Ver la Versión Completa : propongo un debate.
nirvana9
30/07/2003, 16:48
¿Que tal amigos del club?. A ver me gustaría proponer un debate, o mejor dicho un foro, cuyo tema es. ¿Cual o cuales consideras que son los mejores y peores coches que ha fabricado Wg?(incluidos los actuales) y una pequeña argumentación al respecto. Seguro que con los grandes aficionados y algunos expertos que hay en el club se generan muchas enriquecedoras opiniones. Venga a participar.
El mejor MK2 GTI o cualkiera de las versiones derivadas del GTI.El motivo,pues bien simple,por la carretera se siguen viendo muchos,la grandisima mayoria GTIs,sera por su motor a prueba de bombas,su comportamiento,y ese pedazo de chasis k lo mete en cualkier curva donde otros tienen k soltar el pie,estos son unos poco s de argumentos,seguro k alguien dara alguno mas.
El peor tgendria k pensarmelo...
Pues yo creo que además del MKII (especialmente el G60:D), hay otro motor "impresionante", el 2 litros boxer gasolina, que yo he catado en una caravelle de 2ª generación, con sólo 100Cv, !!!que empuje¡¡¡, !!!que sonido¡¡¡, me gustaría un golf con ese motor. No olvidar el Beetle (el antiguo por supuesto), que hoy ha llegado al fin de su vida comercial.
http://usuarios.lycos.es/golfg60/hpbimg/introg60.jpg
http://usuarios.lycos.es/golfg60
CULATILLA
31/07/2003, 11:19
yo voy a dar un argumento mas a favor del mk2, los mk2 tienen caracter, tienen esencia.En los tiempos actuales todos los coches son practicamente iguales, monovolumenes, hibridos de picasso, pero el mk2 es unico, todo el mundo lo reconoce y sabe que es un golf....ahi dejo eso
Como carroceria el mk2, de lejos. Se ha perdido todo despues. Este coche junto con el integrale, es q se me cae la polla. Y de motor, el 8v, el PB, es duro como una piedra, y le pienso hacer 500.000 km
Chicos enserio estamos enamorados del mismo coche,esto de compartir amor nunca me habia sucedido,es maravilloso.ja.ja.
Veo k tenemos bien claro lo k keremos y como lo keremos.Me encanta estar entre todos vosotros,estais igual de locos k yo por los Golf.
nirvana9
03/08/2003, 00:02
me parece genial, vuestro punto de vista, y vuestras opiniones, pero argumentos por favor, me gustaría saber porqué
Bien yo diría que de los mejores motores q sacaron apunto el TDI de 110cv, motor que siguen montando desde hace 10 años y los que le quedan por venir (segun comparación daba por saco y bien al mk3 8V GTI y mk3 16V GTI con 115 y 150 cv respectivamente). Como peor...
el polo nuevo es una cagada, acabados defectuosos, tiradores de juguete, y rebaja en calidad en general con respecto a predecesores.
Más cagadas... la imagen del serie 5, si quiero un golf quiero un coche joven y alegre, no un monovolumen
El MK2 va muy pero que muy bien, pero en cambio el MK3 gti no acaba de hacerme el gusto de conducción, es muy perezoso, eso es lo que pineso por mi parte.
El MK4 para mi, no lo he podido probar, pero por motorizaciones y demas debe ser bueno, pero lo veo demasiado grande, un saludo.
el mk3 powaaa tb existe y tb es un gran coche!! ami no me da mas que satisfacciones.:)
Pues para mi gusto, el mejor coche, el VW Escarabajo. Bajo consumo, diseño atractivo y ha seguido en boga durante 70 años. Además desde mi punto de vista, es el símbolo de la marca, ni Golf ni pollas :D.
Y los peores... los Golf-Polo a partir de 1996-1997 cuando los estándares de calidad en VW se los debieron fumar en un Rizzla Silver :).
