Ver la Versión Completa : 1.8 16v Turbo en Golf mk2 . 2ª Mision AL Team
Bueno pues cambio de hilo para postear la segunda mision del AL-Team, tal como dijo en su dia el señor prudencio:
"La cuestión es que charly me lo metió en la cabeza y me picó para llevar a cabo el plang..."
El pibitas a swapear es el que muchos conoceis:
http://img170.imageshack.us/img170/900/session2uy0.jpg
La cosa, tanto la mia como la del pru, empezo en la quedada de calafell de este año, donde conocimos mas a fondo al jefel alias "charnibal", y empezó el inicio de una buena amistad y colaboraciong...
http://img108.imageshack.us/img108/2462/imagen1879ki.jpg
En la carpa del comandu català "los tristes" fue donde empezo todo el tinglado...
Aki es donde se gestan los futuros swaps a hacer!!!
Primero se hablo de hacer un ABF turbo, y me puse a la busqueda y captura de un ABF en condiciones.
Encontre todo ilusionado un toledo con 80.000 km que a mi parecer era un 2.0 16v, pero qual fue mi sorpresa al ver ke se trataba de un PL...
http://img146.imageshack.us/img146/5651/toledo004fl7.jpg (http://imageshack.us)
http://img179.imageshack.us/img179/3049/swap2004ap4.jpg (http://imageshack.us)
El jefel dijo... da igual!!! un Pl es lo mismo que un kr mas o menos, y con el turbo da igual que sea 2000 ke 1800...
Asi ke nos fuimos a buscar al donante...
http://img85.imageshack.us/img85/347/swap2003yr5.jpg (http://imageshack.us)
http://img85.imageshack.us/img85/848/swap2005by4.jpg (http://imageshack.us)
el mogutu ayudo mucho, buen chaval alberto, buen chaval!!!
http://img140.imageshack.us/img140/4571/swap2006zo7.jpg (http://imageshack.us)
No hay que decir ke la cabeza pensante del proyecto, y el principal brazo realizador de este es el jefe!!!
http://img140.imageshack.us/img140/7720/swap2010xi8.jpg (http://imageshack.us)
Antes de todo ya empezamos a comprar piezas por ebay y sus aledaños...
de united states llego el chip:
http://img167.imageshack.us/img167/5823/gracia01025mf9.jpg (http://imageshack.us)
de no recuerdo bien donde nos llego el colector de 20vt
http://img138.imageshack.us/img138/3927/variesspeces010redimensbt6.jpg
http://img137.imageshack.us/img137/7070/variesspeces009am7.jpg (http://imageshack.us)
Todos pensareis.. el colector de 20vt no encaja en un kr!!! no sus preocupeis... encajara...
Hay ke hacer algo asin...
http://img155.imageshack.us/img155/9048/192714660fab028001e0hh1.jpg (http://imageshack.us)
O asin..
http://img182.imageshack.us/img182/6537/1090939ru7.jpg (http://imageshack.us)
Para ke kede algo asi...
http://img171.imageshack.us/img171/337/dscn1315pz6.jpg (http://imageshack.us)
Rampa de un TT
http://img83.imageshack.us/img83/7823/variesspeces008redimensjb2.jpg
Una vez sacao el kr/pl (solo cambia la admision, cosa ke no vamos ausar...
http://img293.imageshack.us/img293/435/swap2012xe5.jpg (http://imageshack.us)
Es momento de llevarlo a algun lugar seguro... no tengo furgo asi ke el pajero del viejo servira...
http://img228.imageshack.us/img228/3265/swap2017zc0.jpg (http://imageshack.us)
http://img166.imageshack.us/img166/41/swap2018kl2.jpg (http://imageshack.us)
Pa dentro lo metemos a pulso y directitos pal taller a guardarloooo
http://img228.imageshack.us/img228/4411/swap2022cx8.jpg (http://imageshack.us)
Habiais visto alguna vez un pajero cn motor kr trasero?
Ya que estavamos pillamos todo lo necesario, alternador de 2e, compresor de aire acondicionado, asistidal, tubitos, botellas, y todos los tubos de turbo ke pudimos arrambar!!! Y un ic mu chulo tambien jejeje!!!
http://img241.imageshack.us/img241/624/swap2008lo5.jpg (http://imageshack.us)
Se le hacen unos soportitos de lauminio ke tendremos ke soldar y ale... palante ke keda mu shulo!!!
http://img241.imageshack.us/img241/6665/intercooler005xs3.jpg (http://imageshack.us)
Para algo tiene que servir mi parachokes de propia creacion!!! es tunero lo seee, no me toqueis mas el tema... pero, y lo ke ventilara?
http://img147.imageshack.us/img147/3591/intercooler004ab7.jpg (http://imageshack.us)
Como con los silentblocks de vr6 el coche me sube... decido vender los koni y pillarme unos roscados, gracias a javisantamaria he adkirido los roscados mas incomodos del mundo!!!
http://img135.imageshack.us/img135/1695/var001ua7.jpg (http://imageshack.us)
http://img90.imageshack.us/img90/5708/tristemission1002hi6.jpg (http://imageshack.us)
http://img90.imageshack.us/img90/5528/tristemission1003kp8.jpg (http://imageshack.us)
Bueno una vez el motor en el taller, nos hace falta un cambio de g60, un volante motor de ABF, cableado del cambio, motor de aranke de un Passat e35 tdi mismo... etc
http://img148.imageshack.us/img148/9176/tristemission1005nj5.jpg (http://imageshack.us)
El cambio limpito, cortesia de eneko y su comando Laponia, que a traves del buenazo de mein, me hizo llegar a bordo del petrolillas 54cv a berga en un pis pas!!!
http://img101.imageshack.us/img101/4550/finmision003eg8.jpg (http://imageshack.us)
http://img176.imageshack.us/img176/1904/finmision004tt2.jpg (http://imageshack.us)
http://img243.imageshack.us/img243/8832/finmision001do2.jpg (http://imageshack.us)
en este tiempo han ido llegando varias piezas( muchas y mucho dinero) y tambien hemos ido avanzando cosillas, mientras la primera mision nos dejava tiempo...
saneando la instalacion y chipeando la ecu
http://img92.imageshack.us/img92/6794/misionarrankel053ie4.jpg (http://imageshack.us)
Llego el turbazo tambien... un garret T3 60... des de usa nuevecito y con su colector a medida..
http://img180.imageshack.us/img180/8811/1022769yv7.jpg (http://imageshack.us)
http://img208.imageshack.us/img208/4063/1022768fu5.jpg (http://imageshack.us)
http://img228.imageshack.us/img228/6408/1022770ct9.jpg (http://imageshack.us)
http://img166.imageshack.us/img166/5971/1022771tk5.jpg (http://imageshack.us)
http://img166.imageshack.us/img166/7849/1022772wn1.jpg (http://imageshack.us)
De mientras ke no acabamos el swap 1 voy haciendo mis pinitos...
Dejo los colectores de escape finos finos...
He aprovao señolita, He aprobao???
http://img156.imageshack.us/img156/63/colector001zj4.jpg (http://imageshack.us)
http://img206.imageshack.us/img206/3567/colector002ij4.jpg (http://imageshack.us)
Tambien me curro unas pletinas con el autocad para llevarlas a un laser que me las corten, trabajo fino fino sin ensuciarse jejeje
http://img156.imageshack.us/img156/1408/pletinasbj3.jpg (http://imageshack.us)
poloJuan
08/11/2006, 10:29
Vaya sorpresa, espero noticias.
ahora a ver si dejas las manoplas q tiens pro manos y eres capaz de controlarlo
Molaaaa!!!!! No andais con txikitas en el equipo AL.
jao jao jao!! Anda que no tristeeeeee!! Ere la pollal!! A ver cuando tenemos este listo, que hay q pasar a la mision numero 3, la cual tb ha empezado ya!! :D
Solo espero, qe lo pasemos tan bien como en la 1a :D
jejejeje mooooooooooooola
se me cae la babilla .... yo ando ahora en otros menesteres y tengo el taller de swaps parado pero .....! esto es la guerrraaaaaaaaaa! ya vereis cuando me acomode en las nuevas instalaciones .......si en 40m hacia lo que hacia sin elevados y sin herramientas...ahora tengo 300m y con elevador asi que preparaosssssssssss
esto la guerraaaaaaaaaaaaaaa de los mundos
jojojo, y yo que lo disfruto mirando cabrones... :D
SebasRocco
09/11/2006, 02:03
Cuando acabeis, ya os diré las cosas raras que se me pasan por la cabeza con el 9A que tengo en casa, jajaja.
herodezzz
09/11/2006, 07:07
MENUDOS SALVAJEs :-)
tengo una duda....
porque cambiais el volante del kr por el del abf?
Un saludo
A volante mas pesado, mas aguantara en altas revoluciones sin caer, al llevar turbo el incremento de peso que supone el volante motor de un abf queda solucionado ya que subir de vueltas no sera problema, ademas este turbo se espera ke entre antes de las 3000 rpm.
Otro punto en contra es el embrague del kr que es muy cutre, lleva un sistema muy raro que no convence mucho, al meter caja de g60 que estructuralmente es igual a la de vr6, le meteremos embrague de vr6 y listossss
delcojon
09/11/2006, 11:19
estais hechos unas eminencias macho...yo triste ya ando jodiendo al vecindario con el uno por ahi...
faltan unas cosillas pero bueno...
espero que se os de bien machos!!!!
delcojon
p.d. cambia de parachoques TUNERO!!!!!!!!!!!
MENUDOS SALVAJEs :-)
tengo una duda....
porque cambiais el volante del kr por el del abf?
Un saludo
Porque montamos caja de g60 (volante de abf y g60 son iguales ,o muy similares).No se puede montar volante y embrague de caja 020 en una caja 02A .
ke recuerdos eh charnybal? :D
http://img175.imageshack.us/img175/9509/d14lj0.jpg
http://img179.imageshack.us/img179/2904/imagen18lo2.jpg
http://img293.imageshack.us/img293/5897/imagen2ey3.jpg
ke envidia sana me dais... yo tuve ke vender rallye y material turbo :(
bueeeno va... mas piezas para la colecciong...
vamos a necesitar algunos relojes mas ke estos:
http://img218.imageshack.us/img218/2698/variespeces001jw0.jpg (http://imageshack.us)
hay ke comprar:
http://img168.imageshack.us/img168/1800/vpt005002160kp3.jpg (http://imageshack.us)http://img368.imageshack.us/img368/8283/vte310010002160ks3.jpg (http://imageshack.us)
Uno de estos tampoco nos ira mal...
http://img368.imageshack.us/img368/7193/fofmbv050160by3.jpg (http://imageshack.us)
necesitaremos para el asado tambien un copot (Potenciador de oxido de carbono) tierno tierno, y un sensor de picado tambien en su punto..
http://img307.imageshack.us/img307/8396/variespeces003zc2.jpg (http://imageshack.us)
Vamos a precisar de unas Bujias acorde con la preparacion, ni iridium power ni historietas en vinagre, con una NGK (BKR7E) de las buenas haremos el echo, ademas son baratas de cojones, eso si... me costaron un huevo de conseguir hasta con mis "contactos"
http://img182.imageshack.us/img182/7552/variespeces004lc1.jpg (http://imageshack.us)
Nos hacemos tambien con una sonda Lambda, la pedimos a los yankees y sale barata, (pedimos tres) es de ford pero se solda un terminal de vw y ya esta, o en mi caso solde uno de ford ya ke como tengo la instalacion abierta no me viene de aki...
http://img182.imageshack.us/img182/64/variespeces005rb2.jpg (http://imageshack.us)
La valvula de descarga es original de volkswagen, mas concretamente de un TT
La ecu de g60, la mejor inyeccion que podriamos usar para el proyecto, la digifant!!!
