Puente trasero caput

[perro viejo]

Desde que puse los supersport veo que mi golf va muy de lado. Pensaba que era de un golpe que llevo en el morro y que seria de alguna torreta pero viendo las fotos que pensais???
¿Creeis que es puente trasero??


http://img138.imageshack.us/img138/3865/1005464hm3.th.jpg (http://img138.imageshack.us/my.php?image=1005464hm3.jpg)
http://img177.imageshack.us/img177/2730/1005468ji6.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=1005468ji6.jpg)
http://img177.imageshack.us/img177/9683/1005467fa2.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=1005467fa2.jpg)
http://img138.imageshack.us/img138/8025/1005466lv8.th.jpg (http://img138.imageshack.us/my.php?image=1005466lv8.jpg)
http://img138.imageshack.us/img138/2829/1005465uc4.th.jpg (http://img138.imageshack.us/my.php?image=1005465uc4.jpg)

[TDi]

has comprobado cotas de alineacion?? eso seria lo primero a comprobar, bueno antes y muy importante la presion de los neumaticos...

[TDi]

a las ruedas traseras se les ve un desgaste regular... asi que... no tiene pinta de estar "tocado", lo mejor seria una foto del culo del coche desde abajo... pero vamos, que lo que mejor que lo va a decir es una comprobacion de alineado... sin lugar a dudas

[perro viejo]

Me alinearon el coche en el midas pero el tio no me dijo nada y el coche se va a la izquierda.
El coche se ve muy inclinado a simple vista. En las fotos se aprecia que un amortiguador esta mas proximo a la rueda que el otro. La rueda izquierda trasera parece tener mas caida.
La cuestion es que el coche va muy mal. En curvas de derechas el coche escarba mucho y es muy lento de direccion, es decir, hay que girar un poco mas el volante. En curvas de izquierdas, el coche es mas rapido, pero agarra poco y chillan las ruedas.

Pd: las ruedas que se ven las llevaba delante hace poco

[TDi]

yo de un midas no me fiaria... buscate un taller dedicado a ruedas y alineados... y desconfia de esos talleres de 3x2 :D:D

que te impriman la hoja con los datos y la posteas aqui pa verla

[gordo pilo g60]

En la primera foto parece que el amortiguador este doblao.Es posible?

[raulmk3]

si, a mi tambien me parece que esta doblao

[perro viejo]

En la primera foto parece que el amortiguador este doblao.Es posible?

Doblado no, pero si que queda mas proximo a la rueda que el otro amortiguador.
Por eso queria saber si eso sera debido al puente trasero

[gordo pilo g60]

Pues en la foto da la impresión de que la botella esta doblada.
De todas maneras por lo que cuentas que te hace el coche parece que haya una descompensación fuerte de caidas o convergencias en la parte delantera.Yo volvería al midas con la factura y le comentaría el problema,y si no saben explicarte que pasa,haz lo que te dice tdi,cuelga aqui el impreso de las cotas.ya nos contarás,y a ver si hay suerte.

Un saludo

[perro viejo]

Realmente si que parece que este doblada la botella. Ni me habia fijado. Mañana lo mirare bien.
Lo del midas me alinearon de colegueo despues de un cambio de trasmision asi que no voy a ir a exigir nada, pero el problema ya venia de antes. Yo creo que el que alineo hizo lo que pudo.
Lo que tampoco quiero hacer es ir a alinear para luego cambiar el puente trasero y luego tener que volver a hacer alineacion.

[TDi]

pues yo creo que te estas equivocando... yo de unas fotos no me fio tio... que si da la impresion de...

no, mira vas a un taller que sepan de cotas de alineacion y que te comprueben las cotas delanteras y traseras... y con eso ya sabes si el eje trasero esta tocado, si se desvia pq tienes mas alineado el coche etc etc...

pero vamos que tu mismo...

otra cosa importante, las presiones de las ruedas??? has mirado que esten bien???

[gordo pilo g60]

Casualidades de la vida,hoy he alineao un peugeot 306 reparao de un siniestro con el puente trasero doblao.

Ayer no lo alineé porque además tenía un amortiguador delantero doblao,y una caida negativa de 2 grados y pico.

Después de alinearlo con el amortiguador cambiao y el puente hecho una mierda de convergencias (el cliente no queria repararlo) he conseguido que el coche vaya recto,y sin grandes prolbemas de comportamiento,por lo que pienso que deberías centrarte en la parte delantera para solucionar ese problema.
Además de igualar las presiones prueba a cambiar de posición las ruedas delanteras (la derecha a la izquierda).Muchas veces los neumaticos cogen vicio y haciendo esta sencilla operación se soluciona.

[Krosher]

Yo estoy con TDI. Lo primero es saber la cotas de alineación a ver que da. Además a parte de la convergencia/divergencia, tambien hay que tener en cuenta la caída. Lo de las presiones... es tan obvio que nadie piensa en ello, pero es uno de los factores importantes.
Lo de cruzar los neumaticos... mejor poner los de delante a atrás y probar. No es demasiado bueno cambiar el sentido de giro (ya tienen vicio)

Saludos.

[gordo pilo g60]

Está claro que lo primordial es como minimo conocer las cotas,incluso ver y probar ese coche.Lo que intentaba explicar es que por lo que este hombre cuenta,el problema tiene mas numeros de ser de dirección que de puente trasero,y que normalmente se dan por tal o cual motivo.

Sin marear mas la perdiz por mi parte,,,,,Saludos

[perro viejo]

A ver, no voy a llevar el coche a comprobar cotas. La rueda trasera derecha me roza con la aleta y la trasera izda no. La rueda trasera izda tiene mas caida que la derecha, lo he comprobado.
Los problemas en virajes y en frenadas que tengo pueden venir de alinear un coche con el puente trasero tocado, como el mio o como el 306 ese del que habla gordo pilo.
Yo simplemente con las fotos queria mostrar que la rueda izda se ve mas proxima en su parte superior al amortiguador que la derecha.

[perro viejo]

Bueno, pues comprobe las caidas con un inclinometro digital y eran muy desiguales.
No obstante, comprendo que muchos foreros de aqui me aconsejaron llevar a alinear y comprobar cotas para poderme ayudar y darme soluciones. Os lo agradezco de verdad, muchas gracias, pero es que la situacion era tal que me he decidido a cambiarlo directamente. Ya tengo uno puente mirado en un desguace.
Os seguire contando

gracias