Andresgolf
20/10/2008, 09:33
Pues resulta que el g-60 de un amigo sobre las 4000-5500 empieza a dar cortes.
En 2ª llega a las 6000, en 3ª y 4ª a 5000 empieza a tironear y no pasa de 5500 y en 5ª los tirones ya se notan a 4000.
Ademas en 2ª cuando pega el corte a 5000 pega unas esplosiones en el escape bestiales, como si saliera gasolina sin quemar.
Lleva compresor reconstruido, chip y polea de 68 mm.
He cambiado cables de bujias, tapa de delco, bobina, sensor azul, son da lambda.
La verdad que no se que mas mirar, creo que tendria que ser algo relacionado con el encendido.
He mirado mucho en el foro y no vi nada similar a lo que le pasa a este coche.
Alguien sabe que puede ser?
Un saludo
En 2ª llega a las 6000, en 3ª y 4ª a 5000 empieza a tironear y no pasa de 5500 y en 5ª los tirones ya se notan a 4000.
Ademas en 2ª cuando pega el corte a 5000 pega unas esplosiones en el escape bestiales, como si saliera gasolina sin quemar.
Lleva compresor reconstruido, chip y polea de 68 mm.
He cambiado cables de bujias, tapa de delco, bobina, sensor azul, son da lambda.
La verdad que no se que mas mirar, creo que tendria que ser algo relacionado con el encendido.
He mirado mucho en el foro y no vi nada similar a lo que le pasa a este coche.
Alguien sabe que puede ser?
Un saludo