La centralita chipeada ya...
http://img391.imageshack.us/img391/4100/variespeces006bx0.jpg (http://imageshack.us)
Vamos anecesitar un buen caudal, reusamos usar inyectores de segunda mano ni ostias, unos (mas concretamente 4) nuevos y de 440cc de caudal... con un par de cojones!!! "Fuck the fuel economy"
Alguien se ha fijao que han bajado los precios de la gasolina? ya tenemos excusaaaa...
http://img391.imageshack.us/img391/591/variespeces007uv6.jpg (http://imageshack.us)
http://i3.photobucket.com/albums/y62/LoN3R/Picture013.jpg
Unas pletinas para el engrase y el retorno del turbo... USA tambien...
http://img397.imageshack.us/img397/5361/variespeces008tr9.jpg (http://imageshack.us)
Para radiador de aceite este... mu grande no? no se ande lo meteremos eso... refrigerar seguro ke refrigera...
http://img368.imageshack.us/img368/5969/variespeces012lk4.jpg (http://imageshack.us)
Esta pieza vale una burrada y sirve para????
http://img152.imageshack.us/img152/7632/variespeces010zu0.jpg (http://imageshack.us)
Eso si, la pedimos y encima la pedimos urgente, por si nos da el ataque de ponernos a montarlo todo rapidoo cagando lechesss (sirve para adaptar el cable del accionamento por cable del embrague en caja con embrague hidraulico)
En la ultima excursion al desguace nos encontramos un lupo 3L piñau con 3000 km solo, esta pieza es practicamente nueval, molaaaaaa
http://img368.imageshack.us/img368/1892/variespeces014qr6.jpg (http://imageshack.us)
Y este filto, que era de mi querida aprilia SR, lo tengo que meter por cojones en algun sitio, que almenos una de sus piezas viva la fiebre swap, el scooter ya lo aparque hasta tiempos mejores, anda que no inverti dinero en ese pepino, fueron mis primeros swaps, 22cv daba la condenada moto, eso si las correas, 1500km y a tomar pol culo...
http://img451.imageshack.us/img451/4243/variespeces013du7.jpg (http://imageshack.us)
migui320
09/11/2006, 17:35
vaya acopio de piezas.
si que va a andar bien ese kr turbo
El embrague de vr6 sachs ke ha venio nadando des de wisconsin...
http://img471.imageshack.us/img471/7918/variesspeces001qr7.jpg (http://imageshack.us)
El rotor y tapa del delco:
http://img519.imageshack.us/img519/5416/variesspeces002ks1.jpg (http://imageshack.us)
Various gates...
http://img352.imageshack.us/img352/5550/variesspeces003la9.jpg (http://imageshack.us)
Un par de juntas de culata de las bueeenas...
http://img352.imageshack.us/img352/8245/variesspeces004cz4.jpg (http://imageshack.us)
Golfito_GTI
09/11/2006, 20:58
Esto va piyando color, de momento ya teneis bastantes piezas pa ir montando y no aburriros jeje
La semana q viene haceros una visita x sabadell ;)
St.Machine
09/11/2006, 21:58
No quiero ser cansino, pero lo mejor de todo es que lo haceis entre colegas.
Pero he pillado vuestro truco, el dueño suelta la pasta en piezas y vosotros tratais de encajarlas :D , si falla seguro que decis "illo, esto es normal, con lo que te ahorras en mano de obra........comprala otra vez hombre"
Mangurrinos, que os tenemos calados ,estais sacando la carrera de mecanica por la patilla :p
Un saludo
Olee ese Equipo Al, q no para quieto!!
Triste, vas a hacer la ñapa q me comentaste en Madrid del salpicadero?? Puede quedar deluxe... ;)
jejeej la ñapa del salpicadero... ya veremos, tenia pensado meter uno de mk4... pero ya se vera, tengo uno de corrado pero no me gusta nada, puestos a cambiarlo ke me guste algo sino...
Si se me gira la olla me lo hago yo mismo en fibra y piel, que a para manitas yo...
Aki tenemos el famoso actuador del embrague por cable:
http://img168.imageshack.us/img168/3737/variesspeces005hy2.jpg (http://imageshack.us)
La sonda blanca...
http://img172.imageshack.us/img172/5974/variesspeces006is9.jpg (http://imageshack.us)
Y un ramillete de cables varios... y carossss
http://img147.imageshack.us/img147/9752/variesspeces007tv6.jpg (http://imageshack.us)
delcojon
10/11/2006, 15:10
cabrones!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! !!!!!!!
que envidia!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
delcojon
al final voy a tener k kontratar al ekipo Al...
Trsite aixo te bona pinta, pero aun falta ago importante pistones y bielas de que tipo o las de origen.
Casquillos de biela y ciguenyal que ???????
Un saludo
PD: Aixo te molt bona pinta mola.
poloJuan
10/11/2006, 20:28
Es cierto, de la parte interna del motor no se ha hablado.
Ostia ya decia yo que se me olvidaba algo!!!jajajajaja. :D
No en serio, en un principio iba a ir con pistones de s2/rs2 que son forjados y bajan la compresion a 9:1, pero hubo un pequeño problemilla una vez comprados...
Asi que decidi(mos) ir por otra ruta, usar 2 juntas metalicas tricapa.Deja la compresion sobre 9:1 tambien y junto a unos tornillos de culata ARP(patanegra) no tiene porque haber ningun problema.Es un metodo mas que probado por los que llevan años haciendo esto.Incluso los tuners mas importantes como HGP en alemania usan este metodo en sus kits mas caros para R32.Todo reside en si el "tuning"(relacion de aire gasolina y encendido) del motor es bueno y optimo.Por pistones muy reforzados y muy caros que pongas, si el tuning es pesimo, se rompen.Para los niveles de potencia que vamos a manejar es del todo seguro.
En cuanto a bielas, las de serie de los 16v son las mismas que las montadas en s2 y rs2, asi que todo bajo control.
Para los incredulos, se veran los resultados una vez acabado el proyecto.
Recordad chicos todo reside en el "tuning" :D :D :D
SPLMagician
10/11/2006, 23:07
Tuning tuning!! je je , ya ha empezao la 2ª misiong del ekipo AL!!!, y la 3ª misiong esta tb empezada con el loco del ekipo AL con su mk2 y q sepais q ay tb ya un proyecto de 4ª misiong con un corrado limited. Todo se andara. Animo tristel q acavamos de empezal. Creo q ay dar las gracias al dueño del taller del nuevo centro de operaciones del ekipo AL q la semana pasada eramos mil tios en el taller y un monton de coxes, menos mal q no vino :D
jejejeje Tristeeeeeeeees!!
Mañana mision!! comel 6 familiares entre 5 personas!! :D
charly tengo que hablar contigo neng.... :D
Thorpedor
11/11/2006, 09:26
En cuanto a bielas, las de serie de los 16v son las mismas que las montadas en s2 y rs2, asi que todo bajo control.
eSo no es verdad ...
A ver komo sale ese proyecto , ke cv's esperan?
kawasand
11/11/2006, 13:03
Ostia ya decia yo que se me olvidaba algo!!!jajajajaja. :D
No en serio, en un principio iba a ir con pistones de s2/rs2 que son forjados y bajan la compresion a 9:1, pero hubo un pequeño problemilla una vez comprados...
Asi que decidi(mos) ir por otra ruta, usar 2 juntas metalicas tricapa.Deja la compresion sobre 9:1 tambien y junto a unos tornillos de culata ARP(patanegra) no tiene porque haber ningun problema.Es un metodo mas que probado por los que llevan años haciendo esto.Incluso los tuners mas importantes como HGP en alemania usan este metodo en sus kits mas caros para R32.Todo reside en si el "tuning"(relacion de aire gasolina y encendido) del motor es bueno y optimo.Por pistones muy reforzados y muy caros que pongas, si el tuning es pesimo, se rompen.Para los niveles de potencia que vamos a manejar es del todo seguro.
En cuanto a bielas, las de serie de los 16v son las mismas que las montadas en s2 y rs2, asi que todo bajo control.
Para los incredulos, se veran los resultados una vez acabado el proyecto.
Recordad chicos todo reside en el "tuning" :D :D :D
Juntas de culata metalicas tambien usé yo en mi anterior proyecto. Las mias no eran tricapa, sino cuatricapa. Para que casaran una junta con la otra, lo que hice fue lo siguiente:
Separar todas las laminas de todas las juntas, es decir, quedarte con 8 laminas. Las dos del medio de ambas (las mas gruesas) las juntamos, añadiendoles dos en las esquinas. De este modo nos sobran dos juntas finisimas que las desechamos.
No se si me explico, es como si tienes dos bocadillos de jamon y para comertelos, le quitas el jamon a uno y se lo metes al otro, de modo que te queda el bocata mas gordo. Los dos lados del pan que te sobran, los tiras.
Todo esto lo hice por que no me parecia que asentaban bien una junta con la otra...
Por informar que no sea, suerte!!
Estube mirando un motro APY por dentro y medi bielas y son = que las de PB o 16V.
Un saludo
En cambio las de G60 son mas cortas ymas gruesas, creo que las de G aguantan casi 300CV seguro y bien
eSo no es verdad ...
A ver komo sale ese proyecto , ke cv's esperan?
Perdon mismas medidas y misma construccion, pero distinta referencia.
Por la misma referencia que las de s2/rs2 027198401C , VW las monta en los motores ABS y ADZ que son ni mas ni menos que 1.8 monomotronic de 90cv.
De todas formas no estoy inventando nada ni tengo que demostrar nada, se lleva poniendo turbo en bloques de serie a diario desde hace 25 años en los vw de agua.La informacion esta ahi para todos los publicos.Yo me guio y fio de esa gente.Yo les copio a ellos. :)
CV's , los que nos dejen los inyectores y el turbo. :D
Bueno aqui lo que ha sido la mañana del sabado...
Hemos empezado a cortar colectores de 16v y 20vt para unirlos luego soldando.
Aqui cortando la parte baja del de 16v
http://img154.imageshack.us/img154/5388/dsc00063redimensionarkq5.jpg
El triste medio cagao :D
http://img154.imageshack.us/img154/8558/dsc00064redimensionarsv5.jpg
http://img223.imageshack.us/img223/8595/dsc00065redimensionarki7.jpg
Una patita lista!
http://img97.imageshack.us/img97/6299/dsc00067redimensionarfu7.jpg
A por la siguiente
http://img174.imageshack.us/img174/7337/dsc00068redimensionarzl0.jpg
Y ya repasando las 4 cortadas de la base
http://img223.imageshack.us/img223/6885/dsc00069redimensionarwi4.jpg
http://img174.imageshack.us/img174/1500/dsc00070redimensionarff4.jpg
Y aqui ya presentadas las 2 caras cortadas y listas para que el papito del Decibelios las suelde
http://img95.imageshack.us/img95/668/dsc00073redimensionaryg9.jpg
http://img95.imageshack.us/img95/861/dsc00072redimensionarnf9.jpg
Por alli andaba tambien el gordopilo limpiando el interior de su cordoba!
http://img299.imageshack.us/img299/1908/dsc00066redimensionaruk8.jpg
Y como no que seria de un dia de mision sin comilona:D Y a recoger fuerzas para la tarde..
http://img299.imageshack.us/img299/192/dsc00074redimensionarmx6.jpg
http://img299.imageshack.us/img299/7814/dsc00075redimensionarrr2.jpg
Joder como os lo montais,asi da gusto fotos fotos fotos!!!
Amberdawn
12/11/2006, 15:46
8v tristered by EKIPO-AL!!! Siempre comeis paella? :D Animo con el proyecto. ¿Qué es ese descapotable que se ve en la foto del gordopilo?
Saludos!!
Que 8v tristered by EKIPO-AL!!! ni ke ostiassss.. 16v Rulezzzz
El escarbajo karmann es de un cliente al igual ke la furgo
A ver... mas fotos del engendrol jejeje, ha kedao nikel payoooo
http://img460.imageshack.us/img460/6302/ultimmiss008hk6.jpg (http://imageshack.us)
http://img166.imageshack.us/img166/973/ultimmiss009om1.jpg (http://imageshack.us)
http://img292.imageshack.us/img292/7978/ultimmiss015xf6.jpg (http://imageshack.us)
http://img472.imageshack.us/img472/1849/ultimmiss016os7.jpg (http://imageshack.us)
Nos disponemos a abrir motol a ver ke tal esta, lleva 80.000 km, esperemos ke no haya sorpresas...
http://img175.imageshack.us/img175/2159/ultimmiss017go6.jpg (http://imageshack.us)
http://img407.imageshack.us/img407/9130/ultimmiss018hc0.jpg (http://imageshack.us)
El karmannciol disimulando, pero haciendo de las suyas, tirandome euros en la ucha del culo...
http://img329.imageshack.us/img329/5163/ultimmiss026ki4.jpg (http://imageshack.us)
EL gordopilo seguia sacando mierda de su petrolerol...
http://img169.imageshack.us/img169/8670/ultimmiss027kr9.jpg (http://imageshack.us)
Tambien estuvo la joia de la casal...
http://img293.imageshack.us/img293/2622/ultimmiss029bg9.jpg (http://imageshack.us)
esos colectores de 20vt llevan maripsoas de gti serie3 o me lo parece es que el sensor de posicion es = no???
Un saludo
Ma enchufaus en el cuartel general del Equipo-AL...
http://img400.imageshack.us/img400/6623/ultimmiss028ya0.jpg (http://imageshack.us)
Atencion al soporte que llevava el nuevo corrado g60 de Bronko Magician... Fino fino ehhh
http://img400.imageshack.us/img400/3336/ultimmiss010uq0.jpg (http://imageshack.us)
Le pusimos la caja original sin la trompetilla interior...
