Ver la Versión Completa : Problemas cn el G40...
Como algunos ya saben, ayer al volver de la KDD de Cartagena a un ritmo bastante alto el coxe me empezo a hechar humo blanco x el escape. Paramos en la autovia y el aceite goteaba de la zona de caja de cambios. Al final segui cn el coxe a casa xo muy despacio. Hoy x la mañana me toco otra vez coger el coxe. Debajo no habia manchas de aceite, solo debajo dl capo se ve ke x algun lao ha salido aceite y esta un poco lleno de mierda. El nivel de aceite sta bien, en la mitad de la varilla. Liquido refrigerante tb hay y no es pegajoso asi ke tampoco es la junta de culata. El coxe tira de pm aunke no le pise muxo xq no kiero ke se rompa algo mas. Yo apuesto x algun reten o algo xo como soy un simple aficionado... Llame hoy al taller y me dijeron ke estaban muy liaos entonces les llevare el coxe mañana x la tarde xa ke le echen un vistazo. El coxe hace un ruido raro, como un silbido, tampoco se de donde procede (G?).
Espero ke no sea nada grave y ke pueda seguir cn mi plan de modificaciones :D muy pronto.
Ya os contare ke le ocurre al pobre polito :(
Salu2 a todos ;)
a ver si lo arreglas pronto tio, y esperemos q sea poca cosa...
asi por lo q dices no tengo ni idea de lo q puede ser... a ver q te dice mañana el medico... ;)
1 saludazo marikita mala...
pues no se lo que puede se pero si es de la zona de la caja de cambios no podria ser valvulina? y mas teniendo la barilla del aceite bien de nivel, o que te pierda aceite por el reten del cigueñan pero iria primero ha parar al embrage y este patinaria.
eso es lo que yo creo, a lo mejor he dicho una burrada pero apostaria por valvulina que alguien me corriga.
Podría ser uno de los latiguillos de aceite ke va al G?? Si es, esperemos ke sea el de salida.
Suerte!
No son los latuguillos, ya los mire y estan bien :)
Mañana a las 4 llevo el coxe xa ke lo vean...
fjbordonado
15/03/2004, 22:51
Yo por lo que le vi asi a botepronto en aquel lugar con luces donde paramos (jajaja, el humo era la excusa para ir al puti) es que habia mancha en el suelo, tanto de valvulina como de aceite motor, y el humo no era tan blanco, habia algo negro de ven en cuando, yo no creo que sea nada grave, tan solo que le pediste mucha guerra al motor, no olvides que es un motor pequeñin (almenos de cilindrada) ademas, solo tenias que ver la que lió jacob en el circuito y no era nada, solo que aveces con la temperatura el aceite se queda muy liquido y se cuela por donde puede, y mas ahí que la bomba gira a tope de r.p.m., venga, ya nos cuentas lo que te dice el mecanico, pero gastarte las pelas en retenes y juntas te vendria bien, antes de que empeoren las fugas.
Acabo de volver dl taller. Lo mejor es ke no saben decirme ke le ocurre al polo... Me dijeron ke puede ser un segmento y ke me pase la proxima semana xa ke me midan la compresion en los 4 cilindros. Yo tengo un presentimiento de ke es el G se ha jodio es decir, un reten ke x razones desconocidas se ha jodio y ke chupa el aceite x ese lado. El domingo note algun silbido raro xo no se decir de donde procede. Mañana llamare a SLS Tuning, a ver ke me cuantan xq todavia me kedan 3 meses de garantia...
No descuides ese nivel de aceite, en una cuesta prolongada vete con el coche sin acelerar, que vaya reteniendo el, cuando lleves asi 1 km aprox o menos, para en un costado y da un aceleron de golpe, si echa una buena bocanada de humo azul sera probable lo del segmento ya que el aceite sete abra quedado retenido entre segmentos y al acelerar pasaria a camara de combustion con facilidad.
