Ver la Versión Completa : Toledin, Seat Toledo 1l Tdi 110 Sevilla
bueno pues mi coche era el taxi de mi padre es de septiembre del 97,pero en 2004 decidio que era la hora de jubilar el toledo, asi que muy gustosamente me lo quede yo y el se compro un skoda octavia tdi de 90cv, bueno como os podeis imaginar el estado del coche no era del todo ejemplar, pero eso si bien cuidado por mi padr, pero los amortiguadores estaban KO, los guarnecidos de los asientos idem, y el motor tenia 300.000 km de marcador, que en un coche particualr serian por lo menos el doble, ya que los millones de horas que se pega arrancado en atascos son horas de funcionamiento del motor y por lo tanto desgaste, eso sin contar que al estar tanto tiempo al ralenti le salen "grillos"por todos lados. la caja de cambios estaba finiquitando su vida util (no entraba la primera, sin antes meter segunda), en fin una lista interminable... bueno lo primero que "casca" es la bomba inyectora, que la reparo en un servicio BOSCH, luego me decido a cambiar el motor y ya puestos la caja de cambios, asi que tiro de desguace, y encuentro un bloque de un toli idem al mio con 89.000km, me lo vende sin inyectores, sin bomba inyectora, sin trbo, solo el bloque con la culata, que era lo que yo queria,a un buen precio, y me traigo al caja de un cordoba SX de 90cv con motor AHU, porque los desarrallos son mas largos que los de los AFN (110).
una vez montado todo, me decido a poner inyectores de 300 bares, anulo catalizador y egr.
bueno el coche era blanco, luego lo pinto en blanco nacarado triacapa, alisando los paragolpes y ensanchando las aletas de forma sutil, siguiendo la estetica original.
pero dura poco, me dan un golpe trasero muy fuerte, y tengo que subirlo en bancada, y ya puestos me digo: de perdido al rio, pues ale, a desmontar el toledo entero, para cambiarlo de color, añadir una branquia de VW T4(como mandan los canones del german style) en la aleta delantera derecha (que hace de admision dinamica), al igual que una toma debajo del faro delantero derecho, le suprimo los surtidores de agua del capot, aliso el hueco de la matricula del paragolpes delantero, y aliso las laminas verticales del paragolpes delanteros en todas las tomas que lleva, coloco taloneras originales del sport, atraso el aleron original unos 3cm, aliso el simbolo de seat del porton y agrando la toma de la parrilla, y lavafaros de bmw serie 5 E39.
luego me dan un golpecito y aprovecho para pintar en los paragolpes unos "diseños" tipo S de audi en negros, y los cantos entre ventanas de las puertas en negro.
bueno os hago un resumen en fotos, y las del interior ya las pondre, porque tengo toda la iluminacion en azul de toda la botonera interior, guanteras de vento en las puertas trasera con altavoces, apoyabrazos tipo OEM de golf2, reloj de presion de turbo y presion de aceite, ahhh bueno se me olvidaba, llevo una repro TLR (STAGE 3 personalizada), bomba inyectora con la presion y el caudal aumentado y un turbo VNT 17, 1749VA mas el colector de admision junto con la EGR de un A4 tdi 130.
bueno de cuando era taxi en un viaje que nos hicimos a portugal
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unas fotos de cuando era blanco nacarado tricapa
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http://www.postimage.org/aV2eQ3K9.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aV2eQ3K9)
y aqui el proceso del cambio de color
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bueno y estas es como esta actualmente (pero sin esas llantas), ya os pondre mas fotos.
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de momento os pongo algunas, para que veais lo tubos de vacio de la electrovalvulas que llevo, son de poliuretanotecalan, azules como no :mrgreen:
http://www.postimage.org/Pq__ziS.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=Pq__ziS)
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bueno pues aqui estan las fotos del interior, perdonarme pero esta guarrete por dentro
guantera con altavoz en las puertas traseras de golf3/vento
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http://img86.imageshack.us/img86/6604/dscn1396qv6.jpg (http://imageshack.us)
apoyabrazos central de golf2 tipo OEM
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http://img85.imageshack.us/img85/25/dscn1398vr9.jpg (http://imageshack.us)
vista general y relojes de presion de turbo y presion de aceite, pedales audi TT, volante del cordoba SX, pomo del SPORT TDI (del 97), reposacabezas traseros abiertos (como los delanteros) de toledo GLX de principios del 96(edicion especial, son de velours como el resto de la tapiceria), los anclajes del cinturon de seguridad son de un golf3, los del toledo se quedaban muy bajos y no podia ponerme el cinturon con el apoyabrazos :D .
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http://img57.imageshack.us/img57/9500/dscn1401ri0.jpg (http://imageshack.us)
iluminacion interior de toda la botonera en azul
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http://img65.imageshack.us/img65/5952/dscn1404uv3.jpg (http://imageshack.us)
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http://img128.imageshack.us/img128/6007/dscn1411ln0.jpg (http://imageshack.us)
actualizamos un poco esto ya que he estado un tiempo retirado para poder hacer varias cosas de las que tenia en mente, pero muchas de ellas eran imposibles hacerlas sin que tuviera otro coche, el cual ya tengo es otro seat toledo magnus 110 de diciembre del 97, pero este viene equipado con ABS, os pongo un par de fotillos del dia que lo recogi junto con mi toledin, es decir su hermanito que ya lo he bautizado TOLEDITO :D
http://www.postimage.org/aV3S6oKA.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aV3S6oKA)
http://www.postimage.org/aV3S6we0.jpg (http://www.postimage.org/image.php?v=aV3S6we0)
y con este nuevo miembro en la familia, me he podido dedicar a mi toli de mi alma (el azulin), hoy le he puesto el turbo de un passat/A4 tdi 130cv (vamos un VNT17), y colector de admision, junto con la EGR del mismo, os pongo fotillos del montaje, algunas, hay pocas porque estaba solo, y tambien tengo fotos de las diferencias de los turbos y de los colectores
este es el turbo y el colector de serie
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aqui ya sin colector de admision solo, el turbo, a punto de ser desmontado
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para que veais las diferencias, todo lo de arriba del passat/A4 130, lo de abajo de serie de un toledo 110
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http://img176.imageshack.us/img176/8967/imagen222wy0.jpg (http://imageshack.us)
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y ahora ya montados el turbo del 130 y el colector, solo tengo dos fotos, pero ya las hare mejores, es que estaba solo y tenia prisa por terminar porque me tenia que ir, me queda poner algo mejor algunas de las tuberias que he tenido que adaptar (del intercooler).
