
Bueno,pues para presentar la evolucion del coche de manera mas amena pondre tres videos
No os quedeis con la impresion del primero de ellos xDDD que el coche por fortuna ha tomado un rumbo mejor xDDD
1ª parte:
http://www.youtube.com/v/h3rvg6lIbXs&hl
2ª parte:
http://www.youtube.com/v/AOoY37I0DeE&hl=es&fs=1
interior(esta es la parte con la que mas he disfrutado jeje)
http://www.youtube.com/v/DWbed_plMoQ&hl=es&fs=1
y actualmente ando cambiando el motor,la idea es meter un AFN de un ibiza.
Aunque esta dando mas quebraderos que alegrias la verdad...pero bueno...no hay vuelta atras xD.
os pongo unas fotos de como va el tema:
Este es el donante:
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/clubvwpolo3/P1050120D.jpg
La idea que yo tenia era meter los frenos delanteros del ibiza,pero lo he descartado por problemas con las rotulas,ya que las del polo y las del ibiza son totalmente diferentes y los trapecios tambien.
Mas adelante metere 256 de un polo 6n2.
El receptor!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050177.jpg
DE momento he comprado:
-kit de distribucion
-correa alternador
-correa servodireccion
-Bomba de agua
-aceite
-los tres filtros
-valvulina
-liquido de direccion
-liquido refrigerante
-liquido de frenos
-radiador
creo que no me dejo nada...
Fuera AEF!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050185.jpg
Aqui podeis ver la diferencia,estos son los soporte que debo apañar primero.
Polo
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050179.jpg
Ibiza
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050181b.jpg
Espero que la cuna del polo soporte el peso del motor igual que la del ibiza.
El motor caber, lo que se dice caber ,cabe xDDD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050201b.jpg
Bueno la cuna ya tiene los soporte que aguantaran el motor listos para medir ,taladrar y hacer una rosca para los silentblock.
La chapa superior es de 1,5 de grosor para hacer una rosca buena.
tambien se le ha hecho hueco a la transmision.
Ahora toca limpiar con cepillo metalico,protejer contra el oxido y pintar!
Fotos!!!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050267.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050268.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050269.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050270.jpg
ahora esta pintada.
Bueno,este hueco he tenido que hacer para que la caja de cambios entre como dios manda y evitar que el motor vaya tan abajo.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050285.jpg
Luego el colega soldador ha cajeado el corte para cerrarlo y darle mas consistencia.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050286.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050288.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050287.jpg
La idea es quizas reforzarlo un poco pero hoy no daba tiempo,si se a alguien se le ocurre algo soy todo oidos! jeje
Mañana cepillare la zona y le dare con spray de galvanizado en frio,para despues mas adelante repasarlo todo para dejarlo rematado y pintar por un lado y embrear por el otro.
DE paso ya hemos dejado la cuna totalmente terminada,ya solo falta fabricar un soporte trasero y un puente para el delantero,asi quedaria el motor en su sitio.
De momento eso es todo!A ver si poco a poco o termino.
Saludos!!!!
Un proyecto muy guapo!!! Sigue poniendo las actualizaciones.;)
Te he movido el post aqui ya que es su sitio. La galeria es mas para fotos y una breve descripcion del coche.
Hace unos años monte en un polo 6N con motor TDI de 150cv,asi que el swap poder se puede hacer!! JAJA, aquello era una animalada!!
Muy buena currada te estas llevando. Con el 110cv, tiene que moverse muyyyyyyyyyyyyyy bien.
paulesko
15/04/2009, 22:44
buf! el cacharrito ese! vaya curro que lleva encima, no veas!
Cojonudo!! Te kedara un cacharro que andara de cojones, esos ibizas iban muy bien.
Yo lanzo una pregunta....a ver que opinais: No hubiera sido mas facil, mejor, rapido y seguro poner directametne la cuna del ibiza al completo? Me da que son totalmente compatibles....
Como te he comentado en el club polo yo haria algo asi, del grosor que estimes necesario/te deje hueco para el soporte.
http://i360.photobucket.com/albums/oo46/jlp1x3/Explicaciones%20paint/P1050286.jpg
Ten en cuenta lo que te comente de en caso de choque frontal, no refuerzes de forma que pueda ser peligroso para el habitaculo.
Como te comenta el jefe en galeria pon un hilo con tu coche y aqui en el subforo de swap para este proyecto, ademas si charly ya monto un 6n con un tdi de 150cv es una gran noticia Dani, yo lo desconocia.
Un saludo y sigue asi.
Desfase 2.0i
15/04/2009, 23:36
A tomar viento pata del chasis :D no pudisteis hacer corte redondeado?
Lo de los frenos me parece la mejor opción, meter algo más sencillo y seguro, que bastante tienes con el motor.
Desfase 2.0i
15/04/2009, 23:38
Yo lanzo una pregunta....a ver que opinais: No hubiera sido mas facil, mejor, rapido y seguro poner directametne la cuna del ibiza al completo? Me da que son totalmente compatibles....
Lo primero que pensamos todos es: "Bah, fácil, si un ibi y un polo son iguales!!" Pero parece que no... Pones uno junto al otro, y el ibi es bastante más gordo!
de todas formas, viendo las dos cunas, tiene toda la pinta de que los tornillos vayan al mismo sitio!! Pero parece que ya está suficientemente probado como para haberse metido en soldaduras.
Yo hago la misma pregunta que Anton no son compatibles las cunas???No es quitar una y meter la otra??
De todoas modos un curro digno de admirar me recuerda a algo que pudo ser eh Soulfly...
salu2
Justo a la vez desfase y yo.Bueno imagino que ya lo habria mirado pero asi a ojo parece que es quitar y poner jeje.Pero ya se sabe lo que es plug and play luego es plug cut and play.
salu2
Inferno23
16/04/2009, 07:02
Ibiza = golf 3 xD
Nada tiene que ver con el polo,ni cuna,ni rotulas ,ni trapecios..nada pero lo que se dice nada que ver un coche con otro salvo el salpicadero xD
ya probe todas las opciones posibles antes de ponerme a modificar.
Para que veais las similitudes que hay entre ibiza 6K y golf 3 y lo muy facil que resultaria hacer un "ibiza VR6" xD aqui os dejo este hilo que me sirve de inspiracion.
http://forums.vwvortex.com/zerothread?cmd=print&id=4193518
La gente que tenga un ibiza vera que los soportes y cotas son clavados!
jeje saludos!
Otro problema que tengo es que al ser mas ancho el ibiza un palier(solo uno por suerte) debor hacerlo a medida o buscar algo compatible.
Alberto,sobre el corte redondeado cuando me lo dijiste ya era tarde xDDD ya le habia metido la radial xDDDDDD
Hubiera sido mas acertado,pero bueno...me he subido con mis 80 kilos en la punta del todo y ni se inmuta,creo que resistira con un poquito de refuerzo.
Pufff refuerza esa pata por lo que mas quieras, en caso de golpe frontal (ojala no lo tengas nunca) no se como se comportaria eso.....
Por el resto la idea muy buena, puede quedar un cacharro economico y que se mueva muy bien.
Saludos
Inferno23
16/04/2009, 15:25
ya he quedado mañana con el soldador para hacer un poco de refuerzo
Voy a meter una plancha de 3 mm de espsor en forma de C cuadrada rodeando el corte como indica JLP por la cara interna de la pata
Supongo qu para ganar en algo hay que sacrificar otras cosas y era tan sencillo como,o cortaba eso o no montaba el motor xD
Pero como tu dices mejor evitar golpes
Una pregunta;
-Miraste los soportes de un 1.9 sdi?? Hablo desde el desconocimiento absoluto, supongo qe los soportes y subchasis tanto de la caja como del bloque pueden ser parecidos no?? Gracias por aclararme esta duda. Un saludo
Inferno23
16/04/2009, 15:38
No lo se con certeza,pero por ejemplo el 1.4 gasolina de un ibiza similar al de un polo lleva los soportes diferentes tambien,vamos que todos los motores de ibiza apoyan igual que este tdi
El problema fue que todo el mundo confiaba que ibiza y polo del mismo año llevarian mismos soportes y resulta que el ibiza lleva el motor sobre la cuna y un apoyo frontal mientras que el polo lleva todos los motores colgando de dos soportes en la puntas del chasis y uno trasero. Vamos creo que las mismas diferencias entre los golf 3 y los 4...
Dani, si en la explicacion pusieses que haces el cambio de motor entre o tras cosas por que el tuyo habia llegado casi a su fin con la caja de cambios se hace mas entendible y justificacado el fregao en el que te encuentras :D
Existio un polo 6n 1.9 SDI? Igual podria haber sido la solucion que evitara ese corte!
He estado comparando en el etka las cunas de polo e ibiza y hasta en el dibujo son distintas!!
Existio un 6n2 SDI que venia aser el modelo nuevo del 6N 1.9D que precisamente es el que montaba este polo hace un mes, el caso es que tanto 1.9D o SDI llevan soportes izq (caja de cambios) der (consola distribucion) y trasero cuna.
Inferno23
16/04/2009, 20:59
si jeje ese fue otro motivo que me animo xD que la caja de cambios estaba a punto de caramelo xD
a ver si alguiencon etka me ayuda a confirmar que este es el inmo del ibiza gt tdi,la ref es: 6H0 953 257 A
Bueno,al menos en algo hemos acertado! xDDDD
los frenos trasero ya estan montados gracias al colega que me los ha colocado(yo no me atrevia a hacerlo solo xD)
Falta cambiar latiguillos,freno de mano,cables y demas.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050289.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050290.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050291.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050292.jpg
Adios tambor! jejejej
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050293.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050296.jpg
Aqui esta la cuna montada y totalmente terminada y la punta del chasis le he dado con spray de galvanizado para que no oxide antes de reforzar,mañana o pasado mañana se le hara el apaño.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050294.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050295.jpg
Las pinzas, discos, bujes, y tuberias de freno, ¿de que coche las has sacado? del ibiza de despieze tambien?
