Ver la Versión Completa : problemas de acoplar intercooler
buenas compañeros.............. atencion...pregunta.
estoy en disposicion de hacerme con un intercooler de golf 2 gtd, pero los tubos son para un cordoba, imagino que el 1.9.
mi coche es el golf 2 gtd.
tendria la coña de que asi me valiera o tendria que acoplar tubos nuevos?????
en caso de que sean nuevos......posibilidades a seguir????
de desguace, comprados, de pvc (como he llegado a ver)??
sugerencias please
Sabes q eso es una reforma tipificada verdad?
No es por joderte yo no lo he puesto aun por eso... pero tengo pensado ponerlo y pa pasar la itv quitarlo...
Un saludo
dejale al hombre rober, q despues de joderle en la ITV ya se olvida por 1 año, jajaja...
1 añito de intercooler sin poblemas... :D
talueee
joder
pero ellos lo saben tab o ke?
es que de nuesro coche hay tres motores el 1.6 d, td y td intercooler. viene en la ficha verde????
por que si no .............ellos que pollas saben que motor montas???
60 euros por el intercooler es buen precio???
cuanto valen los manguitos que lleva??
A ver RedGtd, el intercooler viene reflejado en la ficha tecnica y hombre... cuando abres el capo canta mucho a la vista otro radiador por ahi puesto no crees?
60€ solo por el intercooler de un gtd es carisimo (a no ser q te den soportes y derivavientos del frontal, es decir todos los plasticos), yo me lo compre en el desguace por 20€. Los tubos no son caros, ya te digo q yo tengo pensado poner tuberia de pvc y codos de goma, los q necesite y segun donde lo pongas (el intercooler), de silicona(estos suelen servir los de la ford transit para la salida del turbo y entrada en la admision) o normales.
CAGUENNNNNNNNNNNNN LA PUTA FICHA VERDE¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Pues eso no lo sabia. joder que putada niño. de todas maneras imagino que el intercooler se podra kitar y poner sin problemas no? lo digo para cuando toke itv.
mira un vecino mio tien un escort del 84 1.6diesel y lleva con el intercoler la pera de tiempo y en la itv nunc le ahndidcho nada,y hace 2 meses que la paso(no te digo nada por que como te diga donde)
si lo acoplas como el de serie no creo que se den ni cuenta por que lo que mirarane es el codigo del motro y al ser el mismo no creo que tenga problemas.
ok. ire a la torre esta tarde a ver si tienen uno con sus tubitos y todo. alguno sabe si otro intercooler de otro coche valdria para el mio?
mira a ver si ves algun mk1,cabrio,si ahy dame un toque al movil
quote:Originally posted by lupogt
mira un vecino mio tien un escort del 84 1.6diesel y lleva con el intercoler la pera de tiempo y en la itv nunc le ahndidcho nada,y hace 2 meses que la paso(no te digo nada por que como te diga donde)
Lupo un atmosferico con intercooler?q mision tiene eso?
Javier Lopez
30/01/2004, 14:44
Imagino que se referira a lo que te dije aquel dia de que el motor 1.6D de ford de 54cv (el del Ford Orion de mi padre) si lo pedias en la Ford te daban la opcion de montarlo con turbo e incluso intercooler. Con turbo normal daba 70-72cv y con intercooler algo mas. Son muy raros..pero se que al menos en Pravia hay un Escort 1.6TD sin intercooler.
lupogt que necesitas de un golf1 cabrio?
mago
Yo lo tengo puesto y por ir en el frontal no creo q se enteren en la itv solo se ven los tubos.Si m tocan los webs pues quito los tubos para pasarla y ya esta.
No miran para nada el codigo de motor, a aprte en la ficha verde no sale, ya que motor es una pieza de recambio mas, lo que miran es el numero de chasis nada mas, y por le intercooler no creo que te digan nada, aparte no viene reflejado en la ficha que yo sepa, un saludo.
quote:Originally posted by mago
lupogt que necesitas de un golf1 cabrio?
mago
los plafones de las puertas,y el del cuadro de mandos la parte de abajo
quote:Originally posted by Jacob
No miran para nada el codigo de motor, a aprte en la ficha verde no sale, ya que motor es una pieza de recambio mas, lo que miran es el numero de chasis nada mas, y por le intercooler no creo que te digan nada, aparte no viene reflejado en la ficha que yo sepa, un saludo.
jacob antes de decir las cosas informate maxo, ahora no se puede decir nada a la ligera con respecto a la itv. Los tipos de motor con intercooler varian, y en la ficha tecnica vienen con diferentes kw, y sino me equivoco en la ficha tecnica viene la informacion de q el vehiculo lleva intercooler. No quieras hacer tontos a los señores Itv, pq algunos son mas listos q tu... y no es por nada pero 2 tubos de unos 55mm de diametro por el vano del motor cantan a leguas como para no fijarse q es un intercooler.