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http://img169.imageshack.us/img169/7119/imagen225vi9.jpg (http://imageshack.us)
bueno pues nada por fin le he metido mano al tema del climatronic, para el que no sepa lo que es el climatizador automatico, tu solo programas la temperatura y el lo hace todo solo :D , parecido a los que llevan los toledos mk2, golf4, passat, solo que este que yo estoy adaptando es de un passat 35i VR6, para realizar esto lo minimo necesario es desmontar el salpicadero y la caja de calefaccion del toledo, luego quitar la instalacion electrica del aire acondicionado, y "adaptar un poco" la instalacion electrica del climatronic con todos los sensores que lleva, e incluso a mi me obliga a sustituir el cableado del electroventidador, ya que me varia demasiado la instalacion, y me es mas rentable poner la instalacion del passat completa, ademas la mia esta ya muy quemada, los cables estan endurecidos y tal con lo cual la mejor opcion es sustituirla, ademas ya que esta fuera el salpicadero, aprovecho y le meto el cableado entero del ABS que tambien lo tenia en casa para colocarlo, y ya mas adelante le pondre la bomba de freno del ABS que tambien la tengo, y los latiguillos metalicos junto con las pinzas de audi S2 que tengo (girling 60), que son de doble piston, bueno las fotillos que es lo que os gusta
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bueno es hora de actualizar el perfil y de darle un empujoncito al tema del climatronic, asi que nada como algunos sabeis despues de los diversos motivos que han echo imposible dedicarme al coche, por fin pude "meterle mano", el estado en el que estaba es el que las fotos anteriores se ve, asi que he avanzado bastante, y he sacado muchas muchas fotos (mas de 50) asi que paso a enseñaroslas, y os las voy explicando un poco.
Despues de colocar la instalacion electrica sobre la caja de calefaccion, servo-motores, sensores de tª y demas, meti tambien la instalacion electrica de los electroventiladores con la Unidad de control de electroventiladores del passat 35i, que ademas obligaba a recablear el compresor del aire, el presostato, dos sensores mas, aparte de los 2 que lleva ya mi coche de serie de la tª del liquido refrigerante, mas un sensor mas de tª exterior, a la foto con la caja de calefaccion ya colocada en su lugar :grin: con todo el cableado metido, fijada con sus tornillos, ademas de la tobera de salida hacia el cristal con su nueva espuma colocada.
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este es el "empalme original" la union entre el cableado del climatronic de la caja de calefaccion y la unidad de mando con la unidad del electroventilador, el electroventilador , el compresor del aire y sensores varios
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http://img295.imageshack.us/img295/7088/19062008061lp5.jpg (http://imageshack.us)
he aqui la unidad que controla el electroventilador, y la instalacion por el vano del motor
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luego me fui al desguace a pillar conectores y multiplicadores originales de VW de golf3 y de passat 35i, y como algunos de toledos mk1 para poder hacer una instalacion curiosa sin "empalmes" raros ni nada chapucero, vamos como si fuera OEM.
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con lo cual monte los repartidores originales de VW os pongo fotos de ellos, yo cogi 2 para positivo 30, otros 2 para postivo 15, 1 para el positivo 58b, y otro para la señal de velocidad del coche (señal gala).
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despues en el interior, dentro del habitaculo los cables y conectores que que dan aun sin conectar son estos
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estos conectores que aparecen ahora son los que vienen del vano del motor hacia el habitaculo
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luego hay que sustituir el rele del Aire Acondicionado por el del Climatronic, van el lugar numero 1 de los receptaculos de la caja de fusibles y de relés, el del aire manual es el que va identificado por el numero 176, por lo menos en mi toledo y la referencia es 1L0 959 141, mientras que el del climatronic es el numero 106, y la referencia es 357 959 141 A, os pongo fotos de los dos juntos para que veais las diferencias, el que esta simpre a la izquierda en la foto es el del climatronic, el otro es el del aire acondicionado manual
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http://img299.imageshack.us/img299/4728/19062008072xy7.jpg (http://imageshack.us)
ahora os pongo las fotos de la caja de fusibles/relés para que veais la posicion donde va, la primera es con el rele del aire acondicionado manual, la segunda es con el rele que necesita el climatronic
http://img168.imageshack.us/img168/454/19062008067aj0.jpg (http://imageshack.us)
http://img299.imageshack.us/img299/9046/19062008068wd2.jpg (http://imageshack.us)
ahora los presostatos, que tambien son distintos, os pongo las fotos y creo que sabreis apreciar las diferecias, el que lleva unos centimetros de cables y un conector es el del clima
http://img299.imageshack.us/img299/2482/19062008076wh1.jpg (http://imageshack.us)
ahora tocaba añadir un sensor de tª de agua que requiria el climatronic, y :shock: , mi coche no tiene mas huecos donde poner sensores, asi que fui al desguace y le cogi el tubo de la salida del termortasto hacia el radiador de la calefaccion de un ibiza 6k tdi que lleva un hueco para colocar el sensor, en realidad el tubo es igual que el del toledo pero con el "apaño" para poner un sensor
http://img126.imageshack.us/img126/8049/19062008095hd9.jpg (http://imageshack.us)
y aqui ya colocado el manguito con su sensor y conectada la clema que debe de llevar
http://img115.imageshack.us/img115/7775/19062008106sv2.jpg (http://imageshack.us)
luego el sensor de temperatura exterior para la unidad de control del climatronic
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os pongo algunas fotillos mas del vano del motor
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bueno, tambien hay que poner un acumulador de vacio, aunque esto realmente es para los gasolina, que ya los toledos que llevan aire acondicionado de serie, si son de gasolina lo llevan debajo del faro izquiedo, justo debajo de la bateria, en los tdi´s ya lleva un acumulador de vacio para las electrovalvulas que gestionan el turbo y le egr (N75 y N18), mirar la foto de mas arriba, una "pelota" negra, pero bueno como todos los motores de la caja de calefaccion van por vacio, pues decidi ponerla, y la colocare justo entre el motor de los limpias y el filtro antipolen, asi me aseguro mucho mas vacio :grin: .el acumulador son esas tres "pelotas" juntas, el manguito que aparece en la foto es el que me envio el aleman, donde iba el sensor que yo he colocado en el tubo que puse antes de un ibiza, ese manguito es para un VR6, no para un tdi :evil: , en la ultima foto pongo el manguito que me pille en el desguace de un ibi 6k tdi para poder colocar ese sensor.
http://img254.imageshack.us/img254/4053/19062008073rg3.jpg (http://imageshack.us)
http://img262.imageshack.us/img262/7339/19062008074oi1.jpg (http://imageshack.us)
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aun asi todavia me faltaba por conectar lo que seria otro sensor, es que hace el funcionamiento de conexion de retardo del electroventilador por los pines 1 y 4 y por los pines 2 y 3 da una señal analogica de la tª del liquido refrigerante., asi que para no conectar otro sensor mas en las tuberias, aproveche el que lleva el toledo de serie, y lo conecte ahi segun esquema electrico, asi me ahorro buscar otro sitio mas donde colocar un nuevo sensor.