Desde mi punto de vista ¿eh?, esto no va a misa!
davidrrocco
06/08/2003, 01:10
pues yo sin ningun fanatismo lo siento pero es scirocco me parece tanto en mecanica como en carroceria el mas atractivo y exclusivo de la marca porq la linea se adelanto a su tiempo y si hoy fabricaran un scirocco con sus modernidades y toquecitos de estetica seria una bomba .
Como prueba ahi teneis el corrado q fue el sucesor del scirocco y el resultado q dio en todos los aspectos .
Ademas estoy enamorado de los coches de aquella epoca (1970-1990)porq eran robustos comodos mecanicas fiables (Wolkswagen)y los podeis ver en circulacion hoy y la peña se te queda mirando.
El rocco tiene todo lo q debe tener un deportivo coupe medio por tener tiene hasta el nombre VIENTO DEL DESIERTO .
!!!Y Q COÑO LOS HACIAN A CONCIENCIA!!!
respecto al golf me gusta sobretodo la fiabilidad y la dureza ,la linea no esta mal ,la mecanica un 10 sobretodo mk1 y mk2, en fin como dijo el sabio :NO ES UN COCHE ES UN VOLKSWAGEN!!!!!!!!
Me gusta eso k has dicho de los coches de los 80-90 Rocco,estoy de acuerdo contigo.
He movido este post por que creo que es mas conveniente que esté en este forum, debido a que el argumento es sobre todos los modelos WG.
Un saludo
Te apoyo slug, el Escarabajo es una birgueria, eso es una linea atemporal, de consumos no se como va, pero bien conservado ese coche es una joia. Apunto tambien sobre un poco visto Karmann, no es esencia VW, pero esta mu conseguido.
Por otro lado las transporters, la T3 es mi preferida, eso si k es linea VW.
Com buenos no me olvido del Golf mk2, pero no he tenido el placer.
Como malos, los actuales, ahora encima les meten faros redondos pa recordar viejos tiempos, no me molan.
Eso si no podemos negar k los motores VAG siguen siendo los mejores, aunque la electronica falle como en todos los cotxes, sean VAG o no.
Bueno, con el escarabajo se me cae la baba, pero eso de bajo consumo, pregunta por ahí, y no es su mejor virtud.
Sobre el Mk2, todos, pero no sólo de gti y G60 vive el Golf, pues los diesel siguen dando guerra, ahí tengo yo al mío con la mayoría de edad y dando guerra.
golfmania_vigo
21/08/2003, 19:10
Sin duda, para mi el mejor MKII GTI 8V. motivos, creo que esta casi todo dicho y el peor el primer Polo (sobre todo esteticamente)
julio.morales
21/08/2003, 22:58
Yo estoy de aduerdo con David.
el Vw mas bonito para mi fue el scirocco. ligero rapido coupe con maletero. solo le falta la calidad de los mk2. q para mi son los mejores por q duran mas q las pilas del conejo...
Cuantas marcas han coseguido q tantos modelos sean casi miticos?
BUG,KARMAN GHIA,BUS, GOLF I y II...no se acabaran nunca. los sacan de los deguaces para dejarse los ahorros y disfrutarlos.
nirvana9
20/11/2003, 18:57
venga amigos que creo que se puede sacar mucho juego a este foro, sé por leerlos que hay muchos entendidos, agradeceríamos compartir vuestras opiniones. A opinar. jajaja
raulillo
20/11/2003, 19:59
pos opino:
Uno de los mejores a mi gusto, es lo q ya se a dicho, el motor TDI 110 del grupo VAG el de la serie 4, ya que lo monta cerca de 20 clases diferentes de vehiculos, y ahi sigue.
Otro maravilloso el golf serie 2 GTI.