Lo mejor de todo, es que le des una vacaciones al polo hasta la semana que viene.
Un saludo
Ya he probado todo y no echa mas aceite, x muxo ke kiera. Lo mas seguro ke es el G y eso es lo ke mas me joderia... Hace un silbido raro, ni idea...
Puse un post en un foro aleman, a ver si me pueden hechar una mano.
Siento ser tan pesado xo acabo de montar y desmontar el codo de aluminio y el tubo ke va dsd el G hasta el cooler y todo esta bastante lleno de aceite y no es la grasa de silicona ke echan sino aceite de motor. O sea ke tenia razon, un reten en el G se fue a tomar x culo :( y ahora chupa bastante aceite, le tuvo ke echar un pokillo xq estaba en el minimo. Hice unas cuantas fotos xa ke veais como esta el tema: http://www.pixum.de/viewalbum/?id=1205941
Salu2
tu tranquilo iQG40 habla con mick esta vez y seguro que te lo soluciona pronto y mas tu compresor que tya esta recostruido.
manuel_garrido
16/03/2004, 19:45
Esperemos que no sea nada iQG40
Mande un e-mail a SLS, a ver ke me contestan. La cosa es ke todavia me keda garantia xa el G y si lo mando a mick tendre ke pagar y como stoy sin dinero... De lo ke habia leido, SLS se hace cargo de este tipo de cosas y no pone pegas, espero ke en mi caso tb sea igual.
Si tienes la garantia usala y que te lo vean, pero si a la primera no te lo solucionan no dudes en mandarselo de nuevo,sera mejor que Mick le echara un vistaso al G.
Cuidate y ponte la foto de la CAMARERA!!!!!
joder niño... q putada
a ver q te dicen los de sls... esperemos q como dicen se hagan cargo del tema...
vete informando de lo q te vayas enterando ok ?
1 saludo mika y animo q no sera nada !
pues si lo tienes en garantia tu tranquilo que te lo arreglaran, que no es plan que empocos km se haya ido un reten.
john_the_ripper
17/03/2004, 10:00
No creo que los de sls te pongan pegas, por la cuenta que los trae. Su nombre está en muchos foros y no les iría bien una mala reputación.
Lo peor va a ser el envío a Alemania, a no ser que vayas tú en Semana Santa.
Habías hecho el rodaje del G?
A cuanto ibas con el coche?
Salu2.
Manuel.
X fin me contestaron de SLS: No hay problema, mandanos el compresor y adjunta tu numero de telefono.
La verdad es ke me parece de pm xo el envio me sale bastante caro asi ke me lo pensare y como ya hable cn Mick... ;)
Weno, ya os contare cuando me decida.
Salu2
Corrado style
18/03/2004, 01:48
Me alegro un saludote!
felicidades, siempre es mucho mejor que te lo cubran quen garantia aunque tengas que pagar el envio, que haver tenido que volver ha recostruirlo pagando.
A ver, el G no lo tengo ke reconstruir de nuevo. La reco ke llevo tiene 3 meses y apenas 4.000km. Lo que se ha salido es un reten, no se de ke parte dl G (puede ser el de la salida) y es lo unico ke hay ke cambiar y no hacerle la reco de nuevo. El envio a alemania se dispara en precio y puede ser ke me salga mas barato mandarselo a mick xa ke el lo arregle ke pagar los costes de envio hasta alemania.
Salu2
Eso esta bien IQG40, que el doctor MICK lo revise.Lo que si tendras que cambiar el POWERED BY SLS POR "POWERED BY DR.MICK"........SALUDOS
Bueno, he decidido ke el G lo mandare a Mick xa ke le cambie los retenes xo eso cuando tenga dinero, hasta entonces apenas usare el coxe.
Lo de powered by SLS se kedara xq, si todo va bien, pedire un par de cosas a ellos ;)
Salu2
P.D Os mantendre informado ;)
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