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Ver la Versión Completa : quiero vuestra opinion GTI IV


LeaZ
12/08/2006, 10:00
bueno pues quiero comprarme un IV GTI, he visto uno en barcelona del 2002 con menos de 40mil km, aparte de los extras que suelen tener tambien viene con cuero y techo y pide 15.600€ por el, el coche se ve en perfecto estado... que opinais? se que no es barato pero...


http://fotosmotor.anuntis.com/cnet/2006/08/10/13785103//1959237.jpg
http://fotosmotor.anuntis.com/cnet/2006/08/10/13785103//1959527.jpg
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Desfase 2.0i
12/08/2006, 10:07
Es de particular o compra venta?

LeaZ
12/08/2006, 10:10
Es particular, tiene la itv hasta el 2008, revisiones en la casa, admite prueba, impuesto de circulacion pagado y to eso.. a el papeleo corre a cuenta del comprador..

karmann
12/08/2006, 10:38
Barato no lo es nada, pero peazo interior no? 2002 es el de 150 cv no el de 180 no?

LeaZ
12/08/2006, 14:01
si es el 150, tb tiene asientos calefactables

Syquus
12/08/2006, 14:34
Hola Leaz. Mis padres tienen un MK4 GTI 25 Aniversario de Octubre del 2000 creo recordar.

Lleva 225.000 Kms, y el coche la verdad que fantástico...
Se le han hecho sus revisiones mas o menos al día (5-8000 kms a veces de retraso) pero sin mayores problemas.





Las ventanillas NO se nos han roto (pero actualmente crujen de manera preocupante).

En cuanto a problemas o desilusiones con el coche: CERO.

Puntos negativos:
- Sólo tal vez el consumo. Pero se conduce sin mirar el salpicadero ¿me entiendes no? ;).
- El asiento recaro del piloto ya se rajó la oreja a los 160.000 kms.
- A los 200.000 kms iba permanentemente encendida la luz de avería de airbag, haciendo muy molesto el conducir por los pitidos. Pero cuestión de acostumbrarse :).
- Salvo centralita (100 y pico mil pelas de las de antes) no ha tenido reparaciones "anómalas".


El nuestro tiene xenon, y es una cosa que no ha dado ni un problema.
Tampoco el tema del climatizador, o ...



El seguro cuesta a todo riesgo en la mutua 700€.

No nos ha dejado tirado nunca, y en una ocasión le cambiamos el cárter porque se hizo papilla con un desnivel mal señalizado.
A día de hoy, el coche tiene ya sus grillitos importantes... El mk2 más, pero no mucho ;).
Sigue frenando que es una pasada, el motor anda muy bien aunque la puesta a punto (o los kms) se nota, ya que al entrar el turbo no es lineal, da ciertos tirones...


Y POCO MAS!!

Que es un gran coche... Si lo consigues nuevo.

Que es un coche muy caro.. y yo no lo volvería acomprar ;)

por 15.000€ lo que haría yo...
maaaa

Syquus
12/08/2006, 14:38
ah y olvidaba recordar: Que lo del airbag al final es que se jodió el asiento de copi (dos muelles sueltos...) y se pinzó un cable del mismo.
Reparación? llamar a recaro y pedir otro. ¡¡Pa su padre!!

asi que trata con mimo los asientos jj

LeaZ
12/08/2006, 17:32
waHH syguss muchas gracias tio, este que te digo tiene muy pocos km lo malo es que esta en bcn y yo soy de huelva xDDD, pero vamos que el lunes llamare al nota y aver si a final de mes tiro pa verlo y aver si me lo puedo traer puesto xDDDD el coche se ve bastante bien y que decirte... es un coche que me gusta mucho, exteriormente me gusta mas el mk3 pero bueno... tb tengo un mk3 gti xDDD que lo voy a conservar por si las moscas y bueno... ya os contare si lo consigo comprar... gracias

Pepin
14/08/2006, 08:53
Syquus, y con todo lo que le ha pasado el de tus padres piensas que eso es dar buen resultado?

En mi opinión el "roto" de la centralita, el problema de los asientos, las ventanillas (que alguna terminará muriendo) son siontomas que desde luego no me haría califiacar el coche de "fantastico".

Que conste que no quiero criticarte ni mucho menos. Tenemos diferente punto de punto de vista sobre un "coche fantastico".

Yo tengo un mkIV calamar de 150 y con 170.000km ha muerto 1 vez el caudalimetro y otra vez la ventana. Y si no fuera por los kilometros que hago hoy en día para ir al curro ya lo hubiera largado.
No es que sean averias serias, para mi la diferencia es la molestia que causa tener la avería.

A mi hermano también se le fue la centrilata en un gti 150, aunque iba chipeado y no se lo considero al coche.

Personalmenteno me compraba un GTI IV. Soy de los que piensan que VW ha perdido mucha fiabilidad con los años.

LeaZ
14/08/2006, 14:25
j0 me estais asustando :( me quereis quitar las ganas!! xDD

Syquus
14/08/2006, 15:16
errr si bien es cierto que he dicho "fantástico" para abrir mi post....
he terminado diciendo:

Que es un gran coche... Si lo consigues nuevo.

