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Ver la Versión Completa : Compatibilidades dirección asistida


nodefinido
11/12/2006, 12:56
LLegó el temido momento de que mi novia pueda coger el coche, pues está acabando de sacar el carnet, el tema es que el otro dia intentó aparcarlo y las pasó muy putas, asi que hace falta una asistida.

El tema es que hace tiempo me pareció ver un precioso post en el que se indicaban que direcciones me servían, vamos que de que coches, y esto me es vital, vamos que lo que necesito saber es ¿para un golf gti de noviembre del 88 que direcciones asistidas me sirven?. Bueno, pues no encuentro ese post, si alguien lo ve, o alguien sabe del tema, por favor ayuda, es que como comprendereis no es lo mismo decir en un desguace que quieres una asistida pa golf II, que se te quedan con cara gilipollas a decir que quieres la de un toledo (si es que me sirve la del toledo.)

nodefinido
16/12/2006, 12:36
A ver si se pasa alguien que sepa de algún post de este tipo y que sepa buscarlo, porque a mi me parece que había uno y no lo encuentro... creo recordar que para mk2 8v GTi servía la dirección de algunos toledos... a ver si alguien sabe más

herodezzz
16/12/2006, 12:39
cremalleras, tubos y demas te valede cualkiera de la epoca, G60 , 16v etc.......
solo neceistas un bomba de 8v, lo emas creorecordar que es igual para todos

un saludo

Gti9A
16/12/2006, 21:23
te valen de un mk3 con rueda de 4 tornillos (la de cinco tambien vale pero le tienes que cambiar los tirantes) y yo creo que la de un toledo de la epoca es igual tambien.

NachoGTI
18/12/2006, 12:53
Te confirmo que la de Toledo de la epoca te vale sin problemas, yo es la que llevo.

nodefinido
18/12/2006, 15:52
Te confirmo que la de Toledo de la epoca te vale sin problemas, yo es la que llevo.

En el otro post que yo había visto hace tiempo se hablaba de que había dos tipos de direcciones dependiendo de la fecha que fuese el golf, es decir, para los golf de no se que año la dirección era un poco diferente a la de años siguientes, el corte estaba en el año 88 claro.

Tu dirección de que toledo es???, ¿de que año es tu coche?

NachoGTI
19/12/2006, 00:37
Mi golf es del año 91, y el Toledo donante era del 90 si no recuerdo mal.

nodefinido
21/12/2006, 10:00
Atyer me comentó un colega del foro que tiene una asistida de golf G60 que cree me puede servir, el tema es que la asistida está en Barcelona, y mi coche en Asturias. Bien, parece ser que la mayor complejidad podría estar en si me vale o no el compresor (lo demás dice que me vale fijo, pero si alguien opina que no me vale que lo diga).

El problema surge porque mi coche tiene aire acondicionado, y eso podría obstaculizar el sitio pa poner las nuevas piezas, como es puesto de después, no de la casa, os adjunto unas fotos para que veais como queda puesto un compresor de delphi diavia, y así me deciis si creeis que puedo ponerla o no.

Si me dais veredicto positivo, como ya le dije al vendedor la compro fijo.

FOTOS:
http://img205.imageshack.us/img205/4393/pict0001fj7.jpg (http://imageshack.us)
http://img224.imageshack.us/img224/3003/pict0004je8.jpg (http://imageshack.us)
http://img343.imageshack.us/img343/4308/pict0002xx5.jpg (http://imageshack.us)
http://img216.imageshack.us/img216/6572/pict0003gd3.jpg (http://imageshack.us)

nodefinido
21/12/2006, 10:04
PD: Acabo de ver las fotos y se admiten sugerencias sobre el cuidado del motor, pero entended que ando sin un puto duro ni tiempo libre, la asistida se la pongo porque mi novia no puede con el volante la pobre

rubalkjet
21/12/2006, 10:40
A modo de comentario, cambiate la junta de la tapa de balancines, no cuesta nada y te lo puedes hacer tu mismo, se ve mucha pérdida de aceite!

Un saludo

nodefinido
21/12/2006, 11:18
Si, pierde casi medio litro cada 10000 kms, pero lo que tengo que cambiar es el carter, porque está abollado, lo que hace que no selle bien, es por ahi donde filtra más.

Javier Lopez
22/12/2006, 19:43
a ver te cuento.. (haber preguntado por msn que yo ese proceso lo pase :D )


- La caña te vale de golf 2, toledo, ibiza y corrados.. lo del estriado de la direccion.. puede cambiar el estriado de la caña... pero tienes que cambiar la caña de todos modos..

tienes que hacerte con la cremallera, tubos y vaso, bomba y soporte, correas, la tapa protectora de agua (si no la trae ya el coche) , el fuelle de la caña, poleas y la bomba..

