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Ver la Versión Completa : Problema con Xenon!!!


Javichu1984
24/06/2006, 00:57
Muy buenas a todos, coo sabeis llevo en mi coxe un kit bixenon H4 desde hace bastante tiempo, es mas, fui el segundo del club en montarlo en el mk2 despues de AntonZG :P
Bueno a lo que iba....la cosa, es que estos ultimos dias, el xenon derecho, me funde fusibles sin parar, no se que koño pasa, pero funde q da gusto...la cosa es que tu pones el xeno normal, bien, hasta ahi bien, estas un rato con el, pero paras el coxe 5 min o lo q sea, muy poco tiempo
sea (apagas las luces), vuelves a arrancar, y le das al xenon, y mientras se esta encendiendo....plas, fusible a tomar por culo...y la cosa no acaba ahi, es que le pones nuevo el fusible, y le tienes que dar unas cuantas veces hasta que enciende....
Esque no entiendo que koño puede ser, porque el otro es a prueba de bombas, amos, enciende con el coxe arrancado, parado, como sea, pero el derecho falla mas que una escopeta de feria....
Que cojones puede ser?las luces de cortas llevan fusible de 10A, se le podria poner de 15A?mas que nada, para ver si es un problema de consumo, o se fundiria algo?o el cable no esta preparado?
Saludos y muchas gracias!!!

Kikines
25/06/2006, 11:39
Por poner un fusble de 15A no pasa nada, pero no lo pongas mas grande.

Javichu1984
25/06/2006, 17:53
Muchas gracias kikines...la cosa es que no se porque demonios pasa eso, y ya te digo, solo es cuando despues de estar un rato encendido paras el coche poco tiempo, le vuelves a dar, y das las luces, se enciende unos segundos y plaf....yo esq no lo he mirado, pero viendo que funciona bien durante todo el tiempo que sea, siempre q no hagas eso, descasto que este el cable tocado en algun sitio no?
Por eso pense lo de los 15A, para ver si era problema del consumo del arrancador de ese faro o lo que sea, y se solucionaba con 5A mas....
Saludosss

rallyeg60
25/06/2006, 22:30
juas juas!!!!!! :D
esto me suena!!! :D
bueno te comento q tengo el mismo problema con mi xenon en espera de solucion desde q tengo el coche ,pero hoy en dia conodco el porque ,es solo falta de tiempo..
en principio (compruebalo con un tester) los tendras colocados en serie.........uno pilla potencia q es el izquierdo y enciende a la primera , al otro q si mides cuando hace el fallo te daras cuenta ,carece de potencia suficiente para encender y tira del cebador ,haciendo q esto te llegue a fundir los fusibles (o el fusible ,q te fundira el del foco q falla :D )
posibles causas son esas ,una es la de q esten en serie y primero tome potencia uno y luego el otro con la consiguiente perdida..........
solucion:
pillar un relee de renault gasolina ,los q viene con capuchon de goma por humedades y demas y hacer una instalacion directa de bateria para tener la menor perdida posible ,utilizando el relee para dar a cada foco lo suyo independientemente
otra posibilidad es q tengas algun cable o conector sulfatado o picado y no haga buen contacto...
suerte y ya nos contaras q por lo menos yo estoy interesado

rallyeg60
25/06/2006, 22:39
pd:
q se me habia ido...........tb puedes tener algun problema de humedad , porq a mi al menos ,practicamente le cuesta encender siempre.............a veces mas a veces menos ,pero muy pocas veces me funde los fusibles.
los fusibles me funde cuando llueve y asi ,pero en mi caso es por la mala colocacion de mis xenon en espera de q los ponga bien cuando tenga un rato ,evitando todo contacto con cualquier tipo de humedad

Javichu1984
25/06/2006, 22:41
Jejeje, ya no estoy solo ante el peligro... :D, se ve que nuestros coches no estan preparados para estas modernidades... :D, el caso, es que hace tiempo, cuando puse los xenon, si habia uno que fallaba mas a menudo (como siempre el derecho), pero no me fundia fusibles....el caso es que ahora si, por lo de que si fuese por la cantidad de corriente....
A mi el fallo se me mitigo bastante cuando puse el alternador de 90A (se encendian bien casi siempre), pero lo del fusible ha sido de repente, y sin venir a cuento....
Entonces, tu crees que dandole 5A mas de tolerancia se solucionara?esq ademas de que ahora hasta que acabe examenes (y tb tengo q arreglar el ventilador primero, q me esta hechando rally una mano)no puedo ponerme a mirar a fondo porque no tengo tiempo.
Lo de los reles, a poder ser, me gustaria evitarlo a toda costa, ya que el xenon me lo puse, para evitar los reles :D:D:D.
Entonces, con lo del fusible de 15A me cargaria algo?yo lo que he pensado, es que este se supone que es un kit universal no?pues a ver si en algunos coches, lleva fusibles mas gordos, y evita que se fundan, no se vamos.....
Saludos y gracias!!!