Quando se trata d emirar como se trabaja, el Ekipo-AL es una piña...
http://img438.imageshack.us/img438/5359/ultimmiss032tv2.jpg (http://imageshack.us)
A la que dices: vamosa sacar el reten del cigueñal... coñooo desaparece tol mundo...
http://img438.imageshack.us/img438/9867/ultimmiss042gu1.jpg (http://imageshack.us)
Vamos limpiando, esta perfecto todo... solo una inexplicable marca en un piston... como si se le hubiera caido un electrodo a la bujial, y lo hubiera chafao el piston, pero nada de importancia...
http://img426.imageshack.us/img426/3050/ultimmiss046fc8.jpg (http://imageshack.us)
http://img474.imageshack.us/img474/5157/ultimmiss035sw3.jpg (http://imageshack.us)
http://img78.imageshack.us/img78/3526/ultimmiss036xj7.jpg (http://imageshack.us)
Ahora toca dejar las valvular bien limpitas...
http://img340.imageshack.us/img340/1060/ultimmiss037hv7.jpg (http://imageshack.us)
Cambiamos Reten, el eje del cigueñal apoya y gira en el, o sea ke hay que cambiarlo...
http://img340.imageshack.us/img340/7140/ultimmiss043ja1.jpg (http://imageshack.us)
http://img413.imageshack.us/img413/255/ultimmiss044mt6.jpg (http://imageshack.us)
http://img176.imageshack.us/img176/3576/ultimmiss047mp8.jpg (http://imageshack.us)
A ver jefe? puedes poner cara de memo? asi me gusta, muchas gracias jejeje
http://img262.imageshack.us/img262/6025/ultimmiss045ug4.jpg (http://imageshack.us)
Dejamos el motor tapadito, ke no se resfrie, no cambieis de canal, mañana maaaax
http://img369.imageshack.us/img369/405/ultimmiss050de3.jpg (http://imageshack.us)
Y a dormil tempranito que mañana nos vamos al circuit de Catalunya a ver los GT, con mis contactos nos metemos donde seal...
http://img297.imageshack.us/img297/9251/ultimmiss064mv5.jpg (http://imageshack.us)
http://img369.imageshack.us/img369/2906/ultimmiss059ut1.jpg (http://imageshack.us)
Tengo unas quantas fotos del v6 biturbo del toledo de GTs...
Amberdawn
12/11/2006, 17:19
Que 8v tristered by EKIPO-AL!!! ni ke ostiassss.. 16v Rulezzzz
Tranquilo que era un guiño a "16v powered by Ekipo AL" ;)
Ahora toca soldar, luego pulireis o algo por dentro el colector ese no? Porque si no quedarán hilos etc.no? O eso es superfluo?
Saludos!!
Claro ke hay ke lijar algo con el rotoflex por dentro amberdawn, pero no a espejo ni nada, es mejor ke sea rugoso, el flujo mejora con la rugosidad, ademas va comprimido o sea ke mucho no importa...
SI Jacob, la papallona es de un 2E, buena observacion... aprovao!!! la de 1.8T no vale porke lleva el gas electronico, por cierto tengo un colector de 20vt pa vender, porke pille dos pa ver kual iva mejor, el de 20vt no lleva para el soporte del cable del gas, tengo rampa de 20vt tambien de sobras...
Amberdawn
12/11/2006, 17:36
el flujo mejora con la rugosidad
Pues parece todo lo contrario, cuanto más rugoso más perdidas de carga. Pero bueno todos los días se aprende algo porque estoy pez en estos asuntos. Gracias por la aclaración.
Saludos!!!
Vamos a preguntarnos; Porque las pelotas de golf llevan abujeritos??
http://www.fi.edu/wright/again/wings.avkids.com/wings.avkids.com/Book/Sports/Images/golf_01.gifhttp://www.fi.edu/wright/again/wings.avkids.com/wings.avkids.com/Book/Sports/Images/golf_02.gif
Amberdawn
12/11/2006, 18:10
¿Que es mejor para el rendimiento del motor? ¿Un flujo laminar o turbulento?
Saludos!!
Evidentemente hasta qe no llega al interior de los cilindros laminar, al entrar en los cilindros cuanto mas turbulento mejor, digo yo no?
St.Machine
12/11/2006, 19:51
Tiene boquetitos para poder dirigirla ............... o eso creo
Un saludo
esos agujeros son para que penetre mejor en el aire nada mas, y ahora dese ahce unso años hay un chisme que las calienta para asi poder llegar mas lejos.
Lo de lijar y no lijar simepre a sido el gran dilema, yo en miccoche llevo pulido a espejo desde los inyectores hasta la camara de comustion.
El acabado de fundicion en el colector que queda granulado eso genera un efecto que se llema la capa limite, es decir a un mm de la paret genera un pequeña turbulencia a cada granito que encuentra a su paso, se deduce que hay millones de micro turbulencias, y el aire fluye linealmente aproximadamnte entre las paredes del colector y las turbulencias, es como si el colector hiciese unos 2mm menos la diemtro pero el aire fluye mejor.
La capa límite es una zona existente alrededor de un cuerpo que se desplaza por un fluido, en la cual la velocidad del fluido respecto al cuerpo varía desde cero hasta el 99% de la velocidad de la corriente exterior. Dependiendo de cómo se mueva el fluido en su interior, la capa límite puede ser laminar o turbulenta, aunque normalmente dentro de la capa límite pueden coexistir zonas de flujo laminar y de flujo turbulento.
La capa límite laminar proporciona una menor resistencia. Sin embargo, en muchas ocasiones es de gran utilidad que la capa límite sea turbulenta. En aeronáutica aplicada a la aviación comercial se suele optar por perfiles alares que generan una capa límite turbulenta, ya que ésta permanece adherida al perfil a mayores ángulos de ataque que la capa límite laminar, evitando así que el perfil entre en pérdida, es decir, deje de generar sustentación de manera brusca por el desprendimiento de la capa límite.
Sacado de wikipedia
Pero en la zona de los inyectores si hay granos la gasolina inyectada se queda pegada en ese granos, y la mezcla no homogenea del todo, porque hay mas aire con gasolina y otro con menos.
En la camra de cubustion yo prefiero pulirla, ya que si esta rugosa con el tiempo la carbonilla hace solera y se pega en los granos genrando u capa de residuos, que ocn el timepo y unnos fatores determinados favorece muhco el autoencendido, y mas en coches preprados con o sin turbo.
Un saludo
Amberdawn
12/11/2006, 21:46
Gracias Jacob por la aclaración. Claro si hace como si tuviese 2mm menos de diametro, a mismo caudal menor diametro mayor velocidad, creo que ocurrira algo asi no?
Saludos!!
delcojon
12/11/2006, 23:16
mercenarios del tuning!!!
da gusto ver que la cosa va palante!!!
delcojon
Buena cobertura de medios en Montmelo...
http://img141.imageshack.us/img141/5903/ultimmiss051gc0.jpg (http://imageshack.us)
buenos culos tambien...
http://img167.imageshack.us/img167/379/ultimmiss058hf0.jpg (http://imageshack.us)
http://img141.imageshack.us/img141/5059/ultimmiss068ri0.jpg (http://imageshack.us)
Spain is diferent... viva el celo, la cinta americana y la chapuza castellana!!!!
http://img138.imageshack.us/img138/8903/ultimmiss052dt6.jpg (http://imageshack.us)
Me gusta la camiseta esa de color negro con dibujo en amarillo!!!!................de donde la sacaste?..............ebay .....puede ser????......jejejejej
Bueno hoy por la tarde me aburria en casa, y me he decidido a dejar la culata y el bloke nikel nikel...
Asi estava despues de limpiar bastante el sabado:
http://img74.imageshack.us/img74/3368/variesspeces011hq1.jpg (http://imageshack.us)
asi iba kedando...
http://img73.imageshack.us/img73/6441/variesspeces012ge0.jpg (http://imageshack.us)
no se aprecia mucho aki pero ha keddao perfecto el bloke...
http://img196.imageshack.us/img196/9155/variesspeces018yz9.jpg (http://imageshack.us)
La culata tenia este aspecto antes...
http://img352.imageshack.us/img352/9868/variesspeces019lp9.jpg (http://imageshack.us)
Y despues de un poco de lija a la gasolina jeje ha kedao asi, material necesario: lija de agua p1000 y unas nanas ke le he hurtado a mi madre jejejej
http://img245.imageshack.us/img245/8704/variesspeces022ka1.jpg (http://imageshack.us)
Bueeeeno se hace lo que se puede... ahora por si fuera poca la complicacion, me he comprado otro golf, un kr edition con ricaaardos y techo!!!
http://img141.imageshack.us/img141/3154/golfetix001xr9.jpg (http://imageshack.us)
Tiene 102.234 km reales, y despues de dos años parado le meti 10 euros de superplus 98 y arrancó (con las pinzas) a la primera!!!
De momento lo dejo en el garaje del "soci" hasta nueva orden!!!
http://img179.imageshack.us/img179/2926/golfetix014aj5.jpg (http://imageshack.us)
http://img132.imageshack.us/img132/8626/golfetix005ev5.jpg (http://imageshack.us)
http://img132.imageshack.us/img132/9327/golfetix003rl7.jpg (http://imageshack.us)
http://img166.imageshack.us/img166/1584/golfetix012ea6.jpg (http://imageshack.us)
Con el coche tambien me venian estas llantas en 14" ke nunca antes habia visto yo:
http://img223.imageshack.us/img223/9301/golfetix016pl3.jpg (http://imageshack.us)
http://img150.imageshack.us/img150/1751/golfetix022bu0.jpg (http://imageshack.us)
Son 14x6" y et 32, y me han parecido muy lijeras
http://img98.imageshack.us/img98/238/golfetix023pe1.jpg (http://imageshack.us)
Bueno hoy por la tarde me aburria en casa, y me he decidido a dejar la culata y el bloke nikel nikel...
Jajaajaja entre tu bloque y las llantas de Charly podeis montar una tienda de lavados y pulidos a base de kH7. :D
Mola el cochecito,no te sobra ninguno por ahi para mi :p
Si te es posible desmonta las valvulas y limpia el asiento, con un un esmeril fino rotativo de alambre o un cepillo de toda la vida, que es lo realmente importante, esas caras en 20 minutos vuelven a quedar negras como el carbon. Si sacas valvulas cambia los retenes de guia, es barato y rapido de hacer.
Si puedes darle con una vaporeta a los conductos de aceite le vendra bien, dale a tope de calor y sacaras restos de aceite que se quedan en las esquinas de las camaras, despues del agua una buena capa de 3 en 1 y listo.
Antes de montar culata es recomendable darle al menos una pasadita en rectificadora, para equilibrar caras, las culatas ya se doblan al soltarlas simplemente y una lijadita en la rectificadora les fiene mano de santo.
Un saludo y suerte con el proyecto
Perdon mismas medidas y misma construccion, pero distinta referencia.
Distinta referencia que puede venir por una alecion diferente o un ""simple"" tratamiento termico, que sera lo logico que llevaran por la diferencia de potencia que hay entre un 90cv y un rs2.
Las apariencias engañan, y en este caso puede que sea uno de los motivos.
Distinta referencia que puede venir por una alecion diferente o un ""simple"" tratamiento termico, que sera lo logico que llevaran por la diferencia de potencia que hay entre un 90cv y un rs2.
Las apariencias engañan, y en este caso puede que sea uno de los motivos.
Las bielas de RS2 SON LAS MISMAS que las de los 90cv. :)
De todas formas ya lo dije antes, no voy a demostrar nada, esta ya todo demostrado, las bielas de 16v aguantan lo que le eches.Probado.
Una foto de quando fuimos a verlo:
http://img397.imageshack.us/img397/9464/misionarrankel042fs8.jpg (http://imageshack.us)
Cada sabado es una fiesta en el cuartel general del Ekipo-AL...
Bueeeno este sabado nos ha dado imagenes como estas!!!
Empezamos tapando el bloque para limpiarlo a fondo!!! Unas quantas capas de cinta de carrocero serviran para tapar las base y los pistones!!!
http://img168.imageshack.us/img168/5981/winmis001ve5.jpg (http://imageshack.us)
http://img154.imageshack.us/img154/5001/winmis002ml9.jpg (http://imageshack.us)
http://img145.imageshack.us/img145/2457/winmis003rh4.jpg (http://imageshack.us)
http://img134.imageshack.us/img134/7352/winmis004bb0.jpg (http://imageshack.us)
http://img80.imageshack.us/img80/1079/winmis007tt1.jpg (http://imageshack.us)
Limpiamos las piezas con gasolina, kh7 y la mola con puas!!!
