bavaria G.C.
06/04/2004, 23:14
A ver qe os cuento:
Desde qe me compré el coche, un seat leon tdi 110 sport, hace ahora 2 años y 3 meses lo noto escaso de caballos, estoy muy contento con el coche en general pero de potencia 110 cv pienso qe son lo mínimo para poder viajar a gusto, el día qe fui mirar precios a seat para comprarme el coche me iba a decantar por el tdi 150:D, vaya pepino con 6 marchas, volaré a ras del suelo pensaba yo, a 3000 RPM a 170 viajaré de puta madre y tendré motor para toda la vida (acababa de salir ese motor y me preocupaba la fiabilidad). Esa noche me fui muy contento para cama, casi no pude dormir soñando con el coche, pero todo lo bueno dura poco y a mi se me acabo la ilusión cuando fui preguntar por el seguro[V], me querian meter el gran crujido, solución el TDI 110 (por el cual tambien me crujen) pero con vistas a un chip.
Cuando llevaba 1 y 1/2 años con el coche pregunté un día por un Leon FR TDI150 (el que habia cd yo compre el mio era el sport) y me dicen que 12000€ mas mi coche (me verian cara de rico, nu se) asi que deseche la opcion de compra de vehículo nuevo.
Al cumplir los dos años desde la compra de mi coche nuevo y al acabar la garantia oficial empecé a mirar por chips, los precios muy altos si qeria garantias pero tras ahorrar unos meses me decidí a meterle una reprogramación de bosch, casi estrenándola en la kedada de cartagena, muy descontento, unos consumos disparatados (1 depósito antes 800km, despues 700km), un montón de humos, vibraciones del motor al pisarle a fondo en marcha larga asta qe cogia un poco de giro (dsd ls 1800 RPM asta las 2500 RPM) pero eso si, un par motor de muerte, en quinta agachaba el culo el muy cabrón y salia volando, qe se lo pregunten a todos los qe se tragaron mi humo del comando madrid. Pues me voy al mecanico qe me puso la reprogramacion y le digo lo qe me ocurre, respuesta del mecanico: "es normal"[:0], entonces voy yo y pido segunda opinión a otro mecánico qe me dice: no es normal[^], ya ves, entonces sigo buscando opiniones y se lo dejo probar a 2 amigos, uno tiene el chip en un A3 tdi 130 (da cerca de 190 cv, se cruje a los FR) y me dicen: vaya mierda[V], entonces vuelvo al mecánico y le explico las terceras opiniones, me discute, se pone borde y no lo mando a tomar por cu... por que ya le habia pagado, le digo que a mi asi no me gusta el coche y que me devuelva el dinero que me siento estafado, ya se calma y me busca una solucion, mira los valores del caudalímetro (prueba asta con otro caudalímetro) y tambien le echa un vistazo a los valores del turbo, todo bien. A la semana siguiente qe me pase por allí que me lo van a reprogramar otra vez (dentro de la garantía, por supuesto).
Vuelvo a la semana siguiente y me cambian el programa de la reprogramación, resultado = cojonudo[^][^][^], ahora si que va bien, ya no tiene ese par tan bruto qe tenia (era demasiado, la verdad), se ha vuelto mas progresivo, se embala en un momento, lo he puesto llaneando a 220 de marcador (en alemania qe es legal amigos moderadores;)) con las RPM en rojo, solo para probarlo, no viajo así, el consumo es el mismo qe antes o un mínimo mas, ni se nota, y los humos los de siempre, creo qe ahora andará como un tdi de 130 con lo cual me conformo.
Pues bueno esta es mi historia (o mi libro, jejejejeje), espero ayudar al que este indeciso, al final me he quedado supercontento y eso que la cosa no empezo bien pero todo tiene solucion, ahora puedo decir que estoy contento con las prestaciones de mi coche (aunque si anduviese mas seria mejor, no?)
