borgean
12/04/2008, 13:48
Buenas señores, hace ya unas semanas Fran (fjbordonado) y yo levantamos el coche para ver un ruido de rozamiento que parecía ser la chapa protectora del disco de freno q debía de rozar.
Observamos (observó realmente porque yo como que no...) tb que la rótula de dirección del lado del piloto estaba jodida, por lo que hay que cambiarla. Alguien sabe la referencia de dicha rótula? El lunes iré a la casa de recambios a pedirla sin falta junto a una pipa de agua.
He de cambiarla ya de ya porque el coche va muy inestable en cuanto a dirección. La dirección hay momento que hay que estar corrigiendo en todo momento de lo blanda que va, y ya los últimos días me hace un ruido bastante extraño al girar el volante ya sea en parado o en marcha (parece un roce gordo por la parte de las copelas, digo parece porque es lo que noto desde dentro del coche) vamos a ver si lo solucionamos con el cambio de rótula.
APARTE DE ESTO: la cremallera de dirección está cambiada por una que me mandó gentilmente Coilbox, de un 2E (el mio es un AGG), el mecánico que la montó (del que ahora mismo ya no me fio) decía que no tuvo ningún problema al montarla, pero se dejo una holgura enorme al girar el volante, le dije que eso no era normal y que eso no estaba así, se agachó por la parte de los pedales, apretó algo por uno de los pedales y la holgura se redujo considerablemente a unos milimetros, según el ya no podía hacer nada más (y porque no lo habías hecho antes cabrón?).
Mi duda con esto es, realmente hizo lo que pudo o puedo quitarle esa holgurita?
Observamos (observó realmente porque yo como que no...) tb que la rótula de dirección del lado del piloto estaba jodida, por lo que hay que cambiarla. Alguien sabe la referencia de dicha rótula? El lunes iré a la casa de recambios a pedirla sin falta junto a una pipa de agua.
He de cambiarla ya de ya porque el coche va muy inestable en cuanto a dirección. La dirección hay momento que hay que estar corrigiendo en todo momento de lo blanda que va, y ya los últimos días me hace un ruido bastante extraño al girar el volante ya sea en parado o en marcha (parece un roce gordo por la parte de las copelas, digo parece porque es lo que noto desde dentro del coche) vamos a ver si lo solucionamos con el cambio de rótula.
APARTE DE ESTO: la cremallera de dirección está cambiada por una que me mandó gentilmente Coilbox, de un 2E (el mio es un AGG), el mecánico que la montó (del que ahora mismo ya no me fio) decía que no tuvo ningún problema al montarla, pero se dejo una holgura enorme al girar el volante, le dije que eso no era normal y que eso no estaba así, se agachó por la parte de los pedales, apretó algo por uno de los pedales y la holgura se redujo considerablemente a unos milimetros, según el ya no podía hacer nada más (y porque no lo habías hecho antes cabrón?).
Mi duda con esto es, realmente hizo lo que pudo o puedo quitarle esa holgurita?