Atencion a los guantes güenos güenos ke nos hemos agenciao!!!
http://img145.imageshack.us/img145/9669/winmis011js4.jpg (http://imageshack.us)
http://img85.imageshack.us/img85/6229/winmis008uu8.jpg (http://imageshack.us)
http://img136.imageshack.us/img136/8179/winmis014yk2.jpg (http://imageshack.us)
Cambiamos tambien los esparragos de escape, no vaya a partirse a media acelerada jejeje
http://img136.imageshack.us/img136/3839/winmis015cc3.jpg (http://imageshack.us)
Las piezas listas para ser pintadas con pintura anticalorica negra satinada!!!
http://img296.imageshack.us/img296/683/winmis017hu0.jpg (http://imageshack.us)
http://img241.imageshack.us/img241/8150/winmis020ka4.jpg (http://imageshack.us)
http://img136.imageshack.us/img136/3273/winmis018gb0.jpg (http://imageshack.us)
http://img294.imageshack.us/img294/4425/winmis021cj1.jpg (http://imageshack.us)
La tapa de balancines va a kedar chula chula!!!
http://img82.imageshack.us/img82/5757/winmis025fv9.jpg (http://imageshack.us)
http://img148.imageshack.us/img148/7995/winmis026bx7.jpg (http://imageshack.us)
PIntamos la tapa en negro tambien, despues ya le añadiremos unos detallitos, fijaros en ke hemos dejado una zona tapada!!!
http://img90.imageshack.us/img90/2277/winmis027rk7.jpg (http://imageshack.us)
http://img296.imageshack.us/img296/1106/winmis030tb9.jpg (http://imageshack.us)
http://img225.imageshack.us/img225/8683/winmis029am7.jpg (http://imageshack.us)
http://img146.imageshack.us/img146/9223/winmis031mj7.jpg (http://imageshack.us)
Llego el oliver con su corrado zapatones, y con unas birras para celebrar las llantacas ke sa pillao
http://img82.imageshack.us/img82/3861/winmis028kb1.jpg (http://imageshack.us)
Aki liaos kitando el filtro de carbon activo del g60 del Bronco Magician!!!
http://img225.imageshack.us/img225/774/winmis033eg1.jpg (http://imageshack.us)
http://img297.imageshack.us/img297/1272/winmis038ab4.jpg (http://imageshack.us)
Sus presento en primicia los nuevos rodillos de Bronco Magician!!!
http://img148.imageshack.us/img148/9512/winmis037pk5.jpg (http://imageshack.us)
Una estatua para estos señores ya!!!
dcarabias
19/11/2006, 17:26
Duda de poco entendido:
Para qué se quita el filtro de carbón activo? En el mío venía
ya quitado y estaba pensando en volvérselo a poner....
Grache!
Duda de poco entendido:
Para qué se quita el filtro de carbón activo? En el mío venía
ya quitado y estaba pensando en volvérselo a poner....
Grache!
http://www.gti16.com/vb/showthread.php?t=3629&page=1&pp=10&highlight=carbon+activo
Esta mañana volvia a aburrirme, o sea ke...
La tapa de balancines quedara tal ke asi..
http://img151.imageshack.us/img151/6198/tapab002xn2.jpg (http://imageshack.us)
Aun falta pegarle una pulidita, espero ke el pru me deje la pasta e herramientas de pulir que uso en el vr6!!!
jejejeje tristeeeeeeee!! Ni pasta ni pollas!! LIJA LIJA Y MUUUUCHISIMA MAS LIJA!!! :D
cuando empeze a meterle pasta y mierdas empezo a perder brillo.... Lija lija y mas lija!! Paciencia paciencia y mucha mas paciencia!! :D
Metele lija 2000 o 1800 y veras como cambial
Tristeeeeeeeeeee!!
Pos aunke no lo parezca el swap sigue adelante, quando no estamos en el taller, la cabeza no deja de dar vueltas igualmente, para eso ya hemos comprado linea de escape nueva enterita en 2.5"...
Eso va a sonar muy pero ke muy bieeen... rumrumrumrummmmm
http://img180.imageshack.us/img180/7415/escapelji7.jpg (http://imageshack.us)
hos dejo esta foto del ebay a la espera de que nos llegue el paketitol!!!
Tenemos tambien el fuelle de acero de debajo del downpipe en 2,5" des de hace tiempo pero no me habia acordau de ponerlo jejeje
http://img226.imageshack.us/img226/5274/variesspeces006ni6.jpg (http://imageshack.us)
Ueeeeeeeee!! Escribo desde el talleeeeeeeeel!! Centro de Operaciones Del EKIPO AAAAAAAAAAL!! :D
Esta tarde ha sido movida como siempre, pero hoy en especial!! Nos dirigiamos SplMagician y yo a la nevera a coger una cerveza fresca fresca cuando de golpe hemos oido un golpe metalico de la ostia, parecia que se hubiese caido una puerta de garage metalica. Hemos salido a toda ostia a la calle a cotillear que habia pasado....
Y cual es nuestra sorpresa?? Un Suzuki Vitara de los nuevos volcado en la puerta del taller!!! Miramos dentro y habia un colgao en la puta parra, tocando la radio y en estado de inopia!! Cogemos sacamos al tio por la parte trasera... el pabo con un turcon del copon y nos disponemos a desvolcar el coche... jejejeje
Justo desvolcamos el coche y aparecen la ostia de patrullas de la policia :D
ya colgaremos unas fotos pa dar fe
Amberdawn
25/11/2006, 21:14
Pues yo he estado haciendo de bombero en el taller, casi se nos quema todo :( Menos mal que lo hemos sofocado a tiempo. toda la tarde a la mierda y encima le he dado un golpe al golf cuando estaba remolcando un coche que no andaba y que estaba al lado del fuego.
Saludos y arriba esas tardes moviditas :D:D:D
delcojon
26/11/2006, 00:17
pruuuuL...!! mal os lo estareis pasando hijosputas...que ENVIDIA!!!!!
aunque nosotros aqui en la ponia la verdad es que andamos a la par...
TristeeeeeeEEEEEE...!! que buena pinta tiene el asunto macho..sigue asin...
Güstovski Supopsky.
delcojon
Menuda tarde la de ayer, lo del 4x4 fue la ostia.... sales a la calle y te encuentras un coche volcado y encima en una recta...., un astra que habia aparcado le arranco la rueda trasera de cuajo, y no lo rallo mucho, que eso fue lo mas inexplicable, y lo mas bueno el tio, que iba to morao jajaja, tan tranquilo, diciendo es que los coches se hacen grandes... pero bueno todo quedo en un susto.
Tambien dar las gracis al señor magician y al tristel que tenia aparcado el cordoba donde estaba el astra, si no me lo llegan a cambiar de sitio me quedo sin cordoba, Gracias, que dios os los pague con muchos polvos y pocos hijos :D
PD: No era suzuki vitara, era un toyota rav 4.
Efectivamente era un rav-4 ke por suerte nunca mas sera conducido por el tio ese porke se le han caido todos los puntos de golpè, a lo mejor dio 1.5 de tasa de alcohol el animalako!!!
Asi kedo despues de desvolcarlo de delante la puerta d enuestro centro de operaciones!!!
http://img150.imageshack.us/img150/5017/tapab058ds1.jpg (http://imageshack.us)
Y asi kedo el pobre astra del vecino de al lao... suerte que saque el cordobeees del mogutu a tiempo... porke sino se le cae literalmente el toyota encima!!!
http://img133.imageshack.us/img133/503/tapab063ho6.jpg (http://imageshack.us)
Este es el pollo que se monto en la calle quando llame la policia... el muy hijoputa borraxo encima iva diciendo que le estavamos tratando mal!!!
http://img151.imageshack.us/img151/2412/tapab061wl8.jpg (http://imageshack.us)
El tio llega a joder uno de nuestros coches i hos aseguro ke en vez de la policia llamo al forense porque de la de ostias ke se lleva que nos lo cargamos... jurao!!!
Y en este estado quedo el golfete que se iba a pillar uno d elos socios del taller despues de que le metieramos el gusanillo de los gtis... ya me habia pedido ke le consiguiera unos recaros y unas bbs jejeje, aunke posiblemente el seguro flotante del taller se haga cargo!!!
http://img295.imageshack.us/img295/2816/tapab059oi3.jpg (http://imageshack.us)
Un pibitas del mismo color ke el vr6 del pru, con 160.000 km por 300 euros.. una ganga!!!
Yo no se como le arranco la rueda y medio puente de cuajo pero no puedo evitar decir... opeeel tenia ke serrrr!!!
http://img142.imageshack.us/img142/9050/tapab071jq5.jpg (http://imageshack.us)
Mientras tanto el tito pru diciendole al propietario del astra...
-Este coche por el modelo, al ser gasolina y por la matricula ke tiene.. es un siniestro total fijo!!!
El viernes por la tarde el Charly y yo ya kedamos para avanzar un poco el swap...
Empezamos colocando y apretando el volante motor de abf, 60 kgm/cm mas 90º...
http://img200.imageshack.us/img200/6453/tapab007jr3.jpg (http://imageshack.us)
Embrague güenol güenol... Sachs de vr6 y tornillitos nevecitos, como no!!!
http://img296.imageshack.us/img296/733/tapab008ac3.jpg (http://imageshack.us)
Aki a puntito de juntar bloke de kr y caja de cambios de g60...
http://img200.imageshack.us/img200/5085/tapab011qv5.jpg (http://imageshack.us)
Lo unico ke no encajava es ke tanto caja como bloque llevavan centradores, kitamos los ke estavan mas sueltos y ya esta.. voila!!!
http://img84.imageshack.us/img84/9919/tapab012ne3.jpg (http://imageshack.us)
Aki se puede ver la pieza especial para llevar el cable del embrague por cable en caja de g60 (hidraulica), lo llevan las transporters principalmente...
http://img134.imageshack.us/img134/6420/tapab014zr0.jpg (http://imageshack.us)
Bueno, y pasamos a relatar lo que realmente importa de este sabadete swapero...
Kedamos bien tempranito el charly y yo, almorzamos bien (porke luego siempre se nos olvida de comer) y nos metemos manos a la obra...
Por fin han llegado de Miami los tornillos de culata... patanegraaa, unos arp reutilizables tantas veces como kieras, ke aguantan la ostia de kilos de presion y encima van con esparrago y tuerca... un puntazo vaya...
http://img152.imageshack.us/img152/7613/tapab018ib2.jpg (http://imageshack.us)
Presentamos las juntitas buenas... dos para ser mas exactos...
http://img132.imageshack.us/img132/6923/tapab021cs6.jpg (http://imageshack.us)
Antes de meter los esparragos, repasamos la rosca del bloke, es metrico 11 x 150 creo recordar...
http://img299.imageshack.us/img299/8088/tapab024ej9.jpg (http://imageshack.us)
http://img299.imageshack.us/img299/5766/tapab023sl9.jpg (http://imageshack.us)
Asi kedan puestos con la ayuda de una llave allen americana, ke no es ni 3 ni 4 jejeje
http://img453.imageshack.us/img453/767/tapab027ar6.jpg (http://imageshack.us)
Y con las juntas..
http://img242.imageshack.us/img242/8250/tapab029px8.jpg (http://imageshack.us)
Calamos la distribucion al dedillo!!!
Por una lado ....
http://img156.imageshack.us/img156/8011/tapab030jv4.jpg (http://imageshack.us)
y por el otro...
http://img144.imageshack.us/img144/4076/tapab031ai5.jpg (http://imageshack.us)
Tuercas buenas...
http://img148.imageshack.us/img148/8217/tapab032ei7.jpg (http://imageshack.us)
Culata presentada y lista
http://img293.imageshack.us/img293/1897/tapab034dv8.jpg (http://imageshack.us)
Sponsored by...
http://img411.imageshack.us/img411/6608/tapab036xq5.jpg (http://imageshack.us)
Collamos muuu fuerteee
http://img300.imageshack.us/img300/6944/tapab037mr5.jpg (http://imageshack.us)
Correa de distribucion lista...
http://img451.imageshack.us/img451/818/tapab041ob6.jpg (http://imageshack.us)
http://img95.imageshack.us/img95/9844/tapab046jt1.jpg (http://imageshack.us)
Delco y rotor nuevos... ( el rotor viejo hay ke romperto para sacarlo)
http://img141.imageshack.us/img141/3549/tapab042ul3.jpg (http://imageshack.us)
Coloco los esparragos del escape nuevos tambien... a contratuerca y padentro...
http://img146.imageshack.us/img146/4553/tapab044uc0.jpg (http://imageshack.us)
Colector de escape con arandelas glober y tuercas de cobre buenas...
http://img247.imageshack.us/img247/4634/tapab050yj1.jpg (http://imageshack.us)
http://img301.imageshack.us/img301/7629/tapab051tc5.jpg (http://imageshack.us)
y despues del susto del rav volcado enfrente de la puerta del taller... quatro detallitos y ale... dejamos el motor preparado, colocamos, alternador, bomba de la asistida, y compresor del aire acondicionado...
http://img144.imageshack.us/img144/8384/tapab065na6.jpg (http://imageshack.us)
http://img91.imageshack.us/img91/1044/tapab066pc3.jpg (http://imageshack.us)
La verdad es que tiene muy buena pinta... asusta un poco jeje, y aun falta colocarle el turbacoooo
La semana que viene maaaxxxx!!!
