Ver la Versión Completa : schumacher se retirara al final de temporada (aleman)
pa los que controles el lenguaje del norte:
link (http://www.bild.t-online.de/BTO/sport/aktuell/2006/09/06/schumacher-ruecktritt-monza/michael-schumacher-ruecktritt.html)
La verdad es que no me gusta muxo el personaje este, sobretodo despues de la famosa maniobra que hizo en montecarlo y los "supuestos favoritismos que tiene. Aunque ahi que reconocer que es un grandisimo piloto.
Retirandose ahora lo que consigue es que todos lo recordemos como un campeon.
carlos mk1
06/09/2006, 09:36
Jamás lo recordaré como un campeón, sino como un buen piloto que tuvo el mejor coche, un fiel escudero Barrichello, y no tuvo mayor competencia, y como plato su "suciedad" en la pista...y aprovechó bien todo eso.
Recordaré como un campeón siempre a Ayrton Senna por ejemplo....y a Alonso con el tiempo probablemente también, sino se nos "tuerce"...
pero no lo decidía o anunciaba (lo q fuera a hacer) el domingo después del premio?
Desfase 2.0i
06/09/2006, 13:12
Tengo información de que se retira porque él y Jelxa se han comprado un piso en la costa valenciana, para poder hacer sus cosas juntos y a solas.
Tengo información de que se retira porque él y Jelxa se han comprado un piso en la costa valenciana, para poder hacer sus cosas juntos y a solas.
Siento corregirle a usted, señor Desfase, Shumi me llamó y me dijo que dejaba Ferrari, pero que si le dejaría el golf para correr el año que viene, con mi trasto y sus manos decia que no le hacia falta nada mas para ganar.
:D:D:D:D
yo me acabo de enterar hoy de la noticia también, sinceramente pensaria que renovaria minimo un año mas, incluso yo pensaba que dos. a ver que dice despues del gran premio, y a ver la fiesta que monta el calvo para celebrarlo.
un saludo y una verdadera lastima, se marcha el piloto mas grande de todos los tiempos, le pese a quien le pese y le guste o no le guste, es el mas grande.
Lastima que se valla ya que a sido el gran dominador de la formula 1,un tipo que gracias a la suerte,tiene miles de poles,miles de puntos,campeonatos.....es todo suerte,el chico no sabe conducir......ahi madre lo que hay que leeros algunas veces....
PLATAFORMA:AVT
carlos mk1
06/09/2006, 15:54
Yo nunca he dicho que sea suerte, pero me jugaría algo, a que por su mente se cruzó Alonso y ha sido listo, mejor ahora que más tarde, que sino hubiera estado Alonso, seguro que seguía unos añitos más...
Lo siento pero nunca he comulgado con su forma de correr y hacer las cosas...no es limpio
ya estamos con que no es limpio...cuando Alonsito para una carrera y sale disparado con el coche de seguridad,es una genialidad..lo hace Shumi,es una cerdada....no lo veo justo,es como en baloncesto,siempre decian q si los turcos que si los griegos......lo hizo hace dos partido alemania y uff que partido.....
Desfase 2.0i
06/09/2006, 16:50
ya estamos con que no es limpio...cuando Alonsito para una carrera y sale disparado con el coche de seguridad,es una genialidad..lo hace Shumi,es una cerdada....no lo veo justo,es como en baloncesto,siempre decian q si los turcos que si los griegos......lo hizo hace dos partido alemania y uff que partido.....
Alguien ha hablado de Alonso?? Alguien ha defendido a éste?? Aquí se está hablando de Schumacher, que siempre sales con lo mismo.
Alguien ha hablado de Alonso?? Alguien ha defendido a éste?? Aquí se está hablando de Schumacher, que siempre sales con lo mismo.
lo he puesto como ejemplo...
Es lo mejor que hace, irse cuando sigue estando en lo mas alto, aunque personalmente creo que nunca a tenido un rival a su altura, la muerte de Senna, nos privo de ver posiblemente uno de los mejores duelos de la formula 1, luego Hakkinen ( no se si esta correcto escrito) lo dejo y a partir de esa fecha a ganar a dolor, el mejor coche con una diferencia abismal y un buen lacayo ( Barichello), a parte, es un tío muy sucio en pista, ojo, que todos los pilotos los son no nos engañemos, unos mas, otros menos, pero vamos al heptacampeon se la ha visto el plumero demasiadas veces y dicen que Alonso es borde, antipático, no se prefiero un señor que dice lo que piensa, a un cínico, basta con verle la cara en la ultima carrera, cuando se bajo del coche.
esto parece forocoches :D logico
es verdad que se retira para correr con un audi o vw?
mago
me la trae floja la f1 y lo que hagan
es verdad que se retira para correr con un audi o vw?