La cagada, yo creo q ha sido el NEW BEATLLE. Porque sino, no m esplico porque lo han dejado de fabricar, dos años antes de lo que esperaban
albertoguerrero
04/12/2003, 16:12
hola lo primero daros la enorabuena por tener un vw y por estar en el mejor culb del mundo , al tema a mi gusto no puedo decir cual sea el mejor o el peor pero el golf en especial el gti 8v creo que desvancara al mito del 600 o al mini y si no al tiempo por ser un coche que no se si os habeis dado cuenta que lo puede llevar todo el mundo gente joven, mallor de todas las etnias y grupos sociales desde los pijos hasta los currantes
es un coche confortable es ambplio es muy manejable es batallero a mi gusto en un coche que tiene personalidad que enamora o acaso haveis visto algun club del yaris o de los hiundays.
los peores encuanto a mecanica porque de motorizaciones van cojonudos salvo la electronica mas acuasa en los modelos seat no se porque pero es una asignatura pendiente pues eso que la estetica de los nuevos no me gusta nada de ninguno
me gusta conducir y por eso tengo el golf
poloJuan
04/12/2003, 19:38
Al menos con lo que conozco..... y asi a bote pronto...
Mejor (mecanica): Escarabajo - Golf II Gti 8v
Peor (estetica): Passat (santana sin culo)
CorsaBCN
05/12/2003, 00:35
GOLF:
Yo buscaba el motor y el chasis del mk2 y preferi peder algo de sensaciones por ganar comodidad y diseño.
Para mi gusto el mk1 es la esencia. Mk2 sensaciones. Mk3 un combo. Mk4 demasiado volumén.
Todos tienen sus más y sus menos... pero me quedaria con cualquiera de ellos.
Como coche que podria permanecer en la historia y se tiene muy olvidado, Corrado. Deportivo asequible en estado puro.
Yo creo que es muy dificil, imposible decir cual es el mejor vw. a mi entender el escarabajo es el vw por excelencia, el golf mk1 GTI es la fórmula magistral, la gallina de los huevos de oro, y el scirocco es uno de los coches con mas estilo que se pueden ver por la calle.
a opinar se ha dicho.....
primero me gustaria contrarestar una opinion q se ha dicho x ahi arriba sobre el consumo d los escarabajos...yo creo q habriamos d especificar un poco mas cuando se dice q consume mucho, yo tuve el 1300cc, tb montaban el 1600cc y algun 1100cc....pues bien el mio no me consumia ni ostias, no se si era xke en esa epoca conducia un Alfa Romeo Sprint 1700cc y aquello era un vampiro, igual x mi manera d conducirlo q cuanto mas lento fuera pa ke me vieran mejor :D....sobre el 1600 creo q si puedes mantener tu argumento
bueno volviendo al tema, el mejor depende dsd q punto d vista, yo tngo 2 muy claros...ad+ voy a utilizar dos frases q las oi a un amigo aleman q dice fueron utilizadas en su dia
1º el escarabajo, "un vehiculo q movia a la plebe"
2º el mkI, "un vehiculo q agilizó a la plebe"
sin mas, yo creo q el escarabajo es un mito x lo q es q todos lo sabemos, y el mkI es un coche q revoluciono el mercado del automobil, ya q fue el primer coche d su especie, vamos q es un pionero y eso pocos. Luego pues llego el mkII, a mi manera d ver un "derivado" del mkI con mas pros q contras, ie sacrificar un poco en agilidad para ganar en todo lo demas...(si tengo q elegir uno , me quedo con este, pero x tener...)
el peor...
el polo mkI era horrible esteticamente y daba muchos problemas d txapa como todos los vw antiguos
el santana feo pero feo feo, y delos nuevos no opino pero los pongo n el apartado d q no me gustan xke no me gustan los coches nuevos en general.....
bua etxee pues en the golf de noviembre sale un polo mk1 GT que a mi se me cae la baba. No se que resultado dará (de hecho no sera muy bueno cuando casi no quedan), pero a mi me parece un "minigolf" wapisimo.
supapep, lo q sale n The Golf suele ser todo muy guapo y fijo q el polito ese lo es...d todas maneras yo tb he visto un santana con VR6 turbo y un GolfMkIII familiar con un TDI con un par q se salia del motor y ambos con unos acabados q t cagas....haria yo esos proyectos a esos coches?No....recomendar q no lo hagan? Tampoco....