Saludos
No lo se con certeza,pero por ejemplo el 1.4 gasolina de un ibiza similar al de un polo lleva los soportes diferentes tambien,vamos que todos los motores de ibiza apoyan igual que este tdi
Perdon, no me explicado bien, me referia al SDI del Polo cmo bien han dicho un par de post mas arriba. Tienes información al respecto?? Un saludete
Inferno23
17/04/2009, 06:46
si,son los del ibiza,esto ya lo tenia mas claro porque uno de mi curro monto frenos de disco de un polo 6n2 gti en su cordoba.
saludos
elsergi,tu duda es por los soportes?,el SDI lleva una caja de cambios mas pequeña que el AFN
y un SDI de un ibiza tiene los soportes tambien igual que el AFN,diferentes al polo,no habia solucion a ese tema.
Marcel GTI
17/04/2009, 06:58
No lo tenias k haber pintado en galvanizado en frio,es casi mejor k le des una anticalorica negra o imprimacion,agarra mejor,cuando pongas la chapa,limpia bien para soldar mejor
Inferno23
17/04/2009, 13:50
ok gracias Marcel!:)
Inferno23
17/04/2009, 20:55
Alguien sabe donde comprar silentbloks universales que sean adecuados para que apoye el motor?
Bueno,ya estamos otra vez con el salpicadero fuera xDDD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050304.jpg
animo compañero.sigo de cerca este proyecto. yo tengo un cordoba AFN y va muy bien, veras como debe de andar el polito, encima tienes muchas opciones de potenciacion.
que tal el tema del cambio de salpicadero??? mucho lio?? esque voy a meterme en un proyecto "similar" y me hecha para atras algun conexionado de interruptores.
las toberas del aire las has tenido que modificar?
suerte y animo ;)
Inferno23
21/04/2009, 00:50
las toberas de aire no tuve que modificar porque en este caso vienen con el salpicadero,unicamente la junta principal.
Sobre el tema de cableados al final es ir probando y se va averiguando cual es cual,ademas si te ayudas con libros viene bien,yo me descargue de internet un manual de taller de ibiza y cordoba y compre uno de polo 6n,espero que me ayuden jeje porque menuda me espera...... xD
Una pregunta para los que saben,para colocar la cajita del inmo del ibiza he tenido que usar mi bobina lectora de la llave pero empalmando el conector del ibiza,al pelar ese cable he visto que tiene un revestimiento y¡interior de cobre que hace contacto con el "cable" que esta pelado,¿que funcion tiene este revestimiento y que debo tener en cuenta?
los revestimientos siempre son pa lo mismo.... interferencias. Como el de la tele.
No estoy completamente seguro, pero la señal del inmo es compleja, por lo cual debe salir y llegar de pm para ser interpretada.
sobre todo q el revestimiento no toque con el cable de cobre
Inferno23
21/04/2009, 22:42
pero el revestimiento precisamente es de cobre y va tocando el cable de cobre,esta totalmente en contacto.
Inferno23
25/04/2009, 19:43
Hoy hemos avanzado algo:
-Hemos puesto los latiguillos metalicos y de goma de los frenos traseros del ibiza,entran al pelo!
-El freno de mano cambia ligeramente,se ha dejado el del ibiza entra al pelo.
-Se ha dejado la bomba de freno del ibiza(aun me queda cambiar el repartidor de frenada)
-El selector de marchas tambien esta el del ibiza y entra al pelo.
-Hemos sacado toda la base(soporte) de los pedales del ibiza,ya que los pedales de acelerador y embrague cambian,ya no van por cable.
A modo de curiosidad añado que la base de los pedales del ibiza era un refrencia "6N*******" por lo que sera la misma que algun 6N o 6N2.
En mi coche coincidian todos los agujeros pero en un lado hemos tenido que "hacerle entrar" xDDDD
Vamos unos martillazos en el fondo y ya esta xD
Ahora toca hacer el pasamuros para la bomba del embrague.
Inferno23
27/04/2009, 22:57
Unas fotos!
las sirgas del selector de marchas del ibiza:
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050330.jpg
La bomba de freno del ibiza:
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050331.jpg
Una foto mala del pedal de acelerador del ibiza ya montado en el polo,hemos metido la pedalera completa
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050335.jpg
El repartidor de frenada...que me cawen to! xDDDD
al soltarlo uno de los tornillos estaba tan agarrotado que se ha jodido la cabeza y no lo he podido quitar.... mañana peleare otro rato con el xDDDDD
Alguna idea? es de allen,pero la llave ya no agarra...
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050336.jpg
El repartidor de frenada lo lleva cogido al puente verdad? no al chasis como los golf mk2, no?
Saludos
Inferno23
27/04/2009, 23:07
va al chasis,el repartidor va a un soporte y este soporte al chasis,pero para soltar el soporte no me cabe una llave ahi...
pongo una foto de las tuercas que podria soltar para solucionarlo:
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050333.jpg
a mano izquierda se ve un poco,pero deberia probar de soltar el puente de una lado,¿de ese modo bajaria un poco dejandome acceso a esas tuercas?
Yo para sacar tornillos de allen pasados les meto a golpes una boca de torx que le quede justa y luego ya aflojo. No se cuanto espacio tendras pero tambien puedes cortarle la cabeza con una broca y un taladro de codo.
P.d. un gran curro espero que te salga bien.
Inferno23
28/04/2009, 05:17
jeje de espacio esta muy jodido! pero no me doy por vencido xD
La cabeza del tornillo va al ras,tiene avellanado,asi que seguire el consejo de meter una de torx
Gracias!
SPLMagician
28/04/2009, 14:00
prueba si puedes, con un martillo y una escarpa, clavas un poco la escarpa y la aces girar a la vez q golpeas yo e sacado varios asi, si es avellanado ya es mas chungo.
Inferno23
28/04/2009, 23:24
El problema estaba en que el tornillo esta agarrotado con el repartidor,no con el soporte,asi que le he metido radial,he cortado directamente el repartidor para hacerlo mas pequeño y asi poder girar todo xDDDDDD
Al final ha salido al "estilo norte" xDDDDDD
Ya esta fuera,mañana metere el del ibiza.
Bueno,ya esta reforzada la pata con una plancha,ahora toca trabajarla con masilla para dejarla curiosa y pintar.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050346.jpg
En el otro lado se ha quitado el soprte del motor para hacer hueco al filtro de aire,que para que me quepa la del ibiza tendre que hacerle algo tambien....
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050347.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050349.jpg
Ya de paso pues cambio el filtro del habitaculo:
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050350.jpg
El filtro de gasoil tengo que ver si lo puedo cambiar de ubicacion
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050349.jpg
quizas existe algun soporte de filtro de gasoil para esta ubicacion(esos tres agujeros)
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050351.jpg
Parece ser que ahi entra algun soporte para tal fin.
Detalle de como quedan los frenos traseros jijijij :-)
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050348.jpg
saludos!
Desfase 2.0i
28/04/2009, 23:27
Calamar doble, que se me ha olvidado llamarte :D Tengo la polea que necesitas.
Inferno23
28/04/2009, 23:39
Hey alberto!!! gracias!!!
de todas formas agencie una de un g60 y nada...no me cabe...asi que he llamado a la vw y he pedido una que costaba 12€ que seguramente me sirva,a ver si hay suerte!
De todas formas muchas gracias!!!!!
Una pregunta tio! Mañana podrias visitarme por la tarde a la bajera?
Voy a presentar el motor para marcar y fijar el soporte que guiara a los otros dos y no quiero meter la pata xDDD
Prefiero contar con la opinion de un experto xD
Saludos!
SPLMagician
29/04/2009, 01:33
Una pregunta tio! Mañana podrias visitarme por la tarde a la bajera?
joer q feo suena eso de la bajera, q coño es eso? algo relacionado con sexo? ten cuidao con el desfasao q tiene mas peligro!! :D:D
Inferno23
29/04/2009, 15:53
jajajaja xDDDD sera por chapa xDDD
Inferno23
29/04/2009, 23:44
Bueno pequeños avances.
Aqui esta la polea que necesitaba!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050352.jpg
Y ya con las correas colocadas jeje
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050355.jpg
Aqui esta el repartidor de frenada del ibiza listo para montar
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050354.jpg
Capita de masilla a la pata para dejarla mas curiosa.
Falta lijar y voler a repasar
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050353.jpg
Saludos!:)
Inferno23
30/04/2009, 22:00
Bueno,ya va tomando forma,un repasito mas y a pintar!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050356.jpg
El repartidor de frenada esta puesto,mañana colocar bomba de embrague y terminar la pedalera,posicionar el motor y el lunes a comprar los silentblocks! el martes a ver si puedo estar con el soldador para que se coja medidas y prepare el soporte de la caja de cambios y el puente delantero de apoyo para el motor,tambien soltare el palier izquierdo para hacer uno a medida.
nature_ep
30/04/2009, 23:32
quizas existe algun soporte de filtro de gasoil para esta ubicacion(esos tres agujeros)
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050351.jpg
mirate los soportes de filtros de gasoil de los cordobas SX Tdi , lo llevan junto a la misma altura de la pata derecha , bajo el filtro de aire.