( falta empezar a soldar el downpipe y los soportes del turbo para ke no se mueva nada nada)
delcojon
26/11/2006, 17:51
si que tiene buena pinta si....
tristeeeeeeEEEEEE...!!!
delcojon
colocamos
Te sobran personas en ese verbo :D
kawasand
26/11/2006, 23:12
Pregunta:
¿Que sucede con la distribución cuando ponemos una junta de culata mas gruesa?
¿Varía el calado?
Yo en su dia le di millones de vueltas al tema, me gustaria saber vuestra opinion. Veo que no montais polea regulable.
Animo con el proyecto, que tiene muy buena pinta!
Usar junta mas gruesa avanza el calado de los arboles.En nuestro caso la verdad que no tuvimos ningun problema con las marcas..
CAgo en la puta menos mal que no estaba por alli (no os echei novia :D:D:D), con la suerte que tengo seguro que el RAV4 me cae encima a mi "G" .
PRU tus marcadores los tengo casi acabados, me falta ponerle 4 detalles y listos. Por cierto el cuenta del mk3 es retroiluminado (se enciende una luz detras de las esferas) o es normal como el del mk2 (que ahi una bombilla apuntando a las esferes)
ALBERTO el tuyo no problem en cuanto akabe con el del warrakus me lio con el
ARNAU, JEFEL, HOMBRE DECIBELIOS, KARMAN cuando nos veamos enseñare a estos dos individuos de arriba y a vusotros los fondos de marcador, todos iran con el texto de los vinilos (the team Al) Os harian a vosotros tb unos asin???? Ya os digo que son bastante sencillitos sin degradados de colores ni historias raras. Fondo de un color, tipo de letra (the team al), y algun que otro dibujillo por ahi (VWMOTORSPORT, VWORTEX, ETC...)(PONT AERI Y SCORPIA) pa el alberto :D:D:D
Bueno que sus den que me voy a dormir
delcojon
27/11/2006, 12:35
vaya cachondeo teneis cabrones.....
Una cajita(mas) ha llegado a casa .Que sera...
http://img91.imageshack.us/img91/8547/dsc00086jk2.jpg
...una bonita linea de escape en inox y 2,5" :D
http://img220.imageshack.us/img220/8687/dsc00082je1.jpg
http://img150.imageshack.us/img150/6178/dsc00083bp0.jpg
Sin camaras internas para que el turbo no se queje :)
http://img220.imageshack.us/img220/8465/dsc00084hx3.jpg
el cuadro del mk3 no es retroiluminado, es unas lamparitas en la parte de arriba con un plastico translucido de color verde que ilumina las esferas... el ibiza tiene el plastico en rojo creo...
Charliii que bonito el cuadro del velero :D:D:D
Un junta mas que yo se pa no varia nada, lasmarcas son las marcas, este la cualta 10mm mas alta o mas baja, por que las marcas son resecto el ciguenyal, y PMS sera donde simepre, pero simplemente que la culata estra un km mas leejos, simpre y cunato la correa lo permita.
Un saludo
Un junta mas que yo se pa no varia nada, lasmarcas son las marcas, este la cualta 10mm mas alta o mas baja, por que las marcas son resecto el ciguenyal, y PMS sera donde simepre, pero simplemente que la culata estra un km mas leejos, simpre y cunato la correa lo permita.
Un saludo
Poniendo mas juntas de culata rebajas la rc.......o eso creo ;)
charlierh
27/11/2006, 19:47
Buenas!, Nunca habia pensado lo de la junta mas gorda(o mas fina). Tiene que variar el calado por cojones! Habria que calcular a cuanto equivale en grados un diente de la polea del arbol de levas para saber cuanto se puede ir. Por poco que sea algo se tiene que notar.
Un junta mas que yo se pa no varia nada, lasmarcas son las marcas, este la cualta 10mm mas alta o mas baja, por que las marcas son resecto el ciguenyal, y PMS sera donde simepre, pero simplemente que la culata estra un km mas leejos, simpre y cunato la correa lo permita.
Un saludo
Ahi esta, siempre que la correa lo permita,porque te puede quedar en medio de un diente y tener que mover una polea para poder encajarla bien.
Poniendo mas juntas de culata rebajas la rc.......o eso creo ;)
Crees bien, pero no hablaba de eso jacob. :)
Bueno el Ekipo-AL no descansa ni entre semana ya... el martes kedamos con el charly para "recojer" 4 cosillas ke nos hacian falta del desguace... Por cierto, necesitamos una polea de cigueñal de ABF, aceptamos donaciones!!!
O sea ke nos metemos el jefel y yo manos a la obra con el turbo...
Para evitar problemas... pasaremos del metrico 10 con ke vienen dotados tanto colector como caracola del turbo, y los pasaremos a metrico 12x150, junto con unos buenos soportes, esperemos ke no se nos caiga el turbo!!!
Desmontamos el garret para trabajar mas comodos!!!
http://img357.imageshack.us/img357/7472/turbo001hb9.jpg (http://imageshack.us)
Abujereamos la caracola a 12mm
http://img58.imageshack.us/img58/669/turbo005ok3.jpg (http://imageshack.us)
http://img457.imageshack.us/img457/6866/turbo008iu4.jpg (http://imageshack.us)
Roscamos la pletina del colector de escape a 12x150, a ver si logramos encontrar tambien tuercas de cobre en ese tamaño..
http://img122.imageshack.us/img122/1646/turbo010es6.jpg (http://imageshack.us)
Vistas de como va kedando.. un lado:
http://img106.imageshack.us/img106/3277/turbo012kw1.jpg (http://imageshack.us)
Y por el otro lado:
http://img68.imageshack.us/img68/8606/turbo014lf7.jpg (http://imageshack.us)
mmmm Triste no de desanimes!!!
Un abrazo Triste
Tristeeee tengo telefonos de algunas tiendas industriales especializadas en tornilleria de todo tipo, si quieres dime lo que necesitas y les envio mail pa ver precios y disponibilidad
Concretamente creo ke nos precipitamos roscando a 12x150 porke nos va a costar encontrar turecas de cobre con esa medida (metrico 12 x 150 paso de rosca) sino encontramos esa medida lo mas logico es roscar a 12x175 que seguramente si encontremos mas facilmente..
O sea ser.. si alguien sabe donde encontrar 4 tuercas de 12x150 en cobre ke me lo diga, y muy importante... si alguien tiene una polea del cigueñal de un abf, porfavooooor ke lo diga!!!
Y ya por pedir.. si alguien le sobran puntos del carnet ke me haga un favor ya ke estoy en -2 ya!!!
Porque son necesarias las tuercas de cobre?
CorsaBCN
30/11/2006, 12:01
Y porque no os valia con los burejos que ya llevaban?!?!?
El colector no tenia rosca hecha y tenia 11mm de agujero.No hay que darle mas vueltas a este tema, algo bueno y eficaz saldra. :D
Ya he encontrado... no sus preocupeis... no llenemos paginas hablando de tuercas porfavol!!!
yo te regalaria puntos pero... esq me quedan solo 2 :(
y una duda que tengo yo es ¿que fiabilidad tiene ese motor?,no se si me explico...que si despues de montado se le pueden hacer unos cuantos kms sin que de ningun problema y tenga que estar el coche mas tiempo en el taller que en tus manos....
un saludo y ánimo con el proyecto!!!!
Todo eso es muy relativo, si vas con el coche a cuchillo te va a durar dos dias, pero eso el tuyo y el que sea. Una mecanica apretada tienes que cuidarla mucho, nada de acelerones en frio, controlar muy mucho la temperatura del aceite, levatar el capo de vez e ncuando y ver que todo esta en su sitio ni fugas ni cosas raras
que si despues de montado se le pueden hacer unos cuantos kms sin que de ningun problema
Unos 30 Km mas o menos.Ya esta bien no? :D
tenga que estar el coche mas tiempo en el taller que en tus manos....
El taller SON nuestras manos. :D
menudo curro lleva chicos, animo y que no decaiga este nivel, esperamos ver dentro de poco ese pepino surcando las carreteras de España y poniendo en apuros a los S y sobre todo callando el efecto calamar.
un saludo
Pos bueno.. auque parezca que el asunto se haya estancado, no es asi!!!
A falta de que nos lleguen de USA algunas piezas tales como bomba de aceite y soportes de motor, polea de cigueñal en aluminio...
El tema escape y downpipe se puede empezar a preparar, ya tengo las pletinas para la unio de abajo del downpipe y la flamante linea de escape, y digo flamante porke alguna llama seguro ke saldra por ese tubarro jejeje.
http://img247.imageshack.us/img247/461/mm044jb4.jpg (http://imageshack.us)
Y como no hay mucho mas ke yo pueda hacer mientrastanto, pues me he decidido a lijar otra vez la tapa de balancines, dejarla nikel, y pintarla esta vez en negro mate anticalorico del bueno cortesia de charnibal!!!
lijada y pintada:
http://img247.imageshack.us/img247/4629/mm045bw0.jpg (http://imageshack.us)
Una vez sacada la cinta de carrocero:
http://img91.imageshack.us/img91/232/mm047if4.jpg (http://imageshack.us)
Tengo la casa llena de piezas, mis padres no se creen ke este trasto algun dia pueda andar jejeje... mas pronto de lo que esperan!!!
Este domnigo hay missiong si todo va bien!!!
Tenemos varias piececitas pa meterle jejejej, ya se dejara el turbo montado y el carter con el retorno y junta, bomba de aceite nuevos!!!
Tambien me han llegado las putas tuercas patanegra para el colector del turbo, de las ke no se sueltan, M12x150 autoblocantes con un nombre muy raro!!! ke ni ke fueran de oro coño...
http://img90.imageshack.us/img90/5724/torke002qe1.jpg (http://imageshack.us)
Mas piezas que van llegando:
Latiguillo de engrase del turbo
http://img167.imageshack.us/img167/5677/dsc00121uu9.jpg
Sandwich para radiador de aceite con su adaptador para soporte de filtro
http://img167.imageshack.us/img167/6174/dsc00122dz0.jpg
Polea de accesorios de cigueñal en aluminio
http://img167.imageshack.us/img167/5439/dsc00119hr7.jpg
http://img143.imageshack.us/img143/994/dsc00120sb7.jpg
La polea la hemos comprado mas por necesidad que por gusto.Como habeis visto montamos accesorios y poleas de 2E en el 16v.El problema reside en que los 16v tienen las poleas de distribucion unos 6mm mas anchas que los 8v.Esto hace que la polea de accesorios de cigueñal quede desalineada con las demas poleas.Soluciones hay varias.
Una es rebajar la polea del 2E estos 6mm, pero entonces nos quedamos sin el anillo centrador que lleva esta.
Otra es usar la polea de ABF, pero es dificil encontrarla y las que hay las venden muy caras.
Por ultimo, la solucion que hemos usado.Comprar esta polea de aluminio,que en principio esta diseñada parta los 8v,pero a diferencia de la original vw, al rebajarla 6mm aun seguimos con el anillo centrador.A un precio bastante mas barato del que nos pedian por las de ABF y ademas es muy molona :D .El peso de la polea esta entre la del 2E y las que usa el 16v para correa trapezoidal, asi que tampoco habra problemas por rebajar demasiado peso.
:D
Tambien me han llegado las putas tuercas patanegra para el colector del turbo, de las ke no se sueltan, M12x150 autoblocantes con un nombre muy raro!!! ke ni ke fueran de oro coño...
[/IMG][/URL]
En la jerga de taller se denominan tuercas philidas, si no por el de la familia DIN980 las encuentras en cualquier ferreteria, lo mismo que una autoblocante con insercion de nylon pero metalicas para usos en zonas de calor.
La denominacion sera M12x1.5 Metrica 12 por paso de 1.5 o paso fino.
Charly haberme pedido una polea coño que tenemos una aqui de sobra del swap del abf de herodezz.
Un saludo y suerte con el proyecto.
Otra es usar la polea de ABF, pero es dificil encontrarla y las que hay las venden muy caras.
:D
A un precio bastante mas barato del que nos pedian por las de ABF y ademas es muy molona :D
:D :D
El tema escape y downpipe se puede empezar a preparar, ya tengo las pletinas para la unio de abajo del downpipe y la flamante linea de escape, y digo flamante porke alguna llama seguro ke saldra por ese tubarro jejeje.
!!!
Procura soldar las bridas ya colocadas y sujetas con tuercas, o se te doblaran y te foguearan las juntas. El aisi 304 dobla mucho cuando sueldas.
No cai en vosotros rober.Para la proxima.Ademas, tengo que confesarme, me gusta comprar por ebay!!!!!! :D :D :D
le encanta señores, le encanta.. y si no paga éll mas aun!!!
coñas a parte... el jefe es el puto amo!!!