Que es un coche muy caro.. y yo no lo volvería acomprar

Creo que, como ya sabemos todos, para las calidades que se gastan hoy en día los fabricantes, 3 fallos, de los cuales el de la centralita se hizo cargo VW fuera de garantía...
pues hombre, NO ES LA PANACEA. Pero mejor que el Focus que se para el motor en marcha, que se le cambia la caja de cambios con 75.000 kms, o que....

eso ;). Es lo que es, COMPARANDO.
y repito, yo no me lo compraba ;)

ah! si conoces coches con 240.000 kms (en 6 añitos, no en menos... ) que no hayan dado 3 averías...
y se sigan vendiendo ¡¡DIMELO!!. Haré lo posible por comprarlo.

saludos.

rubalkjet
15/08/2006, 01:59
Es eso, son 240 mil km en un coche moderno, repleto de electrónica.Tampoco creo que los fallos que haya dado sean alarmantes y es normal que den más que antes, tiene infinitamente más mecanismos susceptibles de fallar que mi golf por ejemplo que casi lo único que lleva de cableado son las luces y las sondas del motor

Perdonad por desviar el tema del post. Y siguiendo el hilo diré que es un coche que merece la pena dado el nivel de equipamiento y los pocos Km..el precio es alto sin duda en 15.000 estaría mejor..

gerard
15/08/2006, 08:46
Creeme, yo soy de los que ha cambiado el MK3 por el MK4 y opino aun peor que los compañeros. No te dejes impresionar, el mio tb tiene los Recaro cuero en piel y calefaccion, y me deje llevar por su estetica. Pero ahora la verdad es que echo de menos al MK3. A mi se me ha roto el caudalimetro, se me ha muerto la bateria, seme ha jodido 2 veces el climatronic (eso es carisimo), las ventanillas...las 2!, el turbo es verdad que ahora da patada y es mas brusco, el sensor del airbag del copi tb se me rompio, tiene mogollon de grillos, el interior se pela (se cae a trozos la goma que recubre los plasticos), el sensor de la puerta lo he cambiado 2 veces. Quizas te suene a exagerado, pero si te pasas por www.clubvwgolf.com veras que la mayoria son averias muy NORMALES y COMUNAS. Eso si te lo haces arreglar en VW te cuesta un huevo y parte del otro. Por cierto, el mio tb es el GTI 150cv. Lo unico que no estoy de acuerdo es en que consume mucho. Creo que por las prestaciones que da, es un consumo bastante ajustado. Tb tengo que decirte que no es un coche nada Racing. Mas bien parece que este dormido. Y ya para terminar decir que lo que mas jode, es que luego te pase un Calamar 130 por el lado marcando consumos de 7 litros al 100.


Siento ser negativo pero es que desde que tuve el MK4 dije que nunca mas un coche del grupo VAG.

Perin
17/08/2006, 14:33
Pues yo el mio no dio ni un puto fallo mecánico o electrónico!
Cierto es que solo le hice 80000 Km. pero fue una gozada de coche! Bastante sosón, pero es lo que tiene los coches nuevos, cada dia mas light!
Y eso de caro! cierto es que los verás por 9000! pero 1º hay que ver el estado del coche y luego opinar si es caro o no! Porque puede ser que lo valga y y a la larga verás como un coche barato puede salir realmente caro!
La única pega que le pongo al coche es que no lleva recaro! El resto! Parece correcto!

LeaZ
17/08/2006, 15:21
pues no tiene recaros pero bueno, son los que pusieron despues de dejar de montar los recaros pero en piel, las orejetas son mas pequeñas y es menos deportivo el asiento pero sin ser el del golf normal :)

PPQuilla
17/08/2006, 23:23
Mu guapo, pero me parece un poco caro...

Por lo demas, me gusta mas el MK3 :D

Salu2

gerard
18/08/2006, 01:03
Los asientos son igualitos que los recaro, si les cambias el reposacabezas creo que son los mismos.

borgean
18/08/2006, 04:39
Los asientos son igualitos que los recaro, si les cambias el reposacabezas creo que son los mismos.

no, los de lso recaro las orejas son mas gordas y anchas, esto como dice Leaz no es ni chicha ni limoná, es una variante q sacaron entre el deportivo y el recaro, pero q por ejemplo a mi no me coje una mierda, pq estuve mirando unos para acoplarlos en el mk3.

FxKR
18/08/2006, 06:50
A mi el coche solo me ha dado problemas con los elevalunas pero aun no tiene 70000. Anda mucho y bien pero como dicen por ahi soson. Los asientos a mi me cogen bastante bien pero eso es porque me gusta comer por cierto que el vendedor me dijo que los asientos los hacia recaro pero no me lo creo.Lo que mas me gusta del coche es el xenon.

Syquus
22/08/2006, 21:06
Os recomiendo que ahorreis para cambiar la bomba del agua cercano a los 200.000 (212.459 concretamente :D) y quedaros tirados en autopista poniendo en peligro vuestro motor....
Parece ser que sólo ha sido eso.