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bueno tambien hay que averiguar, bueno ahora ya lo se, cual es la señal que llega a la UCE indicandole que tiene que subir el ralenti, por la carga adicional que supone tener conectado el compresor del aire acondicionado, asi que toca tirar de autodata y pin out de UCE y como no, comprobarlo
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aprovechando la coyuntura de que estaba liado en la zona del motor y que tuve que quitar las tuberias el intercooler, pues cogi y puse unas tapas "ciegas" que ya tenia yo echas para anular totalmente la EGR, ya que yo llevo el colector de admision del tdi 130 AVF-AWX y no me valia el tubo que une la EGR con el colector de escape, asi que nada si tubo :grin:
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http://img516.imageshack.us/img516/7743/19062008099nh3.jpg (http://imageshack.us)
y ya aqui colocada la del colector de escape, de la de la EGR no tengo pero queda igual solo que en la EGR
http://img516.imageshack.us/img516/4130/19062008100me2.jpg (http://imageshack.us)
bueno y lo que queda por mostrar de momento es la adecuacion de las toberas de aire, y el moldeo de la salida central que me chocaba con la unidad que controla los motores de la caja de calefaccion y le tuve que dar calor con un soldador a gas hasta dejarlo que no chocara y ajustara bien en su lugar, ademas le coloque toda la espuma aislante nueva, y limpie los interiores de los conductos, que estaba llenos de polvo, ya que el toledo 1L no trae filtro antipolen de serie, a partir de ahora el mio lo llevara (ya lo mostrare mas adelante).
http://img126.imageshack.us/img126/7655/19062008077wm9.jpg (http://imageshack.us)
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http://img126.imageshack.us/img126/6849/19062008086zv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img126.imageshack.us/img126/6849/19062008086zv3.jpg (http://imageshack.us)
http://img82.imageshack.us/img82/115/19062008088if7.jpg (http://imageshack.us)
http://img47.imageshack.us/img47/2641/19062008089zh2.jpg (http://imageshack.us)
http://img116.imageshack.us/img116/4545/19062008090ia7.jpg (http://imageshack.us)
http://img47.imageshack.us/img47/6352/19062008092fs8.jpg (http://imageshack.us)
http://img82.imageshack.us/img82/8144/19062008093ex9.jpg (http://imageshack.us)
Bueno lo prometido es deuda aqui estan las fotos que faltan (aun me faltan mas ya las ire colgando)
aqui la primera prueba de fuego de que funcionaba
http://img386.imageshack.us/img386/2361/19062008113vb4.jpg (http://imageshack.us)
http://img386.imageshack.us/img386/7706/19062008114ka0.jpg (http://imageshack.us)
luego mas fotos, pero esta vez de la instalacion electrica del ABS de 4 canales ya que estaba liado sin salpicadero era el mejor momento para "meterla"
http://img410.imageshack.us/img410/7169/24062008137sh3.jpg (http://imageshack.us)
http://img90.imageshack.us/img90/4861/24062008138nb4.jpg (http://imageshack.us)
http://img410.imageshack.us/img410/7247/24062008139up0.jpg (http://imageshack.us)
http://img90.imageshack.us/img90/8398/24062008140sh6.jpg (http://imageshack.us)
http://img177.imageshack.us/img177/7135/24062008141wg5.jpg (http://imageshack.us)
http://img172.imageshack.us/img172/4103/24062008142er0.jpg (http://imageshack.us)
http://img172.imageshack.us/img172/2023/24062008143ig3.jpg (http://imageshack.us)
como tube que demontar la tuberias del IC pues aproveche para poner juntas ciegas en la EGR, ya que llevo montado el colector de admision del tdi 130 AWX/AVF de passat´s y A4´s, asi que esta anulada definitivamente la EGR, y recoloque la chapaleta porque no me entraba (ya empiezo a tener problemas fisicos de espacio en el vano del motor).
http://img329.imageshack.us/img329/6605/24062008144rj4.jpg (http://imageshack.us)
http://img329.imageshack.us/img329/4815/24062008145ye2.jpg (http://imageshack.us)
http://img115.imageshack.us/img115/1079/24062008146ki9.jpg (http://imageshack.us)
aqui algunas pruebas mas, ya con la iluminacion pasada a azul, y comprobando que todo funcione, como bien sabeis el color de iluminacion original es verde, y no pegaba con la de mi coche, ya que es toda azul.
http://img182.imageshack.us/img182/5969/24062008147yh8.jpg (http://imageshack.us)
http://img329.imageshack.us/img329/8108/24062008148wr5.jpg (http://imageshack.us)
http://img247.imageshack.us/img247/3030/24062008149qc8.jpg (http://imageshack.us)
http://img182.imageshack.us/img182/6547/24062008150uh3.jpg (http://imageshack.us)
ahora aproyechando la coyuntura al igual que con la instalcion del ABS, pues hago lo mismo con la de los asientos calefactables, a falta de desmontar los asientos para meterle las mantas, pero ya tiene la instalacion electrica hasta debajo de los asientos.
http://img182.imageshack.us/img182/9348/24062008151fg3.jpg (http://imageshack.us)
http://img239.imageshack.us/img239/4364/24062008152zm6.jpg (http://imageshack.us)
http://img182.imageshack.us/img182/3229/24062008153gi3.jpg (http://imageshack.us)
http://img182.imageshack.us/img182/3593/24062008154lk6.jpg (http://imageshack.us)
http://img239.imageshack.us/img239/4940/24062008155sy2.jpg (http://imageshack.us)
http://img397.imageshack.us/img397/3356/24062008156gq6.jpg (http://imageshack.us)
http://img413.imageshack.us/img413/5310/24062008157lw5.jpg (http://imageshack.us)
ahora unas vistas generales de donde he echo esta locura, para que veais la situacion no era de lo mas idonea, es un garage no comunitario donde solo hay 12 coches, y la mayoria VAG´s, os dejo algunas fotillos.