Si es cierto aqui tenemos el coche con el que correra la proxima temporada (por lo visto cambia el rojo por el amarillo :D :D :D)
http://auta5p.car.cz/modely/modely_a/a042.jpg
Amberdawn
06/09/2006, 23:29
Yo nunca he dicho que sea suerte, pero me jugaría algo, a que por su mente se cruzó Alonso y ha sido listo, mejor ahora que más tarde, que sino hubiera estado Alonso, seguro que seguía unos añitos más...
Lo siento pero nunca he comulgado con su forma de correr y hacer las cosas...no es limpio
Alguien ha hablado de Alonso?? Alguien ha defendido a éste?? Aquí se está hablando de Schumacher, que siempre sales con lo mismo.
Si es cierto aqui tenemos el coche con el que correra la proxima temporada (por lo visto cambia el rojo por el amarillo )
Lo del color es lo de menos, además sigue con colores Ferrari, le hace más juego con el mono que llevaba en Monaco :D:D
La vida de uno que yo se sigue este camino, ya esta camino de la antepenultima fase de esta evolución. Ha fichado además con esos que llevan cascos de Star Wars :D:D:D:D
http://img404.imageshack.us/img404/9008/anakinsagall7.jpg
Pues a mi me da pena que se retire, aunque ya veremos lo que dice, porque yo de alemán ni coscorro pero he leido "Bild" y como que no me creo nada. El otro día leía que se iba a Renault. Ya hará algo sí, tranquilos...
Saludos!!
esto parece forocoches :D logicoEs que por un momento me ha dado la impresión de estar allí... déjà vu brutal!!!
es verdad que se retira para correr con un audi o vw?No hay nada cierto. El domingo se sabrá todo, hasta entonces, rumores y suposiciones. Una de las hipótesis con cierto fundamento (y cara, muy cara), es que BMW estaría interesada en ficharle:BMW flirteó con Schumacher
En declaraciones para el diario Bild am Sonntag, Mario Theissen, director de BMW, ha asegurado que contactó con Michael Shumacher para que el piloto alemán se uniera a su equipo. "Sí, hablamos pero no tuvimos conversaciones serias sobre el tema", ha afirmado Theissen.
BMW podría haber ofrecido a Schumi 100 millones de euros al año para que se incorporara a BMW. No obstante, Theissen no ha querido hacer referencia a esta astronómica oferta. "Cualquiera que esté en mi posición y no piense en Michael, no está haciendo lo correcto", ha confirmado el director del equipo alemán que ha añadido que, por el momento, no podrían ofrecer al piloto germano un coche ganador. ''Solo podremos empezar a pensar en ganar carreras en 2008'', ha sentenciado Theissen.
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Por Schumacher, BMW estaria dispuesto a tirar la casa por la ventana
El piloto más caro del mundo, símbolo de Ferrari en la Fórmula 1, cobra 65 millones entre sueldo, publicidades y promociones.
Un gran rumor concentró ayer todas las atenciones en los boxes de Hockenheim en la víspera de los entrenamientos del Gran Premio de Alemania por la 12ª fecha del Mundial de Fórmula 1. Lo lanzó la revista inglesa F-1 Racing con la noticia de la espectacular oferta de 80 millones de euros que el equipo BMW le habría realizado a Michael Schumacher para la próxima temporada.
"La ola de calor parece que afectó a algunos periodistas", bromeó el alemán en una postura que mantuvo cuando se le dijo que Mario Theissen, director deportivo de BMW, estaba dispuesto a elevar a 100 millones el ofrecimiento. Esa cifra supera holgadamente los 65 millones de euros anuales que Schumacher gana en Ferrari entre sueldo, publicidades y promociones.
"Mi decisión se sabrá en Monza, en setiembre," agregó el piloto para alejarse de los rumores.
De cara al GP se mostró optimista para seguir su acercamiento a Fernando Alonso y descontarle parte de los 17 puntos que el español tiene de ventaja. "Mi única preocupación es mantener el nivel porque ya no hay margen para errores", señaló Alonso, quien también enfrentó rumores. En su caso los que señalan su intención de rescindir el contrato firmado para pasar a McLaren en 2007. "Firmé un contrato y lo cumpliré", respondió.
Hoy también saldrá a la pista la GP-2 para clasificar para la carrera inicial de la octava fecha. Entre sus participantes estará José María López, deseoso de repetir la pole lograda en la fecha anterior en Magny Cours.
