Ver la Versión Completa : presion ¿a quien hacer caso? (PAG.2)
El_Toledo
14/04/2004, 17:29
Hola foreros.
¿A quien se debe hacer caso a la hora de ponerle aire a las ruedas?¿al fabricante del coche?¿o al de las ruedaS?.
Mi padre le ha puesto P6000 al Passat (1.8T) y le han ¿recomendado? a 2,4 las cuatro
El manual creo recordar que pone a 2,2.
¿que opinais?no os parece 2,4 mucha presion?
Hombre yo le haria caso al manual del coche,saludos
Lo mejor es guiarte por tu propia experiencia, yo en el golf (195-50-15)llevo 2,5 en las cuatro, que es lo que mejor me va para mi forma de conducir, a otro le ira mejor otra presion, siempre sin pasarse ni por arriba ni por abajo, ya que empezaria a gastar mal la goma.
A mi me gasta bien.
Nos vemos...
carlos mk1
14/04/2004, 22:19
Depende de los recorridos y el peso que cargue normalmente. Para mi gusto siempre voy una o dos décimas por encima de lo que dice el manual, es decir: si dice 2,0 pongo 2,2, y si haces mucha autopista siempre es recomendable hacerlo así.
Lo ideal es probar y ponerlo a gusto de uno,pero nunca por debajo de lo recomendado por el manual.
lo mejor es poner lo que te dice la lectura del neumatico.El fabricante da las medidas para el neumatico que trae de origen pero si esto varia , la medida sera la del neumatico que estes colocando.
El_Toledo
15/04/2004, 13:55
Muchas gracias a todos por las respuestas.
La medida es la de origen,pero me quedaré con los 2,4 que marca Pirelli.
Un saludo.
Hola.
Primero darle el pesame a tu padre por los P6000...
Yo recomiendo lo que manda el manual, y luego segun se van desgastando ves si es uniforme el desgaste, lo que indica que la presion es correcta.
Si la presion es demasiado baja el desgaste será mayor por los laterales del nematico, si la presión es demasiado alta el desgaste es mayor por el centro.
Parece ser que no pasa nada por ponerlas un poco mas altas que lo que manda el manual, osea, que se desgastan uniformemente.
Además, las para velocidades mas altas (autopista) puedes poner esos puntos de mas en las presiones. Para mojado y carreteras lentas la presión del manual.
Yo suelo probar,miro a ver como me gusta mas,el consumo...,y en 185/60/14 llevo 2.2 en las 4,con 2.3 tambien va bien,por debajo de 2 bar no me gusta.El manual creo recordar que marca 2.0 delante y 1.8 atras.
El_Toledo
26/04/2004, 15:52
Misfit ¿por que me das el pesame?.
Todos los que tienen P6000 me han hablado maravillas, absolutamente todo. Y ya en mojado ni te cuento...
La P6000 la he llevado y la odio, para mi gusto es una cubierta malisima, en cambio la P7000 me encanta (la W).
Curiosamente en mi caso es al reves, todos los que conozco que han montado P6000 (entre los que me incluyo), la ponen a parir, precisamente, su punto mas flaco es en mojado, por lo menos en mi caso.
Nos vemos...
El_Toledo
27/04/2004, 08:58
Joder chico no se.
Yo me hice 300 kilometros lloviendo a mares en un 306 gti y fue una autentica maravilla.
Pero ya se sabe que en estas cosas hay muchisimas opiniones.
Sitogolfillo
27/04/2004, 14:20
Bufff tio las p-6000.... pa mi gusto no son eh
ya se que en ruedas todo vale pero esas mucha maravilla no es que sean tio.
Si pruebas otras fliparás, pa la próxima que le meta f1, bridgestone potenza o incluso la p-zero nero, luego hablamos de las p-6000, jejejejej
aleeeeeeeeeeeee
Si te parece que los 6000 agarran... cuando pruebes algo bueno bueno fliparas...
El_Toledo
28/04/2004, 08:50
las he probado en dos ocaciones:
1. Viaje de Jaen-Madrid lloviendo todo el camino con Peugeot 306 GTI y ningun susto, mas bien todo lo contrario.
2. Prueba en AP-4 con Passat 1.8T, probando el coche, puntas de 220 km/h y ningun problema.
Yo creo que relación calidad-precio es excelente.
Y que conste que no discuto todas las que vosotros comentais, que seguramente sean mejores, y de hecho las probare.
Hay cubiertas en el marcado con relaciones calidad.precio muchisimo mejores que la p6000.
Como te dice misfit, si estan te parecen buenos, cuando pruebes alguna de las que aqui se han citado, o de las muchas cubiertas buenas que hay en el mercado, lo vas a flipar.
Nos vemos...
nature_ep
28/04/2004, 19:21
las p6000 son duras pa aburrir parecen michelin maaaadre , y pa hacer trompos ni te cuento pa eso si ke son buenas jajajaja ahora en agarre... pfff mejor otras...