http://img253.imageshack.us/img253/3733/24062008158pp0.jpg (http://imageshack.us)
http://img253.imageshack.us/img253/631/24062008159tm5.jpg (http://imageshack.us)
http://img253.imageshack.us/img253/2323/24062008160sa9.jpg (http://imageshack.us)
le toca el turno al sensor de temperatura interior, es el que lleva un ventilador, como os podeis imaginar estaba de polvo que no veas, asi que por la noche cuando ya no puedo trabajar en el garage toca subirselo arriba y desmontarlo para limpiarlo, y puesto que me sobraron led´s azules de alta luminosidad, aprovecho y le meto uno en paralelo con la turbina, con lo cual se enciende junto con la turbina de aire, asi llevo una rejilla iluminada truninññg, en el interior.
http://img368.imageshack.us/img368/8457/24062008161bf2.jpg (http://imageshack.us)
http://img368.imageshack.us/img368/9127/24062008162hw4.jpg (http://imageshack.us)http://img175.imageshack.us/img175/9199/24062008163bd8.jpg (http://imageshack.us)
http://img175.imageshack.us/img175/3715/24062008164rh4.jpg (http://imageshack.us)
http://img175.imageshack.us/img175/5724/24062008165jh0.jpg (http://imageshack.us)
http://img171.imageshack.us/img171/8325/24062008166az0.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/3789/24062008167ow9.jpg (http://imageshack.us)
http://img389.imageshack.us/img389/3590/24062008168hc9.jpg (http://imageshack.us)
http://img175.imageshack.us/img175/7976/24062008169cg5.jpg (http://imageshack.us)
ahora os pongo las fotos de la ubicacion en el salpicadero de este sensor, ya que donde va montado originalmente en los passat 35i y en los golf 3 me era imposible colocarlo, asi que despues de darle muchas vueltas lo decidi poner en la parte inferior del salpicadero del lado del acompañante, justo debajo de la mini-guantera del toledo.
http://img388.imageshack.us/img388/3657/25062008170hi7.jpg (http://imageshack.us)
http://img388.imageshack.us/img388/364/25062008171cj8.jpg (http://imageshack.us)
http://img296.imageshack.us/img296/6373/25062008172kh6.jpg (http://imageshack.us)
y ya algunas fotillos mas de como iba quedando la instalacion electrica del coche debajo del salpicadero despues del upgrade electrico que ha sufrido mi toledo.
http://img187.imageshack.us/img187/7724/25062008173hl9.jpg (http://imageshack.us)http://img166.imageshack.us/img166/6328/25062008174cr1.jpg (http://imageshack.us)
http://img244.imageshack.us/img244/6541/25062008175js4.jpg (http://imageshack.us)
http://img297.imageshack.us/img297/344/25062008176pt6.jpg (http://imageshack.us)
http://img359.imageshack.us/img359/7681/25062008177ld9.jpg (http://imageshack.us)
http://img244.imageshack.us/img244/1884/25062008178zb6.jpg (http://imageshack.us)
http://img179.imageshack.us/img179/9409/25062008179cv0.jpg (http://imageshack.us)
http://img179.imageshack.us/img179/8163/25062008180sb1.jpg (http://imageshack.us)
http://img299.imageshack.us/img299/7127/25062008181oj5.jpg (http://imageshack.us)
http://img152.imageshack.us/img152/3313/25062008182nm3.jpg (http://imageshack.us)
y algunas fotillos mas de detalles de la operacion
http://img152.imageshack.us/img152/4632/25062008183sy8.jpg (http://imageshack.us)
http://img152.imageshack.us/img152/9504/25062008184ql1.jpg (http://imageshack.us)
http://img258.imageshack.us/img258/2288/25062008185sd1.jpg (http://imageshack.us)
http://img172.imageshack.us/img172/4905/25062008186wz1.jpg (http://imageshack.us)
http://img172.imageshack.us/img172/2029/25062008187lu2.jpg (http://imageshack.us)
aqui fotos con el salpicadero puesto y el climatronic en su nuevo lugar
http://img410.imageshack.us/img410/447/25062008188uw7.jpg (http://imageshack.us)
y por ultimo una vista de todos los tornillos que tuve que quitar para realizar esto, luego hubo que montarlos por supuesto, vaya lote, no recordaba haber quitado tantos tornillos, pero bueno si estaban ahi es porque los quité, asi que nada con paciencia a montar y efectivamente todos eran utiles, jajjaja no sobro ninguno ehhh.
http://img363.imageshack.us/img363/6622/25062008189og7.jpg (http://imageshack.us)
bueno pues por fin me llegaron las llantas unas keskin kt5 en 7.5X16 ET 35 delante y 9X16 ET 25 detras, os dejo unas fotillos, ya le hare mas para que veais como queda mejor, que estan son en el garage.
http://img376.imageshack.us/img376/4623/24072008241tx3.jpg (http://imageshack.us)
http://img231.imageshack.us/img231/4829/24072008242xv0.jpg (http://imageshack.us)
http://img365.imageshack.us/img365/3626/24072008243et5.jpg (http://imageshack.us)
bueno pues os pongo algunas fotillos mas esta vez de dia en la calle para que podais ver mejor las llantas, lo siento pero el coche esta sucio, ya haremos algunas mejores.
http://img61.imageshack.us/img61/7221/25072008244cu7.jpg (http://imageshack.us)
http://img61.imageshack.us/img61/4138/25072008245qi4.jpg (http://imageshack.us)
http://img144.imageshack.us/img144/7104/25072008246nt1.jpg (http://imageshack.us)
http://img148.imageshack.us/img148/6886/25072008247zy7.jpg (http://imageshack.us)
http://img148.imageshack.us/img148/3563/25072008248nm2.jpg (http://imageshack.us)
http://img66.imageshack.us/img66/5323/25072008249xe8.jpg (http://imageshack.us)
http://img180.imageshack.us/img180/7057/25072008250qf0.jpg (http://imageshack.us)
http://img148.imageshack.us/img148/6096/25072008251hz3.jpg (http://imageshack.us)
http://img66.imageshack.us/img66/4481/25072008252un7.jpg (http://imageshack.us)
os pongo algunas fotos mas esta vez con el coche limpito, y algunas en detalle para que podais verlas bien, incluso con un paquete de tabaco en la garganta de una trasera para que veais como es la garganta que con el brillo no se aprecia bien.
