Ver la Versión Completa : Escort mk1 - 1972 - JMG_Competición
JMG_Competición
08/02/2008, 15:25
bueno hace tiempo q no escribo nada...
recien solucionado el papeleo para matricular el escort en españa, he empezado a desmontarlo, la semana q viene con suerte cuando acaben el 131 de un coleguita empezaran con el mio en la chapisteria.
es humilde 1100 pero bueno dejara de serlo cuando este terminado. jeje. ya tengo comprado el motor pinto 2000 y los dos carburadores Dellorto de 40, ahora solo queda dinero tiempo y paciencia jeje aqui os dejo unas fotos.
http://fotos.subefotos.com/d9240165a851fb530a39b37c40ce3d28o.jpg
http://fotos.subefotos.com/b17cb39e85f85eec00928d07ab9a7476o.jpg
PD: el golfito sufrio una ligera salida de carretera en el rallye de aviles, tuvimos q abandonar, pero bueno esta reparado y solo queda pintarlo, aunque este año se quedara en el garage.
Que lo restauras y lo dejes mejor que cuando salio de fabrica ninguna duda tengo,disfrutaremos del proceso desde el otro lado del ordenador,un saludo.
Que tendrá Portugal que está lleno de viejos cacharros como ese eh ?? Ese coche me encanta, una pena que tanto conseguirlo y restaurarlo como hacerse con uno, se salen de mi presupuesto........Animo con la resturación, esperamos ver fotos.
Danieluki
08/02/2008, 15:59
Precioso tio....
Todo un clasico de los rallyes...
Estos "cacharros" como dice TXU tienen un encanto especial...
en irlanda hay muchos ford escort mk1 de rallye.
revistas y demas.
si necesitas algo igual te puedo echar un cable.
me encanta ese coche
carlos mk1
08/02/2008, 17:32
Juerrrrrrrr Jaime, tanto tiempo sin saber nada y veo esto!!!!!
Me alegro de que saliera bien el tema, te puedes montar un buen bicho...me encantan los Escort, y por allí cerca tienes algunos especialistas...
JMG_Competición
08/02/2008, 23:05
la verdad q hacia tiempo q no escribia jeje
a ver esta semana ire a por los papeles q deje para matricular y la semana q viene al chapista, y seguir encargando piezas a inglaterra q sale mas barato traerlas de alli q compraslas a los de aqui...
aqui t dejo una foto del golf del rallye de aviles (no se puede ir en el aire en el tramo de casa, la confianza es mala jeje), ya esta reparado a falta de pintarlo, parece q no pero tenia mucha ostia, copela, puntera para atras, doblez en el piso, palier pegando con la carroceria, trapecio, subchasis... menos mal q una buena bancada y un buen chapista hacen milagros jejeje
http://fotos.subefotos.com/6b7d6e66e20ae0898c787dd1cdfc03b4o.jpg
un saludo.
menos mal q una buena bancada y un buen chapista hacen milagros jejeje
http://fotos.subefotos.com/6b7d6e66e20ae0898c787dd1cdfc03b4o.jpg
un saludo.
Cuando se dobla un golf,se tira y se compra otro:D
gordo pilo g60
10/02/2008, 23:07
Un coche precioso el escort,y lo mejor de todo,propulsión trasera :D :D
Piensas mantenerlo de origen o vas a prepararlo en plan grupo 2 o algo?
Amberdawn
11/02/2008, 19:34
aqui t dejo una foto del golf del rallye de aviles (no se puede ir en el aire en el tramo de casa, la confianza es mala jeje), ya esta reparado a falta de pintarlo, parece q no pero tenia mucha ostia, copela, puntera para atras, doblez en el piso, palier pegando con la carroceria, trapecio, subchasis... menos mal q una buena bancada y un buen chapista hacen milagros jejeje
http://fotos.subefotos.com/6b7d6e66e20ae0898c787dd1cdfc03b4o.jpg
un saludo.
BOOOO!!!
Eso claro que se arregla, es una chiquilleria jejejeje!!!