Espero no aburrir a nadie, saludos a todos
Desde qe me compré el coche, un seat leon tdi 110 sport, hace ahora 2 años y 3 meses lo noto escaso de caballos, estoy muy contento con el coche en general pero de potencia 110 cv pienso qe son lo mínimo para poder viajar a gusto, el día qe fui mirar precios a seat para comprarme el coche me iba a decantar por el tdi 150:D, vaya pepino con 6 marchas, volaré a ras del suelo pensaba yo, a 3000 RPM a 170 viajaré de puta madre y tendré motor para toda la vida (acababa de salir ese motor y me preocupaba la fiabilidad). Esa noche me fui muy contento para cama, casi no pude dormir soñando con el coche, pero todo lo bueno dura poco y a mi se me acabo la ilusión cuando fui preguntar por el seguro[V], me querian meter el gran crujido, solución el TDI 110 (por el cual tambien me crujen) pero con vistas a un chip.
Cuando llevaba 1 y 1/2 años con el coche pregunté un día por un Leon FR TDI150 (el que habia cd yo compre el mio era el sport) y me dicen que 12000€ mas mi coche (me verian cara de rico, nu se) asi que deseche la opcion de compra de vehículo nuevo.
Al cumplir los dos años desde la compra de mi coche nuevo y al acabar la garantia oficial empecé a mirar por chips, los precios muy altos si qeria garantias pero tras ahorrar unos meses me decidí a meterle una reprogramación de bosch, casi estrenándola en la kedada de cartagena, muy descontento, unos consumos disparatados (1 depósito antes 800km, despues 700km), un montón de humos, vibraciones del motor al pisarle a fondo en marcha larga asta qe cogia un poco de giro (dsd ls 1800 RPM asta las 2500 RPM) pero eso si, un par motor de muerte, en quinta agachaba el culo el muy cabrón y salia volando, qe se lo pregunten a todos los qe se tragaron mi humo del comando madrid. Pues me voy al mecanico qe me puso la reprogramacion y le digo lo qe me ocurre, respuesta del mecanico: "es normal"[:0], entonces voy yo y pido segunda opinión a otro mecánico qe me dice: no es normal[^], ya ves, entonces sigo buscando opiniones y se lo dejo probar a 2 amigos, uno tiene el chip en un A3 tdi 130 (da cerca de 190 cv, se cruje a los FR) y me dicen: vaya mierda[V], entonces vuelvo al mecánico y le explico las terceras opiniones, me discute, se pone borde y no lo mando a tomar por cu... por que ya le habia pagado, le digo que a mi asi no me gusta el coche y que me devuelva el dinero que me siento estafado, ya se calma y me busca una solucion, mira los valores del caudalímetro (prueba asta con otro caudalímetro) y tambien le echa un vistazo a los valores del turbo, todo bien. A la semana siguiente qe me pase por allí que me lo van a reprogramar otra vez (dentro de la garantía, por supuesto).
Vuelvo a la semana siguiente y me cambian el programa de la reprogramación, resultado = cojonudo[^][^][^], ahora si que va bien, ya no tiene ese par tan bruto qe tenia (era demasiado, la verdad), se ha vuelto mas progresivo, se embala en un momento, lo he puesto llaneando a 220 de marcador (en alemania qe es legal amigos moderadores;)) con las RPM en rojo, solo para probarlo, no viajo así, el consumo es el mismo qe antes o un mínimo mas, ni se nota, y los humos los de siempre, creo qe ahora andará como un tdi de 130 con lo cual me conformo.
Pues bueno esta es mi historia (o mi libro, jejejejeje), espero ayudar al que este indeciso, al final me he quedado supercontento y eso que la cosa no empezo bien pero todo tiene solucion, ahora puedo decir que estoy contento con las prestaciones de mi coche (aunque si anduviese mas seria mejor, no?)
Espero no aburrir a nadie, saludos a todos