http://img178.imageshack.us/img178/9536/26072008253qv5.jpg (http://imageshack.us)
http://img65.imageshack.us/img65/1515/26072008254qp6.jpg (http://imageshack.us)
http://img178.imageshack.us/img178/3986/26072008255dm6.jpg (http://imageshack.us)
http://img297.imageshack.us/img297/3365/26072008256xu4.jpg (http://imageshack.us)
http://img174.imageshack.us/img174/7592/26072008257ag7.jpg (http://imageshack.us)
http://img174.imageshack.us/img174/7217/26072008258nz9.jpg (http://imageshack.us)
http://img367.imageshack.us/img367/5372/26072008259xu4.jpg (http://imageshack.us)
manuel_garrido
03/08/2008, 11:25
muchas gracias por compartirlo y presentarnoslo con este maxi reportaje
nature_ep
03/08/2008, 16:45
la culminacion de ese coche seria bajarlo :D
me gustan los toledos , sera porke tuve uno?? jajajajaja
la culminacion de ese coche seria bajarlo :D
me gustan los toledos , sera porke tuve uno?? jajajajaja
no hay problema llevo unos roscados, lo que pasa que lo subi para pasar la ITV y que me la homologaran y la incluyeran en la ficha tecnica, y ya como esperaba las llantas pues no lo baje para ver como quedaban ya que llevo las aletas ensanchadas pero siguiendo la linea original, para no dar el cante, asi que le voy a retocar un poco las traseros y paso-rueda de plastico delantero y una bajadita de 3 o 4 cm cae fijo :D
tole2k16
04/08/2008, 06:38
hace tiempo que no escribia en el foro ....pero esta ocasion se lo merece.....
BONITO, FANTASTICO ,MUY CURRADO, y el resultado salta ala vista.
mil aplausos para ti y tu toledo.
saludos
hace tiempo que no escribia en el foro ....pero esta ocasion se lo merece.....
BONITO, FANTASTICO ,MUY CURRADO, y el resultado salta ala vista.
mil aplausos para ti y tu toledo.
saludos
muchas gracias.
gordo pilo g60
04/08/2008, 11:28
Muy guapo te ha quedao,mis felicitaciones!
Saludos.
bueno llego el momento de adaptar el cuadro con FIS, os pongo fotos de la comparacion de los cuadros, y de la primera toma de contacto que tuve, ahora mismo estoy adaptando algunas señales, os pongo fotos.
Bueno este es el cuadro en cuestio a adaptar de un VW Sharan del 2003 con MFA y FIS.
http://img168.imageshack.us/img168/1959/2005637769597712106fsry4.jpg (http://imageshack.us)
http://img168.imageshack.us/img168/2091/2005645723171224698fsot3.jpg (http://imageshack.us)
Una comparacion del cuadro original del toledo con el de la sharan
http://img377.imageshack.us/img377/2513/imagen142kp6kg5.jpg (http://imageshack.us)
Una prueba fisica de si cabe en el hueco (hay que tirar un poco de la Dremel), pero entrar entrará.
http://img377.imageshack.us/img377/9026/imagen143pa6uf5.jpg (http://imageshack.us)
Y una vez mas a desmontar caja de fusibles para adaptar y buscar las señales necesarias
http://img233.imageshack.us/img233/4536/imagen148em3wf2.jpg (http://imageshack.us)
mi padre colaborando sacando pines que necesitaba
http://img134.imageshack.us/img134/9463/imagen150ge5zn5.jpg (http://imageshack.us)
http://img134.imageshack.us/img134/2601/imagen151nj6gk3.jpg (http://imageshack.us)
http://img134.imageshack.us/img134/3210/imagen153mw9rt2.jpg (http://imageshack.us)
una vista general de la que he tenido que liar
http://img134.imageshack.us/img134/5511/imagen152zs9cv0.jpg (http://imageshack.us)
Desfase 2.0i
04/08/2008, 16:20
Una vez más, un gran aplauso!!! con dos cojones con el cuadro!!! jurjur
Golfo-Sur
06/08/2008, 07:42
he tenido la suerte de verlo en directo y ver como en tercera perdia pie y el trabajo que tiene es sobresaliente(jorge y fran)menudas maquinas trabajando,yo aun tengo que colgar mi post de como han instalado el climatronic en mi golf y nada jorge solo decirte que muchas gracias y aver cuando volvemos a vernos :D
una cosa,mi golf esta casi listo compre el sensor de temperatura la bellota y todo montado por dentro,solo queda darle un viveron y cargar el aire aver si esta semana te llamo y me dices lo del taller ese un abrazo
he tenido la suerte de verlo en directo y ver como en tercera perdia pie y el trabajo que tiene es sobresaliente(jorge y fran)menudas maquinas trabajando,yo aun tengo que colgar mi post de como han instalado el climatronic en mi golf y nada jorge solo decirte que muchas gracias y aver cuando volvemos a vernos :D
una cosa,mi golf esta casi listo compre el sensor de temperatura la bellota y todo montado por dentro,solo queda darle un viveron y cargar el aire aver si esta semana te llamo y me dices lo del taller ese un abrazo
el taller esta cerrado esta semana canalla, pero vamos que ya buscaremos algo.
poloJuan
07/08/2008, 08:42
Un aplauso por el curro que te has pegado. Me lo he leido todo y me duelen los ojos ya.
Comenta el cambio que notaste con el nuevo turbo.
Un aplauso por el curro que te has pegado. Me lo he leido todo y me duelen los ojos ya.
Comenta el cambio que notaste con el nuevo turbo.
la respuesta es mas contundente, pero tengo que decirte que aparte del turbo y del colector de admision mas grande, llevo inyectores de 300 bares (de serie 190 bares), la presion de la bomba inyectora y el caudal aumentados, algun que otro sensor le dice a la UCE que "esta frio", llevan resistencias intercaladas para falsear la lectura a la UCE, que no al cuadro, que si marca lo real. Ademas no lleva catalizador, lleva la EGR totalmente anualada, la prsion de soplado es de 1.5 bares mantenidos y 1.75 bares de pico, y la sensacion es la de un empujon muy fuerte, pero tiene mucho par, demasiado, asi que dentro de poco probare una modificacion de la cartografia, a ver si lo podemos suavizar en la entrega de par y hacerlo algo mas elástico y que se estire algo mas, de todas formas el corte esta suprimido por la electronica, ahora el corte esta dado por el aguante de la bomba inyectora, alla por las 5.200-5300 rpm.
PD: ahora le voy a montar el IC de un IVECO daily 3.0 HPI que me han dado, ya pondre fotos.
bueno pues hoy le he abierto un poco mas las aletas traseras para poder hacerle una pequeña bajadita mas de unos 5 cm, y os pongo fotos para que lo veais, esta en la salida de mi garage, que no es nada pronunciado, pero ya en total esta bajado unos 9 cm delante y unos 7 detras. ahora se ve gordo
http://img144.imageshack.us/img144/830/08082008012zb2.jpg (http://imageshack.us)
http://img395.imageshack.us/img395/9441/08082008013do5.jpg (http://imageshack.us)
http://img165.imageshack.us/img165/1087/08082008014od3.jpg (http://imageshack.us)
gordo pilo g60
13/08/2008, 19:36
Y tan gordo!!ha quedao guapisimo.Enhorabuena!!
