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Ver la Versión Completa : Corrado VR6T RWD


charly
03/11/2006, 22:53
Todo el proceso lo podeis ver aqui: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2583054&page=1

-2.9 VR6 Turbo delantero longitudinal
-Caja de cambios Borg Warner de 5v
-Tren trasero/suspension/frenos traseros completo de un Mitsubishi Starion del '89, con autoblocante.
-etc etc etc etc.... :D


http://i34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/DSC01987.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/DSC01993.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/DSC01999.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/DSC01994.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/DSC01991.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/DSC01995.jpg

http://i34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/DSC01988.jpg

para los mas incredulos

http://i34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/IMG_0113a.jpg


VIDEO -> http://s34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/?action=view&current=corradburnout.flv

GOLF_O
03/11/2006, 22:55
con dos cojones.. o nueve :D ya molaria ya.. pero yo ni tengo sitio ni mucho menos ganas de eso, ke sinooooooooooo jeje dios ke aparato.

Desfase 2.0i
03/11/2006, 23:10
Como mola el pomo ¿no? :D

Es lo que le falta a VW/Audi, un trasera con cojones. Y éste con cojones se ha hecho un trasera!! Una bestia con motor longitudinal... jurjurjur!!

Gio
03/11/2006, 23:37
[QUOTE=charly]Todo el proceso lo podeis ver aqui: http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=2583054&page=1

Aqui no vemos na :D:D:D Me da que no funciona bien el link

Vaya caxarro no veas como se las gasta esta gente

carlos mk1
04/11/2006, 00:46
joeeeeeeeeeeerrrrrrrr la peña como se aburren que envidia más cochina!!!!

charly
04/11/2006, 01:01
joeeeeeeeeeeerrrrrrrr la peña como se aburren que envidia más cochina!!!!


Si eso es aburrirse, que hara cuando este contento :D

DCC
04/11/2006, 20:18
¡Salvaje!

Me encantaaa :D

jesusgdqyp
04/11/2006, 23:53
joer ese diferencial se ve mas deaslineado que la pppp. asi la transmision le dura, contados 7 dias, no mas.
Un curro impresionante

poloJuan
06/11/2006, 12:52
Trabajo muy interesante, pero el reparto de pesos seguira siendo un punto a mejorar. Nunca sabremos cuan efectivo sera el coche ese, pero desde luego tiene toda mi admiracion.

Viggen
06/11/2006, 15:13
Estoy con polotm, una currada y meritos IMPRESIONANTE, pero para que? Dudo que consiga hacer que ese coche vaya fino fino. No se, quizás vaya de puta madre, pero habría que verlo (o probarlo :p ) . Un video de eso de costau... molaría!!

charly
06/11/2006, 15:17
Todos sabemos mucho sentados en casa desde el ordenador ;) , entre los que me incluyo yo.

kawasand
06/11/2006, 19:46
A mi me parece que es complicarse la vida... No le veo ventajas a colocar el motor longitudinalmente. ¿mejora de reparto de pesos? Admiro mucho trabajos como este, dudo que vaya mal, ya que despues de semejante curro...
La desalineacion de los ejes no me parece escesiva, para ello lleva crucetas no? eso si, a +300km/h...

Ya puestos, yo le hubiese montando el 2.7L biturbo. Mas sencillo, mas economico y con mejores resultados.

jesusgdqyp
08/11/2006, 21:53
La crucetas son para la desviacion entre ejes imainarios, pero siempe que sean paralelos, es decir los platos, aunque no esten enfrentados han de estar lo mas paralelos posible.
El motor lonitudinal claro que mejora el reparto de pesos, porque no solo quitas peso de la parte delantera del eje delantero (cambio y parte del motor), sino que ademas, lo estas carando sobre el eje trasero, lo cual mejora mucho le reparto de pesos. Si a eso ademas le añades el mayor peso del eje trasero por su complejidad , la transmision y el diferencial, si que creo que tecnicamente se este acercando al reparto de pesos ideal y buscado por muchos fabricantes (50%/50%), como es el caso del Porsche 944 o del BMW compact.
Ademas, el echo deponer el motor en sentido lonitudinal, mejora notablemente en el tema de vibraciones y demas.
Saludos

charly
18/11/2006, 21:44
Un video del coche hacienndo cosas malas :D

http://s34.photobucket.com/albums/d126/frosfedrado/?action=view&current=corradburnout.flv

soulfly
19/11/2006, 21:00
joer ese diferencial se ve mas deaslineado que la pppp. asi la transmision le dura, contados 7 dias, no mas.
Un curro impresionante

Para algo se colocan las homocineticas, en tu coche tampoco los palieres estan alineados, ni en altura, ni en avance.

SPLMagician
20/11/2006, 22:09
jefel!!! vete buscando piezas q kiero uno igual q ese :D . vaya currada se a pegao el tio, mas de uno (yo el primero) nos gustaria saber y poder acer algo asi. Tus huevo ai!

PruBcn
04/04/2007, 23:08
el jefe en su salsa :D

kiketdi
03/09/2007, 23:08
http://es.youtube.com/watch?v=kqPuxjzPrjM&mode=related&search=

carlos mk1
03/09/2007, 23:17
http://es.youtube.com/watch?v=kqPuxjzPrjM&mode=related&search=

ideal...Kawasand así tendrías menos problemas de tracción ;)

Danieluki
15/09/2007, 15:32
Otro VR6 turbo longitudinal....
http://forums.vwvortex.com/zerothread?id=3400963&page=1
http://www.034motorsport.com/gallery/d/8270-2/100_0417VR6TACAR.jpg

http://www.034motorsport.com/gallery/d/8266-2/100_0416VR6TACAR.jpg
.... pero Quattro
http://www.034motorsport.com/gallery/d/8334-2/A4VR6TUndercarriage.jpg

carlos mk1
15/09/2007, 19:40
eso me gusta mucho....