prospe
05/07/2006, 08:48
he estado consultando con el buscador y despues de haberme visto unos 40 y algo temas no encontre lo q buscaba..
es bastante facil lo reconozco pero no veo el tornillo a desaflojar como tienen los mk2 para tensar la correa del alternador de mi recien adquirido mk1 diesel.
el problema es q cuando arranco el coche el led de la bateria se queda encendido, das un par de suaves acelerones y se apaga.
he mirado la correa y para mi q esta muy suelta, puede ser esto la razon por la cual se me queda encendido el led de la bateria?
gracias por adelantado
es bastante facil lo reconozco pero no veo el tornillo a desaflojar como tienen los mk2 para tensar la correa del alternador de mi recien adquirido mk1 diesel.
el problema es q cuando arranco el coche el led de la bateria se queda encendido, das un par de suaves acelerones y se apaga.
he mirado la correa y para mi q esta muy suelta, puede ser esto la razon por la cual se me queda encendido el led de la bateria?
gracias por adelantado