El_Toledo
28/04/2004, 20:44
Joder voy a ir con el Passat a que me cambien las ruedas y me den una de las tantas que comentais.
Gracias por vuestras opiniones.
La presión que llevo yo es siempre la que me marca el neumático! No la del fabricante del coche! Muchas veces coincide, pero si no hago caso al del neumático!
Suelo llevar la presion entre 0,2 y 0,3 más atras, y 0,1 alante! Por razones obvias! :D
No las cambies todavia, achicharralas 1º ;)
Prueba a trompear!
Ya que las has puesto fundelas, pero pa la siguiente prueba otra cosa, y nataras la diferencia.
Nos vemos...
Si tienes un susto a 220..., ademas si los pillasen curvas con fuerte apollo puedes decir que las has probado, pero si es en recta... va bien casi cualquier cosa. No vale comp prueba, en general, cuando un neumatico me ha sacado de apuros no ha sido en autovia, ya que no sueles atreverte a llegar al limite del agarre, a mi me han sacado de apuros cuando entro en una curva y cuando estoy dentro me doy cuenta de que voy demasiado rapido... En lluvia me han salvado en casos como el anterior o cuando me depisto y toca pisar el freno muy fuerte... por ejemplo.
Pero si vas dandole caña en curvas y demas, solo sabras de verdad el agare que tienes con un susto imprevisto, que esperemos que no tengas con esas ruedas...
Pero ibamos a lo de las presiones...
El_Toledo
02/05/2004, 13:24
Bueno pues ha llegado el momento de cambiar las ruedas de alante a mi Toledo.
Pasare las de atras que estan nuevas hace delante.
¿Que rueda me recomendais de todas las que habeis dicho en el post?LLevo 185/60/14 H. ¿Habra esta medida para esos modelos de ruedas?
pos no estoy seguro pero me paice que no.
Nos vemos...
Es una rayada, el manual del coche dice que 2.4 y en alguna gasolinera la propia michelin dice que 2.2 . Para conducir es mejor 2.4, pero tambien hace mas ruido y los baches se notan el doble.
CaliforniaTDI
06/06/2004, 00:01
Respecto a las presiones:
Yo siempre llevo las presiones x encima d lo q marca el fabricante, mas q nada xq yo arrastro mucho peso y mi forma de conducir no es d ir despacio (y si no q t lo diga Alesi o Soulfly), ademas sino parece q voy a desllantar xq se menea a saco.
Si el frabricante d recomienda 3.2 delante y 3.5 detras... yo llevo 3.7 y 4.0....
Para mi gusto, asi va d lujo... puedo seguir a los turismos mucho mejor y come en neomatico x igual...
Raul, eso a gusto del consumidor, mientras no te gaste mal, sintoma de que te has pasado o te has quedado corto con la presion, segun como gaste, puedes meter la que quieras.
Nos vemos...
Gaizka2k3
11/07/2004, 16:16
Holas,
Yo llevo Pilot Exalto en 185/60/14 y llevandolas a 2.3 delante y 2.1 detras como dice el manual de mi MK3 TDI 90cv noto que se desgastan un poco más por el interior, de modo que ahora le pongo 2,2 delante y 2.0 detras y me va el coche mucho mejor. Noto que la dirección me flota menos y el agarre es superior. Antes las ponia a 2.5 y 2.3 cuando tenia la suspensión un poco tocada y eso me daba una falsa sensación de mejoria.
Un saludo
PD: Quizá en la gasolinera donde lo miro marca el aparato de menos pero como dicen por ahi es importante observar el tipo de desgaste que sufren la ruedas
<h6>Retomo el post para preguntar acerca de presiones;)</h6>
Yo de los 6 años que llevo con el Golf ponía lo que venía en el manual y punto, pero al cambiar llanta a 195 50 15 (que en mi manual/tapa de gasofa no viene) no sé qué presión he de meterle. Creo recordar que ponía +0.2 alante y atrás de lo que me pedía para la 185 60 14.
¿Qué presiones recomendáis llevar en un mk2 gti con 195/50/15 que suele ir con una sola persona, y trayectos no mas de 100kms?. Las gomas en principio unas F1.
Gracias y un saludo
El_Toledo
01/04/2005, 11:54
Yo esa medida a 2,1 todas.
De todas formas quien te puede ayudar es el tio que te las monte, y luego ya como te guste a ti, si más o menos...
(por cierto las p6000 del post original sólo he conseguido ponerla en un aprieto tras 20.000kms)
pues yo como ya han dicho por aki, suelo ponerle siempre algunas decimas mas y algo mas atras que alante, p.e meto dos mas alante y tres atras...pero como dicen todos, eso es a gusto del consumidor...