La bomba te vale de 16V, GTD , GTI 8V , pero NO de G60 (sale mas pa fuera la polea)

El soporte de la bomba tiene que ser de GTI o tendras que cambiar el alternador.. sino lo encuentras pillalo en la vag, son 26€ creo


ojo con el fuelle.. yo tube que comprarlo creo, tambien tuve que comprar el soporte de GTI porque al principio cometi el error de intentar instalar el soporte de KR y para ello tuve que pillar el alternador de KR (que al final acabe quitando)

nodefinido
23/12/2006, 02:19
Vamos a ver, entonces por lo que me cuentas de G60 me vale todo menos la bomba... lo que no entiendo es ¿la bomba sólo sirve de Golf II GTi? porque si es así me voy a cagar en todo pa encontrar una

Javier Lopez
23/12/2006, 12:56
Yo llevo la bomba del 16V , vale tambien la de Toledo, ibiza, GTD, valian todas menos las de G60/Rally , Anton sabe mas del tema, no se si el llevaba la bomba de un Passat

por cierto, ojo con la cremallera, la que puse al principio de 16v solo tenia asistencia hacia un lado.. estaba rota a pesar de que el payaso del desguaze me salio con que "es normal, los coches tienen mas asistencia hacia un lado", pero hize que me la cambiaran y puse la cremallera de un Jetta TD, el problema fue que tuve que pagar 2 o 3 horas mas de taller, lo que costo sacar la cremallera rota y poner la otra..

nodefinido
27/12/2006, 21:02
Bien, el tema es que tengo localizada toda la asistida de un G60 de un forero, pero por lo que estamos hablando no me va a servir la bomba, según lo que me explicas, el tema es ¿puedo poner entonces todo lo del G60 excepto la bomba y sacar la bomba de un toledo? o tengo que buscar un toledo que tenga todo... es que aqui me falta info, ya os digo que yo había visto un post con el tema de compatibilidades bastante explicado y el caso es que ahora no encuentro na...

galle
27/12/2006, 22:26
Buenas,pues yo he estado mirando direcciones para ponerle a mi kr y por la de un toledo completa me piden 200 euros,ya me han dicho un par de amigos del foro que es caro,por cuanto las estais sacando vosotros mas o menos?150 euros??Saludos¡¡

Javier Lopez
28/12/2006, 00:03
Bien, el tema es que tengo localizada toda la asistida de un G60 de un forero, pero por lo que estamos hablando no me va a servir la bomba, según lo que me explicas, el tema es ¿puedo poner entonces todo lo del G60 excepto la bomba y sacar la bomba de un toledo?

Puedes poner todo del G60 excepto la bomba y su soporte creo..
de todos modos una bomba creo que las tienen en Desguazes Oviedo y comparado con el rollo que es cambiar la cremallera es facil de poner..
Te vale de KR, PB, GTD, Toledos , Ibizas.. (creo,


sabes si tiene el vaso de liquido cuadrado o redondo?

Por cierto, buscando encontre el tema de Anton, leetelo:

http://gti16.com/vb/showthread.php?t=928&highlight=direccion

nodefinido
28/12/2006, 21:32
El mio no tiene el vaso redondo sino el anterior, de momento Anton lo que me recomienda es que no me meta en berengenales y que busque un golf o un toledo de los primeritos de gasolina, El si que tiene piezas de G60, pero se volvió loco buscando las que no le valían... así que toca seguir buscando...

nodefinido
28/12/2006, 21:35
Buenas,pues yo he estado mirando direcciones para ponerle a mi kr y por la de un toledo completa me piden 200 euros,ya me han dicho un par de amigos del foro que es caro,por cuanto las estais sacando vosotros mas o menos?150 euros??Saludos¡¡


Entre 120 y 150 euros creo que sería el precio razonable, ahora bien, puedes decirme dónde te venden esa por 200 euros, que yo ando un poco apurado, sufro muchísimo cada vez que veo a mi novia colgándose del volante para hacer maniobras...

wrecky
21/04/2007, 16:52
A mi también me toca luchar todos los días con el volante de 33 cm y con las gomas de 195 para poder maniobrar sobretodo en parado, así que me he decidido como muchos de vosotros a ponerle direccion asistida a mi GTI 8v PB del 91 que por cierto tiene A.A. de origen.

Me he acercado a un desguace esta misma mañana y me han ofrecido la de un Vento que segun ellos me darían todos los soportes y accesorios necesarios (de otros coches) para poder montarla en el mio. Qué elementos cambian para poder montar la dirección de un Vento en mi coche ???... ni siquiera me han dicho si el Vento era gasolina o diesel

1 saludo.

etxee
25/04/2007, 15:55
el estriado de la caña y la polea es diferente de un 8v a un 16v, del g60 no lo se...

wrecky
27/04/2007, 21:57
Entonces me quieres decir que no sirve ? ellos me aseguraban que si, bueno si el estriado de la caña es diferente entre un 8v y un 16v seguro que la dirección no le sirve al mío....