60€ de la bomba, mas 350 de mano de obra...
hale qué bien fin de agosto.

NachonA
23/08/2006, 07:31
Os recomiendo que ahorreis para cambiar la bomba del agua cercano a los 200.000 (212.459 concretamente :D) y quedaros tirados en autopista poniendo en peligro vuestro motor....
Parece ser que sólo ha sido eso.

60€ de la bomba, mas 350 de mano de obra...
hale qué bien fin de agosto.

Si la bomba se cambia cada vez que se le hace la distribución hay menos posibilidades de que ocurra eso, solo incrementa el cambio de la distribución en 50€ y mira de la que te libra...

Con respecto a que os da tironcillos el golf, eso se soluciona cambiando la valvula diverter, que en la VW vale unos 30€.

Un saludo.

Syquus
23/08/2006, 13:53
Nachona, los tirones, ¿Son algo generalizado en los 1.8T con kms ya?. Mas que tirones, es algo así como que "ahora pego una patada, ahora una mas floja, ahora mas fuerte, ahora intermedia, ahora a saco, ahora menos"... todo eso en un intervalo de 2 segundos :D

¿es eso pues la averia de la diverter?

gerard
23/08/2006, 14:18
A mi tb me pasa... Si es eso mañana mismo cambio la valula. Joder, creia que en GTI16 jamas se hablaria de MK4 y en un solo post, ya se van aprendiendo cosas :)

LeaZ
23/08/2006, 14:29
decir que ayer probe un A4 del 99 con motor 1.8T y con 244.000km y el coche va de fabula, el lo compro con 178.000km y no le dio ningun problema :o ahora poco se le estropeo un boton del elevalunas xDDD

NachonA
23/08/2006, 15:02
Los 1.8T tienen 3 fallitos que alguna vez en la vida del motor los hay que cambiar pq no son lo suficientemente robustos: Caudalimetro, valvula N75, y valvula diverter. entre todo son 180€ (siendo el caudalimetro de intercambio).

Los tironcillos suelen ser por la diverter, que al tener la membrana rota descarga a lo loco.

El caudalimetro puede dar tirones, pero muy brutos, sobre todo al pisar a fondo, o bien el coche andar menos de lo que debe, se comprueba con el vag com, aunque si desenchufandolo desaparecen los sintomas puede venir por ahi.

La valvula N75 controla la presion del turbo. Estando el coche de serie no suele fallar, aunque es posible... Si no controla la presion el coche andara tb menos de lo que debe, con el vag com es dificil que salga el error, pero haciendo logs de presion se puede fichar la averia.

poloJuan
23/08/2006, 17:07
que alguien lo mueva a su seccion correspondiente!! que se esta hablando mucho de este modelo

LeaZ
25/08/2006, 18:32
pues como dije barato no es, pero ... mañana sabado salgo pa bcn a por el, os dejo unas fotos en mejor calidad para que veais el estado del coche

pero un leon con el mismo motor, con un año y poco mas de tiempo, sin xenon, con 30000km mas y me dices que el acabado es algo peor.... pues por medio kilo mas me traigo este :) que aparte me gusta mas :) y no se ese leon pero este tiene techo y calefactables :) eso si ole por esos asientos electricos del leon xDDD

http://img179.imageshack.us/img179/329/vwgolfgti001jo2.th.jpg (http://img179.imageshack.us/my.php?image=vwgolfgti001jo2.jpg)http://img177.imageshack.us/img177/5835/vwgolfgti002pn3.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=vwgolfgti002pn3.jpg)http://img177.imageshack.us/img177/3594/vwgolfgti003xh9.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=vwgolfgti003xh9.jpg)http://img206.imageshack.us/img206/520/vwgolfgti004wu8.th.jpg (http://img206.imageshack.us/my.php?image=vwgolfgti004wu8.jpg)http://img177.imageshack.us/img177/5402/vwgolfgti005ov8.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=vwgolfgti005ov8.jpg)http://img177.imageshack.us/img177/8776/vwgolfgti006gm8.th.jpg (http://img177.imageshack.us/my.php?image=vwgolfgti006gm8.jpg)

Amberdawn
25/08/2006, 22:28
Uno de mi cuadrilla acaba de comprar un Mk4 GTI 1.8T de 150cv por 10000€ No lo he visto ya que me dijo otro amigo ayer. Tenía un Mk2 Manhattan con su morro monofaro y casi me da un infarto porque creía que lo iba a tirar :D:D El de mi amigo no sé que extras tendrá ni cómo es pero creo que lo ha traído por buen precio. El tuyo tiene muuuchos extras pero no sé...me parece un poco carillo.

Saludos!!

GuLfiTOsO
27/08/2006, 18:13
Yo creo que 13.000€ es buen precio, esta impecable a simple vista.

LeaZ
30/08/2006, 01:14
:) bueno pues el tio quito ya el anuncio, :D asiq mañana os pongo unas fotos que le saque de camino a casa :D

ahh por cierto el motor es un AUM :D y le he hecho hoy 1300km y toy encantao con el xDDD

Perin
31/08/2006, 07:48
Felicidades y a disfrutarlo! ;)