Inferno23
30/04/2009, 23:36
Si,ese es el mismo del ibiza,ya probe ,tiene el mismo tipo de anclaje pero no se puede poner ahi,pero aun a malas adapto a esa zona el del polo
Gracias! ;)
Inferno23
02/05/2009, 08:10
Ya he apañado el soporte del gasoil,he utilizado el original del polo,asi utilizare los latiguillos del ibiza y hago espacio para el filtro de aire.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050358.jpg
Inferno23
03/05/2009, 14:05
bueno,ando apañando la caja del filtro del ibiza para ver si consigo que quepa.
Pegaba en la chapa esta
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050358-1.jpg
Asi que toca cortar con dremel y soldar con el estañador.
Marque lo que tocaba quitar
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050360.jpg
Y a cortar!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050361.jpg
Del trozo que corte cogi lo que me interesaba
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050362.jpg
y a soldar xD para eso se puede usar trozos del plastico sobrante y asi hacer un cordon
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050363.jpg
Soldamos por el interior
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050364.jpg
Despues tocaba hacer las paredes
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050365.jpg
Para ello he usado esta pieza del ibiza que no me vale para nada.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050366.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050367.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050368.jpg
y asi ha quedado,ahora espero que entre,si no algo mas habra que hacerle xDDD
Toca lijarlo a ver si queda mas fino.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050370.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050371.jpg
Inferno23
03/05/2009, 22:05
Bueno pues algo asi quedara,ya vere si finalmente lo monto asi ya que quedaria aprisionado con el faro y hay que pensar luego en poder desmontar facil
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050384.jpg
Inferno23
06/05/2009, 22:52
Detalle de la bomba de embrague,ahi se ve los casquillos que hicimos para que apoyara y trabajara en recto.los tornillos pasan a traves de los casquillos.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050390.jpg
Aqui la marca del sitio donde ira el silentblock del lado de la transmision,estos silenblock que he comprado tienen muy buena pinta.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050391.jpg
El del otro lado ya esta agarrado!!!!
solo que no lo he atornillado para poder sacar el motor,aun no hay que dejarlo puesto.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050386.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050388.jpg
Pero vamos,que este es su sitio.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050392.jpg
Mañana me dan el palier fabricado a medida y ya tengo las manguetas del polo 6n2 gti en el taller para que le pongan rodamientos nuevos,asi podre meter los discos de 280 jijijijij
nature_ep
06/05/2009, 23:23
el motor tiene muy buena pinta en situacion , ahora komentarte kiero ke los silentblocks esos yo los utilizo iguales a diario y la verdad en zonas ke no soporten altas temperaturas van bien , pero en zonas cercanas a tubos de escapes por ejemplo , se resecan la goma con suma facilidad , se endurecen y terminan partiendose. te aconsejaria ke ya ke los montas , cuando tengas el coche rodando , los revises con cierta frecuencia, porke si se te parte alguno la ke te lian es pekeña...
s2 y animo !!!
Inferno23
07/05/2009, 05:32
El problema es que no encuentro ni conozco otro tipo de silentblock que pueda resistir mejor lo que comentas.
Si alguno puede aconsejarme algo.
DE todas formas un año ya duraran al menos no?
Inferno23
07/05/2009, 20:35
Weno!!! ya tengo las manguetas de 6n2 gti con sus rodamientos y tal jejejeje
a ver si este finde meto los 280mm xDDD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050398.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050397.jpg
y ya tenemos aqui el palier izquierdo hecho a medida!!
jejeje en cuento reciba los soportes del soldador nos liamos a dejar el motor en su cuna nueva!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050396.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050394.jpg
Que buena pinta tiene lo nuevo!
y ya tenemos aqui el palier izquierdo hecho a medida!!
jejeje en cuento reciba los soportes del soldador nos liamos a dejar el motor en su cuna nueva!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050396.jpg
Precio de esto?
Inferno23
07/05/2009, 22:22
120 con juntas nuevas y tal.
Una duda,he montado manguetas de 6n2 gti,con el rodamiento del polo(el del ibiza no servia)
Pero la duda que tengo es que he montado el buje del polo,que es diferente del ibiza,aunque es para 4x100 igualmente.
He hecho lo correcto?
Ya que pensadnolo si el rodamiento del ibiza no es igual el buje del ibiza tampoco valdria no? o estoy equivocado?
podre montarlo asi como lo he hecho?
[QUOTE=Inferno23;225016]120 con juntas nuevas y tal.
QUOTE]
Joder,pensaba qe iba a ser mas caro por el hecho de ser a "medida". Perfecto
chripton
07/05/2009, 23:06
y ya tenemos aqui el palier izquierdo hecho a medida!!
jejeje en cuento reciba los soportes del soldador nos liamos a dejar el motor en su cuna nueva!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050396.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050394.jpg
Tiene una pinta tremenda....
Inferno23
08/05/2009, 19:56
Jejejeje ya estan montados!!! todo perfecto! aunque igual renuevo las rotulas.
Hemos acertado de pleno con la medida del palier!!!
Hoy ha sido un buen dia,toda la pedalera del ibiza ya esta 100% en el polo con su bomba de freno embrague etc.
Los frenos instalados y el palier colocado.
Tambien hemos bajado de nuevo la cuna para hacer la rosca del soporte de la transmision.
Ahora ando a la espera del soldador,en cuanto me pase los soportes a medida dejamos el motor colocad y a montar,cablear,hacer linea de escape,plancharlo al suelo y alinear.
Despues de todo eso....viene probarlo!!!!!!
Inferno23
10/05/2009, 15:41
Detalle del palier hecho a medida:
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050400.jpg
Finalmente con las manguetas del polo 6n2 gti podemos montar los discos de 280mm con las pinzas del ibiza gt tdi sin problemas,pudiendo utilizar la rotula del polo y asi no tener que hacer ninguna ñapa.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050401.jpg
Ya he metido el mazo de motor del ibiza,pero sin conectarlo,mas que nada para repartilo por donde va a ir:
Aprovechando grapitas y cosas para que quede lo mas original posible.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050404.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050405.jpg
Tengo duda con estos dos cacharros xDDD
este creo(si no me equivoco) que es para indicar si esta el capo abierto.
corto esos cables sin mas? o lo dejo pulsado de continuo?
Porque el polo no lleva indicador para eso.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050403.jpg
El otro que no se de que es,es este:
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050402b.jpg
a ver si alguien me saca de dudas.
1 sensor =capo,
2 sensor=temp exterior
Ante la duda, copias la referencia del sensor y lo consultas en el etka on line.
http://www.vagcat.com/
Muy bien proyecto. Suerte.
wuenas
El primero, como te han comentado, es el sensor de apertura de capo.
El segundo parece un sensor de temperatura de refrigerante.
Un saludo
Dani, te contesto por aqui por que no se que pasa que no me deja entrar en el foro, echale una ojeada a mi cuenta cuando puedas.
Pues como te comentan el sensor de capo abierto puedes cortarlo pero no empalmes los cables pues detectaria que esta abierto (cosa que no se para que lo lleva igual el ibiza llevaba alarma??) estos pulsadores dan massa al abrirse.
El otro es un sensor de temperatura, pero me parece que es de los que van al la brida de agua.. mira si te llega, conviene poner anillos toricos nuevos, ese lleva el N90316802.
Si le ves la ref que seguro que sera un 059906.. pasamela y te lo miro mañana hoy el etka no me va : (
Un saludo!
Inferno23
10/05/2009, 21:54
el segundo el cable no tiene pinta de ir en el vano del motor,mas bien parece que va en el vierteaguas,imagino que sera entonces el sensor de temp.exterior como dice soulfly.
Tampoco marca el cuadro del polo asi que lo pongo agarrado y listo.
Yo creo que sera el sensor de temperatura exterior para que el aire acondicionado no haga funcionar el compresor con temperaturas menores a 5 grados. Mi vr6 lo lleva detras del intermitente delantero derecho.
Inferno23
10/05/2009, 22:39
Gracias a todos por la ayuda!:)
Como el soporte del ibiza de la centralita no servia he apañado este invento,que colocado como esta evita todo movimiento de esta
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050407.jpg
Aqui me falta una pieza que debe gestionar el turbo y no la encuentro...
a ver si alguno sabe que es y/o tiene la referencia.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050406.jpg
Como te he dicho por el mesenger yo creo que es el convertidor de presion el que te falta si llevas dos, pero me faltan mangueras para pensar que te falta uno a no ser que como dice el etka algunas vayan de uno al otro...
http://i360.photobucket.com/albums/oo46/jlp1x3/Imagenes%20foro/convertidoresdepresion.jpg
Si tienes el 1H0 906 627 te falta el 1H0 906 627 A o viceversa.. Como has perdido eso? no lo llevaba? recuerdo que son carillos algo asi como de 100€ nuevos!
Inferno23
10/05/2009, 23:02
juer pues ya valen pasta!!!!!! habra que buscar y si no tirar de desguace!!!!
este es el que me falta,
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/DSCF6761c.jpg
el caso es que no lo demsonte yo...lo habran dejado tirado por ahi y vete tu a saber.....
wuenas
Una es la electroválvula que comanda la geometría variable del turbo y la otra comanda el funcionamiento de la EGR.
Un saludo
AngelSaxo
10/05/2009, 23:26
Buenas
La famosa N75, no?? Si es esa, busca un post donde pedía información de la misma para un Cordoba del 2000, creo que puse la referencia para coger la de Audi que era idéntica a la mitad de precio.
Dale duro melón, que es lo que le faltaba al coche!!
Saludos
Inferno23
11/05/2009, 13:30
gracias angel!!!
otra duda! xDDDD esto es la ostia!
este conector que lleva el ibiza pero el polo no ¿de que es?
