Ver la Versión Completa : VW Golf GTI MK2 8v de Competi | by Grame Cars
Buenas ! Primero de todo me presento como nuevo usuario de GTI16.com. Soy BaezoN, y mi coche de diario es un Seat iBiza (http://www.seatibiza.net/foro/) que poco le queda de como era de origen jeje
En este tema os voy a presentar el nuevo proyecto que tenemos entre manos Dario (http://www.seatibiza.net/foro/showthread.php?t=38220) y yo.
http://img174.imageshack.us/img174/8163/firmagramelb7.png (http://www.gramecars.com)
Se trata de un VW Golf GTI MK2 1.8 8v 112cv de 1990, que estamos preparando a medias, para descargar adrenalina los fines de semana, (tandas, autocross, etc...)
El coche a dia de hoy ya lleva amortiguadores Bilstein con muelles Eibach. Y frenos de 280 mm Ø (originalmente 240 mm Ø)
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El proyecto por ahora consiste en pelarle el interior, de todo aquello que se puede prescindir. Osea practicamente todo, menos parte del salpicadero y paneles de puerta delanteros. Se le ha quitado ya el radiador del AC. Y vaciado el compresor del AC (pistones, etc...) Con la intención de ir eliminando peso.
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Tambien se le ha quitado todo el alquitran insonorizante del suelo. Aunque tambien pesa lo suyo. Pero más que nada por dejarlo todo mas limpio (ya lo vereis en las fotos).
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Una vez hecho esto, ya esta el interior listo ara alojar un arco de seguridad SPARCO de 6 puntos, homologado por la FIA.
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Cuando esté instalado, se le pegará una pintada al interior en blanco para pintar el suelo y las barras.
A medida que vaya teniendo novedades y más fotos del proyecto os la ire comentando por aqui. Eso si, las cosas de palacio van despacio jeje, es algo que se está haciendo a ratos libres. Y tambien hay que ir recogiendo dineros para seguir comprando más material.
Se le montaran un par de baquets de fibra (aun no sabemos si SPARCO o OMP) parecidos a estos (http://www.speedpro.cz/catalog/images/sparco_tec.jpg). Con unos arneses de 2,5" y 4 puntos de anclaje. Tampoco sabemos si seran 4 puntos de mosqueton o 2 de mosqueton + 2 de roll bar (cogidas a una barra del arco).
Ya tiene instalado un desconectador de bateria. El arranque sera mediante dos palanquitas y un boton (bateria, contacto, arranque)
Tambien tenemos un repartidor de frenada, que aun hay que estudiar como lo hacemos para instalarlo.
Cuando esté todo esto mas avanzado, tambien se le pondrá extintor, cierres de capo y porton y algo mas que se me olvidara seguro xDDD
Seguiremos informando. Y espero que os guste el proyecto !!!!
GAAAASSSSSSS !!!
Golfito_GTI
30/04/2008, 13:03
buen proyecto, asi da gusto y mas sabiendo q es un coche solo para diversion, ojala pudiese vaciar asi el mio :(
Tambien se le ha quitado todo el alquitran insonorizante (que lleva más que nuestros iBizas) del suelo.
Bienvenido y para otro post cuando le des cortar y pegar leelo que aqui no tenemso todos ibiza:D
bienvenido!! buen proyecto. sin duda aqui encontraras soluciones a las dudas que te vayan saliendo.
lo que no entiendo es porque vacias el compresor de aire acondicionado..
gordo pilo g60
30/04/2008, 17:25
Bienvenido!!Ese PB me suena de haberlo visto alguna vez.
Por cierto,el aire os funcionaba bien??Si es asi y te quieres desprender de el podriamos hablarlo.
Un saludo y GAAAAASSSSSS!!!! :D
lo que no entiendo es porque vacias el compresor de aire acondicionado..
se le ha suprimido el radiador del AC por tema peso. ir quitando cosas "innecesarias" en un coche destinado a correr.
el compresor pesa un huebo, y vaciandolo parece que no, pero se aligera bastante.
la intencion era quitarlo totalmente. pero entonces no tienes donde pillar la correa. estamos pendientes de conseguir una placa de montaje de un GTI sin AC, que lleva soporte distinto asi como poleas, rodamientos etc... y asi queda anulado totalmente el tema.
RobertoSR
30/04/2008, 22:39
Dale duro! ya hay uno por aquí enganchado a tu post
Saludos
SPLMagician
30/04/2008, 23:42
buen proyecto, seguiremos las updates.
P.D. sin agua no os kedareis, esta la estanteria llena :D
carlos mk1
02/05/2008, 09:21
Buen bicho para divertirte!!
Una fotito con las barras "premontadas" para ver que pinta hacia la cosa jeje La barra superior esta solo presentada. Va soldada.
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Y dos mas con el arco presentado dentro del coche. Aunque aun queda mucho trabajo por delante para tenerlo montando....
