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Ver la Versión Completa : Pepino de mk1

abcmk1
04/10/2006, 23:42
http://www.clubgti.com/forum/showthread.php?t=91511
coilbox
05/10/2006, 06:03
ya que estamos con pepinos; este es un mk1 16v ABF. con arboles de levas del KR y alguna cosilla más dando 178cv.

http://www.youtube.com/watch?v=COdjeiww0I0

saludos!
lupogt
05/10/2006, 07:28
el mk1 es pepino hasta desmontado en la oficina
elsergi
05/10/2006, 08:12
Qu grandes videos, y qe grande es el mk1, dios!!!!
AntonZG
05/10/2006, 10:36
Como que el mk1 de coilbox es el mismo que el que ha puesto abcmk1!!
lupogt
05/10/2006, 19:40
yo siempre lo digo..correr con un coche potente lo hace cualquiera pero correr con uno no potente..y dejar que el de coil andara muy fino,,,,
Perte
05/10/2006, 21:12
ya que estamos con pepinos; este es un mk1 16v ABF. con arboles de levas del KR y alguna cosilla más dando 178cv.

http://www.youtube.com/watch?v=COdjeiww0I0

saludos!

También lleva la inyección mecanica del KR verdad? Q se podría sacar d un 2.0 8v manteniendo también la inyección mecanica? 140cv?

Un saludete!!!
abcmk1
05/10/2006, 21:35
El mismo.....
franavs
05/10/2006, 21:51
...vallla meada le mete el merce en circuto ..vergoonzoso
carlos mk1
05/10/2006, 22:50
...vallla meada le mete el merce en circuto ..vergoonzoso

ojito la meada es por las rectas, porque en curvas le aguanta detrás, y porque el tío no arriesga...
herodezzz
05/10/2006, 23:04
Ahora que sale eltema de arboels de levas de Kr en abf, que cavallos le echais a ese cambio? que se notara algo de perdia en bajo y mejor en altas?

un saludo
coilbox
06/10/2006, 17:05
Ahora que sale eltema de arboels de levas de Kr en abf, que cavallos le echais a ese cambio? que se notara algo de perdia en bajo y mejor en altas?

un saludo

Estos son datos sacados de www.clubgti.com

ABF :

admision : Duration 219 deg @ 1mm, 10.8mm maximum valve lift (that's a LOT for a stock cam )

escape : 220 deg @ 1mm, also 10.8mm maximum valve lift

Versus KR :

admision: Duration: 218 @ 1mm, 9.6mm lift

escape: Duration: 226 @ 1mm, 10.21mm lift
LeaZ
07/10/2006, 16:49
lo mejor es como le dice adios al de la moto xDDD
Thorpedor
12/04/2007, 22:32
ojito la meada es por las rectas, porque en curvas le aguanta detrás, y porque el tío no arriesga...
estas x aki
raulmk3
13/04/2007, 21:59
Como que el mk1 de coilbox es el mismo que el que ha puesto abcmk1!!


si, vaya coincidencia, fijaos en la pegatina de la guantera!!
Robin1
18/04/2007, 05:44
ojito la meada es por las rectas, porque en curvas le aguanta detrás, y porque el tío no arriesga...

Impresionante, como recupera revoluciones. Se siente muy potente.

Por cierto, Carlos, ¿Qué Mercedes era ese?