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BMW tienta a Schumacher con una oferta astronómica
Michael Schumacher sigue siendo objeto de deseo para muchos. El alemán decidirá en Monza su futuro
Mario Theissen, jefe del equipo BMW-Sauber, admitió ayer haber tanteado a Michael Schumacher, a quien habría ofrecido 100 millones de dólares por temporada, para tenerle en su equipo la próxima temporada. “Sí, hablamos, pero no tuvimos conversaciones serias sobre el tema”, dijo en declaraciones al periódico alemán ‘Bild am Sonntag’. “Cualquiera que esté en mi posición y no piense en Michael no está haciendo lo correcto”, insistió aun reconociendo no tener de momento un coche competitivo que ofrecer al piloto alemán.
“Sólo podremos empezar a pensar en ganar carreras en el 2008”. Y es que BWM estaría pensando en contar con un piloto alemán en sus filas, algo a lo que ya aspiró McLaren-Mercedes en los 90, según su director, Norbert Haug. “Un piloto alemán podría ser una opción para nosotros en el futuro. Pero no creo que hayamos ido por el camino equivocado con nuestros Hakkinens o Raikkonens”.
Ya dicen que a río revuelto, ganancia de pescadores, y en este sentido BMW ha querido jugar sus cartas. Y es que Michael Schumacher sigue manteniendo en ascuas a todo el paddock y, en concreto, a las tres grandes escuderías. No sólo Ferrari está pendiente de su decisión, sino que también depende de ello Renault y McLaren para la confección el año que viene de sus equipos.
BMW muy interesado en fichar a Schumacher
09/08/06 02:53 am
Mario Theissen ha admitido ahora que BMW hizo un acercamiento a Michael Schumacher para que el alemán se uniese al equipo en 2007."Claro", confesó el jefe de equipo del fabricante alemán al periódico 'Bild am Sonntag', "hablamos, pero no tuvimos una discusión seria sobre ello".
Se dijo que BMW-Sauber ofreció al piloto de 37 años de Ferrari, cuyo futuro en la parrilla es incierto más allá de 2006, 100 millones de dólares al año.
Theissen no se extendió en las especificaciones de ninguna oferta, pero dijo: "Cualquiera que esté en mi posición y no piense en Michael", insistió el alemán, "está equivocado".
Dijo que BMW no puede ofrecer en el presente un coche ganador a Michael.
"Sólo para 2008 queremos estar ganando carreras", insistió Theissen.
Norbert Haug de Mercedes, sin embargo, reveló que McLaren negoció con Schumacher a finales de los noventa, "pero nunca después de entonces".
"Un piloto alemán podría ser una opción para nosotros en el futuro", añadió el jefe de competición. "Pero no creo que tomásemos la ruta equivocada con Hakkinen o Raikkonen".Personalmente, me gustaría que fichara por BMW. Les ayudaría enormemente a mejorar, de forma que en 2008, seguramente estuvieran a la altura de las escuderías de cabeza. Suponiendo, y ahora ya es cuando me pongo a divagar, que eso ocurra, tendremos a BMW fuerte, a Ferrari y Renault que deberían mantener un nivel similar al actual (y ojo a Kovalainen), que McLaren por fin habrá espabilado y empezará una temporada sin desastres (llevo demasiados años esperando otro campeonato), y teniendo en cuenta que Honda y Toyota sólo pueden (es más, deben) ir a más, la cosa pintaría muy, pero que muy bien :)
Pero lo dicho: son todo suposiciones, el domingo, la solución.
Un saludo, Gorgias.
es verdad que se retira para correr con un audi o vw?
si lo dices por lo que he dicho del golf...evidentemente no :D:D:D
si lo dices por la noticia que se escuchó hace algun año, de que iba a montar su propio equipo, con VW de por medio (supongo que para motores) yo no he vuelto a oir nada mas nunca..
lo de bmw es otro rumor, aunque dudo mucho que si deja ferrari sea para irse a otro equipo.
a ver si este finde hay suerte y abre la boca para decir que se queda un año mas,
El rumor de VW lleva años y años dando vueltas... El último que recuerdo, surgió cuando Gerhard Berger compró el 50% de Toro Rosso. Se empezó con que lo había hecho con dinero de VW, y que podría ser la señal de que quieren entrar en la F1, que se deciden por fin a entrar en la categoría reina, que si la abuela fuma en pipa y tal... Rumores y más rumores, pero nunca nada serio. Pero algo así daba juego a la fantasía, ya que... con qué marca entrarían¿?¿? Audi para competir contra BMW y Mercedes¿? SEAT, Skoda o VW contra Honda, Renault y Toyota¿? Bugatti, Bentley o Lamborghini contra Ferrari y McLaren¿?¿? Y ya estaba el cisco preparado. Pero bueno, que me voy del tema.
