Ver la Versión Completa : G60 K NO ANDA
PUES ESO K MI G POCO APOCO ANDA CADA VEZ MENOS Y PARA COLMO SALE UNA ESPECIE DE GRASA GRAFITADA GRIS POR EL TUBO Q VIENE DEL G60 A ALGUIEN LE PASA
buenas zupoG60. bienvenido al club. Te sugiero que por favor leas las normas del foro, y antes de formular alguna pregunta, revises bien que no esté ya contestada. Usa la herramienta de búsqueda ( http://www.gti16.com/cgi-bin/search.asp ) e introduce "g60 anda poco". Lee los resultados que aparecen. Si NADA de lo que leas te ayuda, ENTONCES creas otra conversación.
PD: Si así fuese, por favor, como creador de este hilo, bórralo.
Un saludo.
ESTUVE MIRANDO Y NADIE DICE NADA DE LO D LA GRASA O NO LO HE VISTO POR ESO ESCRIBI ESTO
CULATILLA
01/09/2003, 18:45
cuantos kilometros tiene tu coche????
zupo G60 eso es aceite con ferricha de aluminio, y se te va directa para el motor, busca en el foro, que hay sobre el tema, pero lo que necesitas es una reconstrucción como dios manda, o como minimo una revisión , y limpieza de intercooler.
Un saludo ;)
PD: Syquus una vez te han contesatado el post, el mismo creador no pude borrarlo, a no ser que un moderador lo haga.
EL COCHE TIENE 120000KMS PERO EL COMPRESOR NO LO SE PORQUE ES USADO , ADEMAS LA PRESION DEL COLECTOR D ADMISION NO PASA D 1400 , ALGUIEN SABE SI EN MADRID SE RECONSTRUYEN COMPRESORES Y CUANTO CUESTA MAS O MENOS . GRACIAS.
Mick! Dile algo! ;)
Habla con Corrado Style (Mick), él te informará.
Saludos.
CULATILLA
05/09/2003, 09:25
ZupoG60 habla como bien te ha dicho elnath con mick, él es de madrid, gracias a él mi g60 revivio...
Este es su email tecknopolis@hotmail.com , si tienes messenger agregale y asi puedes comentarle lo que quieras.un saludo
LO MALO ES K NO SOY LA HOSTIA CON EL ORDENADOR , PERO LO INTENTARE , GRACIAS POR LA INFORMACION , OS TENDRE INFORMADOS D TODOS MODOS SI OS ENTERAIS D ALGO NUEVO YA SABEIS ... UN SALUDO
CULATILLA
05/09/2003, 11:02
zupog60 si no te llevas bien con los ordenadores, dame tu email y te doy el movil de mick para que hables con el...
ME PUEDES MANDAR EL TLF A ESTA DIRECCION Rodrivw@hotmail.com GRACIAS D ANTEMANO
HOLA CULATILLA , DEBO D SER MUY TORPE PORQ NO VEO EL TLF SI LEES ESTO ESPLICAME Q PASA , GRACIAS D NUEVO
CULATILLA
05/09/2003, 15:31
jejeje se me ha pirado la pinza, mira ahora tu correo...
ahora si gracias , me pondre en contacto con Mick y os comentare algo , d todos modos sigo escuchando opiniones
seguro q tu compresor necesita una reconstruccion ZUPO y dejes pasar mucho tiempo por q puede q sea mayor la cosa.
ENTONCES ESTOY JODIDO PORK D PELAS ESTOY UN POCO ESCASO , GRACIAS
DAYCAG60
10/09/2003, 15:57
Hola muchacho!
El mío tenía los mismos sintomas q el tuyo (bueno lo digo por la grasa) y decidí pararlo en enero!
A finales de julio me fui pa Madrid y se lo llevé a mick, q por cierto es un tío q merece la pena.
Lo desmontó delante mia y vimos q de estado estaba genial!Lo q yo creía q eran virutas metállicas eran trozos de una de las juntas del G!
Bueno, me costó 450 € y en día me lo terminó!Ahora estoy montandolo así q cuando lo arranq os cuento!
Por cierto, si buscas a alguien q t lo haga t recomiento a mick por q se ve q sabe lo q tiene entre manos!
Un saludo y pronto os contaré!
Lo q no sé es si le habrán quitado las vibraciones (no lo creo pero soñar es gratis)
poloJuan
10/09/2003, 17:42
lastima que otros acudiesemos a donde no debiamos....
DAYCAG60
10/09/2003, 19:45
Lo siento mucho chavalote!
Espero q ese no vuelva a hacer de las suyas y sea expulsado!
Habla con mick a ver si puede buscarte algo, que de verdad que es un tío mu apañao!!!
Saludos polotm!