JOer ya se ke os tenemos abandonados, pero el curro no me deja meterle mano al proyectol, aunke en breve seguiremos, ya han llegado piececitas ke faltavan,
Bomba de aceite nuevecita, no fuera a ser que pete y la liemos grande...
http://img186.imageshack.us/img186/1480/zpic026st7.jpg (http://imageshack.us)
http://img226.imageshack.us/img226/8094/zpic027nh6.jpg (http://imageshack.us)
La polea maziza de aluminio se ha rebajado 5.85 mm para ke este a la misma altura ke los acesorios de mk3 y las correas de servivios vayan rectas...
http://img176.imageshack.us/img176/1600/zpic030ay0.jpg (http://imageshack.us)
Observese la diferencia entre la de serie y la nueva...
http://img404.imageshack.us/img404/6154/zpic033ri5.jpg (http://imageshack.us)
Y unos soportitos nuevecillos, nos falta el delantero rigido aun!!!
http://img404.imageshack.us/img404/1373/zpic034kt1.jpg (http://imageshack.us)
Pero es mas poequeña de diamtero no interesa no??? bajo mi punto de vista
Un saludo
Eso repercutira en la velocidad de bomba de agua, el elemento quizs mas critico del sistema.
la bomba de agua critica? un elemento mecanico como ese no se suele joder, sino pues le metemos una polea a la bomba mas pekeña y ya esta!!!
Al ser de diametro mas pequeño disminuye carga de los accesorios sobre el cigueñal(esto es bueno).Pero tambien hace que los accesorios giren mas despacio(esto puede ser malo, pero veremos si notamos algo). :D
elaltero
30/12/2006, 00:39
Pero la bomba girará más rapido, no?
se puede a su vez reducir el diametro de la polea de la bomba de agua para paliar ese efecto?? o bien usar una bomba de mas caudal??
Hablando de caudales esa bomba de aceite es tambien de mayor caudal?? si no gdmdg creo recordar que tenia bombas de aceite de mayor caudal ahora ya no tiene... (y otros accesorios interesantes como carter tabicado..)
www.gdmdg.com (http://www.gdmdg.com) podeis visitarla creo que es interesante aunque otros las conocereis, si a alguien interesa puedo hacerle de interlocutor,es un miembro del clubcorradofrance
mago
delcojon
30/12/2006, 11:35
trite macho...vaya pelo mas bonito tiene la polea...da pena montarla, oye no la tenian en rosa?
un saludo equipo Al.
delcojon
p.d. triste no te encuentro la referencia del color...de todas formas podrias abrir un post y a ver si entre todos damos con el.
la bomba de agua critica?
Si, critica. No habo de rotura, hablo de velocidad de giro, deberias de tenerlo en cuenta, con la desmultiplicacion que estas hacinendo vas a llevar el agua mas despacio por lo que la capacidad de disipar calor a altas rev puedes echar de menos esa velocidad, pero sin saber diametros son suposiciones, mide diametros y haciendo una regla de 3 sabiendo l\min puedes hacerte una idea de si merece o no montarla.
Lo que apunta mago es otra opcion, fabrica una polea para la de agua con un diametro mayor para asimilar la perdida en el cigueñal. Fabricar la de agua en un torno no te va a costar mucho.
Lo que apunta mago es otra opcion, fabrica una polea para la de agua con un diametro mayor para asimilar la perdida en el cigueñal. Fabricar la de agua en un torno no te va a costar mucho.
Para que gire mas rapido la de agua la polea no deberia ser mas pequeña (la de la bomba de agua)?
Hay un tornero ke me debe favores... Pero no nos precipitemos, kuando tengamos un dia libre, yo y el charly tomaremos el pie de rey y nos liaremos a echar cuentas, al motor ya le keda muy poco...
Lo que nos traera mas tiempo es el coche entero...
La medida de la polea supongo que ya estara estudiada para estos casos, mas aun estando pensada para motores potenciados. www.eurosportacc.com/udp.htm ,por ejemplo, es una gran empresa que se dedica en especial a diseñar estas poleas, por lo que confiamos que ellos ya habran hechos los deberes antes que nosotros.Yo confio :D .
El unico problema que he leido que podemos notar a primera vista, es que el A/A al ralenti sera menos frio que antes. :D Incluso el alternador aun seguira dando mas de 14v a ralenti.
. :D Incluso el alternador aun seguira dando mas de 14v a ralenti.
Eso puede no serbueno para el puente de diodos ;)
mago
Malo el que? Si lo dices por los 14v, queria decir los voltios que de el alternador a ralenti , no se cuantos son exactamente, he dicho 14v porque mas o menos dan eso no?Sino pues otro.
Queria decir que aun girando el alternador mas lento de lo normal al ralenti, por experiencias de gente que monta esta polea, aun sigue dando voltaje suficiente. :D
Cunado lo monteis ya contareis, un saludo
SPLMagician
05/01/2007, 00:06
si el alternador da menos voltios no pasa nada xq el triste le va a poner una bateria Optima y dan mas voltage con el mismo alternador, es decir, yo tengo 2 baterias optima para competir en SPL y es muy importante el voltage y se q una bateria normal da 13,8V y una optima te da 14,6-,7V asi q no hay problem y las e tenido una puesta siempre en el coxe desde q me la compre(1 año y medio)y la otra la ponia en competiciones y no me dio ningun problema de ningun tipo, puente de diodos ni nada
Bueno esta tarde a habido mision, ya pasaran a contar las novedades el jefel o el triste pero yo adelanto que ya hemos visto el turbo pre-montao en el motor. La semana esta que entra colgare las fotos correspondientes
Nos vemos...
mi ma, menudo pepinazo estais montando, cuando os aburrais creo que os voy a mandar mi coche para que tb empieze a hacer pssssssssss despues de cortar gas XD. jijji
Mas o menos, a ojimetro, en cuanto os va a salir la preparacion completa del motor? 3000e, 4000e? 6000?
Danieluki
07/01/2007, 10:05
A mi me pasó lo mismo con la polea ke puse...
Compré la polea de cigüeñal en aluminio para kitar unos gramos y mi sorpresa llegó cuando la comparé kon la original , pues era mas pekeñaaa!
Osea ke me habian mandao una "underdrive" pulley...
Fijaros bien en esto antes de comprar poleas , pues dependiendo ke polea se sustituya puede reducir o aumentar velocidades de giro.
No me molaba la idea de ke bomba y alternador bajaran de velocidad , así ke al final pillé una ke mantiene el diametro original aunke no sea tan tan ligera.
Aun así le rebajado 2.018gr. respecto a la de origen.
Origen: 3130gr.
Underdrive: 399gr.
Polea montada: 1112gr.
http://img406.imageshack.us/img406/81/00a3by9.jpg
http://img155.imageshack.us/img155/4263/00a1jo0.jpg
http://img406.imageshack.us/img406/2470/00amd5.jpg
http://img171.imageshack.us/img171/6770/001qf2.jpg
delcojon
07/01/2007, 11:15
la verdad es que tienen un pinta buena buena macho....que leche!!!!
delapolea!!!
para cuando le metes el vr6 al rallye danieluki !?
El turbo esta montado, me deje la camara en casa, o sea ke esperemos a ke el jefel y el sgio culeguen las fotos ke tiraron... le falta nada señoressss
Bueno aqui van las fotos de este finde, son de movil pero algo es algo.
Despues de montar el turbo BIEN BIEN :D fijado al colector( de esto tiene fotos SGIO), montamos el latiguillo de engrase del turbo, junto con su pletina con restrictor de presion incorporado.
http://img175.imageshack.us/img175/4620/dsc00158gs2.jpg
http://img166.imageshack.us/img166/5848/dsc00159zs9.jpg
http://img166.imageshack.us/img166/4715/dsc00160qu2.jpg
Aqui vemos la pletina de adaptacion, que a la vez hace de restrictor de presion.Los turbos necesita poca presion de aceite, mucha menos de la que genera el motor(sobretodo en frio!!!!).Asi que con esta pieza nos aseguramos de no saturar el turbo con la consecuente perdida de los retenes, etc.
http://img166.imageshack.us/img166/8383/dsc00161tt0.jpg
La toma de aceite la cogemos del soporte de filtro.En este caso teniamos un puerto libre, que de serie lleva un tapon roscado.Si no hubiera uno libre,habria que usar una T.
http://img182.imageshack.us/img182/9819/dsc00163rm2.jpg
http://img182.imageshack.us/img182/1113/dsc00164ex6.jpg
Tambien montamos el sandwich para radiador de aceite de manera provisional hasta saber que direccion deberan tomar las lineas.
http://img182.imageshack.us/img182/6235/dsc00166dh6.jpg
Y poco mas que no habia muchas ganas de currar despues de las fiestas navideñas :D Por ultimo unas fotos generales.
http://img362.imageshack.us/img362/8358/dsc00167ip0.jpg
http://img108.imageshack.us/img108/2145/dsc00168qn7.jpg
http://img108.imageshack.us/img108/3739/dsc00169hh7.jpg
:D
wowowo, va bene cossi !!! :D
Bueno ahi van las fotos que faltan
- Como un niño con zapatos nuevos
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/temp/posts/turbo01.JPG
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/temp/posts/turbo02.JPG
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/temp/posts/turbo03.JPG
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/temp/posts/turbo04.JPG
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/temp/posts/turbo05.JPG
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/temp/posts/turbo06.JPG
SPLMagician
10/01/2007, 02:16
q feliz q se le ve al jefel con el seat pepinacus, seguro q ya se le a pasao por la cabeza como iria con un turbo. Tristezas q esto ya mismo camina!!
va cojiendo forma ESTO como mola
Poruqe no le meteis un banjo de 90º al angresae quedara mejor la maguera y nemos forzada
Un saludo
Poruqe no le meteis un banjo de 90º al angresae quedara mejor la maguera y nemos forzada
Ya lo pense cuando lo monte.Cuando este en el coche si hace falta se cambia.Es lo de menos. :)
joder...todo lo que mestoy perdiendooool!! :D Este trabajo me esta matando..... :(
esta tarde hemos puestoa punto la distribucion, luego hemos ido a catar el corrado del oliver ke al fin anda coñoooo!!!
http://img384.imageshack.us/img384/3314/turb006xa7.jpg (http://imageshack.us)
unas fotillos para entretener...
http://img483.imageshack.us/img483/2149/turb002jc8.jpg (http://imageshack.us)
Ohhhhh!!!!! No estaba yo informado de dicha mision........ esto ya parece el coño la tia bernarda..... no informar de las misiones..... :D
Golfo-Sur
19/01/2007, 09:57
Mi Primer Mensaje!!!!! Gracias Arnau Aver Cuando Terminas Ese Magnifico Golf Tio Un Saludo :d
Mi Primer Mensaje!!!!! Gracias Arnau Aver Cuando Terminas Ese Magnifico Golf Tio Un Saludo :d
Pues tu primer post debería ser tu presentación en el "testing forum" y procura escribir en minúsculas.
Saludos y Bienvenido.
Pues tu primer post debería ser tu presentación en el "testing forum" y procura escribir en minúsculas.
Saludos y Bienvenido.
ahi ahiiii dando cañaaaaaaaa!! :D
SPLMagician
22/01/2007, 02:10
con esto el motor da 30cv mas
http://img109.imageshack.us/img109/5316/img19428hm.jpg (http://imageshack.us)
SPLMagician
22/01/2007, 02:12
si al final kedara wapo y todo :D
http://img143.imageshack.us/img143/8351/img19456lt.jpg (http://imageshack.us)
Carls G40
24/01/2007, 06:30
Mu wena pinta si Señorrr.
Ánimos y Suerte!!
Salu2
El dia que este coche este montado del todo con la carroceria pintada y todo, me habre quedado calvo del todo!! :D Triste, vas anotando todo lo que hay invertido?
Este finde's missiong's. Fiebre de Swapbado :D
Noooo, ni lo se ni kiero saberlo... si voy soltando poco a poco no duele tanto jejejeje, o como me dijo mi vecino viendome liao con el coche:
-No seria mejor ke te compraras un cochecito pekeño nuevo pagando 150 euros al mes?
Antes muertooooo!!!!
Noooo, ni lo se ni kiero saberlo... si voy soltando poco a poco no duele tanto jejejeje, o como me dijo mi vecino viendome liao con el coche:
-No seria mejor ke te compraras un cochecito pekeño nuevo pagando 150 euros al mes?
Antes muertooooo!!!!
jajajajjaajaja!! yo te lo vendo ehhh!! seat ibiza 1.4 tdi 70cv y si lo tuyo es la gasolina, 1.2 12v :D AMBOS TRIIIICILINDRICOLS !! :D
Desfase 2.0i
29/01/2007, 18:18
Noooo, ni lo se ni kiero saberlo... si voy soltando poco a poco no duele tanto jejejeje, o como me dijo mi vecino viendome liao con el coche:
-No seria mejor ke te compraras un cochecito pekeño nuevo pagando 150 euros al mes?
Antes muertooooo!!!!