Me parece que me tocará seguir buscando...

1 saludo y gracias.

Danieluki
04/07/2007, 09:32
Una pregunta...
Alguno sabe si es igual el estriado de la caña de un mk3 y un G60...?

Jcollar
12/01/2008, 13:08
Os voy a poner una fotillos de la que instalé yo en un pb del 90 con aire acondicionado de serie asi podeis ver lo que os hace falta,ademas de la transmision que va de la cremallera al volante, porque cambia el estriado y el problema que me surgio, fue que el mio llebaba una polea con el flector de goma intermedio y tube que poner una sin flector mucho más ligera, la que llevaba era de fundicción es decir la que llevaba flector y la ligera era de chapa, y permitia que quedasen más juntas la correa que va al compresor y la adicional para la bomba de dirección que pasa por la bomba de agua, para que quedasen alineadas las poleas. La correa que compre después de probar unas cuantas fue la original que sale en autodata para este modelo con aire y dirección la 6260mc AVx10 x 732La la compré de la marca Gates.
http://img178.imageshack.us/img178/4676/img1447eq8.th.jpg (http://img178.imageshack.us/my.php?image=img1447eq8.jpg)http://img177.imageshack.us/img177/5923/img1460cl0.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=img1460cl0.jpg)

GOLF_O
22/05/2008, 09:51
vamos a ver, volviendo a este tema..... me esta costando encontrar una asistida completa de toledo I y la de golf 3 no keda muy claro si vale todo menos los brazos de la cremallera ke son mas largos...

soporte de la bomba? poleas? la artioculacion de la caña de direccion vale?

charly
22/05/2008, 14:00
La articulacion no vale.
Soporte de bomba y poleas, depende de si lleva un motor con accesorios con poli-v o con trapezoidales todas.Si es trapezoidales todas deberia valer.
La cremallera vale tal cual, si coges la de uno de 4 tornillos el ancho si no es igual que el mk2 es por poco. La de los de 5 tornillos si es mucho mas ancha. Esto se puede corregir acortando y roscando nuevo.

milpi
23/05/2008, 07:05
Ante todo pedir disculpas por escribir mi primer post sin presentarme previamente. Estoy tratando de colgar las fotos de mi pb.

Al tema. Yo tengo un pb de 1990 con aire de serie, esto lo digo porque he visto que el tuyo que es posterior y la colocación de las correas difieren, “nodefinido”.

Lo que yo hice fue visitar varios desguaces y pedir “presupuesto”, al final en un desguace pequeño, quedé en 115 euros y la desmontamos yo y el tío del desguace con la ayuda de una grúa para levantar el coche y hacerlo todo mucho (pero mucho) más fácil. El coche en cuestión era un Toledo 1.8iny de los primeros. Cogí: La cremallera entera con sus rotulas, los tubos que son tres (bomba-deposito, deposito-cremallera y cremallera-bomba) deposito, ultimo tramo de la caña de la dirección que va del habitáculo al vano del motor (es más corta y con diferente estriado, al ser la cremallera asistida más alta que la normal), soportes me lleve los tres, uno plano que se ancla con dos tornillos en el lateral del bloque donde las poleas y que tiene el tornillo de regulación de tensión de la correa en el medio, otro más pequeño de otros dos tornillos que ancla en el frontal justo donde el cárter y me lleve por si acaso el del aire acondicionado que sujeta la bomba por arriba (pero no lo necesité al llevar yo aire y tenerlo ya). La polea de la bomba y la polea del cigüeñal, esta última es lo único que no me valió al tener mayor desplazamiento lateral y cruzar la polea según su plano de trabajo, solución: polea de golf III, que no tiene desplazamiento apenas. Por ultimo el fuelle de la articulación de la caña que es más pequeño también. Todo absolutamente todo fue pug&play, quitar y poner.

Los suyo es coger todos los tornillos y demás por tenerlos duplicados (los de los soportes necesarios), quedarte con la copla de donde va todo cuando lo quites y seguir las instrucciones del forero Coco http://www.gti16.com/usr/coco/golf_dir/golf_dir.html y con un poco de maña hacerlo uno mismo, es mucho más fácil de lo que parece, y el resultado bien merece la pena (por seguridad y comodidad). Solo hubo que comprar un bote de 1 litro de liquido de dirección rojo en la volkswagen y la correa, que lo mejor es llevarse la suya y comprar otra igual.

Un saludo.