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050408b.jpg
SPLMagician
12/05/2009, 12:39
creo q es para el obd2, pero no estoy seguro, no me acuerdo bien, ya hace tiempo.
Inferno23
13/05/2009, 13:23
Bueno,unos avances:
Ya esta el soporte de la transmision hecho y colocado!!!
va de lujo xD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050413.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050414.jpg
Detalle del disco delantero,falta sujetarlo.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050416.jpg
El motor ya se queda ahi,despues de meterlo y sacarlo 40 veces... xDDD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050417.jpg
Aqui he tenido que meter los fusibles del radiador etc porque si no no habia hueco para la bateria.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050412.jpg
este sera el travesaño para el soporte delantero,una mano de negro mate y a montar!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050418.jpg
Ahora mas dudas
Esta botella para que es???
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050411.jpg
y este otro???
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050410.jpg
saludos!
GolfusGTI
13/05/2009, 13:27
Esa bola creo q es un acumulador de vacio para las valvulitas (N75 y demas).Lo de la siguiente foto ni idea!Sigue los tubitos y haber pa donde van!!
Amberdawn
13/05/2009, 19:16
La electroválvula esa es del AEF que llevabas, no? es para la EGR. Los AFN no llevan esa electroválvula.
http://img91.imageshack.us/img91/7171/aef.th.jpg (http://img91.imageshack.us/my.php?image=aef.jpg)
El depósito lo nombran como silenciador, pero puede ser un acumulador de vacío o algo así.
http://img205.imageshack.us/img205/5471/afn.th.jpg (http://img205.imageshack.us/my.php?image=afn.jpg)
puedes sacarle la foto por la parte superior a la valvula???
esta claro que EGR no es, porque la valvula de EGR en los AFN es azul, y veo que la llevas.
el deposito ese es un depresor o acumulador de vacio pero yo nunca lo habia visto en los AFN. por que lado mas o menos del vano se encuentra?
Desfase 2.0i
13/05/2009, 21:21
Te esperamos el sábado entonces!
Amberdawn
13/05/2009, 21:34
puedes sacarle la foto por la parte superior a la valvula???
esta claro que EGR no es, porque la valvula de EGR en los AFN es azul, y veo que la llevas.
el deposito ese es un depresor o acumulador de vacio pero yo nunca lo habia visto en los AFN. por que lado mas o menos del vano se encuentra?
Que esa electroválvula la utilizan los AEF, AAZ, 1Y... y algunos motores de gasolina para la bomba secundaria de aire.
La pelota es un acumulador de vacio. La valvula podria ser la que abre la recirculacion del aire interior.
Amberdawn
13/05/2009, 21:46
La pelota es un acumulador de vacio. La valvula podria ser la que abre la recirculacion del aire interior.
También llevan esa válvula en el A/C tienes razón.
Hay dos opciones.
1.- Valvula EGR del AEF
2.- Aire acondicionado del AEF/AFN
Inferno23
14/05/2009, 01:11
Esa valvula sin duda es del ibiza,estaba en el cableado de este.
La botella esa puede ser algo relacionado con el turbo,no estoy seguro,de todas formas conectare todo como estaba en el ibiza.
Alberto, te pegare un toque ;)
Amberdawn
14/05/2009, 08:05
Pues entonces es del A/C.
La botella es un acumulador del sistema de vacío.
Inferno23
14/05/2009, 13:27
bueno,ahi queda el motor,algun detalle debo pulir para que quede mejor,como agrandar un pelin el agujero del travesaño para el silentblock y tal vez calzar un poquito para darle altura,ya vere sobre la marcha,de todas formas va bien sujeto.
Donde voy a tene un problema terrible es en cambiar el filtro de aceite llegado el dia xDDDDD
Menos mal que lo acabo de cambiar xDDD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050419.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050420.jpg
otro rollo el el frente,he tenido que recortarlo casi todo para que entrara,comprare otro de desguace para hacerlo mejor si es necesario.
Ya veremos que apaño para el radiador y el ventilador.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050421.jpg
Como te he dicho por el mesenger yo creo que es el convertidor de presion el que te falta si llevas dos, pero me faltan mangueras para pensar que te falta uno a no ser que como dice el etka algunas vayan de uno al otro...
http://i360.photobucket.com/albums/oo46/jlp1x3/Imagenes%20foro/convertidoresdepresion.jpg
Si tienes el 1H0 906 627 te falta el 1H0 906 627 A o viceversa.. Como has perdido eso? no lo llevaba? recuerdo que son carillos algo asi como de 100€ nuevos!
Ostia...
A mi la pieza que sale marcada con el 25 se me ha roto una patita al intentar sacar el tubo...
Me podeis decir exactamente que es eso o que referencia lleva...?
Inferno como ves, yo tb sigo tu post... jeje Pero tu tienes bastante mas curro que yo!!! Aparte del que ya lleva todo tu coche, no? ;-)
Animo tio que pinta de puta madre!!
Antes de cerrar con el radiador, yo le pondria un filtro mas corto.
te quitaras problemas el proximo cambio.
saludos
Inferno23
14/05/2009, 22:53
pero es viable ponerle un filtro mas corto???
funcionara correctamente?
SPLMagician
15/05/2009, 01:21
yo tb te iva a decir lo mismo, poner un filtro mas corto, ay algunos q son como la parte lisa de tuyo.
Inferno23
15/05/2009, 08:12
Pues hoy me pasare por recmabios a ver si doy con un filtro mas corto,tengo que tener algo en cuenta?aparte de que sea la misma rosca
El diametro de la base con la junta torica, pero en los repuestos saben de eso.de todas formas ese filtro yo lo veo mas orientado a una furgoneta gorda mas que a un turismo:D, lo unico que seria recomendable cambiar el filtro en cada cambio de aceite, mas que nada como sera mas pequeño. pues tendra menos capacidad para la guarreria que genere el motor.
enga tio ya ta queda poquisimo.
saludos
Inferno23
15/05/2009, 12:51
he estado en una tienda de recambios y el tema del filtro debe ser delicado porque tienen una valvula dentro que trabaja a X presion(eso me ha dicho)
de todas formas tema del filtro de aceite esta arreglado con respecto al travesaño(con respecto a radiador ya veremos xDDDD)
le he calzado el siletnblock 1 cm y asi me deja sacar el filtro.
Tambien he comprado y he montado rotulas de suspension nuevas,que las mias estaban de origen xDDD desde que se fabrico el coche.
Gracias por la ayuda! :)
mira
tu filtro(si no es ese parecido)
http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=1443&ID_OSC_TYPES=12188&ID_GENERIC_ARTICLES=7&ID_ARTICLES=199097
El de un polo
http://www.oscaro.es/ficha.asp?ID_OSC_LEVELS=919&ID_OSC_TYPES=13971&ID_GENERIC_ARTICLES=7&ID_ARTICLES=200550
imagen para ver las medidas
http://www.oscaro.es/media/BMP/zoom/34/2005.jpg
Como ves solo cambia las medidas exteriores, este es mas pequeño, pero q las medidas donde va la junta y todo eso son iguales.
De todas formas el tio ese de los recambios no queria perder el tiempo, vete a otros y ellos mismos sabran que si no tienen uno a veces ponen el otro y todos tan contentos.
Siempre hay que aguantar las desidias de algunos repuestos, como a ti te venga mejor pero yo no lo pasaria por alto.
el dia que tengas que cambiar el filtro como no seas tu, lo mismo te jode el radiador. hablo con respecto a la foto
enga saludos.
Amberdawn
15/05/2009, 18:47
Si no ponle así el filtro:
http://img.photobucket.com/albums/v668/brookster16v/Complete16VENGINE005.jpg
Éste tiene doble intercambiador pero bueno, por falta de sitio ha movido el filtro.
Cuidado con el tema del filtro! Efectivamente llevan dentro la valvula que te comento el de la tienda, y no estan sencillo como que coincidan la rosca y la junta, y aunque a Manolo le parezca raro, el AFN lleva ese pedazo filtraco...
No digo que no se pueda poner otro, pero asegurate, no vayas a tener un disgusto.
Por cierto,¿ has pensado en poner el cuerpo de filtro que llevan los TDI mas modernos, esos que y llevan filtro de cartucho? Supongo que se podra adaptar.
Nos vemos...
Inferno23
16/05/2009, 01:23
jlp me comento de mirar como van los AFN longitudinales,ya que quizas cambie la posicion del filtro.
Efectivamente me comento eso el de la tienda,es colega mio y no era por pasar de mi,me comento que los filtro trabajan a diferentes presiones y que si no estaba seguro la podia liar.
Amberdown,es buena idea esa,pero de momento vere como va quedadno,porque a lo mejor como lo he puesto ahora ya no da problemas,al menos con la barra sale bien,ya pondre fotos nuevas.
los AFN longitudinales varian efectivamente, pero no es muy logico montarlo en transversal, ya que va inclinado , y los de los modernos no se pueden porque no son iguales las "pipas" que lo unen al bloque, lo que si te puedo decir es que yo llevo el filtro de aceite de los passat 35i 1.8 90cv, los toledos con el mismo motor (RP), tambien lo llevaban los ibizas 6K desde el 93 al 96......... ese el filtro que llevo yo en los dos AFN que tengo.
Inferno23
17/05/2009, 01:43
y son mas cortos que le que yo monte?
y son mas cortos que le que yo monte?
claro a mi me ocurria lo que a ti, de echo ya se hacia en los toledos AFN de taxi desde el 99, y mira cuantos km les hicieron cada uno.