Baaaaaaahhhhhhh!!! ni caso a los de "Que haces metiendole pasta a ese coche viejo"
eso va a VOLAAAAAARRRRRRRRR!!!!!! (http://img376.imageshack.us/img376/9131/airtristepk6.jpg) [LINK: pincha en VOLAR]
canary_kompresor
29/01/2007, 18:28
se ve bastante bien....a ver como keda cuando este terminado.....animo y suerte!!!!
Salu2
jajajajjaajaja!! yo te lo vendo ehhh!! seat ibiza 1.4 tdi 70cv
y lo bien que suena.....da gusto escucharlo,ese sonido no lo cambio yo por un gasolina:D
eso va a VOLAAAAAARRRRRRRRR!!!!!! (http://img376.imageshack.us/img376/9131/airtristepk6.jpg) [LINK: pincha en VOLAR]
JUUUUASSSS!!!! que bueno, chankletas air triste :D:D:D
Beno, este finde tambien hemos tenido un ratito pal campeon de la casa...
http://img255.imageshack.us/img255/2233/capdany037rs3.jpg (http://imageshack.us)
Le cambiamos la bomba de aceite...
http://img442.imageshack.us/img442/6302/capdany044js9.jpg (http://imageshack.us)
http://img442.imageshack.us/img442/2598/capdany039dj3.jpg (http://imageshack.us)
http://img255.imageshack.us/img255/8065/capdany041qn2.jpg (http://imageshack.us)
http://img442.imageshack.us/img442/7235/capdany043ha3.jpg (http://imageshack.us)
http://img411.imageshack.us/img411/9821/capdany046od1.jpg (http://imageshack.us)
Por ultimo sacamos hasta la ultima gota de valvulina del cambio con la "chupona"
http://img442.imageshack.us/img442/9210/capdany053ck5.jpg (http://imageshack.us)
Buenoooo!!por fin otro sabado para poder trabajaaaaaaaal en nuestro centro de operacionels!! :D
Venga triste, que esto ya lo tienes listo! y luego a cenar al Viena jijiji
Bueno aki va un breve resumen de lo que se hizo este sabado
Para mi sorpresa nos encontramos esto en el taller del triste, decian que era feisimo por delante, pero no se a mi me molaba, lleva motor de escarabajo.
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/swap/008.jpg
Hoy vamos a montar el retorno de aceite :D:D:D
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/swap/009.jpg
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/swap/010.jpg
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/swap/011.jpg
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/swap/012.jpg
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/swap/013.jpg
Esto ya empieza a tener muy buen color y muy buena pinta
Retorno de aceite generoso y con curvas limpias. :) Es muy importante esto en cualquier instalacion de turbo, ya que el retorno no tiene presion y solo se ayuda de la gravedad.Si este se colapsa , inunda el turbo de y empieza a quemar aceite.Igualmente debe estar por encima del nivel de aceite en carter.
delcojon
26/02/2007, 23:54
para cuando los colectores de admisiong...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!????????? ???
delcolector de frutas.
CorsaBCN
27/02/2007, 10:04
Igualmente debe estar por encima del nivel de aceite en carter.
Para que la bomba no envie aceite para arriba y lo colapse???
La bomba envia el aceite por pasos dentro del bloque, no interfiere para nada en el carter(solo lo usa para recogerlo).El retorno debe estar por encima del nivel para que el aceite fluya libremente.Como ya he dicho solo se ayuda de la gravedad.Si tuviese presion seria otra historia.
unas afotols de lo hablado :D
http://img340.imageshack.us/img340/2769/tristemotor1qa3.jpg (http://imageshack.us)
http://img340.imageshack.us/img340/6653/tristemotor3fq2.jpg (http://imageshack.us)
http://img340.imageshack.us/img340/1411/tristemotor4ss5.jpg (http://imageshack.us)
http://img182.imageshack.us/img182/8881/tristemotor5br5.jpg (http://imageshack.us)
http://img223.imageshack.us/img223/7627/tristemotor6mo2.jpg (http://imageshack.us)
http://img340.imageshack.us/img340/2497/tristemotorkd8.jpg (http://imageshack.us)
Que ganas tengo de ver este trastol montadoooool :D
zi...ya se que las fotos son grandes, pero no tenia tiempo ni creo que tenga de hacerlas mas pqñas... lo sientooool :D
SPLMagician
01/03/2007, 01:34
a ver si acavas ya el puto hierro ese con un LAG :D de la ostia q luego ire yol con mi krg y te follare xq el mio no tiene nada de LAG :p , te are la clase de coco de: esto es lag(señalando tu hierro), esto no es lag (señalando al mio) :D :D :D
tiene muy wena pinta,, es posibl que es toque el compressor de aire acondicionado con la salida del radiador, lo se por expereicnia, a mi me tocaba (radiador de 630mm) , ya que tambein llevo polyV
un saludo
Pues se kita el compresor y listos!!!
Es ke el jefe ha dicho ke el aire no sirve... total, solo se usara pa salir de vez en kuando de tramo ese coche, y ya tiene techo...
Jaume pasate este sabado y te llevas el compresor para la reco, te hace?
Novedades en el proyectoooool
Ya se ha empezado la ultima fase del proyecto kr-turbo!!!
Se ha sacao el motor existente y se ha procedido a limpiar el vano motor:
http://img161.imageshack.us/img161/6027/trist001yo6.jpg (http://imageshack.us)
El jefel por los suelos...
http://img443.imageshack.us/img443/9637/trist003mj9.jpg (http://imageshack.us)
mas limpiezal:
http://img443.imageshack.us/img443/946/trist004ry3.jpg (http://imageshack.us)
todo esto sobral...
http://img107.imageshack.us/img107/5872/trist006fm2.jpg (http://imageshack.us)
El antes y el endespues jejejeej!!!
http://img525.imageshack.us/img525/426/trist018ua4.jpg (http://imageshack.us)
Golfo-Sur
01/04/2007, 18:09
oleeeee y oleeeee como lo llevas tio aver cuando le metes mano al country y vemos los 2 terminaos saludos
http://img164.imageshack.us/img164/7176/trist009ep8.jpg (http://imageshack.us)
, tambien se hicieron ñapas varias, revisiones de ges y apaños en gtds..
http://img443.imageshack.us/img443/4628/trist020jp2.jpg (http://imageshack.us)
http://img530.imageshack.us/img530/8301/trist021ma9.jpg (http://imageshack.us)
Habia mierdecilla pa aburrir, pero nosotrols estamos mu aburrios jejeje
http://img45.imageshack.us/img45/9686/trist026qx4.jpg (http://imageshack.us)
Tambien estuvo mogutin por alli...
http://img509.imageshack.us/img509/6629/trist030iq6.jpg (http://imageshack.us)
La mierda sale con esmero
http://img119.imageshack.us/img119/3743/trist033pj5.jpg (http://imageshack.us)
El vano del motor A quedau como nuevo :D:D:D
esto es españal, ke os pensavais...
http://img75.imageshack.us/img75/458/trist040on5.jpg (http://imageshack.us)
hubo cambios de llantas, a ver tu dejame unas rs y yo te dejo unas borbet AL jejeje
http://img75.imageshack.us/img75/6076/trist039li3.jpg (http://imageshack.us)
http://img516.imageshack.us/img516/8923/trist044iu8.jpg (http://imageshack.us)
http://img516.imageshack.us/img516/7910/trist045oo1.jpg (http://imageshack.us)
volvemos al tema ke hay ke dejarlo nikelao coñe:
http://img524.imageshack.us/img524/358/trist048wy8.jpg (http://imageshack.us)
dedos jodios y mierda, interesante mezcla jejeje
http://img78.imageshack.us/img78/4170/trist047jb1.jpg (http://imageshack.us)
esta semana massss
vaya fotos mas cojonudas... se notan las manos limpias para hacerlas... :D:D
el proximo dia ya colaborare un poco mas.
por cierto... hubo movidon nocturno...
Juaaaaas!! que buena arnau!! :D cada loco con su tema tio a ver si se monta ya este motol, que es como la sagrada familiaaaa!!
Ya falta poquito para montarlo al menos... tengo ganas de ver eso a ver si corre........ jajajajaja!!!!!!!!
Ya falta poquito para montarlo al menos... tengo ganas de ver eso a ver si corre........ jajajajaja!!!!!!!!
Mejor que no corra muxo, si ya con el PB del paraxoques tunero acaba encima de los bordillos, con turbollll se subira por las farolas :D:D:D:D
St.Machine
01/04/2007, 23:05
La verdad es que ya se esperaban nuevas fotos, gracias :muak
P.d.: no quiero ser puñetero , pero las Borbet le quedan mejor al Toledo que al golf :eek:
Un saludo
P.d.: no quiero ser puñetero , pero las Borbet le quedan mejor al Toledo que al golf :eek:
Un saludo
creo que charly estara de acuerdo con esa afirmacion... :D:D
P.d.: no quiero ser puñetero , pero las Borbet le quedan mejor al Toledo que al golf :eek:
Es que a mi toledo con cualquier cosa que le pongas queda bien , jajajaja :D :D
La verdad es que ya se esperaban nuevas fotos, gracias :muak
P.d.: no quiero ser puñetero , pero las Borbet le quedan mejor al Toledo que al golf :eek:
Un saludo
yo tampoco es por ser puñetero, pero te aseguro que el toledo queda mejor con las bbs que no con las Borbet y pa mi gusto...las borbet qedaban cholas de barrio en el toledo. Pero weno, como a qien le tiene q gustar montadas en el golf es a mi...pos ale! :p
Unas fotos de cuando sacamos el motor por la mañana.Si no se ha dicho antes, el triste compro un mk2 16v para poner el motor(mas facilidades en la homologacion y mejor estado general del chasis), en vez de a su pb, que sera destinado a otro proyecto.De todas formas sigue siendo un swap en toda regla ya que del motor original no se retiene nada. :D
http://img390.imageshack.us/img390/8135/dsc00211lh9.jpg
http://img358.imageshack.us/img358/5732/dsc00213yp8.jpg
St.Machine
02/04/2007, 15:11
yo tampoco es por ser puñetero, pero te aseguro que el toledo queda mejor con las bbs que no con las Borbet y pa mi gusto...las borbet qedaban cholas de barrio en el toledo. Pero weno, como a qien le tiene q gustar montadas en el golf es a mi...pos ale!
Jejejeje... que no he dicho que en el golf no me gusten ;) ; me gusta mas en el toledo seguramente por el echo de ser un coche mas largo, supongo que en un Jetta tendria la misma impresion.
Un saludo
Un poco tarde pero ahi pongo algunas fotos mas:
Mira que contento que va el niño los bordillos :D:D:D
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/misiones/kr_turbo/027.jpg
Antes:
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/misiones/kr_turbo/033.jpg
Despues:
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/misiones/kr_turbo/032.jpg
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/misiones/kr_turbo/035.jpg
http://personal.telefonica.terra.es/web/sgio/gti16/misiones/kr_turbo/036.jpg
Charlie31
03/04/2007, 10:52
menudo curro animo con el yo tenia el vano lleno de mierda como el tuyo y despues de darle con kh7 le di un poco d pulimento y kda como nuevo
saludos
esta mañana, antes de arreglar el trapecio del pibitas, me ha dao tempo de empezar con el bricolaje jejeje.
En primicia lo ke sera el nuevo frontal del kr-turbo!!!
http://img114.imageshack.us/img114/5118/trist072xw1.jpg (http://imageshack.us)
http://img254.imageshack.us/img254/8374/trist073nb1.jpg (http://imageshack.us)
Con un poco de maña las opticas de corrado, o conrado como diria el oliver, kedan de putissima madre en el mk2, hasta mejor ke las de rallie me atreveria a decir, y no lo digo en broma, ya ke tuve todo el material para meter el frontal de rallie en mi mk2 y decidi venderselo a eneko!!!
http://img71.imageshack.us/img71/5258/trist074ok0.jpg (http://imageshack.us)
http://img71.imageshack.us/img71/3548/trist075zb0.jpg (http://imageshack.us)
NO CAMBIEIS DE CANAL, MAÑANA MAMAMAXXXXXXXX
mmmmmm eso tiene muy buena pinta tristelllll
Como me mole como queda, yo tambien quiero un frontal de corrado by tristel edition :D:D:D
A la ke tenga un rato acabo con las opticas, o con la paciencia jejjeje
http://img150.imageshack.us/img150/2002/ww001rq9.jpg (http://imageshack.us)
bueno nos disponemos el sgio( santana) y yo a falta del resto del Ekipo AL a montar algo mas del kr turberas:
el subchassis, limpio, lijao, pintao y esmaltao
Antes
http://img133.imageshack.us/img133/3897/ww012zi7.jpg (http://imageshack.us)
durante...
http://img264.imageshack.us/img264/9740/ww037bd0.jpg (http://imageshack.us)
Y antes de colocarlo a falta de poner los trapecios rojos...
http://img293.imageshack.us/img293/6595/ww040vq2.jpg (http://imageshack.us)
La puta pieza ke hay ke cambiar para poner asistida, la caña de direccion es la misma, solo cmabia el estriado de abajo y es un poco mas corta
http://img201.imageshack.us/img201/426/ww036wc9.jpg (http://imageshack.us)
Caña caña tristenixxxxxxxxxxx !!!!!! :D
Wueno ya se puede ir montando el motor no?????, eso de los faros de corrido, me esta molando..... jejeje!!!!