Javichu1984
25/06/2006, 22:44
Jejeje, buenas de nuevo, hemos contestado a la vez :D
El tema de humedades esta descartado, ya que me he metido por miles de charcos, y de todo, y ni se funde, ni pasa nada en dias de lluvia ni nada, y en mi caso, el xenon, encender si enciende a la primera, sin problema, como ya he comentado, solo pasa cuando por ejemplo salgo de mi casa, enchufo los xenon,(sin problemas)estoy 30 min o lo q sea andando, sin problemas de ningun tipo, paro debajo de casa de mi novia (siempre me pasa ahi :p)apago el motor 5-10min, depende de lo q tarde, y vuelvo a arrancar, le doy a los xenon, se encienden perfectos los 2, y a los 10 segundos pafff, fusible a tomar por culo.....
Esque no lo entiendo.....
Saludosss!!!

rallyeg60
25/06/2006, 22:56
yo creo q con el fusible puedes hacer q le cueste mas romperlo ,pero ni solucionas el problema ni creo q sea nada bueno ,ya q el fusible aguantara algo mas ,pero tb hace aguantar algo mas al resto de instalacion con un fallo.....
yo q tu miraria lo de q cada uno tome corriente independientemente mediante un rele y directo de bateria.....q fijo q tienes ahi el problema al igual q yo.
suerte!

Javichu1984
25/06/2006, 23:03
Pues nada, en cuanto acabe los examenes, voy a bajar al coxe con el arma tester a ver de donde demonios salen todos los fallos electricos de mi coche, porque ultimamente madre mia...con los pocos problemas que me habia dado, pero bueno, ya iba tocando :D
Lo dicho, saludos y muchas gracias, y ya te contare a ver como van las cosas!!!

ibai
26/06/2006, 09:28
los xenones al encender llevan un pico de consumo q creoq era de 12 A y luego baja a 5A en continuo, el problema esta al encender, los xenones se montan con 15A de hecho los kits creo q pone cambiar los fusibles a 15 A.

meintag
26/06/2006, 09:59
con derecho te refieres al lado del acompañante no ??

los mk2 van pecando con los años de quedarse sin voltaje en todo el cableado de iluminacion de ese lado... a mi sin ir mas lejos me pasa... el lado del copiloto alumbra mas débil.

Posiblemente el pico de demanda del xenon sea mayor que el voltaje que le llega a ese cable y por eso te da ese problema... yo de hecho no pongo xenon de momento pq me imagino que tendre problemas similares...

La solucion que yo veo pasaria por tirar cableado nuevo con relés, como si fueras a poner bombillas de 100W, para que asi pueda abastecer al pico del xenon ;)

1 saludo !!!

Javichu1984
27/06/2006, 09:50
los xenones al encender llevan un pico de consumo q creoq era de 12 A y luego baja a 5A en continuo, el problema esta al encender, los xenones se montan con 15A de hecho los kits creo q pone cambiar los fusibles a 15 A.

Muchas gracias ibai, ayer probe lo de los fusibles, y puse 15A para ver que pasaba, y de momento no fundio ninguno, le "putee" mas o menos, y nada, iba bien, pero bueno, a ver cuanto dura...
Como bien dice Meintag, y otros que habeis dicho tambien, lo suyo es tirar reles y dejarse de tonterias, pero esq realmente me puse el bixenon, para olvidarme del rollo de los reles, y demas, pero bueno, ya veo, q al final hara falta hacerlo....es mas, el otro dia m dijo un amigo, q algunios kits nuevos de xenon, llevan ya un kit de reles, por si el coche en el que lo vas a poner, no los lleva....
Y referente a lo del desgaste del cableado de luz, si, algo debe de pasar :D, porque el xenon del acompañante (el que da por culo)me fundio al principio el transformador y la bombilla, me dieron uno nuevo, y ahora esa bombilla esta mas azul, y no hay cojones de que se iguale con la otra :D, pero bueno...
Saludossss y gracias a todos!!!

albin
28/09/2006, 11:50
Yo en el VR6 llevo un kit de xenon y tuve el mismo problema. Estuve mirando con el tester y al final opté por montar una batería nueva. Problema solucionado! lleva así un montón de tiempo y no me ha dado ningún problema más.