JMG_Competición
03/03/2008, 20:11
esta semana por fin espero poder llevar el coche a la chapisteria...
conseguido el motor ya empece a montarlo despues de limpiar y pintar... os dejo unas fotos
asi como lo traje
http://fotos.subefotos.com/2d3bb07a0add219c87cb05f6c040eae4o.jpg
empezando a quitarle lo sobrante y limpiarlo
http://fotos.subefotos.com/87948494758d57bf05d7a2afb8b77d65o.jpg
aqui ya pintado y empezando a montarlo a ver si me llegan los colectores de escape y de admision para los dos Dellorto de 40
http://fotos.subefotos.com/2e6f805303052b316cc59e506e561b44o.jpg
Ese 2.0 pinto de inyeccion!!!! jaja, tengo el mismo en el sierra, lo que pasa que el mio esta muy muy muy cansado ya! :D
JMG_Competición
03/03/2008, 21:36
este estaba en un sierra, (no hubo manera de encontrar uno con carburacion) que debio ser de preveer pq esta perfecto por dentro y fuera, el motor babeao del tiempo pero bien de compresion y tal, si necesitas algo de los colectores de admision como inyectores o tal dimelo pq van a ir para la chatarra. yo le voy a poner dos carburadores dellorto de
40 horizontales, colectores de escape 4-2-1 e igual me animo y le pongo un arbolin jeje
Si le pones un arbolin vas a ir un poco corto con 40 horizontales.
carlos mk1
04/03/2008, 10:27
Ohhhhhhhhhhhhhhhhhhhh!!!!!!!!!!!!!! Animo Jaime...se me cae la baba
si necesitas algo de los colectores de admision como inyectores o tal dimelo pq van a ir para la chatarra.
Que va si el mio va a ir entero en muy breve a la chatarra, te digo lo mismo, si lo quieres, cuando lo saque te lo puedes quedar para recambio.Al menos ira para una buena causa.
wuenas
Menudo artefacto...Restauralo y cuídalo, que aquí en España no se ven apenas...
Un saludo
Ministry of sound
SPLMagician
30/03/2008, 12:39
como mola el cacharrillo, me encantan rollo berg-cup, muy wapas las llantas, le kedan nikel, habra q seguir este post xq la cosa promete.
Muy guapo si señor.
Aqui en galicia esta Ferreiro que corre con un mk2 y aparte tiene dos mk1 y un xr2 de faros redondos que era del padre de un amigo mio.
Venga a dejarlo como el primer dia que salio a la calle o incluso mejor jejeje.
Saludos
JMG_Competición
25/05/2008, 12:09
bueno despues de cierto tiempo ya hay algo mas hecho.
el coche dentro de poco saldra del chapista, falta acabar de "cementar" y pintar, ya esta chapeado, al final tenia mas de lo que se veia (como siempre jejej).
aqui os dejo algunas fotos en el chapista.
pequeños remiendos y sacando las pestañas de las aletas para fuera, ante la imposobilidad de encontrar las aletas originales de RS2000, decidimos hacer las de serie lo mas parecidas posible jejeje
http://fotos.subefotos.com/8f2325c6a884d1746bdbee86381c8568o.jpg
http://fotos.subefotos.com/04ba5a84834087e330f88d2cb8bd7d75o.jpg
http://fotos.subefotos.com/e4af2c9afddfb8b48b27c8bbbe500b13o.jpg
este es el coche en el momento actual (el chapista con cara de velocidad)
http://fotos.subefotos.com/db1b3655c98a04ccfae46cb5d69ad1b1o.jpg
http://fotos.subefotos.com/28a424897ec9a3065cfdf8810378c831o.jpg
el estado actual del motos y los colectores usados ya pintados, falta que llegue el pedido de inglaterra
http://fotos.subefotos.com/0504a87b353e75557c4a8125bc4071efo.jpg
http://fotos.subefotos.com/7163b40baf5f9c603916066a91a42250o.jpg
wuenas
Tiene buena pinta...Dale duro y hazlo despacito y bien, sin prisas, que un coche así y del que se ven tan pocos necesita un buen trabajo ;). Siempre me ha gustado el Escort Mk I, haber si puedo verlo algún día terminado. Ponte unas fotos más del proceso hombre.
Un saludo
Ministry of sound
Gracias por compartir el proceso aqui! ;)
lococorrado
26/05/2008, 17:38
simplemente genial.
mas fotos del proceso por favor¡¡
Carls G40
28/05/2008, 21:34
Que lujazo!!!
Animo y Suerteeeeeee!!
Salu2
carlos mk1
29/05/2008, 10:50
ya queda menos..... que bueno!!!!!