Inferno23
17/05/2009, 22:32
Tomo nota! gracias!
Apunte
Si estais pensando en comprar en Oscaro, cuidadito, son super informales en fechas y atencion al cliente, yo buscaria otro.
nature_ep
18/05/2009, 00:19
Apunte
Si estais pensando en comprar en Oscaro, cuidadito, son super informales en fechas y atencion al cliente, yo buscaria otro.
amen ! informales ke tardan 2 semanas de mas y teniendo ke llamarles y todo
apunte
si estais pensando en comprar en oscaro, cuidadito, son super informales en fechas y atencion al cliente, yo buscaria otro.
+ 1. ;)
SPLMagician
20/05/2009, 01:00
pues yo e comprao un par de veces ya y tardan un pokete pero ningun problema asta el momento. Tb se puede pagar un poco mas por el envio y en teoria son 48h.
Inferno23
22/05/2009, 15:51
Bueno,para que el faro izquierdo no me pegue con el radiador hay que hacerle una cosa asi xDDD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050428.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050429.jpg
Inferno23
23/05/2009, 23:41
Repasito a la pinza y sustitucion de los separadores de 1,5 por 2cm
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050430.jpg
Ahi va llenando rueda xDDD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050432.jpg
Ahora si hay buenos frenos jejeje
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050434.jpg
Toca lijar para afinar y pintar
Saludos!!!
Inferno23
25/05/2009, 12:59
Bueno...queria haberlo evitado a toda costa,pero por problemas de espacio he tenido que tirar al final por esta opcion,comprar un filtro conico.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050527.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050528.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050529.jpg
saludos!
Inferno23
27/05/2009, 23:29
Bueno,ya esta montado el green,ahora tengo que ponerle un filtro pequeño al tubo vacuum que salia del filtro original.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050530.jpg
Inferno23
28/05/2009, 11:00
Edito porque me han planteado una duda:
El tubito fino que va a la caja del filtro de aire,¿aspira aire? o ¿utiliza la depresion de la admision para crear vacio sacando asi aire?
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
Bueno,para el tubo vacuum del filtro de aire me he dejado aconsejar y colocare un filtro de aire de RC,pero he encontrado una cosilla que espero sea acertada,se utiliza como filtro de aire en motores pequeños de RC
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050531.jpg
Tiene una esponjita dentro que se cambia cada X tiempo y vale 4 duros.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050532.jpg
Lo mejor de todo es su tamaño xD y deja pasar el aire muy bien.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050533.jpg
P.D:la huella dactilar me la he borrado con dremell xDDD
Muy bonito el filtrillo ese, pero yo le pondria una espiga al cuello del filtro green y conectaria el tubito. de origen va de esa manera o parecido.
enga saludos
por el tubo que iba a la caja del filtro toma el aire que luego va a las electrovalvulas, por cierto has mirado si te vale la caja de filtro de un golf mk3 tdi, porque son menos aparatosas que las del ibiza
Inferno23
28/05/2009, 23:01
Eso habia pensado yo,poner un pequeño racor al filtro.
De todas formas asi como lo he colocado no da problemas no?
Ese tubo aspira aire?verdad?
Sobre la caja del filtro de mk3 mirare a ver si la veo y que tal.
Gracias!
Inferno23
02/06/2009, 22:48
Bueno,el radiador ya esta montado en su sitio,para ganar espacio para los ventiladores lo he fijado a la traviesa.
Arriba va atornillado con dos escuadras de acero inox.
Por el interior y para evitar vibraciones le he hecho una pletina que lo "caza",esta la utilizare tambien para fijar algunos puntos de los ventiladores.
unas fotillos
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050534.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050535.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050537.jpg
saludos
veo que la cosa tambien avanza... animo que ya queda menos y ya esta cogiendo muy buen color
Ya lo tienes tio, buena currada. Lo has arrancado?
Ponte mas fotos.
saludos
Inferno23
15/06/2009, 05:06
Gracias!
No aun no lo he arrancado,quiero poner el circuito de refrigeracion,el de servodireccion y el tema de intercooler y ventiladores antes de arrancarlo
Lo que mas nervios me da es conectar la bateria xDDDDDDDDD
Por el tema humos y tal jajajajajajajaja
Inferno23
16/06/2009, 13:44
Bueno ayer me llego esto
Un ventilador de 9" de diamtro y de 4cm de fondo,aun me tiene que llegar otro mas
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050770.jpg
Pero hoy me ha llegado esto jejejejje
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050771.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050773.jpg
70cm x 18cm x 6,5cm
Habra que hacerlo entrar al estilo del norte xDDDD
Vas sin intercooler xD
Al estlo norte,o al estilo pueblo,segun se mire..:D
¿Como te ha salido de precio y donde?Porque tiene un aspecto cojonudo tio :)
:eek: los ventiladores son de 80 W cada uno¿????
de serie tambien??
joe
Pues imaginate el estilo pueblo del norte XD
las mangueras de asistida nos cuesta pero tb las metemos, eh Inferno? XD
Inferno23
16/06/2009, 21:23
jajaja ya te digo kazerdo!!!! menudo arte que le has cogido! xDDD
estos ventiladores no son de origen,son unos que compre de ebay UK que son muy planos
de momento pintas bien y mueven mucho aire.
El intercooler me ha costado con los portes desde ebay USA 130€ en total
Las medidas son 70cm x 18cm x 6,5cm en total
Saludos!
AngelSaxo
16/06/2009, 23:39
Buenas
Ojito ahora a la sección de los cables, no sea que armes una barbacoa como la que hice yo :D:D:D
Por cierto, no sé como aguantas sin arrancarlo... yo lo arranqué 10seg sin agua, ni escape, ni dirección ni na, poco más y lo arranco en el palé :D
Saludos y ánimo!
Inferno23
17/06/2009, 04:29
jeje no se no se,echare un vistazo a todo y tal vez pruebe a arrancarlo xDDDD
saludos angel!
Inferno23
17/06/2009, 22:33
bueno ajajajja
hoy le hemos conectado una bateria al polo y....
Chispas y fuego no ha sacado xDDDDDDD
Solo he probado el mando de luces y toda la iluminacion trasera funciona bien.
El motor hemos intentado arrancarlo,hacia amago de arrancar pero no llegaba a hacerlo,imagino que puede ser tema de inmo,ya que hemos puesto la llave del polo y la del ibiza unicamente estaba aproximada al clausor
Pero pinta bien la cosa jejejejejeje
El intercooler esta colocado,ya pondre fotos.
Faltan los tubos.
El paragolpes le voy a quitar 1,,5cm de profundo en las bocas para hacerle sitio al IC
bueno ajajajja
hoy le hemos conectado una bateria al polo y....
Chispas y fuego no ha sacado xDDDDDDD
Solo he probado el mando de luces y toda la iluminacion trasera funciona bien.
El motor hemos intentado arrancarlo,hacia amago de arrancar pero no llegaba a hacerlo,imagino que puede ser tema de inmo,ya que hemos puesto la llave del polo y la del ibiza unicamente estaba aproximada al clausor
Pero pinta bien la cosa jejejejejeje
El intercooler esta colocado,ya pondre fotos.
Faltan los tubos.
El paragolpes le voy a quitar 1,,5cm de profundo en las bocas para hacerle sitio al IC
si es por tema de inmo, los tdi con inmo1 (AFN.AHU,1Z), aunque no tengas el transponder arranca durante dos segundos y luego se para, lastima que estes tan lejos, porque yo tengo UCE´s de AFN sin inmo, y podrias probar y ya luego colocas el inmo, de todas formas suerte
piensa que te costara bastante arrancarlo ya que estara seco de gasoil y tardara bastante,lo mejor,si quieres ver si la bomba chupa gasoil pon una garrafa por encima del nivel de la bomba y la conectas directamente y le das al arrance pa ver si chupa y el inmo funciona,cuando le des tiene que ir chupando gasoil muy a poco a poco
es lo mejor sino quieres ver salir humo del arranque o de los cables de la bateria;)
Inferno23
18/06/2009, 22:33
El intercooler quedara ahi,ya le he llevado al carrocero el paragolpes para adaptarlo.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050774.jpg
No se,sobre el tema del arranque ya se ira viendo con calma jeje
El intercooler quedara ahi,ya le he llevado al carrocero el paragolpes para adaptarlo.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050774.jpg
No se,sobre el tema del arranque ya se ira viendo con calma jeje
wuenas
Llévate a Kazerdo de la mano al carrocero, que tiene que hacerle unas preguntitas sobre distribuidores. A poder ser, llévatelo cuando vayas a pagar, que estará más predispuesto a hablar...:D
Un saludo
Inferno23
18/06/2009, 23:35
jejej eso sin problemas! seguramente lo recoja el unes si todo va bien.
Buenas
Por cierto, no sé como aguantas sin arrancarlo... yo lo arranqué 10seg sin agua, ni escape, ni dirección ni na, poco más y lo arranco en el palé :D
Esto es un ritual obligado de hacer en cualquier swap!!!
Yo siempre prefiero arrancarlo cuanto antes, te da motivacion para acabarlo bien y si algo falla no tienes que ponerte a desmontar todo. Animo!!
Inferno23
20/06/2009, 22:57
Gracias Charly!!!
Bueno un ventilador ya esta instalado,me falta recibir el otro
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050775.jpg
ya pondre fotos de invento para sujetarlos jejejejej
Mañana toca darle al tema electrico,que pereza da xDDDD
Inferno23
21/06/2009, 19:39
He conectado una bateria al coche de nuevo,pero no tenia fuerza para arrancar aunque quisiera,pero bastaba para comprobar el funcionamiento del interior y demas.