Esta reforma viene tipificada en la Nº2 de la nueva ley de reformas (si quieres te paso el pdf)y dice algo asi tal q esto:
http://perso.wanadoo.es/gti16/itv.jpg
Hoy en dia hacer algo al coche sin pensar puede salir bastante caro ... si luego toca homologar.
Otra cosa es q un intercooler es facil de quitar, al menos en el gtd pq hay mucho sitio en el vano del motor. Si eres un poco manitas se quita antes de ir a la itv y luego se recoloca, pero si un dia se tiene un accidente y dicen q no llevabas homologado tal y cual cosa... tu seguro puede decir q no se hace responsable.
Cada uno q haga lo q quiera, pero q antes se informe bien, y q haga consecuentemente las cosas.
Un saludo
AGUAFIESTASSSSSSSSSS¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
CABRONNNNNNNNNNNNNNN¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡¡
Por tu culpa ahora tengo un angel y un diablo en cada hombro y me dan la brasaaaaaaaaaa con el puto intercooler.
joer tio, no te lo tomes asi... yo solo te digo lo q hay... no quiero q te lleves otro chasco en la itv pal año q viene
intercoler(yo soy el diablo)
acabo de ver la ficha del bora y no pona nada de nada sobre el intercooler.
??????
ponlo,vas a la itv y si te dicen que no la pasa lo quitas y ya esta
el intercooler de un g60 valdria no?
ademas viene con el soporte para anclarlo mejor
seria una buena eleccion?
TDi ostia me gustaria que me pases el PDF ese, porque yo tengo las nomras antiguas, es decir las reformas viejas, me harias una favor gracias.
Un saludo.
jacob@gti16.com??
es esta??
si dale que funciona, un saludo.
Gracias
yo tengo un intercooler de g60 q te vendo barato barato sr. eloy ! ;)
Pero que cojones:D, pon el intercooler ya!!!
Que los de la ITV ni se nteran, no saben ni lo que es eso, mira Kobra, tiene un mk2 8v con el motor 16v del mk3, tapo con una pegatina lo de 16v y fuera, los de la ITV ni se dieron cuenta hombre, y anda que no hay diferencia entre un 8v y un 16v, pero no saben lo que es joder.
Ale, estas tardando en ponerlo;)
le puso una pegatina de Meycom
lo tienes con el soporte y todo???
sabria apañarlo??????
mira que llevo una nevera con botellines para una kdd taller
Una cosa un gasoil con turbo lo mas normal es que lleve un intercoler, a mas hay una version de GTD con intercooler, mi primo tiene uno, asi que no creo que te pase nada.
Un saludo.
y donde lo lleva colocado????
es para ir buscandome la vida mejor.
lo tengo sin soporte pq para ponerlo en su sitio de origen yo casi prefiero no ponerlo...
yo en breve me voy a liar a montarle un intercooler en el frente al G40, si te hace nos ponemos tb con el tuyo, es cuestion de quedar un dia y buscarle ubicacion...
la tuberia puede hacerse en PVC mismo (cutre y barata) o encargarla a medida en acero o inox...
si con un intercooler cutrillo y en mal sitio VW declaraba 10cv extras, yo creo q si nos lo curramos un pokito podria salir algo satisfactorio no ? jeje
1 saludo tio
yo cuando vallais a poner el intercoler me llamais que asi hago algo que si no no hago nada
Cagüenlá, he llegado un poco tarde al club!
Llevo tiempo dándole vueltas a eso...
Cómo habéis quedado por fin con el aclope?
La putada (para algunas cosas) es que mi mk2 lleva aire acondicionado y lleva el vano petao.
no se puede pedir todo,...
jejejje lo primero uqe tengo que hacer es conseguir un intercooler. y luego se vera lo de los tubos. ahi ya me dejare en manos del mein. jejjejeje
pos vas apañao ! :D
jejeje, cuando consigas un cooler avisame y vemos q podemos hacer con el...
talueee !
Javier Lopez
17/05/2004, 21:10
Tan dificil es hacer un apañete para quitarlo para la ITV?
Espero que esto ayude un poco al proyecto:
CATALOGO GT2i 2004, pag 89, venta de MANGUITOS DE SILICONA de la marca VENAIR, ejemplos:
tipo/diametro/ largo /precio.