Saludos.
roninw25
21/08/2008, 23:03
te ha quedado muy bien, me encanta el detalle de la rejilla(la abertura pequeña)
Bueno pues hoy he ido al taller de chapa de mi amigo, de total confianza, para arreglar un golpe que me dieron en la aleta trasera, y de camino he pintado el vano de motor en negro mate, todo, hasta el bote del agua del lavaparabrisas, ha quedado de muerte, me encanta. Os pongo fotos, el que sale junto a mi coche con gafas es Cristobal, mi amigo, el que me pinta el coche, y el que me lo pinto, a él le agradesco toda la ayuda y las ideas aportadas, mas la colaboracion para llevar a cabo mis locuras cundo le di el "restiling" en el cambio de color que todos habeis visto en las fotos anteriores, tambien agradecer a Bosco ( su hijo), por la colaboracion y participacion, ademas que tambien apoyas mis locuras :grin: .
http://img156.imageshack.us/img156/1470/08092008032ml6.jpg (http://imageshack.us)
http://img216.imageshack.us/img216/2053/08092008033yu4.jpg (http://imageshack.us)
http://img156.imageshack.us/img156/1181/08092008034il6.jpg (http://imageshack.us)
http://img216.imageshack.us/img216/843/08092008035ii3.jpg (http://imageshack.us)
http://img82.imageshack.us/img82/2430/08092008036tm6.jpg (http://imageshack.us)
http://img216.imageshack.us/img216/4128/08092008037fl5.jpg (http://imageshack.us)
http://img159.imageshack.us/img159/1882/08092008038uf4.jpg (http://imageshack.us)
http://img222.imageshack.us/img222/8941/08092008039ge3.jpg (http://imageshack.us)
http://img366.imageshack.us/img366/1226/08092008040sv2.jpg (http://imageshack.us)
http://img242.imageshack.us/img242/9231/08092008041hx9.jpg (http://imageshack.us)
http://img82.imageshack.us/img82/3880/08092008042uj1.jpg (http://imageshack.us)
http://img79.imageshack.us/img79/3654/08092008043tt5.jpg (http://imageshack.us)
http://img79.imageshack.us/img79/7602/08092008044fw2.jpg (http://imageshack.us)
http://img231.imageshack.us/img231/2505/08092008045ic9.jpg (http://imageshack.us)
http://img79.imageshack.us/img79/6978/08092008046pm2.jpg (http://imageshack.us)
nature_ep
08/09/2008, 19:53
a kedado de vicio ese vano motor , ahora parecerá otro , sobre el coche ke decir... gorrrrrrrrdo !!!
Bueno pues os pongo fotos del vano montado despues del pintado en negro mate, y de camino pues le he montado un alternador de 120A, mirando el ETOS vi que el soporte del alterandor del VR6 y del TDI eran los mismos, asi que el alterando debe de ser plug & play, asi que compre en ebay un alternador de VR6 y le cambie la polea por la del TDI, asi tengo un altenador conforme al aumento de consumo electrico debido a los upgrades electricos realizados en el, tales como el climatronic (que conecta el electroventilador nada mas lo enciendes), los asientos calefactables, el abs (colocado a posteriori), mas mis 4 inventillos, y el equipo de audio.
Fotos de como ha quedado el vano
http://img370.imageshack.us/img370/8195/10092008049bc2.jpg (http://imageshack.us)
http://img206.imageshack.us/img206/4999/10092008050md9.jpg (http://imageshack.us)
http://img370.imageshack.us/img370/2815/10092008051oz6.jpg (http://imageshack.us)
Fotos del alternador
http://img168.imageshack.us/img168/9354/10092008052zn1.jpg (http://imageshack.us)
http://img206.imageshack.us/img206/4331/10092008053kw8.jpg (http://imageshack.us)
http://img206.imageshack.us/img206/5139/10092008054zq2.jpg (http://imageshack.us)
Bueno pues hoy he estado "trasteando" un poco con el cuadro para ver el tema de señales, y tal, y resulta que "en teoria funciona todo correctamente, (a falta de verificar si me marca la temp. del agua), y lo que no va es el cuentarrevoluciones, que lo mas seguro es que tome la señal del CAN BUS, en vez del valor analogico del sensor, y dado que mi coche es inmo1 y no lleva CAN BUS, ya veremos las posibles alternativas/soluciones que tomaremos con el tema este, otro "temilla" a tratar es el indicador de combustible que me marca muchisimo mas de lo que realmente tiene, aunque esto ya me lo esperaba yo, dado que el aforador de la sharan es menos ancho pero mas profundo y los valores del aforador no son iguales en mi coche que en la sharan, pero se solventa con una resistencia variable en la salida de la señal del aforador para intentar ajustarle el valor lo mas aproximado posible. Otra peguita es el indicador de temperatura exterior, que no me la marca, dado que mi sensor es de los primitivos y el de la sharan trabajara a voltajes distintos, bueno agradecer a fran (siexfried), por la visita y la coca cola zero, jajja, y a madelgado por el soporte tecnico telefonico, os mantendre informados de los avances e investigaciones. Os dejo algunas fotillos, a falta de que me pase fran algunas mas que hizo con su Pda.
http://img134.imageshack.us/img134/7171/04102008074av8.jpg (http://imageshack.us)
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Casi nada...
Al final va a quedar irreconocible
yieeeeeeeeeeeeee!! tunerooO!! jajajjaja aver si te acuerdas de mI! xDD madre mia valla currele te estas metiendo con el toto calamar! la verdad eske te lo as dejao... basatante crema! sobretodo el color... pufff tremendo y ese perfil de la llanta cremita cremita de la wena! jajajajaja venga tio!!! muxos animos! y a seguir ;)
albmargu
01/02/2010, 15:39
Ya hace más de un año de la última respuesta, pero pocas cosas más se le pueden instalar a ese coche.
Un saludo.
si pues no creas, ahora estoy liado con el interior, ya vereis ya.....
Bueno lo prometido es deuda, aqui esta un pequeño aperitivo de como ha quedado el interior, solo os pongo algunas de muestra ya ire subiendo todas las que tengo que son muchisiiimas.
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y estas de regalo, mis recaros electricos de golf mk2 montados en el "tartanito", mi toledo de diario.