Y fijo q si me dejan dar un rule en el polito ese me c***o del gusto
:):)
jajajaja cuanta razon tienes. LA peña que sacan ahi seria capaz de dejar guapo hasta un multipla..... o no?
nirvana9
08/08/2005, 23:39
y si recuperamos este post, para que opine más gente o los que ya opinaron hagan sus cambios?
A mi personalmente aparte del escarabajo y el golf en general (mk1 y mk2 principalmente), me encanta la furgoneta derivado del escarabajo, la de la época hippie. Es un coche que ha marcado una época y un estilo de vida
Vamos a dar la contribución personal para retomar la vida del post, que aún falta mucha gente por opinar.
En cuanto a estética, considero que no se ha superado la línea de los últimos Corrado fabricados, con músculo, cara de mala leche, proporciones lógicas, buena habitabilidad para un coupé de ese tamaño y detalles que aún ahora estarían al día como sus pasos de rueda, el alerón motorizado o los retrovisores.
En cuanto a motor, el VR6 supuso un espaldarazo para el MkIII que lo hizo digno sucesor del MkII GTI, en definitiva siempre he considerado al VR6 como el auténtico MkIII GTI (salvo por la economía de uso y mantenimiento, fundamental dentro del concepto GTI). Ya lo conocéis de sobra, pero sólo hace falta confirmar que a día de hoy el R32 y los futuros R36, S3, RS3, etc montarán evoluciones del original VR6 lo que confirma la solidez de base técnica del propulsor original.
También es justo mencionar los 1.9 TDI en sus diferentes escaladas de potencia; como sucede con el 1.8T 20v, a mi juicio un error haber pasado al 2.0 16v FSI dejando de lado la posible solución de 20v combinado con inyección directa por una mera cuestión de coste, cuando los propios ingenieros de la marca confirmaban un rendimiento superior con ésta combinación, además de mayor capacidad para girar a elevados regímenes siendo comprimido.
Y como conjunto el MkII GTI 16v con BBS, techo y Recaros porque supone la pureza del concepto GTI, ágil, sencillo de conducir muy rápido, noble, fiable si está bien mantenido, económico de mantener y con recambio en cualquier parte, de estética atractiva y detalles ya casi caprichosos sin lastrar el conjunto; pese a estar enamorado del MkI no puedo dejar de reconocer que posee sus carencias frente a un MkII como el mencionado.
Ahora bien, si me dan a elegir un sólo VW tendria el Rallye 1.8T 20V de mis sueños porque el corazón tiene razones que la razón no alcanza a entender ;)
Kjetronic
15/08/2005, 00:44
Mmmm..desgraciadamente sobre el escarabajo no puedo opinar ya que no lo he llevado....aunque me huelo que de pureta acabare con alguno jejejej
Como VW el Scirocco sin lugar a dudas, su linea me cautivo hace ya muchos años..casi a la par el Mk1, una auténtica revolución a todo ya que es quizas el diseño mas perfecto en la historia de la automoción ..Como maquina robusta el Mk2 ya que no hay mas cojones..solo hace falta contar los que se ven por la calle, de todas maneras hay que contar tb que se vendieron muchiiiisimo mas que lo mk1 que eran muy caros cuando llegaron.
En general cualquier VW de mediados de los 80 para atras lo encuentro exquisito hasta los antigos passat y polos que me encantan..y creo que el Corrado es el ultimo VW para mi..
lo mejor - Mecanicas robustas y sencillas, chapa bien tratada, lineas puras y neceseraias, a la vez simples y elegantes para todo tipo de gente y situaciones.
lo peor - nada
Desgraciadamente creo que hace ya años se han perdido gran parte de estas cualidades, las mecanicas no son lo que eran ya ademas demasiada electronica ...en total para ahorrar media meadita de xufla ...
Las lineas han perdido esa sinceridad y frescura de antaño aplastadas por las exigencias del departamento de marketing.