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Bueno,... parece que no ha tenido mucho exito el tema xD
Aun asi voy a acabar de completar el post, ahora que esta el coche acabado y ha corrido ya en tres trackdays. Y asi queda para la posteridad, por si alguien necesita algo de info en un futuro.
Despues de presentar el arco, nos liamos a sanear un poco de instalacion electrica, y montar el desconectador de bateria, con el resto de botones para contacto y arranque.
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Fotos del arco soldado. Aun hay que rematar algunas cosas. Pero lo gordo esta hecho. Despues se pintara todo el interior.
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Al final no nos sirvio la cremallera de direccion que pillamos de un Seat Ibiza. Porque el estriado de la columna de direccon era diferente. Asi que no ha habido mas huevis que pillar una de intercambio.
Aprovechando que teniamos subchasis en el suelo. Se han cambiado los 4 silentblocks de trapecio, y los dos soportes de motor. Tambien cambiaremos el tercer soporte, pero ese ya se puede hacer desde el vano motor.
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Se ha sacado la luna delantera para tener acceso a una parte del arco que no se pudo acabar de soldar. Y acaben de pegarle unos puntos de soldadura a las tuercas del arco, soportes de arneses etc...
Despues quedara el pintado de interior.
Y el ultimo paquete "gordo" de €, que es comprar baquet de copi, extintor, homologarlo como coche de competi (210€) y el seguro para poder circular con el.
Una foto sin luna, justo antes de salir camino al soldador.
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Un poco de limpieza antes de pintar
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Detalle de la parte delantera del arco pintada de negro mate, para evitar reflejos
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Bueno, unas cuantas fotos más. Ya hemos empezado a tapar el interior para poder pintar de blanco. Y Dario montó ayer los cierres de seguridad del portón trasero.
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Poco antes de empezar a pintar
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Estamos que se nos saltan los lagrimones. Es muy emocionante ver como evoluciona algo que estamos haciendo con nuestras manos. Que va despacio, pero te llena muchisimo.
Esta tarde ha sido GRANDE. El coche ha pegado un cambio radical.
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Aqui teneis las fotos nuevas. Ya hemos estado un ratito ahi sentados en el baquet disfrutando del momento jeje
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Y de regalo.... "Oremos hermanos..."
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Impresionante xD
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FOTOOOOOOOOOOOOOOOOSSSS !!!!
Cierres de capó, que ya hace que se montaron, pero aun no teniamos fotos.
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Interior sin papeles de diario cubriendo zona pintada, con planchas de suelo montadas. Y el extintor manual tambien.
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MISION CUMPLIDA !!!! ITV PASADA !!!!!
ITV pasada sin defectos. Y aprobado tambien el proyecto de homologacion con todas las modificaciones realizadas. Asi que legalmente, ya es un coche de Rallye.
En la bascula, con medio deposito ha dado 995 KG.
Mooooola....
Habemus SLICKS !!!
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Y empezamos a vestirlo de gala para su estreno en Calafat
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Y las llantas rositaaaaas !!! jajaja, quedan brutales
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Slicks montados
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Unas foticos mas de la bestia !!!
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Y finalmente, su estreno en pista !!!
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Y os dejo unas fotos que ha hecho el compañero David Costa de forotandas.com
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Danieluki
30/06/2009, 15:25
Joder enhorabuena , vaya fotazas...!
Isuzu1.7
30/06/2009, 16:09
Muy majas las imagenes. Que lo disfrutes!!
P.D Buen detalle ese esponsor en el capó.-
que guapo, tiene que ser una gozada conducirlo!
:eek: Buen trabajo si señor. A disfrutarlo y que nosotros lo veamos :rolleyes:
Saludos ;)
RoberG60
30/06/2009, 18:55
Ayer me han enseñado tu coche un chico del foro de seat ibiza. Ta chulo, a ver que tal va con la nueva mecanica.
Saludos, Roberto.
carlos mk1
18/07/2009, 00:49
Buen trabajo, aunque yo hubiera aprovechado para pegar unos cuantos puntos de soldadura de refuerzo en el interior...sobretodo en las torretas traseras.
Además añadiría las barras d refuerzo delanteras, la superior de las torretas y la inferior entre los brazos, ayudan mucho a reforzar la carrocería
se le ha suprimido el radiador del AC por tema peso. ir quitando cosas "innecesarias" en un coche destinado a correr.
el compresor pesa un huebo, y vaciandolo parece que no, pero se aligera bastante.
la intencion era quitarlo totalmente. pero entonces no tienes donde pillar la correa. estamos pendientes de conseguir una placa de montaje de un GTI sin AC, que lleva soporte distinto asi como poleas, rodamientos etc... y asi queda anulado totalmente el tema.
donde as comprado el arco y a que precio?
http://www.segundamano.es/barcelona/volkswagen-golf-gti-18-8v-112cv-de-carreras/a16297150/?ca=28_s
Despues del esfuerzo lo vendes???
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