Queda menos para saber la decisión de Schumacher... Supongo que finalmente colgará los guantes y se dedicará a disfrutar de la vida sin riesgos. El domingo se sabrá...
Por cierto, aquí hay algo más que podría motivar su retirada:EL PILOTO ALEMÁN SUPERA CON FRECUENCIA LOS LÍMITES CARDIACOS
Los médicos avisan a Michael Schumacher por su corazón
DIEGO LACAVE. Madrid.
Todos los especialistas que tratan a Michael Schumacher coinciden en señalar la excepcional forma física del piloto alemán. Se sigue bajando del coche después de cada carrera con la misma agilidad que hace quince años y su resistencia física en carrera no ha sufrido ni un solo bache.
Sin embargo, el tope de su nivel aeróbico (120 pulsaciones) y anaeróbico (desde las 140) es sobrepasado con demasiada frecuencia en los últimos grandes premios por parte del piloto, que el próximo mes de enero cumplirá 38 años. La pérdida de oxigenación por el esfuerzo o por las descargas de adrenalina en momentos puntuales, produce un exceso de ácido láctico que puede agotar los músculos del piloto y producir situaciones de riesgo puntuales más en un veterano que en un jovencito, ya que el umbral de esfuerzo de su corazón es menor. Los médicos saben que su resistencia está al límite y las recomendaciones que los facultativos de Ferrari le han hecho al alemán con los análisis y las estadísticas en la mano, son de precaución hacia al piloto. "No es que haya riesgo de infarto, es que pero para alguien mayor no es sano, y hay que tener cuidado porque el corazón es zona patológica", decía a Marca Ignacio Romo, especialista en medicina deportiva.
Supera las 190 pulsaciones
Otro dato importante se refiere a la resistencia cardiaca en pulsaciones máximas. Según todos los especialistas en medicina deportiva consultados, el tope máximo se calcula restando la edad del piloto a la cifra de 220 pulsaciones por minuto. Esto fijaría el límite 38 puntos por debajo; es decir 182 pulsaciones. Y el alemán ha dado registros puntuales, en la salida de la carrera y en el momento de arrancar de nuevo en el 'pit lane' "por encima de las 190 pulsaciones por minuto", según apunta un galeno italiano residente en España que ha tenido acceso a los 'electros' del piloto.
"Los médicos le han dicho que está por encima de los límites físicos propios de su edad, y, lo que es más preocupante, en demasiadas ocasiones". Y saben que es algo que no tiene arreglo: en 2007, el riesgo sería mayor.Un saludo, Gorgias.
GuLfiTOsO
27/09/2006, 12:29
Ya tocaba que se fuera de una vez.
Es un buen ganador, pero muy perdedor, no sabe aceptar la derrota, por eso el te saca de la pista, y le da igual si el tambien se queda fuera, no puntuas y listo.
Solo decir que es el piloto mas sancionado de la historia de la F1. Le saco el mundial a Damon Hill a David Coulthar, y ahora esta apunto de sacarselo a Fernando Alonso.
A mi con todos mis respetos a los seguidores de Schumacer, es un verdadero antideportivo, desde que tengo conocimiento veo la F1, y siempre a destacado como un guarro.
Ya veia la F1 antes de que murio Ayrton Senna y lo vi en directo, me quede alucinado es si, (tengo la sequencia del accidente), que piloto, eso era un piloto no este aleman.
Aparte de que Fernando, sabe ir mas por el sitio que el, es mas pensativo que el, solo hay que ver en Hungria, el tonto podria haber puntuado casi 10 puntos, y por la avaricia de acabar con los neumaticos mixtos, los apuro tanto que al final se tubo que retirar. No supo decir, eh! entro en boxes, cambio neumaticos, y no pongo mas gasolina, voy a fondo, y puedo quedar de los 5 primeros. Si eso lu hubiera echo, estaria ahora mismo lider del mundial a 6 o mas puntos.
No es porque sea Español, pero Fernando es muy buen piloto. Ya vi en su dia la Formula by Nissan en Montmelo y por la tele. y ya destacaba por sus remontadas.
poloJuan
28/09/2006, 19:04
Jamás lo recordaré como un campeón, sino como un buen piloto que tuvo el mejor coche, un fiel escudero Barrichello, y no tuvo mayor competencia, y como plato su "suciedad" en la pista...y aprovechó bien todo eso.
Recordaré como un campeón siempre a Ayrton Senna por ejemplo....y a Alonso con el tiempo probablemente también, sino se nos "tuerce"...
Pienso exactamente igual.
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