BUENO TIOS PUES PARECE K ESTA CLARO,ESTA MISMA NOCHE LLAMO A MICK Y HABLO CON EL SI NO SE ME OLVIDA SU TLF EN EL CURRO PORKE NO VEAS COMO ESTAN LAS CABEZAS DESPUES D LA FIESTA D ANOCHE||| ... POR CIERTO CREEIS K DEBERIA SEGUIR CIRCULANDO CON MI COCHE O DEBERIAB D PARARLO HASTA K HAGA LA REPARACION?.UN SALUDO
YA HE HABLADO CON MICK Y ME HA DICHO ESO K ... RECONSTRUCCION AL CANTO ASI K CUANDO LO RECONSTRUYA OS CONTARE
AYER MICK ABRIO MI COMPRESOR Y MA DICHO K HE TENIDO SUERTE K NO TIENE NADA GORDO , MAÑANA M LO TENDRA LISTO Y PASADO MAÑANA MI G VOLARA D NUEVO OS SEGUIRE CONTANDO.....
poloJuan
07/10/2003, 17:36
de todos modos 1400 de presion no esta nada mal, pero que nada mal para 120.000km
Corrado style
09/10/2003, 15:59
ZUPOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO:::............ya estaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!!!!!!!!
Enga a por el,montar y rular!!!!!!!!!!!11
gesesenta
10/10/2003, 22:56
hola, lo tuyo apunta a a desgaste de carcasas fijas o de espiral móvil del compresor. Seguramente habra desaparecido por desgaste alguna junta apex (las que sellan las cámaras G que forman las 3 carcasas (fijas y móvil). Debe estar rozando metal contra metal. Date prisa en cambiar las apex. Las puedes conseguir por internet. No olvides cambiar la correa interna del compresor pues es la primera causa de rotura de éste. La correa es una gates fácil de encontrar en cualquier distribuidor gates. Hacer esta reparación en el compresor es sencilla. Hay que poner cuidado en las posiciones relativas de los dos piñones de esta correa. Próximamente escribiré el proceso de reparación de un compresor, pues yo ya he reparado el mio. Saludos,
Corrado style
11/10/2003, 01:49
Veno zupo cuenta como te nada tu "NUEVO"compressor!
Corrado style
11/10/2003, 01:57
Aver gesesenta!
las carcasas y la caracola nunca estan en contacto quitaz que el rodamiento central de la caracola o el eje esten desgastados!!las juntas las pierde en la mayoria solo la caracola y eso solo si esta tan desgastada que tenga espacio de escaoparse entre las carcasas y caracola!Si pasa eso que es la mayoria que les pasa alos G se parten las ranuras de caracola y carcasas !
y te hacen ese roce de metal con metall entre ambas Partes!O decimos te hacen un Batido de juntas ,trozos de carcasas y caracolas!!
Otra cosa Para todos :Por internet pillais las juntas pero no son de calidad como las originales (ya puse un post allgun dia)!Olvidaros de comprar juntas que valen 20 30 60 80 Euros!!! No es el material que se debe meter en un G!!unas se encojen otras se quedan porosas y etc etc.!!
Para mas info al E-Mail!!
Un saludo MIck
BUENAS SEÑORES , PUES DESPUES DLA RECONSTRUCCION MI MAKINA YA ESTA EN MARCHA DESDE EL VIERNES Y ESTOY DESEANDO K PASEN LOS 2000KMS D RODA G PARA APRETARLE UN POKITO D TODOS MODOS SE NOTA K AHORA VA MUCHISIMO MEJOR ASI K SI TENEIS PROBLEMAS D COMPRESOR HABLAR CON MICK , POR CIERTO MICK EL VIERNES NO T VOLVI ALLAMAR POR K PERDI EL MOVIL , ESTA CABEZA MIA!!! YA M DIRAS COMO LO HACEMOS PARA CONSEGUIR TU NEMERO UN SALUDO A TODOS
Corrado style
13/10/2003, 14:16
Joa asi no te localizo!!
mi numero es 677225884!
RoberG60
13/10/2003, 16:58
Otro final feliz de un G desamparado. Me alegro por ti zupoG60 y dejame decirte q has hecho bien en hacerte la reco aunq dijeses q no habia dinero. Es mejor apretarse un poco el cinturon y andar seguros, q no seguir rodando el coche y despues tener q comprar otro compresor y reconstruirle ya q en el mejor de los casos te saldra por el DOBLE de pasta.
gesesenta, yo para hacer experimentos, prefiero hacerlos con gaseosa tio. Un G me parece lo suficientemente delicado y respetable como para meterle mano sin tener buen conocimiento de la materia. Como bien dices, las juntas se pueden conseguir por internet, tb puedes ponerle una amalgama de NURAL y silicona como le han hecho a nuestro compañero POLOTM en su carcasa. Que pasa? q en unos pocos miles de km, estaras con las manos en la cabeza diciendote q si hubieses comprado un kit bueno, tu G no estaria roto ahora mismo. Suerte con tu reco y el articulo ese q dices de escribir, si lo haces informate primero muchisimo ya q lo ultimo q querra la gente son malas informaciones, para despues evitarnos consecuencias negativas en nuestros G, ya q aqui la cosa no estaba muy alegre en este tema.
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