La iluminacion va todo ok,excepto la luz de matricula,pero sera algun contacto ya que esta está conectada a la luz de posicion trasera y funcionaba bien la del piloto trasero.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050778.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050779.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050777.jpg
Asi que a falta de eso,el tema iluminacion exterior funciona todo correctamente.
Todas las botoneras y funciones de interior y del cuadro van bien,a falta de comprobar revoluciones y demas cosas que solo se pueden saber con el coche en marcha.
Mirar como queda el faro delantero de justito xDDDD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050780.jpg
Desfase 2.0i
21/06/2009, 19:58
Qué artista estás hecho, macho!! En ese vano no cabe ni el polvo! Si algo no cuadra, se adapta con una pletina.
A ver si ésta semana da sus primeros pasitos...
Inferno23
21/06/2009, 22:53
eso seria muy optimista jejeje,pera mañana tengo el paragolpes delantero,espero que haberle rebajado a las bocas 1,5cm sea suficiente xDDD
Despues esta el tema del ventilador,en cuanto mellegue debo montarlo y ya porfin meter el morro definitivamente,llenar de refrigerante,liquido de direccion y liquido de frenos(ya me echareis una mano en esto de purgar los circuitos que ando pez xD)
Luego toca esperar a que me pasen los tubos para el IC
Inferno23
22/06/2009, 12:54
Bueno...lo veis como cabe el intercooler??? xDDD
unas fotos! eso si...no cabe ya ni el pelo de un conejo xD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050782.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050783.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050781.jpg
sigo pensando que te cabe el clima y el comprsor XD XD XD
joe esta metido con calzador.
ahora hay que tener cuidado con las piedrecitas, que lo llevas muy fuera
ya queda poco.ANIMO
Inferno23
23/06/2009, 00:24
sigo pensando que te cabe el clima y el comprsor XD XD XD
xDDDD no me des ideas xD
Inferno23
26/06/2009, 00:20
Bueno,un lado de los tubos del IC estan ya hechos,falta esl otro.
Muy importante hacerle unas marcas con la radial a los extremos de los tubos para que no patine el manguito.
(yo voy siguiendo los consejos que me dan! jejejej)
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050786.jpg
Empieza reduciendo de 60mm a 50mm
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050787.jpg
Sube para arriba por aqui
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050793.jpg
Continua siendo de 50mm hasta aqui
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050789.jpg
Y aqui se convierte en 40mm aprovechando el tubo original del coche pero añadiendo un manguito y cortandolo para asi conseguier el recorrido deseado.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050792.jpg
Y aqui termina
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050791.jpg
Cuantos menos empalmes hagas mucho mejor, son puntos de posibles fallos.Ahora que tienes las medidas pilladas lo mejor seria hacer como maximo 2 tramos, ademas de que quedara mucho mas "pofesional" .
Lo de rayar los finales nunca lo he visto, lo que si hago yo es soldarle un reborde alrededor del final del tubo para que no resbale el manguito. :)
Inferno23
26/06/2009, 00:29
llevas razon,contra menos empalmes mejor,pero esto es un poco para salir adelante.
Con el tiempo esta claro que mejorare muchas cosas que ahora las voy dejando pasar.
Lo de soldar un reborde es buena idea,pero claro,debe estar bien hecho,si se desprende un poco de material puede hacer alguna averia.
Lo de soldar un reborde es buena idea,pero claro,debe estar bien hecho,si se desprende un poco de material puede hacer alguna averia.
Hombre estaba suponiendo que las soldaduras seran buenas, sino se te caera el motor de los soportes. ;)
wuenas
Haz caso a Charly, lo mejor es soldar un reborde para que el manguito no se salga ;).
Si puedes, cambia todos los tubos de vacío que no tienen buena pinta.
Un saludo
Inferno23
26/06/2009, 23:07
El tema de soldadura me lo hizo un amigo que trabaja en ello,por motivos varios no podria hacerme estos tubos ahora,mas adelante si.
Los tubos de vacio estoy esperando a poder hacer un pedido para cambiarlos todos.
He visto un apagina de la marca venair que tiene buena pinta
Gracias por aconsejarme,tomo nota de esto para mejorar cosillas mas adelante jeje
Inferno23
03/07/2009, 21:27
Bueno,como el un manguito del IC estaba rajado y necesitaba renovar los tubos del sistema de depresion pues ya he hecho un pedido y esta colocado!
Iba a pillar negro,pero al final he cogido azul para que corra mas!!!!
:D :D :D
Unas fotos!
Este era el que estaba rajado
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050795.jpg
y con lo que sobraba pues he cambiado este empalme
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050796.jpg
Y despues los del circuito de depresion.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050797.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1050799.jpg
saludos!!!
¡¡A esto le quedan 2 telediarios!!
O uno,como duren mucho :D
Inferno23
03/07/2009, 21:37
si,el problema es que aun no ha arrancado xDDDDD
si señor a juego con el alicate! jeje
donde los has comprado en ven-air???
esto va viento en popa, muy bonito el vano con el colorido
Inferno23
03/07/2009, 23:11
si,son de venair:)
wuenas
Normal que no te quepan las cosas en el vano...¡¡¡Pedazo de Batería que llevas!. Con eso dais luz a volksbusters durante San Fermines, haceis que funcione la máquina de churros...:D
Ánimo que ya queda menos
Un saludo
Inferno23
14/07/2009, 16:15
Alguien tiene el esquema del conector del vag-com? en un afn,es para hacerlo,ya que debo hacer la instalacion de este tema.
saludos!
AngelSaxo
14/07/2009, 18:12
Buenas
Dani, te dejo una respuesta de Nature en el post de mi ABF que imagino ha de valerte o, al menos, darte algo de luz ;)
http://gti16.com/vb/showpost.php?p=225324&postcount=64
Saludosssss
wuenas
Aquí lo tienes, el esquema del enchufe EOBD para VAG.
http://i187.photobucket.com/albums/x261/Golter/conectoreobd.jpg
Donde
4 y 5 son masa
16 es +
Y el 7 es la línea K
Ten en cuenta que es el esquema del concetor, no del interface (éste lo verías al revés).
Un saludo
Inferno23
15/07/2009, 18:14
Muchas gracias!!! :)
en la centralita sabeis donde debo conectar cada uno?
Muchas gracias!!! :)
en la centralita sabeis donde debo conectar cada uno?
wuenas
En la centralita sólo tienes que colocar uno: la línea K. Las masas las puedes cojer de cualquier parte y el positivo lo puedes cojer de positivo bajo llave.
En el pin data verás cual es el cable de tu unidad de mando motor que lleva la línea K. Puedes verlo en el Autodata, que a buen seguro, los volksbuster tienen. Sino recuerdo mal, es el 16 del mazo grande.
Un saludo
Inferno23
15/07/2009, 21:39
Gracias tio!!! mirare a ver si lo confirmo!
;)
wuenas
puedes verlo en el autodata, que a buen seguro, los volksbuster tienen.
Un saludo
pozi
Dani aqui tienes el escaneo de tu Poleo/menta XD
Tienes del modulo motor y del modulo del inmo
En primera instancia, nada mas poner contacto ha salido esto en elmodulo motor
01268 - Quantity Adjuster (N146)
35-00 - -
01268 - Quantity Adjuster (N146)
27-00 - Implausible Signal
00765 - Modulating Piston Movement Sensor (G149)
35-00 - -
00777 - Accelerator Position Sensor (G79)
27-00 - Implausible Signal
00539 - Fuel Temperature Sensor (G81)
30-00 - Open or Short to B+
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
00542 - Needle lift Sensor (G80)
30-00 - Open or Short to B+
00741 - Brake Pedal Monitoring
27-10 - Implausible Signal – Intermittent
Despues de borrarlos y volver a scanear, solo salia este
17978 - Engine Start Blocked by Immobilizer
P1570 - 35-00 - -
El el modulo del inmo tienes esto
01128 - Immobilizer Pickup Coil (D2)
35-00 - -
01176 - Key
65-10 - Unauthorized - Intermittent
Como ves (te lo dije XD) es tema del inmo, asi que ya sabes por donde atacar, la "ñapa" esa de lector de polo con llave de polo y chip de Ibiza parece que no lo acaba de convencer a tu centralita
Inferno23
22/07/2009, 12:47
Muchas gracias tio!!!!
Probare pillando un lector de un AFN para ver si asi funciona.
Tengo una duda respecto al pedal de embrague,ahora si lo piso se queda abajo,no retrocede,al ser hidraulico desconozco si tiene que ejercer presion la bomba de embrague para que vuelva o que sistema utiliza para retroceder.
nature_ep
22/07/2009, 13:35
llena bien el deposito de liquido de frenos y purga el bombin de embrague.
¿¿ qué tal va eso infierno ??
queremos novedades y fotos, que esto esta parado.jeje
saludos
Inferno23
26/07/2009, 20:28
wenas,he estado todo el findesemana fuera en la kdd nacional de clubvwpolo.
ya ire poniendo avances,de momento deje montado el frontal.
saludos!
Inferno23
28/07/2009, 23:26
bueno,asi esta la cosa.
Tengo que ajustar el capo,que me cierra mal porque se ha quedado mas bajo de un lado.
El frontal esta perfecto,se ve que el capo de tanto estar abierto de ha quedado torcido,vere como lo apaño,pero eso es tonteria jeje.
Cerrar cierra pero se queda tocando un faro,y eso no me gusta
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1060015.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1060016.jpg
joder, ha quedado como si no hubiera pasado nada!! a rematarlo y a disfrutar de el!!
a mas de uno le vas a dar una sorpresita, jeje.
has salido a dar una vuelta con el?