JMG_Competición
29/05/2008, 16:11
estos dias y la semana q viene estoy de viaje.
cuando vuelva os pondre mas fotos del proceso
JMG_Competición
19/06/2008, 18:54
Bueno lo prmetido es deuda.
despues de bastantes dias fuera del pais, cuando llego me encuentro una sorpresa q vereis mas abajo jeje
aqui os pongo mas fotos q pedisteis.
esta fue la foto del amor a primera vista, el primer dia q vi el coche.
http://fotos.subefotos.com/ef52f73c591ec8317a2a4736709fd062o.jpg
en Portugal, en una feria de clasicos, compre el cuadro de un RS, con muchos mas relojes que el original del 1100, ahora toca restaurarlo
http://fotos.subefotos.com/af200516b35e00344231f107845c1366o.jpg
una vez solucionado el tema de la matriculacion en españa, comienzo a desmontarlo hasta dejarlo en pelota picada. empieza a aparecer mas de lo q se veia a primera vista, pero aun asi su estado es bastante bueno.
http://fotos.subefotos.com/653f04ccf16c6cfd3e9d037efbdf4808o.jpg
el interior desvestido
http://fotos.subefotos.com/a18c9bb37ddc4e39abc61a27d30c84e7o.jpg
una vez en el chapista (desde ahora artesano do chapa) jejeje, empieza a aparecer mas podres, todos los podres se sanearon por completo.
http://fotos.subefotos.com/3fb18ed2f73db363480418a2a7568ceeo.jpg
http://fotos.subefotos.com/40d2a94902e26b35e56bce8a54ed5fb6o.jpg
aqui el artesano do chapa comenzando a ensanchar las aletas al puro estilo de los '70 y '80...
http://fotos.subefotos.com/f74827fd299784439b6ccf7dff262e90o.jpg
la culera en proceso de cementacion
http://fotos.subefotos.com/b3906720b87fc526de7d76db412b73e6o.jpg
carburacion Dellorto DHLA 40 procedente un Alfa Spider
http://fotos.subefotos.com/88bc19b2f18be2c9997ace62bad670d5o.jpg
antes de irme de viaje, pintaron los interiores, maletero y vano motor, ya va cogiendo buena forma jejej
http://fotos.subefotos.com/b3d0dd1dfa0f54dd76698bfe11146ce4o.jpg
y aqui la sorpresa q me lleve al llegar de nuevo a Asturias... HERMOSO, casi me emociono al verlo jeje
http://fotos.subefotos.com/d27422228c751cbf837539663f458eb1o.jpg
http://fotos.subefotos.com/c2be26ea397813d10c78e8aa0472c19bo.jpg
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coincidio q le llevaba al chapista una plaquita de RS2000 para q la viera, no pude resistirme a presentarla en la aleta...
http://fotos.subefotos.com/2c2b2654e165a6cfafdade054bce8d5fo.jpg
y esto es un pequeño resumen de como va...
Que lo pintastes en TMT?Un saludo¡¡y animo¡¡
Chulo chulo un amigo mio en el curro su jefe por capricho se a preparado uno de estos de rally.
6meses se a pasado mi amigo con otro compañero metiendo horas al coche eso si una burrada como anda con el motor de serie cambiando los carburadores.Ya le pedire fotos y te las mando al mp o algo.
salu2 y cuidarlo!
JMG_Competición
19/06/2008, 19:35
si, el coche sigue en TMT, para acabar de pintar y rematar algunas cosas, luego a seguir comprando cosas mes a mes sin desfasarnos jejeje.
a ver si para finales de año esta.
Wolfsburg
19/06/2008, 20:09
...eje rígido trasero con ballestas y tracción trasera... el más Espectacular donde los haya...
wuenas
Simplemente precioso....Me pido verlo algún día en vivo y en directo :)
Un saludo
golfetegti
27/06/2008, 18:56
Animo esta precioso!
saludos.
JMG_Competición
07/01/2009, 17:56
Bueno después de mucho tiempo inactivo, vuelvo con el escort, por culpa del dinero ( como siempre ), el tiempo y las piezas la cosa va despacio pero en breves llegará un buen cargamento de inglaterra.
De momento el motor y la caja ya están dentro.