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http://img88.imageshack.us/img88/5863/dsc00084z.th.jpg (http://img88.imageshack.us/i/dsc00084z.jpg/)
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Y aqui dos fotos mas del espejo interior ya montado
http://img229.imageshack.us/img229/7057/dsc00154at.th.jpg (http://img229.imageshack.us/i/dsc00154at.jpg/)
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Hephestos
09/06/2010, 13:14
Nono, quien quiera verlo que vaya a Calafell!!! ajajaj
Menudo trabajo de chinos, te ha quedado alucinante, sobretodo los paneles, que anda que no cuestan los malditos...
Aqui os dejo las fotos del proceso de tapizado y de adaptacion del asiento trasero del corrado.
Este es el perno de sujecion lateral del asiento del corrado, que no llegaba al toledo ni de coña, por tanto los tuve que cortar y hacerme dos pernos mas largos en el torno. Al igual que el anclaje central de los respaldos, eso sin contar dos piezas mas que me tuve que hacer para anclar los respaldos en su parte superior, haciendo taladros en la carroceria y roscando los taladros en la misma, ademas tambien me tuve que hacer una chapa taladrada y roscada para la colocacion de la consola del corrado y el apoyabrazos trasero, tambien tuve que modificar la parte delantera de la consola central para que encajase con la de serie del toledo, un trabajo de chinos.
http://img19.imageshack.us/img19/6599/22052010263.jpg (http://img19.imageshack.us/i/22052010263.jpg/)
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http://img339.imageshack.us/img339/7048/23052010283.jpg (http://img339.imageshack.us/i/23052010283.jpg/)
http://img411.imageshack.us/img411/1403/23052010284.jpg (http://img411.imageshack.us/i/23052010284.jpg/)
Despues del techo le tocaba el turno a la guantera que tiene su guasa, porque hay que "partirla" para poderla tapizar, y luego despues de tapizarla que con el hueco de tirador que tiene cuesta tela, pues hay que pegarla de nuevo....... otro trabajito de chinos.......
http://img46.imageshack.us/img46/681/23052010277.jpg (http://img46.imageshack.us/i/23052010277.jpg/)
http://img97.imageshack.us/img97/6776/23052010278.jpg (http://img97.imageshack.us/i/23052010278.jpg/)
http://img684.imageshack.us/img684/8750/23052010279.jpg (http://img684.imageshack.us/i/23052010279.jpg/)
Bueno seguimos, aqui mi amigo nachete, y mi padre (detras), que decir que sin ellos, junto con mari cruz (tapizado de asientos y parasoles), lolo y pakuki esto no hubiera sido posible.
http://img706.imageshack.us/img706/3245/23052010288.jpg (http://img706.imageshack.us/i/23052010288.jpg/)
Primeras pruebas de adaptacion de los asientos traseros ya tapizados
http://img824.imageshack.us/img824/8066/23052010296.jpg (http://img824.imageshack.us/i/23052010296.jpg/)
http://img340.imageshack.us/img340/6591/23052010297.jpg (http://img340.imageshack.us/i/23052010297.jpg/)
Algunas fotos mas de techo ya con los agujeros echos, y colocacion del soporte metalico de los plafones.
http://img188.imageshack.us/img188/7062/23052010289.jpg (http://img188.imageshack.us/i/23052010289.jpg/)
http://img819.imageshack.us/img819/6949/23052010290.jpg (http://img819.imageshack.us/i/23052010290.jpg/)
Techo ya colocado en el coche y asideros negros de goma con ribetes en plata, de passat 32b primera serie.
http://img535.imageshack.us/img535/192/23052010291.jpg (http://img535.imageshack.us/i/23052010291.jpg/)
http://img339.imageshack.us/img339/7410/23052010292.jpg (http://img339.imageshack.us/i/23052010292.jpg/)
Fuera airbags, tambien se tapizaron........
http://img228.imageshack.us/img228/3230/29052010305.jpg (http://img228.imageshack.us/i/29052010305.jpg/)
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http://img517.imageshack.us/img517/6797/29052010303.jpg (http://img517.imageshack.us/i/29052010303.jpg/)
Llego el turno de los montantes, que hubo que limpiarlos bien, y luego se lijaron para que el fijador hiciera su funcion.
http://img227.imageshack.us/img227/3544/23052010298.jpg (http://img227.imageshack.us/i/23052010298.jpg/)
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http://img705.imageshack.us/img705/9577/29052010300.jpg (http://img705.imageshack.us/i/29052010300.jpg/)
http://img339.imageshack.us/img339/195/29052010301.jpg (http://img339.imageshack.us/i/29052010301.jpg/)
http://img535.imageshack.us/img535/3825/29052010302.jpg (http://img535.imageshack.us/i/29052010302.jpg/)
Primeros I+D con un panel que compre en el desguace, al finel lo tire asi, pero me sirvio para madurar la idea y poder llevar a cabo el tapizado de los paneles, de los cuales dudo mucho que ponga fotos, por varios motivos y comentarios. Asi evito suspicacias.
http://img227.imageshack.us/img227/7678/23052010295.jpg (http://img227.imageshack.us/i/23052010295.jpg/)
Ahora los airbags, se sobreentiende que esta prohibido hacerlo, lo se, antes de hacer las cosas me he informado, lo aclaro porque pongo las fotos solo para el deleite de foreros y para que se vea el proceso y el resultado final, no quiero debates ni discusiones absurdas.
Airbags desmontados
http://img94.imageshack.us/img94/7529/29052010306.jpg (http://img94.imageshack.us/i/29052010306.jpg/)
Airbag lijado sin el logo en relieve de airbag que luego ira pegado.
http://img194.imageshack.us/img194/7050/29052010307.jpg (http://img194.imageshack.us/i/29052010307.jpg/)
Airbag volante
http://img717.imageshack.us/img717/6978/30052010308.jpg (http://img717.imageshack.us/i/30052010308.jpg/)
Airbag acompañante
http://img686.imageshack.us/img686/9679/30052010309.jpg (http://img686.imageshack.us/i/30052010309.jpg/)
Botones del claxon
http://img228.imageshack.us/img228/1210/30052010310.jpg (http://img228.imageshack.us/i/30052010310.jpg/)
Resultado final del volante con el airbag y los botones del claxon tapizados.
http://img248.imageshack.us/img248/8734/30052010311.jpg (http://img248.imageshack.us/i/30052010311.jpg/)
Fotos ahora de las gomas de las puertas que son de un 1L pre-restyling, ya que son de goma negra completas, mientras que las del restyling son la mitad de goma negra, y la otra mitad de "terciopelo" del color del techo, pero como sabreis los que las teneis se ponen negras, y ademas era un coñazo teñirlas, asi que mejor estas.