Pronto pronto, sin prisas!!!Pasito a pasito se hacen las cosas bien! :D :D
jefel!,acuerdate de mi xapilla en ebay
Este finde estuvimos haciendo practicas de soldadura de aluminio, no salieron muy bien pero una vez nos han contao como regular la makina, el jordi (golfRR) saca unos cordones ke te cagas... este finde tendremos los colectores ya acabados, y el ic tambien
http://img152.imageshack.us/img152/5332/aa001qg4.jpg (http://imageshack.us)
En exclusiva unas fotos del ke puede ser el futuro Cuartel general del Ekipo-AL:
http://img185.imageshack.us/img185/4714/aa004kn3.jpg (http://imageshack.us)
http://img95.imageshack.us/img95/7923/aa005tf8.jpg (http://imageshack.us)
http://img394.imageshack.us/img394/2170/aa007we1.jpg (http://imageshack.us)
Y unas fotos del vano motor ya pintao, no se aprecia mucho el color, pero es un gris oscuro verdoso metalizado:
http://img155.imageshack.us/img155/9956/aa009js7.jpg (http://imageshack.us)
http://img155.imageshack.us/img155/1752/aa010go9.jpg (http://imageshack.us)
SPLMagician
16/04/2007, 23:43
... eso de los faros de corrido, me esta molando..... jejeje!!!! pero tiene q ser con padrilla de uvedresais de drieger sino no es factible:D:D
pero tiene q ser con padrilla de uvedresais de drieger sino no es factible:D:D
jajajajajaja
Y con los pedrucos tb no?????? :D:D:D:D
pero tiene q ser con padrilla de uvedresais de drieger sino no es factible:D:D
Que bien que habla este chico siempre :D
el tema del local, creo que si al final son 6 no esta tampoco nada mal, no?? y está al lao del taller para tenerlo a mano. Yo no me incluyo y ya os contaré el porque... Pero evidentemente si puedo aportar lo haré.
bueno señores ya estan los colectores soldaos y lijaos!!!
vease:
http://img463.imageshack.us/img463/6632/colector009lh1.jpg (http://imageshack.us)
Montamos el motor yaa????? Lo podemos enxegar????? :D:D:D
Lijalos bien por dentro que como te haya salido alguna burbuja de AL se puede soltar he ir para dentro ya saber la que puede liar.
Un saludo y animo que ya le falta menos. ;)
este triste aze milagros con la rotaflex! ;)
SPLMagician
22/04/2007, 04:32
joder q bien an kedao los culectores , yo tb kiero unos pal codrado krg
Asi me los dejo el jordi, muy bien para ser los primeros ke solda, jejeej ahora dice ke se dedicara a eso jejeje...
http://img133.imageshack.us/img133/8479/colector002fi3.jpg (http://imageshack.us)
Aiiiiiiiii el tristezas que con la empanada del enamoramiento que lleva encima no se a dado cuenta que ya puso uno foto de los culectores soldados al principio de esta pagina :D:D:D
Bueno el lunes fuimos al taller a adelantar un poco mas...No habia camara buena, pero el sabado se pondran mas y mejores.
Quitamos el A/A por fin .Hay que sustituir la polea de la bomba del agua por una de vr6, y luego reducir la longitud de correas.
http://img104.imageshack.us/img104/9471/dsc00247ha3.jpg
Y el motor ya estaba listo para colgarse en el vano.
http://img66.imageshack.us/img66/2052/dsc00248mf5.jpg
http://img339.imageshack.us/img339/2408/dsc00249ru2.jpg
http://img66.imageshack.us/img66/4755/dsc00250kq3.jpg
http://img66.imageshack.us/img66/489/dsc00251yf1.jpg
Asi gordo falta, hacer la downpipe , tuberias de presion e intercooler y enchufar la electronica. :D
Que ganas de ver el motoracusss metio ahi dentro, a ver si este finde puedo escaparme un momento pa verlo, tengo la cosa n poco xunga ya que el domingo voy de boda. Pero lo dixo, si puedo me escapo
Albertu_G60
02/05/2007, 16:10
Que buena pinta! a ver cuando esta eso listo y lo vemos rodall!!
Un saludo.
vortex vortexxxx !!! :D:D:D
Sabado maaaaax, lastima de no tener mas tiempo ke sino....
Weeeeeeeeee!! Ya esta montada la Sagrada Familiaaaaaa !! :D
Este Sabado estoy ahi como un clavo!!
Ir preparandome algo gordo que el dia 13 es mi cumpleaños!! y el año pasado lo pasé en la cama recien operao!! :D Asi queeeee Guerrrrrrrrraaaaaa!! :D
Ir a un circuito estaría majo eh!! Jefel dnd esta ese que hablabas el otro dial? Mi V se aburre aparcau
este sabado pasare un rato por alli a ver como va la cosa.
pru, te llevare el pc.
saludos.
este sabado pasare un rato por alli a ver como va la cosa.
pru, te llevare el pc.
saludos.
Si por favoooool!! necesito descargaaaaaaar :D
Oleeee el motorcico ya esta dentrol, ahora ya se pueden ir montando cosas, la parte de ensamblaje es la que mola, el sabado a la tarde ya tare por alli. Nos vemos.
Si por favoooool!! necesito descargaaaaaaar :D
Pornotube :D:D:D:D
SPLMagician
08/05/2007, 20:33
ya empieza pa parecerse a un coxel y tó
Bueno otra pieza mas para la coleccion.Despues de decidir que el intercooler de renault dci era una puta basura para nuestro proyecto, buscamos un mas acorde a las prestaciones que tendra el golf.
http://img514.imageshack.us/img514/791/dsc00401qj9.jpg
http://img168.imageshack.us/img168/7014/dsc00404zx0.jpg
http://img168.imageshack.us/img168/3872/dsc00402fq3.jpg
http://img156.imageshack.us/img156/5665/dsc00403dp8.jpg
superficie intercambiador de 600x300x76 mm y medida general de 780x300x76 mm y bocas de 3" .
Como dicen los yankys , Go big or go home!! :D :D
y esto montao cuando ?!! :D
carlos mk1
10/05/2007, 19:02
y ese IC donde lo van a poner , en el techo???? que pasada!!!!!
El jefako esta enfermo...seguramnete se fumo un purako de los suyos y penso... kuanto mas grande mejor, aunke luego el triste tenga ke cojer la radial y darle al pobre coche jejejejeje.
Pos claro ke siiii un pedazo de ic ke te cagas, y mu bieng de preciol jejejeje, ahora tendre ke usar el parachokes tunero por huevos, yo ke keria meter parachokes fisnos... aix aix aix...
Un 10 pal jefel, ahora ya si me encuentra las llantas ke le pedi pa mi cumple... le hago un monumento jijiji
carlos mk1
10/05/2007, 21:29
ahhhhhhhhh el IC era la excusa para poner el parachoque tuning!!!! anda tuneros!!!! ;)
RS style!!!
una idea con radial:
http://www.vwgolf-mk2.com/owners/kenny/001.jpg
otra sin radial (aunque dudo que quepa):
http://www.rs-tuning.hu/images/dietrich_G3rs%20(1).jpg
una más radical :D aquí debería caber
http://tuningpower.pl/galeria1/92.jpg
http://tuningpower.pl/galeria1/92.jpg
Tristeeeeeeeeeeeeeeee dejaloooooo asi :D:D:D
Mamones seguro que lo montais este finde que yo no estoy
Pues a mi sinceramente esta es la forma que mas de gusta...
http://www.vwgolf-mk2.com/owners/kenny/001.jpg
Mola :)
Danieluki
11/05/2007, 13:09
Idem....
Yo me liaba a cortar el parachokes original.... Ke pierdes..? nada total por probar....
Lo siento eske me hace daño a la vista ese Dietrich....!
,y lo peor de todo ke luego te llamará tunero todo el mundo ..!
aferro13
11/05/2007, 13:58
joder pos vais tener q recortar de cojones el del rallye queda pegadito de todo asi q ni idea donde lo pondreis pero animo q esta quedando de puta madre!!
Un saludo
Ese Dani eoeoeoe :D
Para gustos colores, esta claro, pero el dietrich ese es apestoso para mi gusto. :(
Corta el de serie tio, y dejale el dietrich al Jefel :D:D:D
ya tengo el color señores, el kr ira pintado de este color:
http://img180.imageshack.us/img180/1328/colector054uj2.jpg (http://imageshack.us)
vamos con lo ke hicimos el sabadete:
desmontamos el actuador del cambio por cable porque habia un muelle roto:
http://img180.imageshack.us/img180/2531/colector066sr9.jpg (http://imageshack.us)
el muelle despues de intentar soldarlo y no conseguir ke aguantara, y en la robowagen no tenian, decido hacer una copia usando otro como base:
http://img367.imageshack.us/img367/9779/colector068ly2wb6.jpg
Adaptamos el sistema de cable al kr:
http://img510.imageshack.us/img510/2989/colector074ix8fy3.jpg
Kien dijo ke no entrava el ic????
http://img525.imageshack.us/img525/2482/colector091ih9.jpg (http://imageshack.us)
http://img264.imageshack.us/img264/2850/colector093px0.jpg (http://imageshack.us)
http://img509.imageshack.us/img509/1527/colector094rg1.jpg (http://imageshack.us)
Ya esta dentrol:
http://img509.imageshack.us/img509/3579/colector097yn7.jpg (http://imageshack.us)
http://img476.imageshack.us/img476/931/colector099tb1.jpg (http://imageshack.us)
http://img476.imageshack.us/img476/9318/colector101gm4.jpg (http://imageshack.us)
http://img406.imageshack.us/img406/2328/colector102my7.jpg (http://imageshack.us)
Y parece ke no toca en ningun sitio...
http://img508.imageshack.us/img508/5695/colector109zo5.jpg (http://imageshack.us)
ke animalada !! :D ahi se puede hacer una costilladaaaaaal :D
St.Machine
13/05/2007, 20:14
Un color precioso, felicidades por tener muy buen gusto :p
Un saludo
carlos mk1
13/05/2007, 21:12
y donde irá el radiador de agua??
puesto en el coche se aprecia el tamaño, que pasote de IC....y viendo el resto del curro, y lo que corría el Toledo de Charly, con este en Cartagena no hay pista suficiente...
El radiador creo que ira en el sitio del de origen alomejor un poc mas separado, pero como no va a llevar A/C no creo que tengan probleas, el problema sera el de las tomas de agua, o no??.
Un saludo que andara una cosa mala.
El radiador ira en posicion original algun centimetro desplazado.Ira uno de toledo ABF , que son como los de g60 pero bastante mas finos ya que son para llevar AC.Cabe perfectamente, en las fotos se puede ver.
Para poner el IC ahi, hubo que recortar bastante el frontal como podeis ver , falta bastante material. :D Aunque lo bueno de recortar esa pieza es que no es parte de chasis como podria ser la vigueta del parachoques(si el IC hubiese ido abajo).Otro plus es que se puedne monar parachoques estrechos ...:D
En contrapartida ya no podran ir faros de corrado y la bateria habra que llevarla al maletero, aunque esto es bueno tambien.
carlos mk1
14/05/2007, 13:33
Para reforzar el morro, hay una barra de refuerzo de la marca OMP, que es de 4 puntos, va cogida por abajo a los tornillos de los brazos de suspensión (como los del mk1) y luego salen dos barras mas por los lados que se cogen a los tornillos que sujetan la barra que cierra el chasis por delante, donde se apòya el radiador y demás..esa la tenía en mi Mk2 y va muy bien como refuerzo, ya que ayuda a reforzar todo el puente delantero y unirlo con el frontal
es la 2ª de la imagen
http://www.autohispania.com/images/bctuning/VW6.JPG
Ahi os cabe la bateria, yo la pondria, yo tambein tube ese dilema en mi coche, y me constri un soporte a medida, es que llevarlaa detras es mas follon, y teneis que poner un cable de ocbre de mucha seccion para evitar las caidas de tension a la hora de arrncar. Aun asi tambein es viable.
Si lo ponesi ahi delanate por el tema del deposito del limpia no es mucho porblema buscasi el de un MK1 o scirocco y a correr que son de litro y poco.
Un saludo a animo
poloJuan
14/05/2007, 16:34
Me gusta el Ic ahi arriba, asi no se jodera cuando te salgas de morro en Cartagerna.
Animo!
vBulletin® v3.8.4, Derechos ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.