Yo suelo meterle 2.2 a las 4; asi me lo recomendaron tambien donde monto los neumaticos. Llevo tus mismas llantas con unos exalto 2 en 195/50/15, y estoy encantado con ellos.
sggonzalez
01/04/2005, 17:39
quote:Originally posted by syquus
<h6>Retomo el post para preguntar acerca de presiones;)</h6>
Yo de los 6 años que llevo con el Golf ponía lo que venía en el manual y punto, pero al cambiar llanta a 195 50 15 (que en mi manual/tapa de gasofa no viene) no sé qué presión he de meterle. Creo recordar que ponía +0.2 alante y atrás de lo que me pedía para la 185 60 14.
¿Qué presiones recomendáis llevar en un mk2 gti con 195/50/15 que suele ir con una sola persona, y trayectos no mas de 100kms?. Las gomas en principio unas F1.
Yo llevo las F1 en esa medida. 2.5 delante y 2.3 detras. Perfiero que esten duras a que sean un flan y el desgaste es parejo.
Gracias y un saludo
THEKILLERS
08/04/2005, 16:35
pirelli, por mi esperiencia, peor que michelin y michelin, es una verdadera mierda. La presion de los neumaticos, depnde de tu conduccion, el tipo de suspension, de seko o mojado, karga... Yo estoy kon alesi, lo mejor, es uqe vayas probando subiendo y bajando presiones. Yo llebaba adelante 2,7 y atras 2,6 con las s03 y con las f1 2,7 adelante y 2,7 atras
Yo me inclinaria por una presion de 2.2.
ZERUA GTI 16v
10/04/2005, 03:22
y qué os parecen las firestone tz-200? son las que yo llevo hace años y me parece que la relación calidad precio está muy bien, yo hago muchos kms al año y nunca he tenido problemas....
RAS_Golf
11/04/2005, 09:06
Syquus, yo tengo un GTI como el tuyo y un uso parecido, es decir, mayoritariamente solo y trayectos de 100 km aprox. con unas Michelin Pilot Sport 195/50/15 a una presión de 2.2 en las 4 ruedas, la respuesta y el desgaste es perfecto.
Lo unico que es os puedo decir yo, es que con 195/50 15. Llevaba 2,5 en las 4 y el otro dia me dicuenta que las delanteras se estan comiendo por el centro bastante, las e bajado y ahora llevo 2,3 delante y 2,0 detras
Nos vemos...
Julio, por mucho que te recomendemos nosotros, o el que te las monte, el que tiene que ver con que presion va mas a gusto eres tu, yo ahora mismo llevo 2.6 delante y 2.5 detras, y es como mejor noto el coche, pero igual si le pones eso tu, te parece una salvajada, y no te gusta, al igual que a mi ir con 2.2 me da una inseguridad tremenda...
Ve probando, no hay otra.
Nos vemos...
Una pregunta relacionada con el hilo...
Qué presion poner en las siguientes medidas???Es para un megane classic...lo siento.
- 185/55/15
- 185/60/15
hipergolfo
18/07/2005, 16:09
Una pregunta relacionada con el hilo...
Qué presion poner en las siguientes medidas???Es para un megane classic...lo siento.
- 185/55/15
- 185/60/15
Si, es para sentirlo, la verdad...un Megane Classic :D :D :D
interceptor
09/03/2006, 18:01
hola majos!
pues el caso es que yo tambien he dejado las 185/60/14 y me he pasado a 195/50/15 (como gomas unas F1), y ando dandole vueltas al tema de las presiones, en el libro no viene nada en 15 (tengo un Mk2 8v), y digo yo, alguien tiene un G60 o un 16V y que le venga en el libro de mantenimiento las presiones en llanta de 15 :confused: de esta forma tendria una buena base de trabajo para ir aumentando o disminuyendo la presion, mi golfito lleva bilstein+eibach (-3,5) y las gomas ya las sabeis, alguien tiene alguna sugerencia, o mejor el dato oficial del libro??? gracias a todos
Interceptor: Mismo motor, igual calzado, unas F1. A 2.4 delante y a 2.3 detras. es como mas me gusta.
Lo bueno de estas gomas es que puedes subir hasta 2.7 sin q desgaste mal, eso si los baches con los koni.. lo flipassss
interceptor
12/04/2006, 16:44
Leo, voy a probar con lo que me dices, ahora llevo 2,3 delante y 2,1 detras, a ver si voy encontrando el equilibrio...oye, nadie tiene el dato recomendado por VW en el librito, vega esos g60 y 16V, que se estiren!! :D
aferro13
13/04/2006, 11:02
bueno ahora despues de leer todo esto y visto las presiones q usais os voy a decir lo q desde siempre he hecho desde q tengo mi g60 antes con 195/50-15 le ponia unas presiones normales osea 2,2 y 2,0 pero segun iva cojiendo confianza le fui subiendo hasta q ahora ando con 3,0 alante y 2,8 atras me gasta las ruedas perfectamente igual por todos los lados y al cambiar al 17 mantuve esa presion y me va de maravilla me las gasta por igual, la verdad es q yo tp ando despacio!!El coche se hace mas brusco pero con esa presion eliminamos casi la deriva de las ruedas eso si en mojado el coche se hace muy sensible pero en seco compensa
Un saludo
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