http://img294.imageshack.us/img294/6672/dsc00051xj.jpg (http://img294.imageshack.us/i/dsc00051xj.jpg/)
http://img101.imageshack.us/img101/7438/dsc00055fb.jpg (http://img101.imageshack.us/i/dsc00055fb.jpg/)
http://img682.imageshack.us/img682/7393/dsc00057ua.jpg (http://img682.imageshack.us/i/dsc00057ua.jpg/)
http://img717.imageshack.us/img717/6774/dsc00058uy.jpg (http://img717.imageshack.us/i/dsc00058uy.jpg/)
http://img203.imageshack.us/img203/8717/dsc00080m.jpg (http://img203.imageshack.us/i/dsc00080m.jpg/)
http://img682.imageshack.us/img682/9697/dsc00081.jpg (http://img682.imageshack.us/i/dsc00081.jpg/)
Las gomas se limpiaron con desengrasante, luego se le volvieron a lavar con jabon, y frontando con un cepillo, y por un ultimo se le dio con un producto regenerador de gomas.
Detalle de los "nuevos" plafones del techo, son negros para que vayan a juego con el techo, son de un passat 35i, tanto la delantera como la trasera. Despues sufrieron un tratamiento de "modernizacion" quitando la bombilla original poniendo en su lugar placas uni-print con leds tipo piraña de alta luminosidad blanca, ademas de añadir dos leds azules en los mismos, para emular luz de ambiente. Tambien aproveche y modifique la instalacion original, y ahora el boton del plafon trasero, es pilotado por el plafon delantero, por tanto tambien disfruta del retardo en el apagado.
http://img685.imageshack.us/img685/8124/dsc00070dv.jpg (http://img685.imageshack.us/i/dsc00070dv.jpg/)
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http://img710.imageshack.us/img710/9536/dsc00104ej.jpg (http://img710.imageshack.us/i/dsc00104ej.jpg/)
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http://img88.imageshack.us/img88/6189/dsc00107wj.jpg (http://img88.imageshack.us/i/dsc00107wj.jpg/)
Ahora os muestro una parte de lo que he tenido que liar para destapizar lo original para poder descoserle el terciopelo del centro de los asientos y poder coser el que yo habia elegido para el interior, otro trabajito más de chinos..... y ya van alguno que otro ehhhh..... jajjajjaja
http://img28.imageshack.us/img28/7100/dsc00108lv.jpg (http://img28.imageshack.us/i/dsc00108lv.jpg/)
http://img31.imageshack.us/img31/8624/dsc00109zv.jpg (http://img31.imageshack.us/i/dsc00109zv.jpg/)
http://img163.imageshack.us/img163/7894/dsc00110rp.jpg (http://img163.imageshack.us/i/dsc00110rp.jpg/)
Y ahora el resultado final ya tapizados y colocados en el coche.
http://img62.imageshack.us/img62/2923/dsc00127o.jpg (http://img62.imageshack.us/i/dsc00127o.jpg/)
http://img37.imageshack.us/img37/43/dsc00138kt.jpg (http://img37.imageshack.us/i/dsc00138kt.jpg/)
http://img85.imageshack.us/img85/9747/dsc00146h.jpg (http://img85.imageshack.us/i/dsc00146h.jpg/)
Y algunas sueltas del conjunto del interior....
http://img29.imageshack.us/img29/4467/dsc00139zz.jpg (http://img29.imageshack.us/i/dsc00139zz.jpg/)
http://img227.imageshack.us/img227/7243/dsc00140gv.jpg (http://img227.imageshack.us/i/dsc00140gv.jpg/)
y las luces de cortesia de los tiradores de puertas
http://img293.imageshack.us/img293/9073/dsc00145o.jpg (http://img293.imageshack.us/i/dsc00145o.jpg/)
http://img121.imageshack.us/img121/438/dsc00147yw.jpg (http://img121.imageshack.us/i/dsc00147yw.jpg/)
Turno del espejo interior, gustara o no, pero el trabajo que tiene es tela del telón, tiene dos led azules para la luz de ambiente interior, y otros dos que van conectados a la alarma para que se enciendan junto con el del salpidero cuando se arma la alarma. Se encuentran situados justo en la parte que da para la luna, para que se vea desde el exterior. Tuve que taladrar la base del espejo para pasar los cables, y tambien hubo que taladrar la base del cristal del espejo, para poder pasar los mismo, ya que tambien era "ciego".
http://img38.imageshack.us/img38/4311/dsc00115n.jpg (http://img38.imageshack.us/i/dsc00115n.jpg/)
http://img708.imageshack.us/img708/5594/dsc00116zz.jpg (http://img708.imageshack.us/i/dsc00116zz.jpg/)
http://img14.imageshack.us/img14/2155/dsc00117mm.jpg (http://img14.imageshack.us/i/dsc00117mm.jpg/)
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http://img442.imageshack.us/img442/1756/dsc00154zb.jpg (http://img442.imageshack.us/i/dsc00154zb.jpg/)
http://img62.imageshack.us/img62/2923/dsc00127o.jpg
joer te ha quedado de lujo, no habia visto el tapizado. por cierto como haces para darle la curva a la base del asiento. tiene como varios cosidos. ¿¿¿como lo conseguiste??? porque me imagino que los hiciste tu no??? ;)
¿¿¿y el techo con que pegamento lo pegaste??? hay que tener cuidado porque a mas de uno que conozco se le ha ido despegando por el sol. :D:D
Los asientos y los parasoles me los hizo una amiga, que es costurera, pero de ropa, nunca habia tapizado un coche, pero me dijo, bueno para todo hay una primera vez, asi que nos liamos, y quedo muy bien, asi que para el proximo, quedará aún mejor.
SHAKTALE77
12/11/2010, 19:35
Qué sobrada de curro !!
Tremendo trabajo realizado,es digno de admirar.Has adaptado un simple toledo de hace 16 años o los avances de tecnologia de hace 6 años?¿?
Le has quitado de encima al coche 10 años.
Mucha paciencia tienes.Seguire este post de cerca.Animo.
Tremendo trabajo realizado,es digno de admirar.Has adaptado un simple toledo de hace 16 años o los avances de tecnologia de hace 6 años?¿?
Le has quitado de encima al coche 10 años.
Mucha paciencia tienes.Seguire este post de cerca.Animo.
Muchas gracias por los ánimos y las críticas compañero. Un saludo. Algo más le caera aún.
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