Inferno23
29/07/2009, 14:32
aun no lo he puesto en marcha,a ver si lo sluciono pronto
tambien tengo que montar el salpicadero y alguna cosilla
chripton
29/07/2009, 14:43
Ya esta hecho Dani ¡¡¡
Inferno23
29/07/2009, 21:29
Bueno el tema del capo creo que ya tengo la solucion,mañana lo confirmo jejejeje
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1060226.jpg
De momento si os fijais en fotos anteriores vereis que tenia un faro pintado de gris por arriba y otro transparente.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1060015.jpg
Esto se debe a que me cargue un faro y suerte que peluco tenia uno del polo gris plata y me lo mando.
Gracias fiera!!!!!! :-)
Por eso como quedaba feo los he pintado en negro mate.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1060223.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1060225.jpg
El IC ha quedado ahi encajonao xDDD
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/P1060227.jpg
Inferno23
02/09/2009, 20:53
Plafon de golf mkIV montado! xD
Las fotos son del movil,dejan un poco que desear 8-)
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/SNC00025.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/SNC00026.jpg
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/SNC00027.jpg
Sobre el motor estoy a ver si soluciono el tema del inmo
Dejate de lucecitas y arrancalo ya!! :D
Inferno23
03/09/2009, 20:58
ya me gustaria... xD
Inferno23
13/09/2009, 19:55
Bueno,gracias a toledin ya he conseguido una ecu para mi coche,a ver si hay suerte y arranca ya!
Esta semana estare por albacete,que ya era hora de pillar vacaciones.
A partir del lunes que viene espero poder ir avanzando con el coche de una vez....
Inferno23
13/09/2009, 20:00
Gracias jaime!;)
Marcel GTI
13/09/2009, 20:11
Ya te keda na,k problemas tenias con el INMO???? kitaselo y a correr
Inferno23
14/09/2009, 00:14
Por eso,esta ecu lo lleva quitado.
Saludos marcel!
ya mismo la tienes en tu coche y ya mismo ese calamar echando tinta por ahi
Inferno23
14/09/2009, 05:51
:)
Thorpedor
24/09/2009, 05:00
Como va el tema??
Arranca o no arranca?
suerte !! cuentanos algo !
Inferno23
24/09/2009, 10:37
Aun no me ha llegado la ecu.
En cuanto me llegue saldremos de dudas:confused:
Lo que si tengo es un volente original de 6n2 para montarle y asi quito el isotta y lo vendo.
A ver si pronto me llega la ecu,que llevo mucho tiempo empantanado con este tema.
Inferno23
09/10/2009, 18:12
Aleluya!!! tengo un aviso de correos para ir mañana a recoger un paquete que contiene una ecu!
A ver si salimos del bache!!
Desfase 2.0i
09/10/2009, 19:18
Pues también ha venido un "angel" a verte ésta tarde. Buscando un taller "al lado de una nave de volkswagen", ha aparecido en la puerta un chaval de Motorland que se dedica a la electrónica, inmos, repros... tienen banco de potencia y está aquí al lado! Por 150€ quita el inmo.
Inferno23
13/10/2009, 12:37
Jeje gracias Alberto! de todas formas ya tengo aqui la centralita,hoy he ido a cogerla a correos,a ver si mañana hago un hueco y la monto a ver....
Dani a ver cuando lo montas que nos tienes en ascuas tio!!!!
Jeje gracias Alberto! de todas formas ya tengo aqui la centralita,hoy he ido a cogerla a correos,a ver si mañana hago un hueco y la monto a ver....
Y la centralita se monto, y la llave giro, y el motor hizo.........
que lo cuente el dueño XD
Inferno23
14/10/2009, 12:50
Bueno...Pues si os he tenido tanto tiempo en ascuas sin avances,es debido a que decidi cambiar el proyecto y meter un 20vt!
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/SNC00044.jpg
:-D :-D :-D :-D
Que nooo! jajajajaj
Bueno un gran avance ya ha llegado porfin!!!!
http://www.youtube.com/watch?v=LuW1uKSrzDE
paulesko
14/10/2009, 12:59
que bien suena!! :D
Inferno23
14/10/2009, 13:00
jajaja TACATACATACATACATACA xDDDD
Haz el favor de dejar ta tapa del 20VT en su sitio XD
nature_ep
14/10/2009, 13:41
enhorabuena !
ahora ya puedes salir a humear el mundo jajajajajjaja :D :D :D
cuando un video in movimiento !?
Bueno Dani funcionó sin problema la UCE por lo que veo ¿no?, jajjaja me alegro.
Enhorabuena hombre!
Devuelvele la tapa a kazerdo que es muy rencoroso....
Inferno23
14/10/2009, 22:58
Gracias toledin!!!!!
jajaja esta devuelta xDD era para posar xDDDDDD
nada,ahora poco a poco a ir montando y rematando.
Marcel GTI
14/10/2009, 23:33
Enhorabuena por el arranke,ahora a terminarlo y a disfrutarlo
Desfase 2.0i
14/10/2009, 23:37
Qué melodía!! Hasta un tdi sin escape suena bien cuando lleva tanto esfuerzo encima.
Lleva mucho tiempo sin movimientos esto!
Dani hoy encontre esto y me acorde de ti y tus soportes!
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=4193518&page=1
Un saludo!
Ademas si no te gusta o no te fias de la barra delantera que pusistes siempre puedes poner la original de golf mk2 como lleva este:
http://www.vr6-umbauten.de/neu/polo-6n/polo6nvr6_005.jpg
Inferno23
22/11/2009, 23:28
El enlace ese del vr6 lo tengo mas visto que casi hasta soñaba con el xDDD
Es el trabajo que me sirvio para hacerme una idea y para desatascarme
Ese segundo no me queda muy claro como lo ha dejado,la barra delantera esta sin atornillar y esa si que no cabe asi en el polo,si te fijas sobresale hacia delante.Esa ya la tuve yo y no habia forma.
Pero bueno mas adelante ya sabes que quiero mirarme los soportes de golf 4 ASV o de una alhambra.
Sobre los avances esta semana muy jodido,porque llevo 10 dias de baja con collarin y con el cuello jodido,me dieron un toque por detras con el corsa.
Este post me encanta, enhorabuena porque es todo un proyecto bien llevado a cabo.
Larga vida a ese TDI.
Enhorabuena.
Inferno23
23/11/2009, 01:13
Gracias soulfly,comentarios asi animan!! espero que salga todo bien.:)
DE momento me voy a concentrar en montar el interior,que ya estaba en ello,pero al coger la baja me ha hecho perder tiempo...
Asi que lo terminare y pondre a punto como esta,pero dejando pendiente el tema de soportes que se esta debatiendo en el otro hilo de Jlp.
Inferno23
13/12/2009, 22:02
Bueno,ya esta el interior montado de nuevo pero con la novedad del volante,aunque me falta el anillo que hace contacto con la bocina.
http://i297.photobucket.com/albums/mm205/clubvwpolo2/clubvwpolo3/P1060752.jpg
Que recuerdos me trae ese salpicadero:(
Inferno23
14/12/2009, 13:21
Mirar que he encontrado por la web
Este si que le ha metido buen tajo a la pata! xDD
http://www.vwclub.bg/forum/viewtopic.php?f=54&p=2016970
Inferno23
29/03/2010, 11:11
Que ganas tengo de...
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060231copiar.jpg
:D
Inferno23
31/03/2010, 20:47
Bueno,el tema del swap da un giro brusco!!!
Abortado el AFN tdi!!!
El motor definitivo sera un ARC de un 6n2 gti 1.6 16v 125cv
ya estoy en proceso de desmonatar el gti
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060890.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060889.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060888.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060897.jpg
Ya he empezado a desarmar el gti
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060911.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060904.jpg
saludos!
Tanto curro de AFN y ahora lo cambias por un 1.6 de 125cv???Mi no entender se cambia por algo mas gordo ya que el afn esta ya hecho y ahora vas a por algo de quita y pon??¿¿¿
salu2
Amberdawn
31/03/2010, 21:24
Tanto curro de AFN y ahora lo cambias por un 1.6 de 125cv???Mi no entender se cambia por algo mas gordo ya que el afn esta ya hecho y ahora vas a por algo de quita y pon??¿¿¿
salu2
Quita y pon sería antes, ahora despues de tanta cirujia... :D:D:D
Animo!!
Desfase 2.0i
01/04/2010, 00:11
JUAAAAAAAASSSSSSSSS!!!!!!!!! Ahora que veo esas llantas, me parece que Kazerdo y tú habeis estado negociando por ellas sin saber quienes erais!! JUASJUAS!!! Intercambiando mails pudiendo hablar en la nave...
correcto
ya esta solucionado, pero no he estado negociando con el, han estado negociando en su nombre pero no era "muy verdad"
En fin, Dani ha echado un cable y parece que esas llantas iran para el GTT en breve XD
Inferno23
01/04/2010, 06:25
correcto,jeje las llantas no son mias,me las dejo el de barna para traerme el coche.
Pero este las anuncio en segundamano en navarra para ver si salia alguien d aqui xDDD
y mira por donde mejor no podia ser xDDD
sobre el afn no me fiaba mucho del trabajo y me surgio la oportunidad de pillar este a buen precio.
asi que he optado por montar algo que quedara mas fiable,ahora toca reparar el daño hecho,pero quedara bien jejeje
vaya_tela
01/04/2010, 14:41
madre mia!ya que lo tenias montado...
¿Y porque lo despiezas?
Tiene un aspecto muy bueno,¿algun problema de papeles?