- Codos 90º/ 60mm / 204mm / 31eur
63mm / 204mm / 31eur
70mm / 204mm / 33eur
-------------------------------------------------
- Codos 45º/ 60mm / 204mm / 38eur
63mm / 204mm / 44eur
-------------------------------------------------
- Codos135º/ 57mm /204mm / 40eur
60mm /204mm / 47eur
-------------------------------------------------
- Tubos / 60mm /1metro / 70eur
63mm /1metro / 72eur
-------------------------------------------------
Estos son algunas de las medidas que ellos venden, los tienen en Azul, Rojo, amarillo, negro.........Aguantan de -50ºC a 350ºC.Tienen refuerzos en poliester y son flexibles.
Aplicaciones:Sistema de enfriamiento ya sea del agua, aire, aceite..........
TELEFONO: 972 406 141 (Girona)
Bueno aqui esta mi aportacion y a mi parecer los precios no estan tan mal.!DARLE AL CEREBRO!!!!!!!!
VAYA VAYA interesante.
en desguaces la torre tienen intercooler a patadas del gtd, g40 , g60..... y muchas marcas mas.
para mi gtd cual iria mejor???
ya se que la respuesta evidente es el mio pero habria intercoolers mejores que los de vw????
vamos chicos a darle al coco
Mas que cual, preguntate el donde, hace mas uno pequeño bien colocado que uno enorme en el maletero:D
Lancia en los modelos td tiene unos muy majos, el del g60 no se como te quedara con las bocas de entrada salida. Lo ideal es qu busques uno que entre delante del radiador. Yo de lancia tengo alguno ya te lo echare unas fotos si te interesa.
Aqui te dejo un link que tenia en la biblioteca de como acoplar un ic a un gtd,hay mucha info tecnica en fotos, es un rocco pero para el caso patata. Este ic es de un audi 5 cilindros turbo K26, con otro mas pequeño va sobrado.
http://scirocco.cs.uoguelph.ca/gtd/intercooler.html
Ya no tienes excusas para no ponerselo, manos a la obra.
muy guapo.
aunke ....... con tanta tuberia no se pierde fuerza????
no seria mejor en todo lo alto con una abertura en el capo????
Estilo golf G60?, pregunta a cualquiera de sus dueños que les pasa cuando calienta motor, y a parte tienes que andar con chapistas de por medio etc, y como toques algun nervio del capo homologacion que te toca pasar.
Yo lo pondria en el frente, la perdida de carga tampoco es tan exajerada. Tu pruebalo y cuando lo pongas te haces una valoracion de que tal va el invento.
Si ves que no te convence y sigues con ganas de ic te lias la manta a la cabeza y haces eso, pero primero, empiza por lo "simple" que es lo mas complicado.
Creo que tu idea es esta, aun asi sigo quedandome con la idea del ic en el frente.
http://img2.imageshack.us/img2/3739/6051.jpg
Pues yo tengo un G60, y en verano y más con estas temperaturas se me muere, a veces me dan ganas de meterle una bolsa de cubitos en el cooler y descargar adrenalina. Creo si no me ekiboco ke el cooler del g60 está mal colocado (muy cerca del motor con el consiguiente calentamiento) además de pekeño, por eso sería muy fácil mejorar el rendimiento del motor colocando un cooler de mayor tamaña en el frontal. Y las preguntas son;
Alguien lo ha hehco ya?
Ke cooler me recomendais?
Teneis idea del aumento de potencia ke puede haber?
Por cierto, el otro día vi el de un Toyota supra, y me dieron unas ganas de pillarlo...tenía muy buena pinta
Evidente que el cooler de un G60 es nulo, nulo, por colocacion pero no por tamaño, de echo solo hay que ver que cuando salta el electro todo el aire caliente a donde va, al ic, toma estufa.
El ideal uno de un rallye, pero si viviesemos de ideales todos tendriamos un GTO, y un pivon, pero como no es asi, en su defecto a darle al coco, en la pag de arriba ya se ve como han adaptado uno, tampoco hay que hacerse pajas mentales con un ic enorme porque mas que ic tendras un colchon ahi dentro.
Ser razonables, un ic que entre bien delante, sin mas, sobre la tuberia procurar que sea la mayor parte de pvc o al y solo los codos de goma o silicona, y a poder ser lo mas corto posible.
Eso es lo "ideal" pero con los pies en la tierra al final los tubos van por donde se puede y el ic el que hay, resumiendo, tu coloca ese ic delante como puedas, puebalo, testealo, saca tus conclusiones, y sobre eso vas mejorando.
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