Aquí una muestra
http://fotos.subefotos.com/c148a2831aaf35175a18a2ab505e91a6o.jpg
http://fotos.subefotos.com/9bab9fab13fcfcc99a4abafc999571c8o.jpg
Un saludo.
RoberG60
08/01/2009, 07:50
Simplemente precioso, esperamos más fotos para ver ese coche nikel nikel.
Saludos, Roberto.
carlos mk1
14/01/2009, 09:46
:eek::eek::eek:
que bonito!!
wuenas:
Podrías estirarte un poco y poner más fotillos de esa joya ¿no?. Venga no seas microondas y deleitanos con más fotos :D
Un saludo
Albertu_G60
14/01/2009, 18:29
Preciosoo, me encanta este Escort, por aqui hay un tio, que se esta reconstruyendo uno igual, pero me parece que es el RS...
JMG_Competición
19/01/2009, 18:39
wuenas:
Podrías estirarte un poco y poner más fotillos de esa joya ¿no?. Venga no seas microondas y deleitanos con más fotos :D
Un saludo
Bueno pues para no ser microondas como dice Golter jejejejje. Lo que pasa q ultimamente estoy algo vago para esto del internete....
Aqui pongo los "trapecios" uno cepillado, imprimado y pintado y el otro para empezar..
http://fotos.subefotos.com/ffcbbc40c5706477c30f30b9c10a8c43o.jpg
Las manguetas, una completamente lijada y la otra sin empezar...
http://fotos.subefotos.com/f22854f5fc158713cae1e486c8d8648do.jpg
Una mangueta imprimada...
http://fotos.subefotos.com/4cf12d2dfba8dd6cc4f509d72adeb086o.jpg
Las manguetas ya están pintadas pero no tengo fotos aqui de ellas, quedaron negras preciosas. Ahora una copela de suspensión
http://fotos.subefotos.com/66a4a40246fac1b69cbf613b1784bbedo.jpg
Varias piezas de la suspesión ya pintadas y listas para montar
http://fotos.subefotos.com/b0c0dc3de4086833f37fa62a1f341f27o.jpg
Al final compre los discos ventilados de RS2000 de 242mm y no valen para los bujes de 1100 asi q tuve q comprar unos de alumunio de grupo 4 como estos, me han llegado esta semana
http://www.millaresautosport.com/PRODUCTOS/SUSPENSI%C3%93N%20DEL/023054.JPG
Varias gomas y tornilleria q compre nuevo
http://fotos.subefotos.com/fd3fa72621d5c3b2bf716043d4528f37o.jpg
Cubrecarter del sierra modificado para la cuna del escort, por millares
http://fotos.subefotos.com/8302297351c991f9c347434a7d8cbe66o.jpg
Por ebay compre este radiador de Gr.4 (según el vendedor) la verdad q es igual q el de los BDA, pero con sorpresa... asi estaba cuando me llegó
http://fotos.subefotos.com/c87f2d0a430e45422a23d40a8c4ed125o.jpg
Lo mandé a limpiar y reparar y luego lo pinte y pulí la parte superior... y asi quedó
http://fotos.subefotos.com/59fbf3786b9bed5553eca8b51080dfa0o.jpg
http://fotos.subefotos.com/35a7253c417fd021652e9e62d67c78e2o.jpg
Esta es la sorpresa q tiene... una plaquita del fabricante con número de serie
http://fotos.subefotos.com/fdb58694e3ce1e06eb078ac4d9233bf6o.jpg
Y el motor listo para meter al coche, con la caja, puesta en marcha, etc...
http://fotos.subefotos.com/a835e5f2647fda920778e07606c4fc00o.jpg
Pronto colgaré alguna foto más jejeje
Espero que os guste, pq parece q no pero menudo curre q da...
Un saludo.
La excelencia esta en los detalles! ;)
Por cierto si quieres algo de Compbrake(si no lo conoces, tienen cositas para escort, trapecios regulables uniball,tension struts , bujes, copelas uniball , etc), avisame que puedo sacar cosas por debajo del precio de catalogo.
SPLMagician
20/02/2009, 16:33
q buena restauracion, los silent blocks de los trapecios son nuevos? me parece ver uno con una raja en la goma. los bujes esos de 1100 son wapisimos te habran costao una pasta, menudo mecanizado lleva. A seguir con la restauracion q kedara wapisimo!!