Inferno23
01/04/2010, 21:36
No,estaba todo en regla,pero lo he comprado para este fin.
Si es un crimen,pero bueno...cuando este el otro montado sera otra cosa xD
Tenia reparacion pero una rueda estaba desplazada hacia atras de un golpe que tuvo y se reparo mal.
La cuna y los trapecios se ven bien,asi que pienso que puede ser el chasis,donde va atornillada la cuna lo que estaba mal.
Weno hoy un dia productivo!!!
Con visita de kazerdo y winns incluida!! jeje
hemos ido un colega y yo al garage a la 16:30
y hemos salido de alli a las 20:00
Como resultado se ha demontado:
-Frente completo
-Frenos delanteros
-Suspensiones delanteras
-Motor
-Cuna
Una fotos!!!!
Aqui sin frente
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060931.jpg
Preparando la cadena
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060930.jpg
Fuera gti!!! xDDD
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060935.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060937.jpg
Este ya nunca sera un gti :-D
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060938.jpg
y que piensas hacer con el AFN? Yo ando buscando uno para un swap que tengo en mente....
Inferno23
06/04/2010, 00:09
Dejame que hable con una persona y te comento!
Inferno23
09/04/2010, 13:21
seguimos con el despiece!!
No veas que putada para desmontar los elevalunas sin corriente para poder bajarlos y soltar los tornillos xDDD
al final con maña los he podido sacar sin joder nada xDDDD
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060964.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060963.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060959.jpg
Inferno23
14/04/2010, 21:30
Bueno,esta imagen ya me es muy familiar xDDD
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1060997.jpg
Estado actual del gti
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070021.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070020.jpg
saludos!
jaja, parece que haya pasado por las manos de algun gitano...
;)
Inferno23
15/04/2010, 05:21
jajajajajja
Esto es un infierno dios mio......:D:D
Como deshaces esa maravilla!!!!!!
Que pena, porque la verdad que te habia quedado precioso, pero bueno tus razones tendras, sea como fuere, animo ;)
Inferno23
15/04/2010, 15:09
pero este no es el mio xD
este es un gti que pille para meterle todo al mio y quitar el afn
elaltero
15/04/2010, 16:16
Le vas a montar el frontal del 6n2?
Inferno23
15/04/2010, 18:07
no,lo voy a vender,es posible que ya tenga vendido el morro,mas adelante vendere los faros y toda su oarafernalia para poner xenon y lavafaros.
Inferno23
18/04/2010, 10:46
Bueno,ayer soltamos la linea de escape,freno de mano,palanca de cambios,deposito de gasolina con sus mangueras,puente trasero completo(este lo tendre que montar por el tema de esp y abs,que cambia el puente)y soltamos tambien el abs con todos los latiguillos sin desmontar estos,casi todo se ha desmontado por grupos para asi montar mas facil.
Lo que queda de interior mi intencion es sacarlo todo de una pieza:
-pedalera,caña direccion,bomba de freno,clima,cableados de motor e interior etc,vamos todo de una pieza.
Eso se hace soltando todos los tornillos del vano que sujetan la plancha de chapa que lleva los pasamuros y quitandole la silicona negra.
Podria haber sacado incluso todo el salpicadero completo sin soltar ni un tornillo con este metodo,ya que es asi como se ensambla en fabrica,todo montado con pedales bomba de freno y todo el copon.
Quiero hacerlo asi principalmente porque asi el fondo del vano lo paso de un coche a otro,le doy con pasta de lunas y lo fijo y asi me queda todo completamente original con todos los pasamuros necesarios en su sitio.
ya pondre fotos para que lo veais y os hagais una idea.
Al 6n2 le queda ya un dia de trabajo solo jeje.
esta totalmente pelado excepto lo que veis en la anterior foto de salpicadero xD
Eso que dices de desmontar toda la chapa que divide el vano del habitaculo con todos sus componentes, si tienes medios para hacerlo no lo dudes, adelantaras mucho trabajo. Yo en el mk3 he tenido que hacer agujeros nuevos para algunas cosas, tapar otros, desmontar todo... y eso quita muchiiiisimo tiempo.
Animo tio! ;)
Lo de quitar la chapa,si sabes como quitarla y puedes chachi,pero yo intente quitar una a un Mk3 y otra a un Mk4, y por dios,que desesperacion!!!!!
Marcel GTI
18/04/2010, 17:51
Si puedes hacerlo,hazlo,yo con el Vr6 no puedo JIJIJIJI,adelante ,veras k bien va a ir el cacharro
Inferno23
18/04/2010, 19:33
una vez quetados los tornillos va con pasta de lunas,sera cuestion de paciencia o de saber como quitan las lunas.
Pues si, es cuestion de paciencia para quitar eso y luego mañana para sacar todo el conjunto montado por dentro.
Inferno23
21/04/2010, 14:11
bueno no ha podido ser sacarlo todo de golpe,pero si quitare la plancha por si me sirve
Bueno avances!
El vano del motor,que actualmente esta mas pelado!
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070033.jpg
El clima desmontado
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070037.jpg
Estado actual del gti
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070051.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070052.jpg
Inferno23
23/04/2010, 06:36
Bueno,ya esta el gti listo para el desguace! xDDD
ahora viene lo bueno!
Buenas, tienes la bomba del cierre centralizado? La que va en el maletero en el lateral del copi. Un saludo
Inferno23
23/04/2010, 20:58
si, esta en venta,en www.clubvwpolo.es puedes ir viendo el hilo de venta del despiece.
Yo no la voy a montar porque llevo manetas de A3 y porton liso.
Pues miro haber cual es el fallo y si es el motor te lo pillo, en cuanto pueda que ahora estoy de examenes te lo digo.
Un saludo
Inferno23
26/04/2010, 12:54
Bueno,esto es lo que quedo del gti :D
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070053.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070054.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070055.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070056.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070057.jpg
Gracias a winns de volksbusters que ha venido a ayudarme a mandar el cascaron al desguace!
y a ellos que me dejaron unas plataformas que junto con el palet que pille y 4 ruedas puestas salio sin problemas! jejejeje
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070064.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070063.jpg
:D:D:D
Ahi va un GTI!!! :D:D:D
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070065.jpg
Inferno23
28/04/2010, 13:06
Bueno,ya esta el pequeñin en su nuevo emplazamiento :-D
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070066.jpg
nature_ep
28/04/2010, 13:28
menuda pinta bruta tiene sin el paragolpes y con el IC asi a la vista :D
Dani di la verdad, a que nada mas llegar has mirado las aletas por la broma del Pelos XD
Dani di la verdad, a que nada mas llegar has mirado las aletas por la broma del Pelos XD
juas!! comentario de esta mañana; bueno, si me dice que con pulimento sale pues no me preocupo, y si hay pulimento en la nave pues le doy allí mismo.
Inferno23
28/04/2010, 23:21
jajaja como me lo trague! menudo melon! xDDDDDD
pense,bueno ,si se quita con pulimento guay! xDDDDD
Tambien me han comentado que el piloto de la maniobra en cuestion parecia que iba haciendo drifting dentro del polo xDDDD
Desfase 2.0i
29/04/2010, 00:16
JUASJUASJUAS!!! Podía ver tu cara de nerviosismo a través del telefono!
Inferno23
29/04/2010, 00:50
http://www.meristation.com/EPORTAL_IMGS/GENERAL/juegos/PlayStation2-Accion/5b/IMG-cw44cba42f8eebe/untitledpe.JPG
Marcel GTI
29/04/2010, 21:31
JIjijiji,ya terminado ,y otra vez al lio.............por k no te kedas ese TDI k ya lo tienes acabado y te pillas otro polo y le haces el Swap???? o a un mk1????yo lo pense para el mio,pero al final tire por 1.8T,pero el 1.6 16v del GTI en el mk1 tiene k ir d pelotas
Inferno23
30/04/2010, 00:12
el tema es que el capricho que tengo es acabar este de la mejor forma posible
le tengo mucho aprecio a este coche,con el tdi no me convencia el tema soportes y demas,a lo mejor son manias mias.
Otro punto a favor es que para homologar e itv mejor con un motor que le vaya a sus soportes originales.
Inferno23
01/05/2010, 21:34
Bueno el 6n ya tiene el motor afn fuera y el puente trasero y la linea de escape desmontados.
No he podido hacer fotos,cuando pueda le saco fotos.
cuando saque el deposito de gasoil y la palanca de cambio podre montar el deposito de gasolina,puente trasero completo,linea de escape palanca del gti.
Desfase 2.0i
02/05/2010, 19:24
Primooooooooo!!! :D
http://cgi.ebay.es/GFK-Kit-Car-Bausatz-VW-Polo-6N-Motorsport-Rallye-/110463751640?cmd=ViewItem&pt=Teile_ohne_Strassenzulassung&hash=item19b82715d8
Inferno23
02/05/2010, 19:48
buah!!!! que destroy! xDDDD
ese link va pal club ya juas!!!!
Inferno23
04/05/2010, 21:57
bueno,unas fotos del sabado... hoy no he sacado porque no hay gran novedad,solo un 6n cada vez mas pelao xDDD
jeje los dos motores! xD
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070068.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070069.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070070.jpg
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070067.jpg
Inferno23
06/05/2010, 23:09
y otra vez el salpicadero fuera! xDDD
http://i41.photobucket.com/albums/e274/SDinferno/P1070080.jpg
Otra vez vuelta al infierno... A mi es lo que mas miedo me ha dado en el swap y lo que mas miedo me da para uqe quede todo bien sin ruidos y los cables pasados por el sitio que toca.
saludos;)
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