Amberdawn
10/05/2007, 10:26
Hola a todos!
El otro día estaba esperando para que abriese la puerta del garaje y como la entrada es cuesta abajo, estaba con el pedal pisado. Se me ocurrió pisar a tope para ver hasta dónde llegaba el pedal y me dí cuenta que casi llegó hasta la moqueta :confused:
Ayer hice de nuevo la prueba e igual. Frena bien, es decir, antes de la mitad de recorrido o algo así ya muerde bien yo diría que casi a tope. Si cuesta abajo insisto más el pedal se va poco a poco hasta casi la moqueta.
Luego al dejar el coche en el garaje hice la prueba (ahora en llano) y el pedal no se movía de la mitad para adelante (igual antes de la mitad)
¿Tiene su lógica eso? ¿Funciona así?
Esto todo lo hice con el coche arrancado. Luego paré el motor y le di al freno hasta que se quedó duro del todo y mientras tenía pisado el pedal lo arranqué y a continuación se hablandó hasta la mitad. ¿Debe hacer eso no?
Ahora va la otra duda.
Con el coche arrancado, en ralentí si le doy al freno repetidamente a fondo (hasta casi la mitad en llano) noto que el ralentí vacila, empieza a desestabilzarse un poco, como cuando le doy a las largas o le meto consumo. ¿Por qué ocurre eso? ¿Por el depresor? ¿Al darle al pedal debe sonar el pedal pfsss pfsss pfsss como un fuelle?
Me parece que el coche frena bien, hombre creo hay que cambiar las pastillas pero frena bien. No me he quedado sin frenos ni nada por el estilo.
Saludos!
El otro día estaba esperando para que abriese la puerta del garaje y como la entrada es cuesta abajo, estaba con el pedal pisado. Se me ocurrió pisar a tope para ver hasta dónde llegaba el pedal y me dí cuenta que casi llegó hasta la moqueta :confused:
Ayer hice de nuevo la prueba e igual. Frena bien, es decir, antes de la mitad de recorrido o algo así ya muerde bien yo diría que casi a tope. Si cuesta abajo insisto más el pedal se va poco a poco hasta casi la moqueta.
Luego al dejar el coche en el garaje hice la prueba (ahora en llano) y el pedal no se movía de la mitad para adelante (igual antes de la mitad)
¿Tiene su lógica eso? ¿Funciona así?
Esto todo lo hice con el coche arrancado. Luego paré el motor y le di al freno hasta que se quedó duro del todo y mientras tenía pisado el pedal lo arranqué y a continuación se hablandó hasta la mitad. ¿Debe hacer eso no?
Ahora va la otra duda.
Con el coche arrancado, en ralentí si le doy al freno repetidamente a fondo (hasta casi la mitad en llano) noto que el ralentí vacila, empieza a desestabilzarse un poco, como cuando le doy a las largas o le meto consumo. ¿Por qué ocurre eso? ¿Por el depresor? ¿Al darle al pedal debe sonar el pedal pfsss pfsss pfsss como un fuelle?
Me parece que el coche frena bien, hombre creo hay que cambiar las pastillas pero frena bien. No me he quedado sin frenos ni nada por el estilo.
Saludos!