nightmare
05/11/2007, 21:36
Recientemente he tomado la idea de vitaminar al pequeñín antes de meterme con la parte de pintura y como es mejor empezar por los cimentos he optado por empezar por los frenos y la suspensión, una vez encargado algo decente, me surge una duda:
El embrague de serie aun está en buen estado pero ... desearía como bien he dicho vitaminar al chiquitín.
La idea que tengo es o montar unos k03s o k04 si lo soportara el motor con manguitos de silicona de 4 capas un par de intercoolers de Rs4 y una repro a medida.
¿Con un embrague de serie sería capaz de aguantar los 350-360 cv´s que pretendo sacarle o por el contrario sería mejor optar por un Sachs deportivo o uno ceramico?
El presupuesto que tengo en mente para el embrague es de 600 a 1000 euros, montaje aparte
Ideas sugerencias marcas modelos todo es bienvenido y aceptado con tal de acabar la pequeña transformación lo antes posible.
El modelo en cuestión es un A4 S4 B5 motorización AGB modelo del 99
El embrague de serie aun está en buen estado pero ... desearía como bien he dicho vitaminar al chiquitín.
La idea que tengo es o montar unos k03s o k04 si lo soportara el motor con manguitos de silicona de 4 capas un par de intercoolers de Rs4 y una repro a medida.
¿Con un embrague de serie sería capaz de aguantar los 350-360 cv´s que pretendo sacarle o por el contrario sería mejor optar por un Sachs deportivo o uno ceramico?
El presupuesto que tengo en mente para el embrague es de 600 a 1000 euros, montaje aparte
Ideas sugerencias marcas modelos todo es bienvenido y aceptado con tal de acabar la pequeña transformación lo antes posible.
El modelo en cuestión es un A4 S4 B5 motorización AGB modelo del 99