La gracia de los escort 1/2 es que aun se siguen fabricando infinidad de piezas y a buen precio. Esos bujes donde los ves cuestan unas 80 libras el par .
carlos mk1
24/02/2009, 10:07
Que cuurrazo Jaime!!!
por cierto ya vi las fotos del rally sprint del Viso en Salas, todo nevadito, y en regularidad ganó un Escort mk1!!!
JMG_Competición
24/02/2009, 12:49
q buena restauracion, los silent blocks de los trapecios son nuevos? me parece ver uno con una raja en la goma. los bujes esos de 1100 son wapisimos te habran costao una pasta, menudo mecanizado lleva. A seguir con la restauracion q kedara wapisimo!!
Buenas los silentblocks son los viejos, están "bien", uno un poco agrietado por fuera pero bien, la intención es ponerle unos regulables pero de momento dejo esos hasta q lo homologue todo.
Los bujes d aluminio son de RS2000 y como dicen son baratos no llegan a 150€ con portes dede inglaterra. De Escort mk1 y 2 se hacen muchas muchas cosas, incluso de chapa. Es lo bueno de estos coches.
Carlos, el Viso una pasada, pero tengo una mala noticia para ti, al Pana se le incendió el lugar donde guardaba el Golf y se quemó tb. No se el estado real pq todavía no lo he visto...
Una verdadera pena. El otro día estuve en Trevias y me estuvieron enseñando como va el Golf Rallye Ex oficial que tienen... una pasada
joder se me habia olvidao este post... que buena Jaime!
ya te digo, en el detalle esta el secreto
JMG_Competición
01/08/2009, 14:50
Bueno después de unos cuantos meses... vuelvo con más novedades. La verdad q tuve la restauración un poco parada pero ahora he vuelto con más ganas y un par de pedidos de piezas de camino jeje.
Ya le hemos metido el motor a la bestia, nos dió algo de lata ya que los inventos, inventos son... al querer meter el motor no nos entraba bien hubo q modificar un poco el vano de la caja de cambios, unos nuevos soportes para la caja y sobre todo recortar un nuevo agujero para la palanca de cambios... ya q ahora va un poco más atrás...
Unas fotos...
http://fotos.subefotos.com/dd98028add1044b9c3a5ed99f3b770bao.jpg
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http://fotos.subefotos.com/2b28f644eb096d9b4031a8059e4413aco.jpg
Lo q cuenta q el motor ya está en su sitio, presentamos el radiador... ahora a hacer unos soportes para adaptarlo...
http://fotos.subefotos.com/d766cd9f79a2a3b85bad11bb21303384o.jpg
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http://fotos.subefotos.com/c05275d4f6205d4d6ebb2448aa681dcfo.jpg
Y ahora mismo me peleo con la instalación electrica, he aprovechado la del 1100 pero adaptandola al motor pinto. Me falta colocarle la del encendido (heredado del sierra) y ya aprovechando la farada (largas y nieblas) y el electroventilador...
http://fotos.subefotos.com/06f6bc52f3d8786fe604d17dacaca88do.jpg
http://fotos.subefotos.com/51370c93d39a31d9f368e5aa5c6d6c81o.jpg
Manguitos de silicona para el radiador.
La suspensión delantera al final me lié la manta a la cabeza y he comprado una muelle roscado. En camino están las copelas y muelles, además de un pedalier con doble bomba de freno (sin servo), discos de freno de 244mm ventilados (lo máximo para llanta 13).
http://fotos.subefotos.com/8711f5ce751c043c7243fbcc8be8fbbco.jpg
Y tb tengo de camino el interior, al final he comprado unos asientos de RS2000 originales en inglaterra...
http://www.classictrim.co.uk/images/mk1_rolltop_seat.JPG
De momento asi estamos, ahora q he cogido vacaciones irá la cosa más deprisa.
Ya os pondré más fotos durante este mes...
Un saludo.
SPLMagician
03/08/2009, 01:38
esperando estamos esas fotacas. va a kedar mejor q nuevo.
carlos mk1
07/08/2009, 00:38
precioso Jaime!!
Una autentica delicia poder seguir este post.
Que envidia mas sana.
SDS
chripton
08/08/2009, 14:27
Ánimo con el proyecto, estas son las restauraciones que me gustan, con tiempo, con cabeza y con el presupuesto justo jejeje
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