P.D. Algun que otro modelo deberia haber cambiado ya su nombre hace años..jjejej
Saludetes de un integrista...
http://es.geocities.com/scirocco_gti/DSC00992p.JPG http://es.geocities.com/scirocco_gti/nenes1p.JPG http://29ways.homestead.com/files/towelie-sm2.gif
http://es.geocities.com/scirocco_gti
clepeiron
17/08/2005, 23:50
Hola, de nuevo tras una prolongada ausencia.
Al grano, jeje, pues en mi humilde opinion, y dejando por descontado la tremendamente generosa contribucion prestada por VW al mundo del automovil moderno, a la hora de crear y comercializar para casi-todos los publicos coches que han pasado a la historia, creando autentico mitos, (Bettle, Golf, etc) y lo que es mas importante creando un estilo y conceptos comerciales que han sido y continuan siendo vanguardia, como lo fue el exitosisimo concepto de "GTI", desde su variante inicial en el golf MKI, hasta la actualidad ha contribuido a crear una imagen de marca solida, y altamente apetecible para el gran publico- quien no ha deseado alguna vez, tener un GTI, aunque sus condiciones y/o economia no se lo permitiese.
Otro concepto popularizado por VW, que debido a los habatares con el precio del comustible ha ido teniendo mas y mas exito, fue el de "GTD", que ha ido a lo largo de la evolucion desde el MKI hasta el ultimo MKV, evolucionanado y en cierta medida ensombreciendo al mitico GTI.
Destacar un modelo en concreto, se me hace muy dificil, en su concepto me parecen todos muy destacables.. el MKI (precursor), el MKII (optimizacion), las series posteriores han ido conservando el aura/espiritu inicial (con alguna que otra reserva) e intentando conjugar esto con las lógicas mejoras de equipamiento, seguridad,confort, prestaciones, etc.
Los cupés citados, sirocco y corrado, son un magnifico ejercicio de estilo y demostracion de como hacer un deportivo de linea diferenciada, moderno y relativamente asequible, aderezado todo con un banco de bastidores y motores probado y acalamado.
En el apartado de berlinas, la saga jetta/vento/bora y la de los passat me parece todo un acierto corroborado con las ventas y satisfacciones obtenidas por sus propietarios.
Mencion especial, me merece un coche que formalmente y tecnicamente es irreprochable, pero que a mi modo de ver no encaja con la filosofia de VW, como marca, y es el caso del Phaeton, una berlina de alta representacion, de exquisitio diseño y acabado, con un banco de motores sobervio, pero que en mi opinion rompe con la filosofia "coche del pueblo". Para competir en ese sector del mercado está la firma audi, con modelos como el maravilloso A8.
Tres cuartos de lo anterior es apalicable, al modelo Touareg, con la matizacion de que es un rotundo exito comercial, y manteniendo que tecnicamente es un coche fantastico.
-------------
Finalmente y a modo de respuesta a la cuestion que crea este interesante topic, no destacaría ningun modelo en especial... porque aunque en estética, para mi personal e intransferible opinion, el modelo más logrado es el Golf GTI mkIII 20th, no sería un motivo para decidirme especialmente por el, por encima de otras magnificas realizaciones.
Lo que si me voy a mojar es en el apartado de "grandes decepciones", para mi la mayor de todas es el "New Bettle", que no es más que un mero producto de marketing, absurdo y en cierto modo una burla o desvirtuacion del concepto glorioso inicial. En menor medida y por las razones antes expuestas, el modelo Phaeton tampoco me parece muy adecuado.
---------------------
Pues nada, felicidades como siempre al que haya sido capaz de leer hasta aqui sin dormirse, jeje, y hasta otra ocasion. Un saudo.
cagada phaeton? que os parece, cagada reconocida por VW.
He dcho aupa corrado? jiji
poloJuan
14/10/2005, 11:28
Ahora (2 años despues), voy a diferenciarlo en 3 grupos:
Diseño:
- Karmann ghia
- Corrado
Tecnologia-vanguardia:
- Phaeton
Durabilidad:
-Escarabajo
-Golf 1/2
vBulletin® v3.8.4, Derechos ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.